烦死这种恰女权饭的博主。为了买课卖健身餐,什么鬼话都说得出口!还这么多年打架没输过[疑问][疑问][疑问]真笑死。强身健体没错,身体好起码跑得快,抗击打能力强。如果个子高又壮,那被欺负的概率确实会相对小,但在绝对的力量面前,更别提有些是团伙作案,你那点肌肉顶个什么用?找个打比赛的肌肉男过来,独虎还斗不过群狼呢,为了卖课卖吃的,什么p话都敢说,让女孩以为跟你学那两下子遇到坏人就不用跑了???
【三问吉林农事!】
吉林,5月,风和日丽。
刚刚经历了疫情大考的黑土之上,农机轰鸣,农民们个个铆足了劲儿。
作为全国重要商品粮基地,坚决扛稳维护国家粮食安全重任,多产粮、产好粮,既是吉林的责任担当,也是每一个农民增产增收的美好愿望。
春耕进展如何,播种情况怎样?临时用工如何解决?农技支撑、农业补贴等保障能否刺激种粮积极性?近日,记者对吉林春耕情况进行了调查和采访。
一问:全省耕种面积、农民播种情况如何?
位于延边州西南角的和龙市东城镇光东村,春风渐暖,一栋栋育苗大棚绿意盎然。
“育苗工作已经结束近20天了,我们把水田里的秸秆处理完,20日左右就要插秧了。”淳哲农场负责人金君告诉记者,近几年,农场利用“稻田养蟹”“鸭稻共生”的新模式生产的“吗西达”牌有机大米在全国已经有了名气,每斤价格在10元左右。
“为了满足高端市场需要和带动更多农民致富,今年农场种植的63公顷有机水稻,在选种和用肥上又提升了一个档次。”金君说,因为政府开通了绿色通道,农资一点没耽误。
非常时期、采取非常之举!疫情期间,吉林省全力以赴解决难点堵点问题,先后为480家重点农资企业开具保供证明,农资运输车辆通行证应发尽发,换发1520张跨省运输通行证,多举措打通农资进村入户“最后一公里”。
据了解,今年全省粮食播种面积计划达到8600万亩以上,正常年景下粮食产量稳定在800亿斤以上,扩大大豆种植面积80万亩以上。
二问:农业临时用工解决了吗?
德惠市松花江镇鲍家村,3台免耕播种机穿梭于田间。技术人员站在地头指导,63岁的农民宫淑范却在一旁悠闲地和村民聊天。
自从宫淑范把土地全部托管给惠泽农业生产专业合作社,他便成了“甩手掌柜”。
惠泽农业生产专业合作社理事长林青松告诉记者,土地托管服务越来越受农户欢迎,每年春耕合作社都需要雇佣农机手和临时工。幸好政府及时出台农民返乡政策,解决了抢抓农时大量用工难题。目前,合作社采用“秸秆还田+免耕播种”模式,能够很好地保证一次性播种一次性拿全苗。
九台区红光村的育苗大棚里,水稻秧苗又齐又壮。吉林省合十农业科技发展有限公司种植经理安明星告诉记者,水稻育苗初期,九台城区的各个小区实施了提级管控,许多在城里买房居住的农民都处于封闭管理中,大家都担心用工会成为今年最大难题。
“农民返乡政策太及时了,政府还号召我们各村大户包小户、邻里互助、村社帮衬等用多种方式解决临时用工问题。”安明星说。
疫情期间,农民返乡春耕是个大难题。在国务院联防联控指导组、农业农村部农村疫情防控及备春耕指导组的指导下,吉林省先后制定出台多项政策。截至目前,吉林省共调集转运班车6300多台次,共转送农民30.09万人。在确保防疫安全基础上,最大限度为农民尽早返乡春耕争取了时间。
三问:农民种粮积极性怎样?
