【交通先行 拉近长三角“朋友圈”】近年来我省深化东向对接，加强与沪苏浙通力合作，持续打通 “断头路”“瓶颈路”，省际互联互通水平大幅提升。泗洪至许昌、宿州至扬州、徐州至明光、芜湖至雁翅、济南至祁门砀山段等5条高速公路先后贯通，高淳至宣城、溧阳至宁德高速江苏段，临金高速临安至建德段，来六高速、蚌埠至泗洪高速、黄千高速等6个项目加快建设，申嘉湖西延安徽段即将开工，打通省际待贯通路段专项行动取得阶段性成果。

《安徽省贯彻落实长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划实施方案》指出，实施高速公路贯通加密、扩容改造和服务提升工程，谋划建设一批东联沪苏浙、西接中西部的高速公路，推进普通国省干线公路升级改造。优化高速公路网络层次结构，提升省际高速公路通达能力，滚动实施省际待贯通路段专项行动，加快实现高速公路“县县通”到“县城通”。https://t.cn/A6qkHF7V

【21.8万公里！安徽公路总里程居长三角第1位】高速公路横贯东西、直通南北，国省干道纵横交错、联线成网，农村公路通城达乡、进村入户，水运航道干支衔接、通江达海，客货运输覆盖城乡、便捷高效……11月20日，记者从省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，截至2019年底，我省公路总里程达21.8万公里，居全国第8位，长三角第1位，路网密度155.8公里/百平方公里，居全国第6位，长三角第3位。

农村公路方面，截止目前，我省完成新改建农村公路12.7万公里，其中农村道路畅通工程7.2万公里、农村公路扩面延伸工程5.4万公里，我省基本实现较大村民组通硬化路，乡镇全部实现通三级路，提前一年完成国家下达的具备条件建制村100%通硬化路、100%通客车的兜底性目标。

长三角一体化发展，交通是先行领域。在打造联通长三角综合交通运输网方面，我省先后签订《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》《长三角地区省际交通互联互通建设合作协议》，推动泗洪至许昌、宿州至扬州、徐州至明光、芜湖至雁翅、济南至祁门砀山段等5条高速公路先后贯通，高淳至宣城、溧阳至宁德高速江苏段，临金高速临安至建德段，来六高速、蚌埠至泗洪高速、黄千高速等6个项目加快建设，申嘉湖西延安徽段即将开工，打通省际待贯通路段专项行动取得阶段性成果。

“‘十四五'时期，我省将按照长三角区域一体化发展和交通强国战略部署，聚焦‘两新一重'建设，重点实施现代轨道交通运输体系建设工程、省际公路畅通工程、世界级机场群建设工程、港航一体化重点建设工程等重大工程，努力将安徽打造为长三角联通中西部的重要开放枢纽。”省交通运输厅厅长章义说。

#高铁# 【高铁项目，安徽正在推进！】为助力长三角轨道交通一体化，我省近期启动一批新的铁路项目规划，主要包括合肥至新沂高铁、淮北至宿州至蚌埠城际铁路等，进一步强化省内省际高铁互联互通。其中，合肥至新沂铁路北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪，安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥市。