【金正恩主持劳动党会议 要求彻底改正防疫漏洞】朝鲜领袖金正恩周二(25日)主持召开劳动党中央委员会政治局扩大会议和政务局会议，重点讨论应对新冠肺炎疫情及防台风工作。
朝中社报导，会议严厉评估在阻断境外输入病毒和紧急防疫工作中一系列缺点，金正恩列举防疫工作漏洞，要求全社会继续保持防疫状态，并彻底改正缺点。#国际新闻# #国际爆料# https://t.cn/A64P3LUq
朝中社报导，会议严厉评估在阻断境外输入病毒和紧急防疫工作中一系列缺点，金正恩列举防疫工作漏洞，要求全社会继续保持防疫状态，并彻底改正缺点。#国际新闻# #国际爆料# https://t.cn/A64P3LUq
【疫情防控 防汛救灾 国务院本周提醒！】
疫情防控
国家卫健委：新增确诊病例45例
7月31日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例45例，其中境外输入病例6例（上海4例，广东2例），本土病例39例（新疆31例，辽宁8例）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。当日新增治愈出院病例15例，解除医学观察的密切接触者589人，重症病例较前一日减少2例。
>>详细阅读：截至7月31日24时新型冠状病毒肺炎疫情最新情况
国务院联防联控机制：严防聚集性疫情 做好秋冬季防控工作
国务院联防联控机制31日召开电视电话会议，要求对防控漏洞再排查、防控重点再加固、防控要求再落实，完善常态化防控机制，做好秋冬季防控准备，坚决防止疫情反弹。会议要求各地各部门毫不松懈抓好外防输入、内防反弹各项工作，严格落实“四早”要求，盯住散发疫情，严防聚集性疫情，保证及时发现、快速处置、精准管控、有效救治，巩固扩大防控战果。加快提升核酸检测能力，抓紧组建全国和区域性机动检测力量。
>>详细阅读：
https://t.cn/A6U5cxrl
大连发热门诊名单公布！
当前大连疫情防控正处关键阶段，请广大市民做好自我健康监测，时刻注意自身、家人和周围人员健康状况。若出现发热、咳嗽、腹泻等症状，请及时就近到设有发热门诊的医疗机构进行排查诊治，不要自行用药治疗，以免贻误病情诊断。就医途中请正确佩戴口罩，全程做好个人防护，步行或自驾前往医院，尽量不乘坐公共交通工具，减少与他人的接触。26家发热门诊点击详细阅读链接获取。
>>详细阅读：大连发热门诊名单公布！
乌鲁木齐市疾控中心：疫情防控形势依然严峻复杂
乌鲁木齐市疾控中心主任表示，7月31日新增确诊病例和无症状感染者总数较前几日出现一定程度下降，但全市疫情防控形势依然严峻复杂，绝不能有丝毫放松，绝不能掉以轻心。希望社会各界广大市民继续理解支持配合疫情防控工作，严格落实居家管理措施。居家期间，要多开窗、勤通风、勤洗手、定时消毒，做好家庭清洁卫生，家庭成员要保持一定的安全距离，吃饭时应使用公筷公勺。如果出现发烧、咳嗽、乏力等不适症状，要及时联系社区工作人员。
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https://t.cn/A6U5cxr0
防汛救灾
今年第3号台风“森拉克”生成！
中央气象台8月1日18时发布台风蓝色预警：南海热带低压于今天（8月1日）下午2点钟加强为今年第3号台风“森拉克”（热带风暴级）（英文名称：Sinlaku；名字来源：密克罗尼西亚；名字意义：传说中的女神），并于下午3点钟前后掠过海南省三亚市南部海面，下午5点其中心已移入北部湾海面。预计,“森拉克”将以每小时15公里左右的速度向西偏北方向移动，强度变化不大，将于明天下午在越南北部一带沿海登陆（15-18米/秒，7-8级，热带低压或热带风暴级）。登陆后，强度逐渐减弱。
