370 全新无鞋带设计，三本耀司Adidas Y-3 Reberu Boost赛高针织一脚蹬袜套系列爆米花武士前卫慢跑鞋“针织薄荷绿白黑白”F97399尺码：40 40.5 41 42 42.5 43 44 山本耀司最具代表性的黑白两色为主调，鞋身采用了双层袜套式结构打造，Primeknit 编织结合网眼面料，提供包裹性与透气性的同时还增加了整体的层次感，鞋面上点缀经典的 Logo 和标语元素，搭载 Boost 缓震中底，充分将舒适融入高街设计中。
【白城交巡警通告栏第一百二十六期】客货运车辆逾期未检验通告
以下车辆均为面包车，均已到检验日期。请以下车辆的所属单位或所有人立即到车辆检测中心进行机动车安全技术检验。机动车未按规定定期进行安全技术检验仍上路行驶的，交警部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，对驾驶员处以罚款200元，驾驶证记3分的处罚。
面包车
序号 车牌号码 车辆状态
1 吉GG1771 逾期未检验
2 吉GM0363 逾期未检验
3 吉GG3422 逾期未检验
4 吉G84908 逾期未检验
5 吉G3K253 逾期未检验
6 吉GQ5273 逾期未检验
7 吉GGF122 逾期未检验
8 吉GQ4900 逾期未检验
9 吉GQ6109 逾期未检验
10 吉G354R5 逾期未检验
11 吉GZ0639 逾期未检验
12 吉GG4880 逾期未检验
13 吉G90298 逾期未检验
14 吉G93435 逾期未检验
15 吉GG9783 逾期未检验
16 吉G2Y058 逾期未检验
17 吉GG7280 逾期未检验
18 吉G97215 逾期未检验
19 吉G8V238 逾期未检验
20 吉G22047 逾期未检验
21 吉GJ5952 逾期未检验
22 吉G78021 逾期未检验
23 吉GV0925 逾期未检验
24 吉G28249 逾期未检验
25 吉GQ5679 逾期未检验
26 吉GE3269 逾期未检验
27 吉GAB818 逾期未检验
28 吉GZC850 逾期未检验
29 吉GQ4985 逾期未检验
30 吉GC7986 逾期未检验
31 吉GQ0373 逾期未检验
32 吉GQ1365 逾期未检验
33 吉GCA211 逾期未检验
34 吉G899M9 逾期未检验
35 吉GLH585 逾期未检验
36 吉GCQ886 逾期未检验
37 吉GG7226 逾期未检验
38 吉G26881 逾期未检验
39 吉G394P9 逾期未检验
40 吉GQ8171 逾期未检验
41 吉GQ7925 逾期未检验
42 吉GQ9429 逾期未检验
43 吉GSM822 逾期未检验
44 吉GTW899 逾期未检验
45 吉G22841 逾期未检验
以下车辆均为面包车，均已到检验日期。请以下车辆的所属单位或所有人立即到车辆检测中心进行机动车安全技术检验。机动车未按规定定期进行安全技术检验仍上路行驶的，交警部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，对驾驶员处以罚款200元，驾驶证记3分的处罚。
面包车
序号 车牌号码 车辆状态
1 吉GG1771 逾期未检验
2 吉GM0363 逾期未检验
3 吉GG3422 逾期未检验
4 吉G84908 逾期未检验
5 吉G3K253 逾期未检验
6 吉GQ5273 逾期未检验
7 吉GGF122 逾期未检验
8 吉GQ4900 逾期未检验
9 吉GQ6109 逾期未检验
10 吉G354R5 逾期未检验
11 吉GZ0639 逾期未检验
12 吉GG4880 逾期未检验
13 吉G90298 逾期未检验
14 吉G93435 逾期未检验
15 吉GG9783 逾期未检验
16 吉G2Y058 逾期未检验
17 吉GG7280 逾期未检验
18 吉G97215 逾期未检验
19 吉G8V238 逾期未检验
20 吉G22047 逾期未检验
21 吉GJ5952 逾期未检验
22 吉G78021 逾期未检验
23 吉GV0925 逾期未检验
24 吉G28249 逾期未检验
25 吉GQ5679 逾期未检验
26 吉GE3269 逾期未检验
27 吉GAB818 逾期未检验
28 吉GZC850 逾期未检验
