晚上小妹妹叫了一声好饿啊,我突然就想吃宵夜了,于是对她软磨硬泡最后表示我请客终于让她答应和我一起去,毕竟不能一个人胖不是,下班直奔我俩固定的宵夜摊——麻辣烫。快到的时候双双迫不及待小跑了起来,到店三两下挑完坐下来等得口水直流望眼欲穿,先上的炸串,一口下去,我感动得快哭了——太好吃了,怎么会有这么好吃的东西[泪][泪][泪],随后每一口都是幸福的滋味。到这里我整个人还是很松弛的,觉得偶尔吃一下宵夜也没什么。吃完出来和她分道扬镳后路过糖巢,噩梦开始了,鬼使神差地就进了一年也不进一次的零食铺,当时满脑子想的是我就选几块饼干吃吃,究其原因还是下午突然想吃饼干最后以点了沙拉外卖作罢,果然想吃的东西是无法替代的。可是一进去看到面包就走不动路,转了两圈除了面包饼干竟然没有我想吃的东西,当时已经开始害怕:难道我的暴饮暴食还没好吗,我怎么又在馋脏碳水。结了账走出铺子就迫不及待撕了趣多多开吃,到家东西一放坐下来拿出所有零食挨个尝了起来,本想吃一半就打住,到后面已经味同嚼蜡也停不下来了,吃完最后一片南瓜土司喝光了矿泉水瓶里的水后我站起来走向水槽,催吐了,最后吐不出来但是感觉得到麻辣烫只吐掉了一半,不过这样也还行,晚上花费65块,几乎都没吃进肚子里。明天要去医院拿药了,我不知道该怎么办,我好像无法再继续之前自律的低卡饮食,也无法再心安理得地回到以前该吃吃该喝喝的正常饮食了。有时候觉得很痛苦,怎么样才是一顿正常的吃了不会饿也不会有心理负担的饭呢,我都不知道该怎么吃饭了[伤心][伤心][伤心]
【南通交通重点工程项目护航经济稳向前】
围绕建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽,今年南通交通共安排了89个项目。 1-6月,南通市累计完成投资120亿元,占省交通运输厅下达年度计划的62.4%,同比增长28.1%,有力发挥了交通投资稳增长的重要作用。
【和时间赛跑,重大项目铿锵突进】
一桥飞架,南北通途。今年以来,南通跨江交通捷报频传。
5月18日上午,南通“八龙过江”的第五龙——海太过江通道地方配套工程建设动员大会在海门举行。海太过江通道地方配套工程在南通破土,预示着这座“万里长江第一隧”正在从规划里走向现实。
时隔一个月,6月28日上午,长江江苏段上又一座世界级跨江工程——张靖皋长江大桥项目主体工程全面开工。届时,张靖皋长江大桥将提高交通服务的支撑能力,对跨江融合战略的落实具有积极的意义。
“南通以更高水平融入苏南、对接上海、融入长三角,其中首要的一环就是要打通南通向南的大动脉。”在南通市交通运输局党委书记、局长周建飞看来,未来5到10年间,南通将迎来过江通道建设的高峰期,长江将同时出现多条“飞龙”和“潜龙”待发的身影,实现“八龙过江”的壮丽景观指日可待。
【借创新突破,重点项目佳绩频传】
骄阳似火,持续高温让室外如蒸笼般闷热,南通高速公路建设现场一派火热景象,在南通绕城高速、洋通二期、沪陕高速(平潮至广陵段)扩建工程等多条高速公路施工战线上,机器轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌。
今年以来,交通重点工程受疫情影响,面临人员无法按时足量进场导致生产能力不足、材料供应运输效率下降导致施工进度受限、疫情防控投入加大导致成本费用上升等问题。南通交通针对堵点和难点,分解落实到专班、到人头,充分调动一切有利因素,做到人员、物资、设备、资金等要素保障到位,确保全年工程投资目标如期实现,为全市经济“稳增长”作出交通贡献。全市交通重点工程项目第一时间复工复产,沪陕高速扩容、洋通高速二期、绕城高速等在建项目有力推进,全面达到或超序时要求。
7月1日上午9时58分,绕城高速二工区主线跨纱场线大桥最后一片预制板梁顺利架设完成,标志着绕城高速全线首座预制板梁大桥双幅贯通,工程进入桥面板箱梁安装冲刺阶段。
在洋通二期施工现场,除了采用新工艺,还创新采用了数字化管理系统,实现对十字共振桩、碎石桩、灌注桩等隐蔽工程,施工过程可管控、数据可感知、结果可追溯。
【铁路水运,开足马力有序推进】
公路交通建设不舍昼夜,铁路水运项目也在紧锣密鼓推进。
近日,洋吕铁路一标成功完成全线首片T梁架设,这标志着洋吕铁路吕四港至东灶港站先导段正式进入架梁阶段,通州湾新出海口江、铁、海联运体系建设按下了“快进键”。
通扬线通吕运河段、通海港区至通州湾港区疏港航道,串联沿江沿海重点港区。“目前,新江海河航道工程施工图获批,通扬线南通市区段(通栟线—幸福竖河段)航道整治工程航道工程交工,通扬线通吕运河项目续建航道工程,完成土方疏浚167万立方米。”南通市港航中心工程科科长林波介绍,这两条航道加快建设对构建江海河联运体系,支撑通州湾新出海口建设具有重要意义。(“交汇点”客户端 通交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区##交通线上看江苏#
