汽车板块调整几天又开始二波了，资金炒来炒去，还是觉得汽车确定性最高。中国的出口已经从过去的纺织等低端开始迈向高端了，看到一组数据，新能源汽车成为今年拉动经济增长的主要动力。

以前我们是汽车进口大国，未来我们将是汽车出口大国。中国的国产车到了要全面突破的时候了，造车新势力，以及华为小米入场，会把中国手机、互联网行业的优势，发挥到汽车上。新造车人对于汽车产品细节的理解，对人工智能的理解，是传统做汽车的人不能比的。互联网思维和汽车的结合，将会打败德系日系汽车产业，新能源汽车让中国有弯道超车的机会，国内汽车产业链未来分享的将是一个十几万亿市场的超级蛋糕，这种趋势势不可挡！

汽车板块调整几天又开始二波了，资金炒来炒去，还是觉得汽车确定性最高。中国的出口已经从过去的纺织等低端开始迈向高端了，看到一组数据，新能源汽车成为今年拉动经济增长的主要动力。

以前我们是汽车进口大国，未来我们将是汽车出口大国。中国的国产车到了要全面突破的时候了，造车新势力，以及华为小米入场，会把中国手机、互联网行业的优势，发挥到汽车上。新造车人对于汽车产品细节的理解，对人工智能的理解，是传统做汽车的人不能比的。互联网思维和汽车的结合，将会打败德系日系汽车产业，新能源汽车让中国有弯道超车的机会，国内汽车产业链未来分享的将是一个十几万亿市场的超级蛋糕，这种趋势势不可挡！

手机圈思维正式进入汽车圈，看到一个非常好玩的东东，给大家分享下：
1、余承东公开称增程模式是目前最适合的新能源模式，并且感谢李想为这一模式的开拓以及做出的贡献；
2、长城汽车高端品牌魏牌CEO李瑞峰隔空回应，打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。而且他还加了一个“余承东称增程车不够先进是胡扯”。
看到了吗？汽车大佬已经开始隔空互怼了。想一想当年手机领域就是这么玩的，只是现在很少见了而已。#亿点曝光计划##魏牌CEO开撕华为余承东#