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https://t.cn/A6U4d91C
国家防办、应急管理部部署南海热带低压防御工作
为做好南海热带低压防御工作，国家防办下发通知，要求广东、广西、海南、福建等地防指密切监视热带低压发展变化，加强预报预警，强化应急值守和会商分析，适时启动应急响应，组织做好船只回港避风、海上作业人员及近海养殖人员上岸避险。针对洪涝、滑坡、泥石流、大风、风暴潮等灾害进一步开展隐患排查整改，加强煤矿、化工、核电等高危行业防洪保安。突出抓好山洪地质灾害防范、中小河流洪水防御以及城市防洪除涝，提前组织低洼易涝区、地质灾害隐患点、老旧小区、旅游景区、在建工地等重点区域人员转移安置。
>>详细阅读：
https://t.cn/A6U5cxrW
水利部安排部署强降雨防范工作
据预测，7月31日至8月2日，受热带云团影响，华南沿海将有一次强降雨过程，沿海大部地区将有大到暴雨，局部将有大暴雨。此外，受冷暖空气共同影响，东北中北部、华北东部、黄淮东部、西南东北部等地有分散性局部强降雨，部分地区将有中到大雨，局地将有暴雨到大暴雨。水利部召开会商会，强调一是加强预测预报预警，密切监视天气变化和汛情发展，及时发布预警信息；二是继续做好长江、太湖、淮河洪水调度，为应对后续可能发生的洪水做好准备；三是有针对性地做好强降雨区防范工作，确保人民生命安全。
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https://t.cn/A6U4WQ3i
提醒
不动产权证将全程网上办理
自然资源部近日发布《“互联网+不动产登记”建设指南》，要求在年底前，全国地级及以上城市和具备条件的县市全面实施“互联网+不动产登记”，用1年至2年时间建成相应的服务体系。《指南》提出，今后将建设不动产登记网上“一窗办事”平台，实现不动产登记、交易、缴税等业务协同联办，为不动产登记业务全程网上办理提供支撑。
>>详细阅读：
https://t.cn/A6U5cxrp
0-6个月婴儿提倡纯母乳喂养
为指导儿童家长和社会公众树立科学育儿理念，普及婴幼儿喂养健康知识和技能，提升群众健康素养水平，促进儿童健康成长，国家卫生健康委组织编写了《婴幼儿喂养健康教育核心信息》，指出母乳是婴儿最理想的天然食物，0-6个月婴儿提倡纯母乳喂养；6个月起应当添加辅食，在添加辅食基础上可继续母乳喂养至2岁及以上；婴儿6个月之后添加泥糊状食物，9个月过渡到带小颗粒的稠粥、烂面、肉末、碎菜等，10-12个月食物应当更稠，并可尝试块状食物。1岁以后吃软烂饭，2岁左右接近家庭日常饮食。
>>详细阅读：国家卫生健康委办公厅关于印发婴幼儿喂养健康教育核心信息的通知
快用它查查你家有没有水情预警
国务院客户端小程序联合水利部、中国气象局推出防汛服务专区，可查本地实时天气、最新预警信息、实时水情、汛情动态和防汛知识。扫码进入↓
疫情防控
国家卫健委：新增确诊病例45例
7月31日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例45例，其中境外输入病例6例（上海4例，广东2例），本土病例39例（新疆31例，辽宁8例）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。当日新增治愈出院病例15例，解除医学观察的密切接触者589人，重症病例较前一日减少2例。
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国务院联防联控机制：严防聚集性疫情 做好秋冬季防控工作
