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「姑获鸟，说是死去产妇执念所化的妖怪，抱着孩子在夜里行走，怀抱里孩子的哭声就化作姑获鸟的悲鸣。」

今天的故事发生在朱朱 5 岁的那一年，也就是 1995 年。

那个年代，人口流动的限制被取消后，人们对外面的世界充满了美好幻想。所以很多西南地区的女性开始外嫁到东部地区。

一个人嫁出去了，再介绍同乡和亲友过来，慢慢就形成了一个血缘和地缘交织的「媒人」网络。

但是，在这些所谓的「介绍」里，同时掺杂了欺骗和拐卖。很多人出去了才明白，自己想象的美好生活都是泡影。

你可以说，这个社会网络的阴暗两面，也是女性命运的悲喜两面。

而朱朱的妈妈，就像是落在这张网中的姑获鸟。她经人介绍，带着女儿朱朱一起逃出了大山，从贵州到安徽，再到江苏，沿途成过 4 次家，生下 5 个孩子。

她逃出了大山，却没能逃脱苦海。

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【步行三小时进村，兴安这群“挑山工” 是为了......】6月23日，一支身着“红马甲”的队伍正行走在去往石门村委百花岭村的路上，只见他们手上拿着木棍，肩上担着物资，正艰难地行走在充满碎石的路上，满是泥泞的河边……这是为了帮助当地老百姓重拾信心，快速开展灾后重建，界首镇组织本地爱心企业、党员志愿者和镇、村干部当天步行3个多小时，前往百花岭村开展捐赠和指导灾后重建等工作。

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【出家门上车门 云岩区首条进村袖珍公交车线路开通】6月28日早上7点，云岩区黔灵镇黔灵村村委公交站因家长和学生们的到来变得热闹不少，大家有说有笑地排成一溜儿，等着乘坐606路黔灵村委会环线袖珍公交车去学校。

“过去我们村不通公交，送孩子上学需要沿车道步行走1公里，差不多20分钟左右才能坐到公交，且沿途又没有防护设施，还要横穿马路，非常不安全又费时间。自从进村公交车开通后，我们出家门就可以坐车，真的是太方便了！”黔灵村村民何远菊对于这趟公交线的开通赞不绝口。

据悉，606路黔灵村委会环线袖珍公交线路是云岩区首条进村袖珍公交线。

“袖珍公交又称微循环公交。由于城市不断发展，越来越多的城市区域、社区难以被公共交通所有效覆盖，袖珍公交便应运而生。”据介绍，袖珍公交其因路程短、站点少、速度快等特点成为打通乘客‘最后一公里’的公共交通解决方案，能有效缓解广大居民群众“出行难”“乘车难”问题。

“自‘一圈两场三改’工作启动后，我们通过上门入户等方式广泛收集村民意见。在了解到村民都希望在马鞍片区增加公交站点后，黔灵村便多方协调。在经历了制定方案、维修村路、清空道路等工作后，历时一个月这条线路最终开通。”黔灵村支部委员、村办公室主任焦顺琴介绍道，该线路首发站为黔灵村委会，终点站为宅吉花园，途经13个站点，因途经实验四小、实验二中等多所学校，这条线路也被居民们亲切的称为“学生定制专线”。

“线路正处于试运营阶段，运营时间为早上7点至晚上7点。为了方便学生上学，在早上7点至9点这个时间段，每半小时发一班车。后续我们将根据群众的意见，进一步合理规划运营时间，不断优化服务。”606路黔灵村委会环线公交师傅赵征鹏表示。

公交开进村，群众好进城。606路黔灵村委会环线的开通，让村民们真正实现了家门口的乘车自由。“下一步，我们将扎实推进‘一圈两场三改’工作，用心用情服务居民群众，让大家的幸福在家门口升级，真正提升辖区居民群众的获得感、幸福感、安全感，”黔灵村党支部书记、黔灵村村委主任周春红表示。（记者：陈静柔 陈佳佳）https://t.cn/A6atBz7N