转发分享整理市场可能大爆发的龙头板块热点重点个股之#碳中和三大龙头#
主流碳中和：
碳中和是全球一体化，全世界各国都在发展绿色新能源，来降碳环保。十四五规划以及两会也将碳中和摆在了重要的位置，这个板块接下来会成为市场炒作的一个焦点。
政策面支持，市场就会听话，碳中和之外的股票尽量不要去碰了，因为碳中和之外的题材很难从这个板块突围出去。
由于碳中和设计的范围很广，炒作时，注意日内题材内分支的主次，比如今天有色（铁铝，煤炭）就相对弱势，而电力分支就很强。
在炒作路径上，主要从以下几个方向入手：
第一，碳交易
国网英大：负责统筹国网系统内碳指标和资金，参与全国碳市场交易，打造长三角碳金融平台。
深圳能源：持有深圳排放权交易所12.5股权；
金融街：持有北京环境交易所16%的股权。
中泰化学：持有新疆碳排放权交易中心10%股权。
中钢国际：持股38%中成碳资产管理（北京）有限公司。
开尔新材：持有20%股权的开源新能主要从事碳金融、碳资产开发。
爱康科技：控股子公司北京碳诺科技致力于碳资产管理及碳交易业务布局。
协鑫能科：子公司协鑫碳资产服务开展碳交易。
长源电力：持有湖北碳排放交易中心9%股权。
华银电力：公司是深圳碳排放权交易所第六大股东，持股7.5%。
海油发展：持有北京绿色交易所4%股权
晋控电力：孙公司北京中茗碳专注于中国碳市场绿色交易。
闽东电力：持有海峡股权交易中心（福建）1000万股。
国检集团：持有湖北碳排放权交易中心9.09%的股权。
第二，减碳，将低碳排放，比如近期炒作的钢铁，这种供需错配叠加碳中和的题材也是一个方向，钢铁、铝、水泥、化工、建筑、石油等方向。
第三，环保概念股：2021年1月5日，生态环境部公布《碳排放权交易管理办法(试行)》，碳中和政策持续加码，对于环保概念股而言同样属于实实在在的利好。
第四，绿色建筑（BIPV光伏建筑一体化），绿色清洁新能源，风能、光伏、天阳能、核电、氢能、地热、锂电都属于利好，但去年已经轰轰烈烈的炒作了光伏，所以，单纯的光伏不是市场的焦点，焦点是光伏建筑一体化。
瑞和股份：公司主营业务是以建筑装饰为特点的专业化施工与设计，进入光伏建筑一体化领域对于公司未来实现业务纵向一体化战略和形成多元化的发展格局有着重大的战略意义；公司是国内建筑装修装饰行业的领先企业，位列“中国建筑装饰百强企业”前十位，主要从事住宅精装修工程和公共建筑装饰工程的设计、施工。
启迪设计：公司一直致力于太阳能光伏发电技术与建筑一体化的研究及实践工作。公司核心技术代表主要有：车辆段上盖开发技术、既有建筑改造技术、雨水利用技术、土体内预制试桩新技术、太阳能光伏发电技术与建筑一体化等；主营策划、规划、设计、EPC(工程总承包)、PPP(政府与社会资本合作)、运维一体化集成服务;获住建部认定为第一批装配式建筑产业基地的企业。
秀强股份：与光伏行业龙头英利集团合作开发适用于BIPV领域的玻璃深加工产品。
海达股份：在BIPV领域与行业头部企业合作，研发相应密封部件。
拓日新能：BIPV光伏建筑一体化项目也多次入选住建部示范项目。
莱宝高科：参股国家能源集团旗下重庆神华薄膜太阳能科技有限公司，主营铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池组件。
凯盛科技：年产1.5GW铜铟镓硒薄膜太阳能模组工厂一期去年底投产，产品可用于光伏建筑一体化(BIPV)、智慧农业等领域。
东方日升：在江苏金坛基地BIPV项目已并网并投入运营、BIPV屋顶瓦已小批量试销美国客户。
亚玛顿：特斯拉BIPV业务光伏玻璃供应商，此前定增10亿元用于光伏玻璃、BIPV玻璃深加工项目，有望抢占行业先机。
深赛格：公司生产的碲化镉光伏组件，美观大方，可灵活定制，透光性可调，在光伏建筑一体化（BIPV）方面有独特的优势。