国务院联防联控机制31日召开电视电话会议，要求对防控漏洞再排查、防控重点再加固、防控要求再落实，完善常态化防控机制，做好秋冬季防控准备，坚决防止疫情反弹。会议要求各地各部门毫不松懈抓好外防输入、内防反弹各项工作，严格落实“四早”要求，盯住散发疫情，严防聚集性疫情，保证及时发现、快速处置、精准管控、有效救治，巩固扩大防控战果。加快提升核酸检测能力，抓紧组建全国和区域性机动检测力量。
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当前大连疫情防控正处关键阶段，请广大市民做好自我健康监测，时刻注意自身、家人和周围人员健康状况。若出现发热、咳嗽、腹泻等症状，请及时就近到设有发热门诊的医疗机构进行排查诊治，不要自行用药治疗，以免贻误病情诊断。就医途中请正确佩戴口罩，全程做好个人防护，步行或自驾前往医院，尽量不乘坐公共交通工具，减少与他人的接触。26家发热门诊点击详细阅读链接获取。
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乌鲁木齐市疾控中心：疫情防控形势依然严峻复杂
乌鲁木齐市疾控中心主任表示，7月31日新增确诊病例和无症状感染者总数较前几日出现一定程度下降，但全市疫情防控形势依然严峻复杂，绝不能有丝毫放松，绝不能掉以轻心。希望社会各界广大市民继续理解支持配合疫情防控工作，严格落实居家管理措施。居家期间，要多开窗、勤通风、勤洗手、定时消毒，做好家庭清洁卫生，家庭成员要保持一定的安全距离，吃饭时应使用公筷公勺。如果出现发烧、咳嗽、乏力等不适症状，要及时联系社区工作人员。
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为做好南海热带低压防御工作，国家防办下发通知，要求广东、广西、海南、福建等地防指密切监视热带低压发展变化，加强预报预警，强化应急值守和会商分析，适时启动应急响应，组织做好船只回港避风、海上作业人员及近海养殖人员上岸避险。针对洪涝、滑坡、泥石流、大风、风暴潮等灾害进一步开展隐患排查整改，加强煤矿、化工、核电等高危行业防洪保安。突出抓好山洪地质灾害防范、中小河流洪水防御以及城市防洪除涝，提前组织低洼易涝区、地质灾害隐患点、老旧小区、旅游景区、在建工地等重点区域人员转移安置。
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水利部安排部署强降雨防范工作
据预测，7月31日至8月2日，受热带云团影响，华南沿海将有一次强降雨过程，沿海大部地区将有大到暴雨，局部将有大暴雨。此外，受冷暖空气共同影响，东北中北部、华北东部、黄淮东部、西南东北部等地有分散性局部强降雨，部分地区将有中到大雨，局地将有暴雨到大暴雨。水利部召开会商会，强调一是加强预测预报预警，密切监视天气变化和汛情发展，及时发布预警信息；二是继续做好长江、太湖、淮河洪水调度，为应对后续可能发生的洪水做好准备；三是有针对性地做好强降雨区防范工作，确保人民生命安全。
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不动产权证将全程网上办理
自然资源部近日发布《“互联网+不动产登记”建设指南》，要求在年底前，全国地级及以上城市和具备条件的县市全面实施“互联网+不动产登记”，用1年至2年时间建成相应的服务体系。《指南》提出，今后将建设不动产登记网上“一窗办事”平台，实现不动产登记、交易、缴税等业务协同联办，为不动产登记业务全程网上办理提供支撑。
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【守住“交通线”就是守卫“生命线” ── “津字号”大交通体系助力“双战双赢】春风初起、春林初盛。津沽大地，按下复工复产“快进键”。百姓的“菜篮子”、企业工程的开复工、城市交通的逐步恢复……无不考验着“交通运输”这一经济社会发展“先行官”在疫情期间的“担当作为”。