29 吉GQ4985 逾期未检验
30 吉GC7986 逾期未检验
31 吉GQ0373 逾期未检验
32 吉GQ1365 逾期未检验
33 吉GCA211 逾期未检验
34 吉G899M9 逾期未检验
35 吉GLH585 逾期未检验
36 吉GCQ886 逾期未检验
37 吉GG7226 逾期未检验
38 吉G26881 逾期未检验
39 吉G394P9 逾期未检验
40 吉GQ8171 逾期未检验
41 吉GQ7925 逾期未检验
42 吉GQ9429 逾期未检验
43 吉GSM822 逾期未检验
44 吉GTW899 逾期未检验
45 吉G22841 逾期未检验
#微博新知博主#
欧洲和美国前三季度的新能源汽车数据回顾
到了10月底，欧洲（ACEA）和美国（Argonne）比较权威的数据都出来了，我想把这些数据做一些深度的分析和处理。
1）欧洲
2021 年第三季度，电动汽车在欧盟的市场份额进一步扩大——纯电动汽车的销量为 212,582辆，插电式混动的销量为197,300 辆。1-9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车总计销量为158.87万台，分别占汽车市场的 9.8% 和 9.1%。
按照这个速度，今年欧洲的新能源汽车预计为210-215万台，将是一个非常优秀的数据。
▲ 图1.欧洲新能源汽车的整体渗透率单季度超过了18.9%
2）美国
9月根据Argonne的数据来看，新能源汽车总共有43，959新能源汽车（其中BEV为29862和插电式混动为14097台）。
2021年1-9月，美国的新能源汽车销量总数为424483台，而美国市场新能源汽车保有总量为2137480辆。
按照这个速度，今年预估美国的新能源汽车能超过60万。
▲图2.美国新能源汽车分类型渗透率
Part 1 欧洲各国的情况
1）纯电动汽车
从实际数据来看，欧洲Q3的电动汽车市场还是靠几个销量大国拉高了总量——我们之前跟踪的德国、挪威、意大利和英国，销量增幅非常明显。
▲ 图3.2021年欧洲Q3的电动汽车市场概况（分国家）
下图是2021年1-9月的情况，总体的数据和第三季度相似的。
从数据能看出德国、法国、瑞典、意大利、和西班牙几国政府对于推进新能源汽车转型的迫切需求。
▲ 图4.2021年1-9月欧洲电动汽车市场概况（分国家）
2）PHEV
这类车型在之前的分析也多次说过，缺芯导致欧洲插电式混合动力的增长速度极大放缓的。
如下图所示，德国、法国和英国总体的插电式混动的增长受到了不小的阻力，甚至在瑞典，插电式混动的销量还同比下降了。
▲ 图5.2021年Q3的纯电动汽车（分国家）
从2021年前9个月来看，欧洲PHEV销量有着非常不错的增长，这和2020年的上半年基数低有很大的关系；另外，欧洲车企今年上半年推PHEV的力度也挺大。
▲ 图6.2021年1-9月欧洲插电式混动汽车市场概况（分国家）
3）HEV
HEV今年的同比增速相对偏低，Q3的销量为588,429台，去年同期的数据为46.7台，增速为25.9%。
2021年，欧洲的HEV销量比较可观，一共销售了187.1万台，比2020年前9月的98.13万台，同比增长了90.7%。我们可以理解为，HEV和PHEV都受到了缺芯的限制。
▲ 图7.欧洲2021年Q3的混合动力汽车（分国家）
下图的数据，也能客观反映出今年的缺芯状态。
▲ 图8.欧洲2021年1-9月欧洲混合动力汽车市场概况（分国家）
欧洲和美国前三季度的新能源汽车数据回顾
Part 2 美国市场
分车型的具体数据，目前只有这个图，大概能看出来，市场主要还是由Model 3和Model Y所主导，Model Y当月数据要比Model 3高一点。
▲ 图9.美国新能源汽车的主要增长是数据
2021 年9 月，美国销售了60, 850辆HEV（18877辆轿车和41 973辆轻型车辆），同比增长40.6 % 来，其中丰田占了63.4%。
燃料电池9月销售了482台，2021年累计2743 台，整个美国累计销售了11 684辆燃料电池汽车。
小结：这个数据基本和之前主要跟踪的数据差异不大。2020年底，全球一共有1000万辆电动汽车的存量（中国540万、欧洲330万、美国180万，其他地区80万）。
