#77悦读纪[超话]#
大西洋上空有一个低压槽,它向东移动,和笼罩在俄罗斯上空的高压槽相汇合,还看不出有向北移避开这个高压槽的迹象。等温线和等夏温线对此负有责任。空气温度与年平均温度,与最冷月份和最热月份的温度以及与周期不定的月气温变动处于一种有序的关系之中。太阳、月亮的升起和下落,月亮、金星、土星环的亮度变化以及许多别的重要现象都与天文年鉴里的预言相吻合。空气里的水蒸气达到最高膨胀力,空气的湿度是低的。一句话,这句话颇能说明实际情况,尽管有一些不时髦:这是一九一三年八月里的一个风和日丽的日子。#没有个性的人(上下)-(奥)罗伯特·穆齐尔著,张荣昌译[图书]##读书,我们是认真的##读书笔记#

#历史那些事[超话]#2001年,一架客机正在大西洋上空飞行,突然飞机漏油并发出警报,机长认为是传感器故障没有理会,直到两个引擎都熄火才明白燃油漏光了!此时距离目的地还有1600公里,机长创造了大型客机滑翔记录!
2001年8月23日晚,236号航班在加拿大多伦多机场装了飞行所需的46.9吨燃油,然后又根据规定多加了4.5吨备用燃油。等到293位前往葡萄牙里斯本机场的乘客与13位机组成员登机后,飞机就顺利起飞了。
这趟航班即将与往常一样跨越大西洋,但这次由于老航线上航班比较多,空管就要求236号航班使用偏南100公里左右的航线飞行,谁也没想到这个改变居然会挽救了航班上的所有人。航线的一点点改变,对飞机上的乘客并没有任何影响,没多久大家都陆续进入了梦乡。
飞机在39000英尺高空以800多公里的时速自动巡航,不过机长以及副驾驶可不能睡觉,他们需要每隔30分钟检查一下飞机的位置以及燃油消耗等情况,不知不觉中5个小时过去了,一切都非常正常,离目的地还有1600公里,不过天也快亮了。
突然,驾驶舱内一个警示灯亮了起来,显示屏上提示右侧引擎油温过低,油压过高。油温过低的情况机组以前遇到过,并没有什么问题,但油压过高的情况第一次遇到,翻遍飞行手册也没有解决办法,呼叫地面处理中心反馈后也不知道如何解决,只能继续观察。
过了20分钟,“燃油不平衡”的警示灯亮了起来,显示屏上提示飞机右侧机翼内的燃油比左侧少很多,导致机身不平衡。正常情况下加油时两侧加油量是几乎相同的,各自供应一个引擎使用,此前几个小时的飞行并没有出现任何燃油异常的情况,机长认为这是飞机右侧机翼上的传感器出了问题,发出警报的都是右侧。
但警报系统一直在提示,副驾驶翻看了飞行手册,上面有现成的解决方案,就是开启燃油交换阀,让燃油从左侧机翼油箱内流到右侧油箱内,使两边的燃料一样多恢复平衡状态。机长也同意了这个方法,副驾驶就打开了交换阀,燃油就源源不断地抽了过去。
几分钟后警报还是没有消失,副驾驶发现左侧油箱的燃油在不断减少,而右侧油箱的燃油却没有多起来,他开始怀疑飞机可能漏油了,不过机长却始终认为是传感器故障。但机长还是呼叫了乘务长,让她通过窗户查看下右侧引擎是否有雾气或者液体飘出。
此时天还没有亮,乘务长打着电筒也看不清楚引擎的状态。副驾驶开始着急了,根据系统显示的燃油消耗量已经远超正常值,而且剩余的燃油已经无法支撑剩余的1600公里飞行。万一系统显示是正常的,那实在是太危险了。无奈之下,机长联系了塔台报告了这一情况。
虽然还没确定是否漏油,但塔台还是按照紧急情况进行处理,并且建议机长在300多公里外的亚速尔群岛紧急备降。副驾驶关闭燃油交换阀没多久,机长终于相信了飞机在漏油的事实,右侧引擎熄火了,由于单引擎无法维持3万9千英尺的高空飞行,飞机降到了3万3千英尺。
机长通知了塔台右侧引擎熄火的情况,确认了飞机燃油不足的情况,塔台通知亚速尔群岛上的机场做好了准备。副驾驶发现左侧油箱的燃料也所剩不多,大部分燃油都被抽到右侧油箱泄露掉了,而机长认为飞到亚速尔机场问题不大。
15分钟后,左侧引擎也熄火了,此时236号航班距离亚速尔机场还有158公里,两个引擎都断油熄火了,数百吨重的A330成为了没有动力的滑翔机。左侧引擎熄火后,飞机失去了电力所有系统全部都停止了工作,客舱内的乘客也陷入了令人绝望的黑暗中。
不过机长此时倒不紧张,因为他是一个无动力滑翔爱好者,展示他技术的时候到了。断电后几秒钟,驾驶舱内的一部分系统又重新通上了电,原来飞机上还有一个小型冲压涡轮,在遇到这种紧急情况时,会自动从机身放出,通过风力带动涡轮进行发电,供应飞机上的操控系统与液压系统电力。
有了这关键的电力供应,飞机终于可以在机长的操控下进行滑翔,不至于立即失控。副驾驶进行计算,飞机处于3万英尺的高空,按每分钟下降2000英尺,能够滑翔15分钟,理论上能够飞到亚速尔机场,但机长还是吩咐乘务长给每个乘客发放了救生衣,做好了在海上迫降的准备。
幸运的是当时天已经亮了起来而且能见度高,在距离机场还有20公里时机长就在空中发现了机场,不过此时飞机还在1.3万英尺的高空以及超过370公里的时速。机长只能在空中盘旋降低高度以及速度,因为飞机无法反推只能依靠刹车了,而这个机场跑道的另一头是悬崖。
在降落时的速度还是超出了正常值,巨大的冲击力让飞机的10个轮胎爆了8个,幸运的是所有人员都成功生还,机组成了英雄。