梨树县小宽镇长兴村,四台免耕播种机次弟排开。
“我们开工12天了,完成了200多公顷平地播种,还有近100公顷洼地和岗地估计在15日之前都能播完。”文忱农资专业合作社负责人姜文忱告诉记者,玉米价格走高,加上农技支撑和各种补贴让农民种地积极性也随之升高。合作社为了减少土地流转带来的资金压力,创新了与农户“双保全统”的合作模式。即:农户将土地交由合作社实行统种、统肥、统一管理,合作社与农户签订“保产量、保收入”协议。这是介于土地流转和土地托管两种模式之间的一种新模式,减少土地价格高涨后合作社的压力和风险,又打破了土地托管模式下各家各户土地之间的界限,提高了机械作业效率,增加了土地面积,同时保证了农民收入。
梨树县农技总站王贵满介绍,“双保全统”模式是梨树模式的一种延伸,也将进一步推进土地规模化经营和促进梨树模式的推广。
据介绍,吉林省今年继续深入实施“黑土粮仓”科技会战,着力强化3个万亩级核心示范基地和30个千亩级辐射示范基地引领作用,完成2500万亩黑土地保护任务。优化提升“梨树模式”,确保推广面积达到3050万亩以上。
为了提高全省农技水平,吉林省公开发布120个农业主导品种和58项主推技术。推进“云上备春耕”等多项科技助春耕行动,线上线下培训196万人次,发放技术资料155万份,完成检修农机具168万台套。省政府还成立了9个备春耕生产综合服务指导组,分区分片进行春耕包保。
同时,为了提振种粮农民生产信心,下达实际种粮农民一次性补贴10.79亿元。不折不扣落实国家耕地地力保护补贴、农机购置补贴等强农惠农政策,提前释放政策信号,给农民吃上“定心丸”,充分调动地方抓粮和农民种粮积极性。
据调查,在玉米价格走高和各种补贴的刺激下,农民种粮积极性较高。(彩练新闻)
吉林,5月,风和日丽。
刚刚经历了疫情大考的黑土之上,农机轰鸣,农民们个个铆足了劲儿。
作为全国重要商品粮基地,坚决扛稳维护国家粮食安全重任,多产粮、产好粮,既是吉林的责任担当,也是每一个农民增产增收的美好愿望。
春耕进展如何,播种情况怎样?临时用工如何解决?农技支撑、农业补贴等保障能否刺激种粮积极性?近日,记者对吉林春耕情况进行了调查和采访。
一问:全省耕种面积、农民播种情况如何?
位于延边州西南角的和龙市东城镇光东村,春风渐暖,一栋栋育苗大棚绿意盎然。
“育苗工作已经结束近20天了,我们把水田里的秸秆处理完,20日左右就要插秧了。”淳哲农场负责人金君告诉记者,近几年,农场利用“稻田养蟹”“鸭稻共生”的新模式生产的“吗西达”牌有机大米在全国已经有了名气,每斤价格在10元左右。
“为了满足高端市场需要和带动更多农民致富,今年农场种植的63公顷有机水稻,在选种和用肥上又提升了一个档次。”金君说,因为政府开通了绿色通道,农资一点没耽误。
非常时期、采取非常之举!疫情期间,吉林省全力以赴解决难点堵点问题,先后为480家重点农资企业开具保供证明,农资运输车辆通行证应发尽发,换发1520张跨省运输通行证,多举措打通农资进村入户“最后一公里”。
据了解,今年全省粮食播种面积计划达到8600万亩以上,正常年景下粮食产量稳定在800亿斤以上,扩大大豆种植面积80万亩以上。
二问:农业临时用工解决了吗?