维业股份：公司全资子公司广东省维业科技有限公司系主要从事玻璃、石材、金属、光伏幕墙与门窗、铝板的研发、设计、制造及安装等相关业务
金刚玻璃：2000年开始光伏组件一体化研究，其生产的组件已经，沙特最大的光伏项目之一-SAMBA银行总部大厦，此次中标，是一重大海外BIPV项目。
嘉寓股份：公司门窗幕墙作为BIPV的主要应用领域，领先企业的加码布局对相关企业建筑节能转型极具示范效应，搭乘新基建与BIPV东风，公司迎来发展良机。
方大集团：方大集团新能源系统(太阳能光伏发电和光伏建筑一体化(BIPV)系统),具有自主知识产权,是我国光伏建筑一体化(BIPV)系统的领军者之一。
电力板块：
碳中和背景下，可再生能源的大力发展离不开大量的储能对于电力系统稳定性的保障，今天碳中和最强的分支就是电力，板块直接高潮。
电力的高潮，离不开华银电力的超预期，早盘华银电力140多万手的开盘，直接将电力概念引爆。
板块龙头为：华银电力。
市场炒作主要有两个方向，一个是碳交易，一个是电力，碳交易不必多说，碳中和炒作肯定这里是大方向，主流地位不会变，电力能成为日内主流除了龙头华银电力超预期顶一字外，还和整个电力板块的低估值有关。
由于重排放的企业，如果钢铁，水泥，降低粗钢产量，利好头部公司这种说法就有些牵强，去产能到底利好还是利空？这种情况下，钢铁（铝）今日以调整为主。
市场三大龙头：
华银电力：空间龙
公司作为湖南省火电装机最大的发电企业，截止2019年12月底在役装机579.55万千瓦，其中火电机组524万千瓦，水电机组14万千瓦，新能源装机31.55万千瓦，光伏机组10万千瓦。公司依托大唐集团，火电装机容量占全省统调公用火电机组的29.25%，处于优势地位。公司于2012年以增资扩股方式参股深圳排放权交易所有限公司，投资金额2250万元，持股比例为7.5%，其中：2019年收到分红金额3.38万元，2019年分红金额占公司2019年净利润的0.13%；2020年收到分红金额8.82万元。
大单一字，带动电力板块发酵，成为日内高度龙头
中材节能：市场绝对高度板
公司是余热发电行业的龙头企业，主要经营水泥、建材行业的余热发电工程设计、建造、运营和设备的销售，碳交易的实行，通过市场化的手段强化了各主要控排单位的减排力度，有利于公司业务的发展。中国建材集团旗下上市公司，主营业务为主要从事工业节能、固废处理、建筑节能等领域的余热发电及技术改造、生物质发电等可再生资源循环利用、新型墙材等技术的研究、开发、咨询，关键技术装备制造及成套，工程承包及项目管理，项目投资及运营管理等专业化服务业务。
中材节能11天9板，新高板，是率先反包新高的龙头妖股。今日凭借主流风口优势，反包二板涨停。
南网能源：日内氛围带动者
其实次新是一个诞生牛股的地方，但很多次新走不出来，原因有很多，炒作次新关键的几个因素：
第一：价低，低价优势是次新炒作的前提，动辄上百的，炒作翻倍就得200，太难了。
第二，稀缺，虽说是电力板块，但业务涉及到的是电力新能源及电力终端应用的节能减排服务。可谓电力板块的一股清流，在电力板块已上市的公司中还没遇到第二家。
第三，符合主流，主流题材是给次新插上了翅膀，腾飞的翅膀，此股属于碳交易，碳中和板块。
第四，电力新宠加身，电力板块一直在抱团炒作中被忽视，南网能源作为电力板块的新王子，新公主，承担着转型落地的重大责任。此股根正苗红，炒作无后顾之忧。
最后，碳中和早盘是分化的，尤其昨天强势的钢铁，碳交易，实际是分化的，尽管华银电力一字，中材节能一早上板，但氛围并没有起来，知道南网能源涨停（15万手扫板），整个碳中和就火了，跟风开始拉升，资金彻底回流碳中和。而且15万手扫板，也气势磅礴。