#创作力计划#

#历史那些事[超话]#1927年,林白驾驶飞机飞越大西洋上空时,竟迷失了方向。突然,海面上出现一队渔船,他立刻朝渔船俯冲下去,在距渔船十几米时大声喊道:“往那边是爱尔兰吗?”

这次林白驾驶飞机飞越大西洋,是奔着2.5万美元的巨额奖金而去的。

早在1919年,美国旅馆业富豪奥泰格就设立25000美元的奖金,奖给第一位从纽约直飞巴黎,或从巴黎直飞纽约的飞行员。由于航线中大西洋这段距离超过5000千米,因此,8年过去,这份奖金依然没有被人领取。

林白1902年生于底特律,20岁那年,他成功进入飞行学校。在飞行学院时,他常常独自一人演练了一些飞行绝活。比如,在高空连续3次翻滚,以及在高空急剧向下俯冲,直到距地面很近时才拉起机头。1926年,飞行技术精湛的林白,成为了美国的一名邮政飞行员。而在邮政飞行的生活中,他无意间得知飞越大西洋有2.5万美元的巨额奖金,便萌生了单人飞越大西洋的念头。

然而,此时的林白一穷二白,想要飞越大西洋就必须有自己的飞机,这对他来说是个巨大的难题。不过好在8名圣路易斯商人,看了他精湛的飞行表演和一往无前的决心之后,愿意赞助他购买飞机,条件是飞机要命名为“圣路易斯精神”号。

飞机型号选择了瑞安公司生产的MZ型邮政飞机,装一台165.38千瓦的莱特发动机。瑞安公司的飞机设计师唐纳德·霍尔为林白对飞机进行了改装,改装的重点是加大载油量,他把主油箱由驾驶舱后面移至前面。油量是加大了,但是挡住了飞行员的视线。还好,他能够通过潜望镜进行观察。改装的结果是,这架飞机的载油量达到1705升。