德惠市松花江镇鲍家村,3台免耕播种机穿梭于田间。技术人员站在地头指导,63岁的农民宫淑范却在一旁悠闲地和村民聊天。
自从宫淑范把土地全部托管给惠泽农业生产专业合作社,他便成了“甩手掌柜”。
惠泽农业生产专业合作社理事长林青松告诉记者,土地托管服务越来越受农户欢迎,每年春耕合作社都需要雇佣农机手和临时工。幸好政府及时出台农民返乡政策,解决了抢抓农时大量用工难题。目前,合作社采用“秸秆还田+免耕播种”模式,能够很好地保证一次性播种一次性拿全苗。
九台区红光村的育苗大棚里,水稻秧苗又齐又壮。吉林省合十农业科技发展有限公司种植经理安明星告诉记者,水稻育苗初期,九台城区的各个小区实施了提级管控,许多在城里买房居住的农民都处于封闭管理中,大家都担心用工会成为今年最大难题。
“农民返乡政策太及时了,政府还号召我们各村大户包小户、邻里互助、村社帮衬等用多种方式解决临时用工问题。”安明星说。
疫情期间,农民返乡春耕是个大难题。在国务院联防联控指导组、农业农村部农村疫情防控及备春耕指导组的指导下,吉林省先后制定出台多项政策。截至目前,吉林省共调集转运班车6300多台次,共转送农民30.09万人。在确保防疫安全基础上,最大限度为农民尽早返乡春耕争取了时间。
三问:农民种粮积极性怎样?
梨树县小宽镇长兴村,四台免耕播种机次弟排开。
“我们开工12天了,完成了200多公顷平地播种,还有近100公顷洼地和岗地估计在15日之前都能播完。”文忱农资专业合作社负责人姜文忱告诉记者,玉米价格走高,加上农技支撑和各种补贴让农民种地积极性也随之升高。合作社为了减少土地流转带来的资金压力,创新了与农户“双保全统”的合作模式。即:农户将土地交由合作社实行统种、统肥、统一管理,合作社与农户签订“保产量、保收入”协议。这是介于土地流转和土地托管两种模式之间的一种新模式,减少土地价格高涨后合作社的压力和风险,又打破了土地托管模式下各家各户土地之间的界限,提高了机械作业效率,增加了土地面积,同时保证了农民收入。
梨树县农技总站王贵满介绍,“双保全统”模式是梨树模式的一种延伸,也将进一步推进土地规模化经营和促进梨树模式的推广。
据介绍,吉林省今年继续深入实施“黑土粮仓”科技会战,着力强化3个万亩级核心示范基地和30个千亩级辐射示范基地引领作用,完成2500万亩黑土地保护任务。优化提升“梨树模式”,确保推广面积达到3050万亩以上。
为了提高全省农技水平,吉林省公开发布120个农业主导品种和58项主推技术。推进“云上备春耕”等多项科技助春耕行动,线上线下培训196万人次,发放技术资料155万份,完成检修农机具168万台套。省政府还成立了9个备春耕生产综合服务指导组,分区分片进行春耕包保。
同时,为了提振种粮农民生产信心,下达实际种粮农民一次性补贴10.79亿元。不折不扣落实国家耕地地力保护补贴、农机购置补贴等强农惠农政策,提前释放政策信号,给农民吃上“定心丸”,充分调动地方抓粮和农民种粮积极性。
据调查,在玉米价格走高和各种补贴的刺激下,农民种粮积极性较高。(彩练新闻)
华夏大地960万平方公里上,总有无尽心驰神往。奔流不息的黄河之水从天而来,绘就了古丝绸之路上浓墨重彩的历史画卷,其间屹立的一座座塞上古城,依然在今日悄然焕发着别样精彩。跟随“纵油天地 J限征弗”的脚步,我们领略探索过闽南的狭长海岸,也寻访感受了琼岛的热带风情,此次再以苍茫戈壁为舞台,哈弗H6誓要展现出它澎湃性能与高效节油的硬实力。
作为中国哈弗在2022年开年首秀,哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至,活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁,本就饱含有“青海长云暗雪山,孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还。”的壮怀气概,而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据,也让哈弗H6在西北之地,镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙,塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过,悠悠驼铃不时荡漾,很快,思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥,此次节油挑战活动的起点,便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日,当第三代哈弗H6排列成行,整齐划一的出现在银川市内时,这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内,车队就要经中卫,一路西行行往甘肃兰州,再经休息整备返回银川,走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地,去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁,险峻的山川峡谷,自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地,城市和大漠的游刃衔接,不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6,也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm,长轴距、长轮距等,也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁,险峻的山川峡谷,自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地,城市和大漠的游刃衔接,不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6,也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm,长轴距、长轮距等,也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道,卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩,自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入,第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破,在通勤、自驾、长途出行等众多场景中,为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面,第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机,Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m,相比上一代机型重量下降10%,且采用米勒循环技术,其压缩比高达12:1,整机热效率高达38%,油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机,喷油压力为350bar,拥有更好的雾化效果;调整了配气相位,优化了发动机执行机构并减少零部件,有效降低了缸内摩擦;优化后的电控泄压阀,动态响应性能提升了约4%,因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面,同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器,也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度,高达95.6%的综合转动效率,Z大限度的发挥出了发动机的高性能,全新的黄金动力组合,实现精准调校,在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能,强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区,时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气,这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框,且热成型钢Z高强度达2000Mpa,标配六安全气囊,以铠甲之躯为
其次在变速器方面,同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器,也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度,高达95.6%的综合转动效率,Z大限度的发挥出了发动机的高性能,全新的黄金动力组合,实现精准调校,在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能,强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区,时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气,这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框,且热成型钢Z高强度达2000Mpa,标配六安全气囊,以铠甲之躯为
