【致命“黑豹”：#德国新一代主战坦克具备360度感知能力#】据香港亚洲时报网站6月30日报道，在2022年欧洲防务展期间，展示的武器之一是德国的KF51“黑豹”主战坦克。坦克的制造商莱茵金属有限公司称，这是一个全新的概念，不受昨日技术的制约。
报道称，莱茵金属有限公司承诺“黑豹”坦克在战场上的致命性最高，加上一体化生存能力概念，并与NGVA（北约通用车辆架构）数据主干相连，使其具备下一代作战能力和全自动化操作能力。
KF51坦克的所有武器都通过完全数字化的架构与瞄准器和火力控制计算机相连，从而使未来得到人工智能支持的即时目标交战成为可能。
KF51“黑豹”主战坦克有3名坦克手（指挥官、炮手、驾驶员），还有为一名专门人员（连队指挥官、无人机操作员或僚机飞行员）准备的地面站。这种坦克可以在坦克手之间即时传递传感器和武器控制任务，各种工作站能够处理和接管彼此的任务和角色而不会丧失任何功能。
此外，KF51“黑豹”主战坦克为基于底盘的工作站提供转动炮塔和武器控制，使今后的升级（如无人炮塔或远程行动）成为可能。
KF51“黑豹”主战坦克号称拥有130毫米的未来火炮系统（FGS），这使得其相对于西方军队中120毫米的坦克炮的性能提高了50%。未来火炮系统可发射动能弹和可编程的空中爆炸弹药，并配有20发现成子弹的自动装弹机。
这种坦克的辅助武器包括一挺点50口径同轴机枪、一个用于无人机防御和近战保护系统的7.62远程遥控武器站（RCWS），以及HERO 120巡飞弹无人机，用于对付视线以外的目标。
该坦克具有一种结合了主动保护、感应性保护和被动保护技术的充分一体化、全面、重优化的生存能力概念。它具备先发制人的探测能力，使坦克能够率先摧毁威胁。
此外，这种坦克的NGVA结构使其能够增加传感器，从而能够探测反坦克制导导弹（ATGM）的发射特征。这种坦克还拥有莱茵金属有限公司的顶级攻击保护系统（TAPS），使其能够抵挡攻击坦克顶部装甲的顶级攻击弹药。顶部装甲通常是此类战车上最薄弱的部位。
最后，KF51“黑豹”坦克配备了ROSY快速遮蔽系统，该系统创造了一个能够阻挡红外线（IR）和可见光谱的瞬时大烟幕，从而击败红外制导、激光制导和人工制导的反坦克导弹。
KF51“黑豹”坦克的特色是SEOSS 2全景瞄准器和EMES炮手瞄准器，这使得指挥官和炮手能够在白天或夜间独立扫描目标。两个瞄准器都有激光测距仪，而战斗舱内的一块显示屏则为坦克手提供了360度的感知能力。
报道称，一体化的无人机增强了坦克手在城市地区和坦克附近的态势感知能力，使坦克能够进行侦察，并与网络内的其他人分享结果。这种坦克还能完全抵御网络威胁。
KF51“黑豹”主战坦克的高昂成本（每辆坦克耗资400万美元）严重阻碍了它的大规模生产。因此，这些先进的坦克可能会因为过于昂贵而无法批量生产，因为过于珍贵而无法承受在消耗战中失去它们。
因此，德国的KF51“黑豹”坦克极有可能被部署到精锐的战备部队或作为技术展示。
报道称，莱茵金属有限公司承诺“黑豹”坦克在战场上的致命性最高，加上一体化生存能力概念，并与NGVA（北约通用车辆架构）数据主干相连，使其具备下一代作战能力和全自动化操作能力。
KF51坦克的所有武器都通过完全数字化的架构与瞄准器和火力控制计算机相连，从而使未来得到人工智能支持的即时目标交战成为可能。
KF51“黑豹”主战坦克有3名坦克手（指挥官、炮手、驾驶员），还有为一名专门人员（连队指挥官、无人机操作员或僚机飞行员）准备的地面站。这种坦克可以在坦克手之间即时传递传感器和武器控制任务，各种工作站能够处理和接管彼此的任务和角色而不会丧失任何功能。
此外，KF51“黑豹”主战坦克为基于底盘的工作站提供转动炮塔和武器控制，使今后的升级（如无人炮塔或远程行动）成为可能。
KF51“黑豹”主战坦克号称拥有130毫米的未来火炮系统（FGS），这使得其相对于西方军队中120毫米的坦克炮的性能提高了50%。未来火炮系统可发射动能弹和可编程的空中爆炸弹药，并配有20发现成子弹的自动装弹机。
这种坦克的辅助武器包括一挺点50口径同轴机枪、一个用于无人机防御和近战保护系统的7.62远程遥控武器站（RCWS），以及HERO 120巡飞弹无人机，用于对付视线以外的目标。
该坦克具有一种结合了主动保护、感应性保护和被动保护技术的充分一体化、全面、重优化的生存能力概念。它具备先发制人的探测能力，使坦克能够率先摧毁威胁。
此外，这种坦克的NGVA结构使其能够增加传感器，从而能够探测反坦克制导导弹（ATGM）的发射特征。这种坦克还拥有莱茵金属有限公司的顶级攻击保护系统（TAPS），使其能够抵挡攻击坦克顶部装甲的顶级攻击弹药。顶部装甲通常是此类战车上最薄弱的部位。
最后，KF51“黑豹”坦克配备了ROSY快速遮蔽系统，该系统创造了一个能够阻挡红外线（IR）和可见光谱的瞬时大烟幕，从而击败红外制导、激光制导和人工制导的反坦克导弹。
KF51“黑豹”坦克的特色是SEOSS 2全景瞄准器和EMES炮手瞄准器，这使得指挥官和炮手能够在白天或夜间独立扫描目标。两个瞄准器都有激光测距仪，而战斗舱内的一块显示屏则为坦克手提供了360度的感知能力。
报道称，一体化的无人机增强了坦克手在城市地区和坦克附近的态势感知能力，使坦克能够进行侦察，并与网络内的其他人分享结果。这种坦克还能完全抵御网络威胁。