林白还要最大限度地减轻起飞质量。为此,他拆除了很多必要的设备,例如发报机、夜航设备、食品柜甚至降落伞,大有孤注一掷的架势。而他所带的维系生命的全部食品是5个三明治和3瓶水。

改装完成的“圣路易斯精神”号是一架上单翼飞机,机身长8.43米,翼展14.02米,总质量2381千克;最大平飞速度200千米/小时,航程7483千米,大大超出了从纽约到巴黎的距离5760千米。

为了检验这架飞机,林白驾驶它从地处加利福尼亚州圣地亚哥的瑞安公司飞往纽约,中途只在圣路易斯做了停留。他全程仅用了22个小时,创造了横贯美洲大陆的新纪录。

当林白于1927年5月12日驾驶“圣路易斯精神”号抵达纽约时,发现已有两组飞行员先期到达,在这里等待起飞,即大名鼎鼎的曾成功飞越北极和南极的伯德机组和克拉伦斯·钱伯林机组。不仅如此,还有一个坏消息:在这之前,已有4架飞机在试飞和飞越大西洋过程中坠毁,好几位飞行员丧生。但这丝毫没有动摇林白的决心,他决定于5月20日,这个充满浪漫的日子起飞。

林白于5月20日凌晨4点15分,林白吃了一片三明治作为早餐,飞机便被推出机库加满油。临起飞前,当记者问林白仅带5个三明治是否够吃时,林白回答:“要是我到了巴黎,这些就足够了;要是我到不了巴黎,那我即使带更多也没有必要了。”

在这次飞行前,林白的飞行记录是:飞行7189次,1790飞行小时,仅驾驶“圣路易斯精神”号就飞行了32次,无一事故。

5月20日7时54分,在纽约长岛i的罗斯福机场上,林白驾驶“圣路易斯精神”号起飞。人们看到,这架满载燃油的飞机,因为起飞重量太大,差一点就没能起飞成功。

林白飞行的路线是,向北飞至加拿大纽芬兰,然后径直向东,横穿大西洋,28小时后到达爱尔兰海岸上空。整个飞机偏航仅5千米,其余的飞行则较为顺利,包括越过康沃尔山,直飞巴黎。

飞行中,林白困得眼皮直打架。他深知,在他年轻的生命中,这是最长最难熬的一个夜晚。一个人驾机飞行,瞌睡比坏天气更可怕,只要一打瞌睡,飞机与人便会葬身大海……为了保持清醒,他使出了浑身解数:抽打自己的嘴巴;把一只手伸到座舱外,让冷气把手冻僵;双脚在座舱里不停地踏动,直至酸痛得抬不起来……

由于飞机设备简陋,在越洋飞行中林白几乎不知道自己所处的方位。好在他具有良好的飞行素质和作为领航员的超凡能力,能够长时间在大西洋上空低能见度的情况下飞行,战胜来自心理上的恐惧与孤独。

当他艰难地飞行了27个小时后,惊见海上有一队捕鱼的船只。他朝渔船俯冲下去,在距渔船十几米时大声喊道:“往那边是爱尔兰吗?”还未等船上的人回答,他已经飞上了爱尔兰的海岸。

接着他飞过英国,飞到法国。5月21日晚10时许,在巴黎的夜幕下,林白驾机降落于布尔热机场。他万万没有想到,机场上竟有10万人在狂热地欢迎他!

林白此次单人不着陆飞越大西洋,航程5810千米,飞行时间33小时30分。在林白抵达巴黎14天后,钱伯林也驾机飞越了大西洋。

这在当时的飞行史上是第一次。当他飞抵纽约时,当时的报纸称他为“孤胆雄鹰”。美国飞行员林白单人成功地从纽约飞抵巴黎,成为一时轰动世界的新闻,林白也立即成为了家喻户晓的英雄。而他也如愿以偿地得到了,这笔悬赏8年之久的巨额奖金。

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