守住“交通线”就是守卫“生命线”。保人流物流运输畅通，促复工复产持续推进，助城市生产生活秩序正常运转。疫情之下，“津字号”大交通体系正不断为各行各业复工复产提供强有力的基础支撑，为津城经济运行快速高效“重启”，持续注入“稳定剂”。
“一断三不断” 打通人流物流运输线
复工复产，“路”为先。
疫情期间，天津在全国率先推行的扫码预订“点对点”直达定制包车成为众多企业和工程复工复产的“好帮手”。
“无论市内市外、无论大小、无论返津员工多少，只要企业有需求，我们都可以第一时间为企业提供运输保障服务。”这样的承诺为先期复工复产的企业解决了大难题。
大众汽车自动变速器天津有限公司是我市直达定制包车的第一单成行用户。“1天时间，20辆大巴，从机场火车站多批次‘点对点’运送353名员工，这效率也没谁了！”该公司员工尹星至今仍会发出这样的感慨。
此后，全市700多辆货车、2000辆客车集结，随时待命。从市内直达到省际包车，截至目前，我市共完成“点对点”直达定制包车运输保障超过10000趟次，累计运送人员近40万人次，覆盖四川、山东、黑龙江等10余省份。
通则不痛，痛则不通。
经济发展的关键是资源配置与要素流动，最根本还是人与物的流动。
按下要素流动“开启键”，复工复产的“车轮”越转越快。
“立足疫情，交通运输首先要做到‘一断三不断’──坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断。”市交通运输委副主任刘道刚表示，“以撤销除部分重要进京公路通道外所有高速及普通公路疫情防控检查点为契机，以严防境外输入为前提，我们疏通人员流动‘痛点’，打开物流运输‘堵点’，连点成线，织线成网，安全快速恢复正常交通秩序，保障路网畅通，做好天津复工复产‘先行官’，当好‘首都护城河’。”
一边，协同民航、铁路等利用大数据分析预测客流；会同工业信息化等部门全面掌握重点返津群体信息；多部门联合调控严防严控，实现各类返津人员分期分批、安全有序、错峰抵津。
一边，加强对全市民航、铁路、公路、航运等多种运输方式监测分析，为复工复产项目企业梳理出一张全方位立体化的交通路网，物资运输随时有车，路网通达一路畅行。
在坚决做好疫情防控的同时，人流物流的逐步恢复犹如打通了经济社会复工复产的“任督二脉”，更带来天津经济发展的新活力与新动能。
据我市交通运输部门监测数据显示，全市高速公路货车通行量自3月以来持续攀升，由日均不到6万辆增加至目前的45万辆左右。天津机场近期平均每周执行国内外全货机航班140架次，比2月增长超过50%。今年一季度，天津港集团进口冷藏集装箱达8.8万标准箱，同比增长近47%；海铁联运量完成18.8万标准箱，同比增幅50%以上，创历史新高。
“织密一张网” 协同联动解难题
制约全面复工复产的困难多、问题杂，可不仅仅是“人来了”“路通了”就能一次性解决。
怎么办？用战时机制编织出一张能精准解决各种大事小情的服务保障网，是交通运输部门给出的第二步“解题思路”。
在天津港北疆港区C段智能集装箱码头工程这个我市重点建设项目现场，项目工程部经理田隽正跟同事们确认着建设进度。
“原本1月30日就要复工的，受疫情影响，不得不延期到2月25日。不过，我们一直在为复工做着准备，也拿出了‘增加人力、打响抢工战’的复工方案。”田隽说，“从施工现场疫情防控到施工物资运输，从‘点对点’定制包车到返津人员隔离，从新增人力召集到设备采购招标……疫情以来，施工现场遇到的困难，都有天津政府相关部门帮我们协调解决，为确保工期抢出了时间。”
工程项目需要采购岸桥、轨道桥等码头作业设备，但受疫情影响原计划2月初进行的招标未能如期开标。“如果延后20天以上，几乎不能保证设备按时到场。”工程项目技术部的同志们非常着急，找到了市港航局常驻现场帮扶干部王瑞成。