KF51“黑豹”主战坦克的高昂成本（每辆坦克耗资400万美元）严重阻碍了它的大规模生产。因此，这些先进的坦克可能会因为过于昂贵而无法批量生产，因为过于珍贵而无法承受在消耗战中失去它们。
因此，德国的KF51“黑豹”坦克极有可能被部署到精锐的战备部队或作为技术展示。
此娃像极了他爸爸小时候，可可爱爱的，我陪伴他长大的那一段记忆，已然模糊了。[微笑]该#如何提升宝宝居家安全系数# ？1，看娃不离人，不要在视线以外，监护人有责任；2，看娃要专心，尤其是不能玩电子产品忽略了，入隐容易出错；3，家里尽量危险品⚠️尽量远离孩子，尤其是开水、火…做好防护窗，家具尽量要圆角的。你想到了什么呢？[围观]
【雨天行车 如何规避交通事故风险看这里~】
雨天出行
驾驶人视线受阻
可能引发交通事故
道路湿滑
非机动车、行人争道抢行
……
也可能引发道路交通事故
图片
那么，雨天出行
如何确保行车安全呢？
出发前需要做好哪些准备？
行车中又当注意什么呢？
请往下看~
出发前需做好准备
1、擦拭车窗
雨雾天湿度大，水汽很容易凝结在风挡玻璃表面，使驾驶人的视线受损，极容易出现交通事故。
2、检查车辆
检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等。防雾灯和示宽灯在雨雾天可以起到识别和示警作用，雨刮器可扫去风挡玻璃上的雾气和水珠，制动器可在关键时刻控制车速，避免与其它车辆发生碰撞。因此，保证这些装置时刻处于正常状态至关重要。
3、调整身体状态
雨天行车驾驶人视线受到一定影响，必须始终保持精力高度集中，特别是视神经中枢，长期高度集中很容易出现视觉及身体疲劳，因此出行前，一定要保证良好的身体状况，切勿勉强、疲劳驾驶。
行车时需时刻注意
1、保持良好视线
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器。遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
2、防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，驾驶人要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3、防止涉水陷车
当车经过有积水路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。
4、注意跟车
尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线；二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
5、注意观察行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使驾驶人措手不及。遇到这种情况时，驾驶人应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
雨天出行
驾驶人视线受阻
可能引发交通事故
道路湿滑
非机动车、行人争道抢行
……
也可能引发道路交通事故
图片
那么，雨天出行
如何确保行车安全呢？
出发前需要做好哪些准备？
行车中又当注意什么呢？
请往下看~
出发前需做好准备
1、擦拭车窗
雨雾天湿度大，水汽很容易凝结在风挡玻璃表面，使驾驶人的视线受损，极容易出现交通事故。
2、检查车辆
检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等。防雾灯和示宽灯在雨雾天可以起到识别和示警作用，雨刮器可扫去风挡玻璃上的雾气和水珠，制动器可在关键时刻控制车速，避免与其它车辆发生碰撞。因此，保证这些装置时刻处于正常状态至关重要。
3、调整身体状态
雨天行车驾驶人视线受到一定影响，必须始终保持精力高度集中，特别是视神经中枢，长期高度集中很容易出现视觉及身体疲劳，因此出行前，一定要保证良好的身体状况，切勿勉强、疲劳驾驶。
行车时需时刻注意
1、保持良好视线
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器。遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
2、防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，驾驶人要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3、防止涉水陷车
当车经过有积水路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。
4、注意跟车
尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线；二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
5、注意观察行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使驾驶人措手不及。遇到这种情况时，驾驶人应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
✋热门推荐