围绕建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽,今年南通交通共安排了89个项目。 1-6月,南通市累计完成投资120亿元,占省交通运输厅下达年度计划的62.4%,同比增长28.1%,有力发挥了交通投资稳增长的重要作用。
【和时间赛跑,重大项目铿锵突进】
一桥飞架,南北通途。今年以来,南通跨江交通捷报频传。
5月18日上午,南通“八龙过江”的第五龙——海太过江通道地方配套工程建设动员大会在海门举行。海太过江通道地方配套工程在南通破土,预示着这座“万里长江第一隧”正在从规划里走向现实。
时隔一个月,6月28日上午,长江江苏段上又一座世界级跨江工程——张靖皋长江大桥项目主体工程全面开工。届时,张靖皋长江大桥将提高交通服务的支撑能力,对跨江融合战略的落实具有积极的意义。
“南通以更高水平融入苏南、对接上海、融入长三角,其中首要的一环就是要打通南通向南的大动脉。”在南通市交通运输局党委书记、局长周建飞看来,未来5到10年间,南通将迎来过江通道建设的高峰期,长江将同时出现多条“飞龙”和“潜龙”待发的身影,实现“八龙过江”的壮丽景观指日可待。
【借创新突破,重点项目佳绩频传】
骄阳似火,持续高温让室外如蒸笼般闷热,南通高速公路建设现场一派火热景象,在南通绕城高速、洋通二期、沪陕高速(平潮至广陵段)扩建工程等多条高速公路施工战线上,机器轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌。
今年以来,交通重点工程受疫情影响,面临人员无法按时足量进场导致生产能力不足、材料供应运输效率下降导致施工进度受限、疫情防控投入加大导致成本费用上升等问题。南通交通针对堵点和难点,分解落实到专班、到人头,充分调动一切有利因素,做到人员、物资、设备、资金等要素保障到位,确保全年工程投资目标如期实现,为全市经济“稳增长”作出交通贡献。全市交通重点工程项目第一时间复工复产,沪陕高速扩容、洋通高速二期、绕城高速等在建项目有力推进,全面达到或超序时要求。
7月1日上午9时58分,绕城高速二工区主线跨纱场线大桥最后一片预制板梁顺利架设完成,标志着绕城高速全线首座预制板梁大桥双幅贯通,工程进入桥面板箱梁安装冲刺阶段。
在洋通二期施工现场,除了采用新工艺,还创新采用了数字化管理系统,实现对十字共振桩、碎石桩、灌注桩等隐蔽工程,施工过程可管控、数据可感知、结果可追溯。
【铁路水运,开足马力有序推进】
公路交通建设不舍昼夜,铁路水运项目也在紧锣密鼓推进。
近日,洋吕铁路一标成功完成全线首片T梁架设,这标志着洋吕铁路吕四港至东灶港站先导段正式进入架梁阶段,通州湾新出海口江、铁、海联运体系建设按下了“快进键”。
通扬线通吕运河段、通海港区至通州湾港区疏港航道,串联沿江沿海重点港区。“目前,新江海河航道工程施工图获批,通扬线南通市区段(通栟线—幸福竖河段)航道整治工程航道工程交工,通扬线通吕运河项目续建航道工程,完成土方疏浚167万立方米。”南通市港航中心工程科科长林波介绍,这两条航道加快建设对构建江海河联运体系,支撑通州湾新出海口建设具有重要意义。(“交汇点”客户端 通交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区##交通线上看江苏#
#赴丁真之约 自驾游亚丁#
稻城亚丁,被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”
稻城亚丁,这里一直是我向往的地方
“赴丁真之约·自驾游亚丁”主题活动6月30日在稻城亚丁景区启动
这是一场非常有趣的自驾之旅
来自充电器、重庆、陕西、云南、贵州等地的自驾车友集结于稻城亚丁
通过“自驾露营”、“游览景区”、“以物易物”等丰富多彩的方式来感受这片净土上的无限风光
这种把当地的特色文化和“后备箱经济”相结合
让自驾车友们可以更快的相互熟悉起来
也让自驾之旅更加有趣起来!
#甘孜旅行##稻城亚丁# https://t.cn/RPZalHd
稻城亚丁,被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”
稻城亚丁,这里一直是我向往的地方
“赴丁真之约·自驾游亚丁”主题活动6月30日在稻城亚丁景区启动
这是一场非常有趣的自驾之旅
来自充电器、重庆、陕西、云南、贵州等地的自驾车友集结于稻城亚丁
通过“自驾露营”、“游览景区”、“以物易物”等丰富多彩的方式来感受这片净土上的无限风光
这种把当地的特色文化和“后备箱经济”相结合
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也让自驾之旅更加有趣起来!
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