所以，日内最佳的板非南网能源莫属。
至此，碳中和三大龙头出炉：华银电力（5板）；中材节能（11天9板）；南网能源（首板新高）
祝您好运，恭喜发财！其他资料如图参阅，文中涉及个股均为逻辑分析，点开放大查看清晰原图各种信号符号及文字提示均来自金蝴蝶探索者自研操盘系统指标自动发出(欢迎探讨交流)，不含任何个人主观情绪，不构成买卖建议，请勿追高以防被套！
主流碳中和：
碳中和是全球一体化，全世界各国都在发展绿色新能源，来降碳环保。十四五规划以及两会也将碳中和摆在了重要的位置，这个板块接下来会成为市场炒作的一个焦点。
政策面支持，市场就会听话，碳中和之外的股票尽量不要去碰了，因为碳中和之外的题材很难从这个板块突围出去。
由于碳中和设计的范围很广，炒作时，注意日内题材内分支的主次，比如今天有色（铁铝，煤炭）就相对弱势，而电力分支就很强。
在炒作路径上，主要从以下几个方向入手：
第一，碳交易
国网英大：负责统筹国网系统内碳指标和资金，参与全国碳市场交易，打造长三角碳金融平台。
深圳能源：持有深圳排放权交易所12.5股权；
金融街：持有北京环境交易所16%的股权。
中泰化学：持有新疆碳排放权交易中心10%股权。
中钢国际：持股38%中成碳资产管理（北京）有限公司。
开尔新材：持有20%股权的开源新能主要从事碳金融、碳资产开发。
爱康科技：控股子公司北京碳诺科技致力于碳资产管理及碳交易业务布局。
协鑫能科：子公司协鑫碳资产服务开展碳交易。
长源电力：持有湖北碳排放交易中心9%股权。
华银电力：公司是深圳碳排放权交易所第六大股东，持股7.5%。
海油发展：持有北京绿色交易所4%股权
晋控电力：孙公司北京中茗碳专注于中国碳市场绿色交易。
闽东电力：持有海峡股权交易中心（福建）1000万股。
国检集团：持有湖北碳排放权交易中心9.09%的股权。
第二，减碳，将低碳排放，比如近期炒作的钢铁，这种供需错配叠加碳中和的题材也是一个方向，钢铁、铝、水泥、化工、建筑、石油等方向。
第三，环保概念股：2021年1月5日，生态环境部公布《碳排放权交易管理办法(试行)》，碳中和政策持续加码，对于环保概念股而言同样属于实实在在的利好。
第四，绿色建筑（BIPV光伏建筑一体化），绿色清洁新能源，风能、光伏、天阳能、核电、氢能、地热、锂电都属于利好，但去年已经轰轰烈烈的炒作了光伏，所以，单纯的光伏不是市场的焦点，焦点是光伏建筑一体化。
瑞和股份：公司主营业务是以建筑装饰为特点的专业化施工与设计，进入光伏建筑一体化领域对于公司未来实现业务纵向一体化战略和形成多元化的发展格局有着重大的战略意义；公司是国内建筑装修装饰行业的领先企业，位列“中国建筑装饰百强企业”前十位，主要从事住宅精装修工程和公共建筑装饰工程的设计、施工。
启迪设计：公司一直致力于太阳能光伏发电技术与建筑一体化的研究及实践工作。公司核心技术代表主要有：车辆段上盖开发技术、既有建筑改造技术、雨水利用技术、土体内预制试桩新技术、太阳能光伏发电技术与建筑一体化等；主营策划、规划、设计、EPC(工程总承包)、PPP(政府与社会资本合作)、运维一体化集成服务;获住建部认定为第一批装配式建筑产业基地的企业。
秀强股份：与光伏行业龙头英利集团合作开发适用于BIPV领域的玻璃深加工产品。
海达股份：在BIPV领域与行业头部企业合作，研发相应密封部件。
拓日新能：BIPV光伏建筑一体化项目也多次入选住建部示范项目。
莱宝高科：参股国家能源集团旗下重庆神华薄膜太阳能科技有限公司，主营铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池组件。
凯盛科技：年产1.5GW铜铟镓硒薄膜太阳能模组工厂一期去年底投产，产品可用于光伏建筑一体化(BIPV)、智慧农业等领域。