几天后，一场招标“闪电战”解决了问题。“我们创新监管模式，通过‘不见面’开评标方式，帮助该工程完成了后期所需岸桥、轨道桥等码头作业设备的采购招标，保障了工程项目的整体进度。”王瑞成说。
“我们这个项目正在建设全球智能化程度最高、建设成本最低、营运效率最优的集装箱码头。目前，项目现场施工人员复工率已达100%，设备到位率达85%，我们力争四月底前追回之前耽误的工期，确保年内按计划高标准完成一个泊位建设！”田隽和同事们立下军令状。
无论大项目复工还是中小微企业复产，一场场“抢工战”的背后，考验的是政府部门统筹疫情防控和经济社会发展“双战双赢”的协同之能、帮扶之策、落实之举……
早在2月疫情防控最吃劲儿的时候，我市就以战时状态，形成联动机制，力争把推进复工复产各方面问题做实抓牢。市交通运输委同步成立16个复工帮扶工作组，“一工程一方案”“一工点一方案”，分类分区现场办公，协同联动。人员返津、物资运输是“标准配置”，联动相关区进行新员工召集、协调电力公司开展定制化服务、沟通审批部门开辟绿色通道、联手金融机构推出低息贷款是“升级服务”。
前不久，市道路运输局联合天津农商银行为我市货运企业推出疫情期间专项低息贷款。截至目前，已收到52家道路货运企业提出的贷款申请，通过审核企业的拟授信金额总额超过1亿元，极大缓解了企业的经营困难。
“当前所有工作都围绕在疫情防控常态化条件下加快恢复生产生活秩序来考虑。这就要求我们不能只局限在自家的‘一亩三分地’，而是要发挥好天津‘大交通’协作机制优势，与各部门各方面形成有效联动。企业、项目、群众无论遇到任何问题，能沟通协调的必须协调到位，需要帮助解决的必须一一解决。”市交通运输委党委书记、主任王魁臣表示。
“畅通微循环” 保百姓出行平安
早上5点，8路首班车驾驶员辛宇戴着口罩来到车队，在调度室测量体温、了解了当日安全和服务教育内容并在每日朝向表签名后，拿起测温仪和车钥匙走进车厢，熟练地打开全部车窗进行通风。
“这些天尤其是早晚高峰乘客明显多了，车队每周都会增投车辆、加密班次。不过，我们的防疫措施可是一项都不会少。”辛宇说，“你看，车厢这儿贴着的是已消毒、戴口罩、扫码、测温、分散落座等提示，而且只要车辆满载率接近70%，乘客就只能下不能上了。”
“民生稳，经济才会更有活力。在疫情防控常态化条件下，助力复工复产，就要发挥好天津‘大交通’优势，打造畅通的城市交通微循环，激活城市内部动能流转，让交通运输更好地成为促进城市经济社会快速修复、重新发力的着力点。”市道路运输局局长郭子杰说。
守住“交通线”，既要确保大路小路的畅通，更要严防疫情传播，是守卫百姓健康的“生命线”，是守卫经济发展的“生命线”。
早在复工复产稳妥有序推进之初，天津城市交通便做好了随时“迎客”的准备──
一方面，严格落实公共交通防控措施。城市公交、地铁、出租汽车、网约车扫码测温、佩戴口罩、消毒、通风、满载率调控等防疫措施一个都不能少……
一方面，始终坚持为群众生产生活出行做好服务保障。根据智能公交系统、车厢满载等实时监控数据，科学调度运力，全天候服务市民出行……
4月初，我市公交日客流超过50万人次，较3月初翻一番；市公交集团36条通勤公交线路恢复运营，还开通了7条“微公交”区间线路。地铁行车间隔由全天10分钟调整为工作日早晚高峰5至6分钟，并根据客流情况随时增加车次。出租车、网约车更分别由疫情初期的日均运营4000部和7000部，回升至近期日均运营1.4万部和2.4万部。
“疫情防控取得阶段性重要成果后，政府部门的担子不是轻了，而是更重了！”天津社会科学院社会学所长张宝义认为，要把措施抓紧抓实抓细，在保持疫情防控毫不放松的前提下，充分发挥“大交通”优势，逐步加大经济社会发展统筹力度，助力实现疫情防控和经济社会发展“双战双赢”。
https://t.cn/A6wOrGjh