其次在变速器方面,同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器,也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度,高达95.6%的综合转动效率,Z大限度的发挥出了发动机的高性能,全新的黄金动力组合,实现精准调校,在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能,强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区,时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气,这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框,且热成型钢Z高强度达2000Mpa,标配六安全气囊,以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是,作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV,第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且,得益于“柠檬”平台赋能,第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,让整车减重100kg,性能提升10%,同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城,驾驶哈弗H6探寻广阔天地间,穿越峡谷、征服沙漠戈壁,每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河,彰显产品绝佳节油性,不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索,更从中发现本心、收获成长,体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来,征途无限,无畏前行!
作为中国哈弗在2022年开年首秀,哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至,活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁,本就饱含有“青海长云暗雪山,孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还。”的壮怀气概,而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据,也让哈弗H6在西北之地,镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙,塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过,悠悠驼铃不时荡漾,很快,思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥,此次节油挑战活动的起点,便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日,当第三代哈弗H6排列成行,整齐划一的出现在银川市内时,这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内,车队就要经中卫,一路西行行往甘肃兰州,再经休息整备返回银川,走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地,去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁,险峻的山川峡谷,自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地,城市和大漠的游刃衔接,不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6,也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm,长轴距、长轮距等,也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁,险峻的山川峡谷,自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地,城市和大漠的游刃衔接,不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6,也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm,长轴距、长轮距等,也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道,卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩,自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入,第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破,在通勤、自驾、长途出行等众多场景中,为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面,第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机,Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m,相比上一代机型重量下降10%,且采用米勒循环技术,其压缩比高达12:1,整机热效率高达38%,油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机,喷油压力为350bar,拥有更好的雾化效果;调整了配气相位,优化了发动机执行机构并减少零部件,有效降低了缸内摩擦;优化后的电控泄压阀,动态响应性能提升了约4%,因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面,同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器,也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度,高达95.6%的综合转动效率,Z大限度的发挥出了发动机的高性能,全新的黄金动力组合,实现精准调校,在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能,强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区,时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气,这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框,且热成型钢Z高强度达2000Mpa,标配六安全气囊,以铠甲之躯为
其次在变速器方面,同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器,也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度,高达95.6%的综合转动效率,Z大限度的发挥出了发动机的高性能,全新的黄金动力组合,实现精准调校,在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能,强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区,时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气,这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框,且热成型钢Z高强度达2000Mpa,标配六安全气囊,以铠甲之躯为
其次在变速器方面,同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器,也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度,高达95.6%的综合转动效率,Z大限度的发挥出了发动机的高性能,全新的黄金动力组合,实现精准调校,在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能,强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区,时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气,这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框,且热成型钢Z高强度达2000Mpa,标配六安全气囊,以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是,作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV,第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且,得益于“柠檬”平台赋能,第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,让整车减重100kg,性能提升10%,同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城,驾驶哈弗H6探寻广阔天地间,穿越峡谷、征服沙漠戈壁,每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河,彰显产品绝佳节油性,不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索,更从中发现本心、收获成长,体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来,征途无限,无畏前行!
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