东方日升：在江苏金坛基地BIPV项目已并网并投入运营、BIPV屋顶瓦已小批量试销美国客户。
亚玛顿：特斯拉BIPV业务光伏玻璃供应商，此前定增10亿元用于光伏玻璃、BIPV玻璃深加工项目，有望抢占行业先机。
深赛格：公司生产的碲化镉光伏组件，美观大方，可灵活定制，透光性可调，在光伏建筑一体化（BIPV）方面有独特的优势。
维业股份：公司全资子公司广东省维业科技有限公司系主要从事玻璃、石材、金属、光伏幕墙与门窗、铝板的研发、设计、制造及安装等相关业务
金刚玻璃：2000年开始光伏组件一体化研究，其生产的组件已经，沙特最大的光伏项目之一-SAMBA银行总部大厦，此次中标，是一重大海外BIPV项目。
嘉寓股份：公司门窗幕墙作为BIPV的主要应用领域，领先企业的加码布局对相关企业建筑节能转型极具示范效应，搭乘新基建与BIPV东风，公司迎来发展良机。
方大集团：方大集团新能源系统(太阳能光伏发电和光伏建筑一体化(BIPV)系统),具有自主知识产权,是我国光伏建筑一体化(BIPV)系统的领军者之一。
电力板块：
碳中和背景下，可再生能源的大力发展离不开大量的储能对于电力系统稳定性的保障，今天碳中和最强的分支就是电力，板块直接高潮。
电力的高潮，离不开华银电力的超预期，早盘华银电力140多万手的开盘，直接将电力概念引爆。
板块龙头为：华银电力。
市场炒作主要有两个方向，一个是碳交易，一个是电力，碳交易不必多说，碳中和炒作肯定这里是大方向，主流地位不会变，电力能成为日内主流除了龙头华银电力超预期顶一字外，还和整个电力板块的低估值有关。
由于重排放的企业，如果钢铁，水泥，降低粗钢产量，利好头部公司这种说法就有些牵强，去产能到底利好还是利空？这种情况下，钢铁（铝）今日以调整为主。
市场三大龙头：
华银电力：空间龙
公司作为湖南省火电装机最大的发电企业，截止2019年12月底在役装机579.55万千瓦，其中火电机组524万千瓦，水电机组14万千瓦，新能源装机31.55万千瓦，光伏机组10万千瓦。公司依托大唐集团，火电装机容量占全省统调公用火电机组的29.25%，处于优势地位。公司于2012年以增资扩股方式参股深圳排放权交易所有限公司，投资金额2250万元，持股比例为7.5%，其中：2019年收到分红金额3.38万元，2019年分红金额占公司2019年净利润的0.13%；2020年收到分红金额8.82万元。
大单一字，带动电力板块发酵，成为日内高度龙头
中材节能：市场绝对高度板
公司是余热发电行业的龙头企业，主要经营水泥、建材行业的余热发电工程设计、建造、运营和设备的销售，碳交易的实行，通过市场化的手段强化了各主要控排单位的减排力度，有利于公司业务的发展。中国建材集团旗下上市公司，主营业务为主要从事工业节能、固废处理、建筑节能等领域的余热发电及技术改造、生物质发电等可再生资源循环利用、新型墙材等技术的研究、开发、咨询，关键技术装备制造及成套，工程承包及项目管理，项目投资及运营管理等专业化服务业务。
中材节能11天9板，新高板，是率先反包新高的龙头妖股。今日凭借主流风口优势，反包二板涨停。
南网能源：日内氛围带动者
其实次新是一个诞生牛股的地方，但很多次新走不出来，原因有很多，炒作次新关键的几个因素：
第一：价低，低价优势是次新炒作的前提，动辄上百的，炒作翻倍就得200，太难了。
第二，稀缺，虽说是电力板块，但业务涉及到的是电力新能源及电力终端应用的节能减排服务。可谓电力板块的一股清流，在电力板块已上市的公司中还没遇到第二家。
第三，符合主流，主流题材是给次新插上了翅膀，腾飞的翅膀，此股属于碳交易，碳中和板块。
第四，电力新宠加身，电力板块一直在抱团炒作中被忽视，南网能源作为电力板块的新王子，新公主，承担着转型落地的重大责任。此股根正苗红，炒作无后顾之忧。