守住“交通线”就是守卫“生命线”。保人流物流运输畅通，促复工复产持续推进，助城市生产生活秩序正常运转。疫情之下，“津字号”大交通体系正不断为各行各业复工复产提供强有力的基础支撑，为津城经济运行快速高效“重启”，持续注入“稳定剂”。
“一断三不断” 打通人流物流运输线
复工复产，“路”为先。
疫情期间，天津在全国率先推行的扫码预订“点对点”直达定制包车成为众多企业和工程复工复产的“好帮手”。
“无论市内市外、无论大小、无论返津员工多少，只要企业有需求，我们都可以第一时间为企业提供运输保障服务。”这样的承诺为先期复工复产的企业解决了大难题。
大众汽车自动变速器天津有限公司是我市直达定制包车的第一单成行用户。“1天时间，20辆大巴，从机场火车站多批次‘点对点’运送353名员工，这效率也没谁了！”该公司员工尹星至今仍会发出这样的感慨。
此后，全市700多辆货车、2000辆客车集结，随时待命。从市内直达到省际包车，截至目前，我市共完成“点对点”直达定制包车运输保障超过10000趟次，累计运送人员近40万人次，覆盖四川、山东、黑龙江等10余省份。
通则不痛，痛则不通。
经济发展的关键是资源配置与要素流动，最根本还是人与物的流动。
按下要素流动“开启键”，复工复产的“车轮”越转越快。
“立足疫情，交通运输首先要做到‘一断三不断’──坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断。”市交通运输委副主任刘道刚表示，“以撤销除部分重要进京公路通道外所有高速及普通公路疫情防控检查点为契机，以严防境外输入为前提，我们疏通人员流动‘痛点’，打开物流运输‘堵点’，连点成线，织线成网，安全快速恢复正常交通秩序，保障路网畅通，做好天津复工复产‘先行官’，当好‘首都护城河’。”
一边，协同民航、铁路等利用大数据分析预测客流；会同工业信息化等部门全面掌握重点返津群体信息；多部门联合调控严防严控，实现各类返津人员分期分批、安全有序、错峰抵津。
一边，加强对全市民航、铁路、公路、航运等多种运输方式监测分析，为复工复产项目企业梳理出一张全方位立体化的交通路网，物资运输随时有车，路网通达一路畅行。
在坚决做好疫情防控的同时，人流物流的逐步恢复犹如打通了经济社会复工复产的“任督二脉”，更带来天津经济发展的新活力与新动能。
据我市交通运输部门监测数据显示，全市高速公路货车通行量自3月以来持续攀升，由日均不到6万辆增加至目前的45万辆左右。天津机场近期平均每周执行国内外全货机航班140架次，比2月增长超过50%。今年一季度，天津港集团进口冷藏集装箱达8.8万标准箱，同比增长近47%；海铁联运量完成18.8万标准箱，同比增幅50%以上，创历史新高。
“织密一张网” 协同联动解难题
制约全面复工复产的困难多、问题杂，可不仅仅是“人来了”“路通了”就能一次性解决。
怎么办？用战时机制编织出一张能精准解决各种大事小情的服务保障网，是交通运输部门给出的第二步“解题思路”。
在天津港北疆港区C段智能集装箱码头工程这个我市重点建设项目现场，项目工程部经理田隽正跟同事们确认着建设进度。
“原本1月30日就要复工的，受疫情影响，不得不延期到2月25日。不过，我们一直在为复工做着准备，也拿出了‘增加人力、打响抢工战’的复工方案。”田隽说，“从施工现场疫情防控到施工物资运输，从‘点对点’定制包车到返津人员隔离，从新增人力召集到设备采购招标……疫情以来，施工现场遇到的困难，都有天津政府相关部门帮我们协调解决，为确保工期抢出了时间。”
工程项目需要采购岸桥、轨道桥等码头作业设备，但受疫情影响原计划2月初进行的招标未能如期开标。“如果延后20天以上，几乎不能保证设备按时到场。”工程项目技术部的同志们非常着急，找到了市港航局常驻现场帮扶干部王瑞成。