但是从2021年开始，每年电动汽车都在加速增加，1-9月中国215.7万辆、美国42.44万台，欧洲157.87万，这三个市场前三个季度就有416万台，按照这个速度2021年一整年550万台，全球冲击600万台一年，这几乎是之前电动汽车存量的一半。
我们不能对未来太保守！
欧洲和美国前三季度的新能源汽车数据回顾
到了10月底，欧洲（ACEA）和美国（Argonne）比较权威的数据都出来了，我想把这些数据做一些深度的分析和处理。
1）欧洲
2021 年第三季度，电动汽车在欧盟的市场份额进一步扩大——纯电动汽车的销量为 212,582辆，插电式混动的销量为197,300 辆。1-9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车总计销量为158.87万台，分别占汽车市场的 9.8% 和 9.1%。
按照这个速度，今年欧洲的新能源汽车预计为210-215万台，将是一个非常优秀的数据。
▲ 图1.欧洲新能源汽车的整体渗透率单季度超过了18.9%
2）美国
9月根据Argonne的数据来看，新能源汽车总共有43，959新能源汽车（其中BEV为29862和插电式混动为14097台）。
2021年1-9月，美国的新能源汽车销量总数为424483台，而美国市场新能源汽车保有总量为2137480辆。
按照这个速度，今年预估美国的新能源汽车能超过60万。
▲图2.美国新能源汽车分类型渗透率
Part 1 欧洲各国的情况
1）纯电动汽车
从实际数据来看，欧洲Q3的电动汽车市场还是靠几个销量大国拉高了总量——我们之前跟踪的德国、挪威、意大利和英国，销量增幅非常明显。
▲ 图3.2021年欧洲Q3的电动汽车市场概况（分国家）
下图是2021年1-9月的情况，总体的数据和第三季度相似的。
从数据能看出德国、法国、瑞典、意大利、和西班牙几国政府对于推进新能源汽车转型的迫切需求。
▲ 图4.2021年1-9月欧洲电动汽车市场概况（分国家）
2）PHEV
这类车型在之前的分析也多次说过，缺芯导致欧洲插电式混合动力的增长速度极大放缓的。
如下图所示，德国、法国和英国总体的插电式混动的增长受到了不小的阻力，甚至在瑞典，插电式混动的销量还同比下降了。
▲ 图5.2021年Q3的纯电动汽车（分国家）
从2021年前9个月来看，欧洲PHEV销量有着非常不错的增长，这和2020年的上半年基数低有很大的关系；另外，欧洲车企今年上半年推PHEV的力度也挺大。
▲ 图6.2021年1-9月欧洲插电式混动汽车市场概况（分国家）
3）HEV
HEV今年的同比增速相对偏低，Q3的销量为588,429台，去年同期的数据为46.7台，增速为25.9%。
2021年，欧洲的HEV销量比较可观，一共销售了187.1万台，比2020年前9月的98.13万台，同比增长了90.7%。我们可以理解为，HEV和PHEV都受到了缺芯的限制。
▲ 图7.欧洲2021年Q3的混合动力汽车（分国家）
下图的数据，也能客观反映出今年的缺芯状态。
▲ 图8.欧洲2021年1-9月欧洲混合动力汽车市场概况（分国家）
欧洲和美国前三季度的新能源汽车数据回顾
Part 2 美国市场
分车型的具体数据，目前只有这个图，大概能看出来，市场主要还是由Model 3和Model Y所主导，Model Y当月数据要比Model 3高一点。
▲ 图9.美国新能源汽车的主要增长是数据
2021 年9 月，美国销售了60, 850辆HEV（18877辆轿车和41 973辆轻型车辆），同比增长40.6 % 来，其中丰田占了63.4%。
燃料电池9月销售了482台，2021年累计2743 台，整个美国累计销售了11 684辆燃料电池汽车。
小结：这个数据基本和之前主要跟踪的数据差异不大。2020年底，全球一共有1000万辆电动汽车的存量（中国540万、欧洲330万、美国180万，其他地区80万）。
但是从2021年开始，每年电动汽车都在加速增加，1-9月中国215.7万辆、美国42.44万台，欧洲157.87万，这三个市场前三个季度就有416万台，按照这个速度2021年一整年550万台，全球冲击600万台一年，这几乎是之前电动汽车存量的一半。
我们不能对未来太保守！
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