最后，碳中和早盘是分化的，尤其昨天强势的钢铁，碳交易，实际是分化的，尽管华银电力一字，中材节能一早上板，但氛围并没有起来，知道南网能源涨停（15万手扫板），整个碳中和就火了，跟风开始拉升，资金彻底回流碳中和。而且15万手扫板，也气势磅礴。
所以，日内最佳的板非南网能源莫属。
至此，碳中和三大龙头出炉：华银电力（5板）；中材节能（11天9板）；南网能源（首板新高）
祝您好运，恭喜发财！其他资料如图参阅，文中涉及个股均为逻辑分析，点开放大查看清晰原图各种信号符号及文字提示均来自金蝴蝶探索者自研操盘系统指标自动发出(欢迎探讨交流)，不含任何个人主观情绪，不构成买卖建议，请勿追高以防被套！
【#天津# 地铁4号线最新进展来了！】日前，天津市生态环境局网站发布《天津市地铁4号线北段工程（小街站-西站站）环境影响报告书拟审批意见公示》，公示期为2020年9月14日-2020年9月18日。
天津市地铁4号线北段工程（小街站-西站站）起点位于北辰区小街站，终点位于红桥区西站站，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区。线路全长约20千米，全部采用地下敷设方式，共设车站16座，均为地下站。工程设置1座停车场，即小街停车场；设置1座主变电所，即柳东道主变电所，位于柳滩站附近。控制中心纳入已建成投入使用的华苑控制中心。工程总投资约2310740.4万元人民币，其中环保投资约13685.7万元。
环境影响报告书中明确——
* 停车场内禁止夜间进行高噪声车间的生产作业；停车场厂界处设置实体围墙，降低对周边敏感点的影响。* 对途经西沽公园区间采取双线特殊减振措施。* 本工程部分线位两侧现状为空地和零星企业厂房，规划为居住用地或商业用地。这些规划地块若在实施阶段用作住宅、学校或医疗用地时，应按照其振动适用地带标准及本报告提出的规划控制距离，控制建筑主体退界距离，以避免相关人群受到地铁4号线运营的振动影响。
项目概况
天津市地铁4号线北段工程（小街站-西站站）起点位于北辰区小街站，终点位于红桥区西站站，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区。线路全长约20千米，全部采用地下敷设方式，共设车站16座，均为地下站。工程设置1座停车场，即小街停车场；设置1座主变电所，即柳东道主变电所，位于柳滩站附近。控制中心纳入已建成投入使用的华苑控制中心。工程总投资约2310740.4万元人民币，其中环保投资约13685.7万元。
主要环保措施
（一）噪声污染防治措施
1、工程措施
（1）在满足工程通风要求的前提下，尽量采用低噪声、声学性能优良的风机。
（2）选择低噪声或超低噪声型冷却塔。
（3）尽量选用低噪、自冷型变压器以及低噪声风机。
2、城市规划及建筑物合理布局
未开发地块在城市规划及建设过程中，非空调期（不开启冷却塔）风亭区（新风亭设3米长消声器，排风亭设置4米长消声器，活塞风亭设4米长消声器）周围4a、2、1类区噪声达标防护距离分别为15.0 m、19.7 m、37.3 m；空调期采用超低噪声冷却塔、风亭加长消声器（新风亭设3米长消声器，排风亭设置4米长消声器，活塞风亭设4米长消声器），环控设施周围4a、2、1类区的噪声防护距离分别为15.6 m、29.6 m、56.1 m。
3、敏感点噪声治理工程
（1）地下区段噪声治理措施
对延吉道站（III号风亭）、白庙站（I号风亭）、北洋桥站（I号风亭）采取加强消声处理的措施，并要求高风亭的出风口不正对敏感目标；白庙站、西沽公园站采用超低噪声冷却塔，并在部分冷却塔外加隔声罩；或采用具有同等效果的消声措施。
（2）停车场噪声治理措施