几天后，一场招标“闪电战”解决了问题。“我们创新监管模式，通过‘不见面’开评标方式，帮助该工程完成了后期所需岸桥、轨道桥等码头作业设备的采购招标，保障了工程项目的整体进度。”王瑞成说。
“我们这个项目正在建设全球智能化程度最高、建设成本最低、营运效率最优的集装箱码头。目前，项目现场施工人员复工率已达100%，设备到位率达85%，我们力争四月底前追回之前耽误的工期，确保年内按计划高标准完成一个泊位建设！”田隽和同事们立下军令状。
无论大项目复工还是中小微企业复产，一场场“抢工战”的背后，考验的是政府部门统筹疫情防控和经济社会发展“双战双赢”的协同之能、帮扶之策、落实之举……
早在2月疫情防控最吃劲儿的时候，我市就以战时状态，形成联动机制，力争把推进复工复产各方面问题做实抓牢。市交通运输委同步成立16个复工帮扶工作组，“一工程一方案”“一工点一方案”，分类分区现场办公，协同联动。人员返津、物资运输是“标准配置”，联动相关区进行新员工召集、协调电力公司开展定制化服务、沟通审批部门开辟绿色通道、联手金融机构推出低息贷款是“升级服务”。
前不久，市道路运输局联合天津农商银行为我市货运企业推出疫情期间专项低息贷款。截至目前，已收到52家道路货运企业提出的贷款申请，通过审核企业的拟授信金额总额超过1亿元，极大缓解了企业的经营困难。
“当前所有工作都围绕在疫情防控常态化条件下加快恢复生产生活秩序来考虑。这就要求我们不能只局限在自家的‘一亩三分地’，而是要发挥好天津‘大交通’协作机制优势，与各部门各方面形成有效联动。企业、项目、群众无论遇到任何问题，能沟通协调的必须协调到位，需要帮助解决的必须一一解决。”市交通运输委党委书记、主任王魁臣表示。
“畅通微循环” 保百姓出行平安
早上5点，8路首班车驾驶员辛宇戴着口罩来到车队，在调度室测量体温、了解了当日安全和服务教育内容并在每日朝向表签名后，拿起测温仪和车钥匙走进车厢，熟练地打开全部车窗进行通风。
“这些天尤其是早晚高峰乘客明显多了，车队每周都会增投车辆、加密班次。不过，我们的防疫措施可是一项都不会少。”辛宇说，“你看，车厢这儿贴着的是已消毒、戴口罩、扫码、测温、分散落座等提示，而且只要车辆满载率接近70%，乘客就只能下不能上了。”
“民生稳，经济才会更有活力。在疫情防控常态化条件下，助力复工复产，就要发挥好天津‘大交通’优势，打造畅通的城市交通微循环，激活城市内部动能流转，让交通运输更好地成为促进城市经济社会快速修复、重新发力的着力点。”市道路运输局局长郭子杰说。
守住“交通线”，既要确保大路小路的畅通，更要严防疫情传播，是守卫百姓健康的“生命线”，是守卫经济发展的“生命线”。
早在复工复产稳妥有序推进之初，天津城市交通便做好了随时“迎客”的准备──
一方面，严格落实公共交通防控措施。城市公交、地铁、出租汽车、网约车扫码测温、佩戴口罩、消毒、通风、满载率调控等防疫措施一个都不能少……
一方面，始终坚持为群众生产生活出行做好服务保障。根据智能公交系统、车厢满载等实时监控数据，科学调度运力，全天候服务市民出行……
4月初，我市公交日客流超过50万人次，较3月初翻一番；市公交集团36条通勤公交线路恢复运营，还开通了7条“微公交”区间线路。地铁行车间隔由全天10分钟调整为工作日早晚高峰5至6分钟，并根据客流情况随时增加车次。出租车、网约车更分别由疫情初期的日均运营4000部和7000部，回升至近期日均运营1.4万部和2.4万部。
“疫情防控取得阶段性重要成果后，政府部门的担子不是轻了，而是更重了！”天津社会科学院社会学所长张宝义认为，要把措施抓紧抓实抓细，在保持疫情防控毫不放松的前提下，充分发挥“大交通”优势，逐步加大经济社会发展统筹力度，助力实现疫情防控和经济社会发展“双战双赢”。
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