海南：建成享誉全球游艇旅游消费目的地

日前，海南印发《海南游艇改革发展创新试验区建设实施方案》在优化游艇产业发展布局、加强游艇基础设施建设、创新游艇旅游消费模式、创新游艇政策法规体系、完善游艇社会治理体系、加快技术创新应用等6个方面，形成22项具体任务和4项保障措施，全面推进海南游艇产业改革发展创新试验区建设。

发展目标
到2025 年
成为具有吸引力的区域游艇旅游消费目的地、活力迸发的游艇新业态新模式试验场、包容开放的游艇产业体制机制改革创新先行区。
◈ 游艇基础设施服务网络进一步完善，游艇码头泊位（含干仓）数突破 3394 个，其中公共游艇码头泊位（含干仓）总量突破 1508 个。
◈ 产业体系更加完善，竞争力显著提升，产业规模突破 100 亿元，其中上游维修及制造业规模达到 20 亿元，中游消费及流通规模达到 60 亿元，下游码头支持和服务规模达到 20 亿元。游艇企业数量突破 1580 家，游艇产业链相关从业人员达到 20000 人，每年举办 1-2 场具有国际影响力的游艇会展赛事，建立具有区域影响力的海南游艇产业指数。

到 2035 年
◈ 成为享誉全球的游艇旅游消费目的地、具有中国特色的游艇产业要素聚集地、开放融合制度成熟的全球游艇产业发展新高地。
◈ 全面建成具有较强国际影响力的高水平游艇产业改革发展创新试验区。

◈ 环岛游艇驿站：高标准建设文昌木兰波光、五龙戏水以及儋州火山海岸等一批重点环岛游艇旅游驿站，中远期结合产业发展需求，推进琼海、陵水、万宁、临高、昌江、乐东等地建设游艇旅游驿站。

强化用地用海保障
◈ 探索优化游艇码头岸线、土地、海域使用的手续办理，高效集约使用全省游艇码头岸线、土地、海域资源。
◈ 支持游艇产业用地依法依规采取出让、租赁等有偿方式供应，对符合划拨用地目录的水路交通设施用地可采用划拨方式供应。
◈ 游艇码头建设用海方式推广采用透水构筑物，不填海、不占用自然岸线。

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站在浪潮之巅，是一代人的幸运，也是一代人的自省。能不能经受大浪淘沙的淬炼，能不能让自己立于不败之地，需要勇敢，更需要思考与时代相处的方式，老方式不能一劳永逸，面对发展形势汹涌多变的当下，保持谨慎、创新、谦虚、变通，才是可以站在巅峰，享受改革功利的基本，历史的回望也不仅仅是历数过程，而是挖掘背后的底层逻辑，一些曾经站在巅峰的企业，却成为那个时代的灿烂，永远留在了过去，这里有无奈，也有注定的成因。而现今的闪耀之巅，也是无数个暗淡岁月流逝的结果，一切皆有缘由。