车场内禁止夜间进行高噪声车间的生产作业；停车场厂界处设置实体围墙，降低对周边敏感点的影响。
（二）减振措施
（1）在本工程车辆选型中，除考虑车辆的动力和机械性能外，还应重点考虑其振动防护措施及振动指标，优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆。
（2）工程设计采用的60kg/m钢轨无缝线路，对预防振动污染具有积极作用。
（3）运营单位要加强轮轨的维护、保养，定期旋轮和打磨钢轨，以保证其良好的运行状态，减少附加振动。
（4）全线使用特殊减振措施7061延米，使用高等减振措施1743延米，使用中等减振措施5235延米。
（5）对途经西沽公园区间采取双线特殊减振措施。
（6）本项目地下线埋深均在14 m及以上，根据振动影响规划控制距离预测结果，并参照《地铁设计规范》（GB 50157-2013）相关规定，本项目对未考虑轨道交通减振措施的待开发区域规划新建项目提出如下规划控制要求：在适用振动评价标准“居民、文教区”的区域建I类建筑，振动影响规划控制距离为15 m，建II类建筑，振动影响规划控制距离为26 m，建III类建筑，振动影响规划控制距离为48 m；在适用振动评价标准“混合区、商业中心区”、“工业集中区”、“交通干线道路两侧”的区域建II类建筑，振动影响规划控制距离为8 m，建III类建筑，振动影响规划控制距离为29 m。
（7）本工程部分线位两侧现状为空地和零星企业厂房，规划为居住用地或商业用地。这些规划地块若在实施阶段用作住宅、学校或医疗用地时，应按照其振动适用地带标准及本报告提出的规划控制距离，控制建筑主体退界距离，以避免相关人群受到地铁4号线运营的振动影响。
（三）水环境保护措施
沿线区域已有较完善的城市排水系统，本工程车站、停车场、主变等产生的污水均有条件纳入城市污水管网。
（四）大气污染防护措施
（1）严格控制风亭周围土地建设规划，区域规划建设时要求距离风亭15 m范围内不宜建设居民区等敏感区域。
（2）评价范围内有环境空气保护目标的车站，在有条件的情况下种植植物进行绿化覆盖，同时高风亭的排风口不正对敏感点布设。
（3）运营初期，为减少风亭排出粉尘对风亭周围大气环境质量的影响，工程建设完工后，应对隧道及站台进行彻底清扫，减少积尘量。
（4）本项目设1座停车场，拟于停车场食堂油烟排放口安装1套油烟净化系统，产生的油烟经处理系统净化后，满足《餐饮业油烟排放标准》（DB 12/644-2016）规定的排放浓度（1.0 mg/m3）方可排放。
（五）固体废物污染防治措施
（1）营运期一般固体废物主要包括废弃零部件和生活垃圾等，废弃零部件主要为金属和塑料制品，经收集后可外卖，实现资源的二次利用。生活垃圾集中收集，交由城管委统一处置。
（2）本工程施工期和营运期的一般固体废物在采取合理的处理处置措施后，对周围环境影响较小。
（3）本工程主变电所产生的危险废物主要为废变压器油，主变电所应设置事故油池；停车场的危险废物主要为含油污泥和废油等，委托有资质的单位进行处置。
新闻多一点
天津地铁4号线北段工程北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，正线全长约22公里，设17座车站，设小街停车场和1座主变电所。天津地铁4号线项目估算总投资236.78亿元，其中PPP项目投资约176.70亿元，是中国中铁目前在京津冀区域投资规模最大的地铁PPP项目。天津地铁4号线整体建成后将有利于进一步促进天津核心区功能发挥，并可通过与2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度。 https://t.cn/RJhCi03
