日漫推荐#来自深渊 烈日的黄金乡#连载中
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见 评。
简介:以发现妈妈莱莎的白笛为契机,莉可、雷古和娜娜奇三个人向着波多尔多所等待的深界第五层前进继续冒险。在那里,他们遇到了波多尔多所养育长大不谙世事并自称是普鲁修卡的女孩。她为莉可的冒险故事所吸引,想要跟着他们一起去冒险,然而却悲惨地被波多尔多的实验所利用。最终普鲁修卡改变了形态,成为了莉可的白笛,一行人继续朝着深界第六层”来无回之都”前进。在那里,生骸(余烬)拥有自己独自的价值观生活着,并存在着生骸(余烬)之村……

成与败,其实并不重要。起码没有那么重要。

——李鲆《营销心法》

事情做成了,未必你做的就是对的,可能只是运气好,天时地利人和,甚至你许多地方都有问题,也能一路顺风顺水。

事情没做成,可能只是时机未到,需要等待;可能是细节没有做好,需要优化;可能是你没有合适的资源和人脉,继续找就是。

没有做成的事情,也可能是正确的。

知道什么是正确,这很重要。

坚持做正确的事情,不断发现问题解决问题,其他的,交给时间。

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出行提示 | 注意!吉林省多地将迎大到暴雨!行车注意交通安全

7月4日8时

第3号台风“暹芭”停止编号

但其残余环流将制造大范围暴雨

继续北行后还将给

华北、东北等地带来显著降雨

受其影响

预计6日早晨至7日

吉林省将出现一次降雨过程

强降水主要集中在

6日夜间到7日白天

大部分地方有大雨或大到暴雨

中西部部分地方有大暴雨

并将伴有短时强降水、雷暴大风

冰雹等强对流天气

起止时间

6日白天

全省有分布不均的阵雨或雷阵雨

系统性强降雨主要集中在

6日夜间20时至7日傍晚17时左右

由西南向中部、东部依次推进

7日夜间

降雨明显减弱

除长白山保护区、延边东部

还有降雨外

其它地区转为多云

8日上午整个过程结束

降雨落区

除白城、松原西部外

全省大部都将出现大到暴雨

松原东部、四平、长春、辽源

吉林、通化、白山

长白山保护区、延边大部

有大到暴雨

过程降水量30~60毫米

其中四平(双辽、梨树)

长春西部(农安、公主岭)

松原东北部(扶余)

通化南部(集安)

白山西部(临江)的部分地方有大暴雨

最大降雨量可达110~140毫米

松原中部和西部

有小到中雨

降雨量10~30毫米

白城有小雨

降雨量不足10毫米

降雨性质
持续性降雨+短时强降水混合

各地的强降水基本集中在6-12小时

最大1小时降雨量可达30-50毫米

对流主要以短时强降雨为主

雨天开车出行,

请务必低速行驶!

当然,了解雨天安全行车常识,

掌握安全通过积水路段知识

和被困积水路段自救方法也十分重要!

雨天安全行车注意事项

1. 出门前检查雨刷器,确保其能正常工作、刮除雨水。

2. 行车途中若车窗起雾,可将出风方式调成除雾模式,开启冷风或暖风,驱散雾气。

3. 暖风除雾初期雾气会更浓,要选择安全地点停车除雾,待视野清晰后再上路行驶。

4. 正确使用灯光。降雨导致能见度降低,应及时开启前照灯、示廓灯和后位灯,这不仅是为了照明,也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。

5. 速度要慢,勿踩急刹车。雨天道路湿滑,要保持低速行驶,增强预见性,驾驶过程中避免急加速、急刹车、急打方向,否则容易侧滑失控。

6. 转弯要慢,勿急打方向。雨天开车转弯容易侧滑,所以转弯时要慢,过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况,要鸣喇叭提醒对面来车注意。同时,切勿猛打方向。

7. 尽量减少超车、并线。下雨天对车辆的控制比正常天气下要难,所以行驶中尽量减少来回并线和超车,尽量选择跟车,不争道抢行。

8. 加大前后车距。雨天路面湿滑,制动距离比干燥路面要长,请拉大跟车距离,为自己留下处置紧急情况的时间和空间,避免事故发生。

安全通过积水路段注意事项

1. 涉水前观察水深,像桥梁涵洞等路段,一般都标有水深刻度,若水位达到保险杠或轮胎三分之二处,涉水行驶就会有危险,应尽量绕行,勿强行通过。

2.要低挡匀速行驶,避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。

3.勿中途停车、换档或松油门,应以低挡位匀速通过。如果在涉水途中熄火,不可再次启动。

4. 涉水后连续轻点几次刹车,通过摩擦生热使刹车片上水分挥发,以免影响刹车性能。

被困积水路段自救方法

水位到达车轮位置(逃生自救的黄金时期)

水位到达车轮位置时,不要试图强行通过涉水区域,因为车内可能已经进水。

车辆熄火的第一时间应该解开安全带,随后打开电子锁、天窗。如果车辆电路失效,应立即用力推开车门。

水位到达车门把手位置

要想尽办法破窗逃生,建议驾驶员一定要在车上常备安全锤等砸窗设备。砸窗时,优先选择砸两侧的车窗,且要砸窗户的边角。

水位到达车窗一半的位置

当水位到达车窗一半的位置时,车内仍有一部分氧气可维持逃生,车内人员需要保持冷静并储存体力,这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的事情,车内人员可以选择从天窗或者后备箱逃生。

水位淹没车窗(不要放弃,还有机会逃生)

如果错过前面的逃生时机,车内人员可以等待水完全灌入车辆,车内外水压一致的那一刻,深吸一口气用力打开车门。如果车门还是打不开,建议使用灭火器等重物猛砸,破窗几率更大,逃出后迅速游向水面寻求帮助。

来源吉林省公安厅交通管理局


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