天津市地铁4号线北段工程（小街站-西站站）起点位于北辰区小街站，终点位于红桥区西站站，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区。线路全长约20千米，全部采用地下敷设方式，共设车站16座，均为地下站。工程设置1座停车场，即小街停车场；设置1座主变电所，即柳东道主变电所，位于柳滩站附近。控制中心纳入已建成投入使用的华苑控制中心。工程总投资约2310740.4万元人民币，其中环保投资约13685.7万元。
环境影响报告书中明确——
* 停车场内禁止夜间进行高噪声车间的生产作业；停车场厂界处设置实体围墙，降低对周边敏感点的影响。* 对途经西沽公园区间采取双线特殊减振措施。* 本工程部分线位两侧现状为空地和零星企业厂房，规划为居住用地或商业用地。这些规划地块若在实施阶段用作住宅、学校或医疗用地时，应按照其振动适用地带标准及本报告提出的规划控制距离，控制建筑主体退界距离，以避免相关人群受到地铁4号线运营的振动影响。
项目概况
天津市地铁4号线北段工程（小街站-西站站）起点位于北辰区小街站，终点位于红桥区西站站，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区。线路全长约20千米，全部采用地下敷设方式，共设车站16座，均为地下站。工程设置1座停车场，即小街停车场；设置1座主变电所，即柳东道主变电所，位于柳滩站附近。控制中心纳入已建成投入使用的华苑控制中心。工程总投资约2310740.4万元人民币，其中环保投资约13685.7万元。
主要环保措施
（一）噪声污染防治措施
1、工程措施
（1）在满足工程通风要求的前提下，尽量采用低噪声、声学性能优良的风机。
（2）选择低噪声或超低噪声型冷却塔。
（3）尽量选用低噪、自冷型变压器以及低噪声风机。
2、城市规划及建筑物合理布局
未开发地块在城市规划及建设过程中，非空调期（不开启冷却塔）风亭区（新风亭设3米长消声器，排风亭设置4米长消声器，活塞风亭设4米长消声器）周围4a、2、1类区噪声达标防护距离分别为15.0 m、19.7 m、37.3 m；空调期采用超低噪声冷却塔、风亭加长消声器（新风亭设3米长消声器，排风亭设置4米长消声器，活塞风亭设4米长消声器），环控设施周围4a、2、1类区的噪声防护距离分别为15.6 m、29.6 m、56.1 m。
3、敏感点噪声治理工程
（1）地下区段噪声治理措施
对延吉道站（III号风亭）、白庙站（I号风亭）、北洋桥站（I号风亭）采取加强消声处理的措施，并要求高风亭的出风口不正对敏感目标；白庙站、西沽公园站采用超低噪声冷却塔，并在部分冷却塔外加隔声罩；或采用具有同等效果的消声措施。
（2）停车场噪声治理措施
车场内禁止夜间进行高噪声车间的生产作业；停车场厂界处设置实体围墙，降低对周边敏感点的影响。
（二）减振措施
（1）在本工程车辆选型中，除考虑车辆的动力和机械性能外，还应重点考虑其振动防护措施及振动指标，优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆。
（2）工程设计采用的60kg/m钢轨无缝线路，对预防振动污染具有积极作用。
（3）运营单位要加强轮轨的维护、保养，定期旋轮和打磨钢轨，以保证其良好的运行状态，减少附加振动。
（4）全线使用特殊减振措施7061延米，使用高等减振措施1743延米，使用中等减振措施5235延米。
（5）对途经西沽公园区间采取双线特殊减振措施。
（6）本项目地下线埋深均在14 m及以上，根据振动影响规划控制距离预测结果，并参照《地铁设计规范》（GB 50157-2013）相关规定，本项目对未考虑轨道交通减振措施的待开发区域规划新建项目提出如下规划控制要求：在适用振动评价标准“居民、文教区”的区域建I类建筑，振动影响规划控制距离为15 m，建II类建筑，振动影响规划控制距离为26 m，建III类建筑，振动影响规划控制距离为48 m；在适用振动评价标准“混合区、商业中心区”、“工业集中区”、“交通干线道路两侧”的区域建II类建筑，振动影响规划控制距离为8 m，建III类建筑，振动影响规划控制距离为29 m。
（7）本工程部分线位两侧现状为空地和零星企业厂房，规划为居住用地或商业用地。这些规划地块若在实施阶段用作住宅、学校或医疗用地时，应按照其振动适用地带标准及本报告提出的规划控制距离，控制建筑主体退界距离，以避免相关人群受到地铁4号线运营的振动影响。
（三）水环境保护措施
沿线区域已有较完善的城市排水系统，本工程车站、停车场、主变等产生的污水均有条件纳入城市污水管网。
（四）大气污染防护措施
（1）严格控制风亭周围土地建设规划，区域规划建设时要求距离风亭15 m范围内不宜建设居民区等敏感区域。
（2）评价范围内有环境空气保护目标的车站，在有条件的情况下种植植物进行绿化覆盖，同时高风亭的排风口不正对敏感点布设。
（3）运营初期，为减少风亭排出粉尘对风亭周围大气环境质量的影响，工程建设完工后，应对隧道及站台进行彻底清扫，减少积尘量。
（4）本项目设1座停车场，拟于停车场食堂油烟排放口安装1套油烟净化系统，产生的油烟经处理系统净化后，满足《餐饮业油烟排放标准》（DB 12/644-2016）规定的排放浓度（1.0 mg/m3）方可排放。
（五）固体废物污染防治措施
（1）营运期一般固体废物主要包括废弃零部件和生活垃圾等，废弃零部件主要为金属和塑料制品，经收集后可外卖，实现资源的二次利用。生活垃圾集中收集，交由城管委统一处置。
（2）本工程施工期和营运期的一般固体废物在采取合理的处理处置措施后，对周围环境影响较小。
（3）本工程主变电所产生的危险废物主要为废变压器油，主变电所应设置事故油池；停车场的危险废物主要为含油污泥和废油等，委托有资质的单位进行处置。
新闻多一点
天津地铁4号线北段工程北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，正线全长约22公里，设17座车站，设小街停车场和1座主变电所。天津地铁4号线项目估算总投资236.78亿元，其中PPP项目投资约176.70亿元，是中国中铁目前在京津冀区域投资规模最大的地铁PPP项目。天津地铁4号线整体建成后将有利于进一步促进天津核心区功能发挥，并可通过与2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度。 https://t.cn/RJhCi03
【311国道亳州段将提前建成通车】#亳州聚焦#G311一级公路改建项目自今年3月份开工以来，进展顺利，预计2021年11月份可建成通车，比原计划提前5个月左右。
G311亳州段一级公路改建工程项目采取PPP模式运行，全长20.77公里，总投资4.4亿元。该项目分两段，东段起点位于河南永城市卧龙乡浑河村与我市交界，沿老G311向西依次穿越颜集镇、张店乡，终点位于亳州市五马镇，全长12.97km；项目西段起点位于古井大道与老G311交叉口，沿G311向西穿越十八里镇，终点位于河南省鹿邑县，全长7.8km。
G311亳州段一级公路改建工程项目采取PPP模式运行，全长20.77公里，总投资4.4亿元。该项目分两段，东段起点位于河南永城市卧龙乡浑河村与我市交界，沿老G311向西依次穿越颜集镇、张店乡，终点位于亳州市五马镇，全长12.97km；项目西段起点位于古井大道与老G311交叉口，沿G311向西穿越十八里镇，终点位于河南省鹿邑县，全长7.8km。
✋热门推荐