【暖心扶持，让更多“专精特新”成为“小巨人”——聚焦合肥市“专精特新”中小企业发展系列报道①】
编者按 经济高质量发展，不仅需要顶天立地的龙头大企业，也需要更多“专精特新”中小企业作为“生力军”“预备队”。中小企业的稳定快速发展，是经济韧性的重要基础。6月13日，《合肥市专精特新中小企业倍增培育行动计划》正式发布。即日起，本报将推出系列报道，挖掘合肥“专精特新”中小企业发展的背后密码，全面展示合肥制造业高质量发展的最新脉动。
记者昨日从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，《合肥市专精特新中小企业倍增培育行动计划》（以下简称《行动计划》）正式发布。
《行动计划》提出，到2025年，培育市专精特新中小企业1500家、省专精特新中小企业900家、省专精特新冠军企业和国家级专精特新“小巨人”企业300家、制造业单项冠军20家，推动50家专精特新中小企业上市挂牌，成为引领中小企业高质量发展的关键力量。
大力扶持“专精特新”企业发展
《行动计划》从企业引育、培育上市、“工赋”应用、补链强链等十大方面入手，“真金白银”扶持，助力专精特新中小企业成长，体现“真心真情”。
在引育专精特新企业方面，我市对引进、培育的国家级专精特新“小巨人”、制造业单项冠军和省专精特新冠军企业，将给予最高100万元奖励，对新增省专精特新中小企业给予最高20万元奖励。
同时，我市还将建立专精特新中小企业上市后备库，量身定制上市辅导服务，对上市申请获北交所受理的，最高给予300万元奖励，当年成功上市的企业再奖励100万元。针对“工赋”应用，我市将建设“工赋合肥”综合赋能中心，为企业提供上云培训和供需对接，支持企业进行数字化普及、网络化协同、智能化提升改造升级，给予最高200万元奖励。
在培育企业生态方面，我市将支持企业创新发展、拓展融资。为企业提供知识产权“一站式”综合服务，支持企业开展高价值专利培育。同时，支持地方国有金融机构设立专精特新专项融资产品，鼓励企业通过政信贷融资，加强培优基金等各类政府投资基金对企业股权融资支持力度。
此外，我市将分产业链梳理、培育专精特新中小企业，力争每条产业链培育一批国家级专精特新“小巨人”企业。全面开展大中小企业合作项目推介，推动供需双方就地链接。
在给予企业保障方面，我市将支持专精特新中小企业参加政府采购，对符合规定的小微企业报价按最高优惠幅度给予扣除。
对租赁国有标准化厂房的专精特新中小企业，将予以优先安排，在亩均效益评价工作中予以加分、升档或保档。
据了解，我市还将为企业免费提供对标诊断、技术改造评估等服务。各类服务平台每年开展服务不少于200场、服务企业不少于2000家次。同时每年提供不少于100课时免费在线课程，加强与国内一流高等院校合作，组织开展各类经营管理人才培训。
合肥“专精特新”成绩亮眼
近日，在瑶海区二十埠河雨水调蓄池内，环保水务智能巡检机器人在水面轨道上大显身手。通过智能巡检机器人控制平台，工作人员可实时监测池内动态状况，自动采集设备运行数据。这款机器人，就来自于合肥中盛水务发展有限公司。
作为全国首家推出环保水务智能巡检机器人的企业，合肥中盛水务发展有限公司是一家省级“专精特新”冠军企业。“随着社会经济发展和产业结构调整，环保产业迎来了高光时刻。”该公司董事长助理刘苏文介绍，公司近年来已进入快速增长阶段，建立了一支40余人的技术研发团队。
近年来，我市持续优化中小企业发展环境，为专精特新中小企业提供资金、政策、人才、投融资等多层次全方位服务，培育工作取得明显成效。
截至目前，我市累计培育国家级专精特新“小巨人”企业61户，占全国1.3%，居省会城市第六位；培育省专精特新冠军企业82户、省专精特新中小企业573户，评定市专精特新中小企业1037户，逐步形成“市专精特新中小企业（创新型中小企业）—省专精特新中小企业—省专精特新冠军企业—国家级小巨人企业—制造业单项冠军”五企共育的良好发展态势。
生产经营稳、创新能力强、专业程度高是我市专精特新企业的最大特点。2021年，61家国家级专精特新“小巨人”企业户均实现营收5.59亿元，平均增长率达19.4%。同时，超七成企业建有省级以上研发机构，近四成企业拥有博士后工作站（或院士工作站）。
芯碁微装生产的高端光刻装备在集成电路制版、晶圆级封装和3D封装等领域优势突出，具有完全自主知识产权，成为科创板“光刻机第一股”；万瑞冷电生产的深低温装备广泛应用于探月工程、散裂中子源、集成电路等国家重大科学领域，在低温真空泵和气体纯化器领域填补了国内空白……从行业领域来看，合肥80%以上的“小巨人”企业属于制造业，在细分行业关键领域发挥重要作用。
今年计划新增100家市专精特新中小企业
“我市将完善专精特新中小企业名单共享机制，组织开展‘专精特新千企行’活动，引导各类服务平台提供个性化服务，支持优质企业上市融资。”市经信局二级调研员王十朋表示，我市力争今年新增100家市专精特新中小企业、50家左右国家级专精特新“小巨人”企业和冠军企业。
《行动计划》指出，要统筹兼顾“规定动作”和“自选动作”。我市将高标准、高质量承接省级《行动方案》的“规定动作”，细化量化所有条款，在培育“小巨人”企业和省专精特新中小企业、北交所上市、亩均效益评价、培训交流等方面，给予中小企业更大支持。
在“政府引导”和“市场主导”方面，我市将为专精特新中小企业提供土地、融资等要素支持，同时注重提升专精特新中小企业市场化运营水平，增强中小企业参与政府采购竞争力，加快登陆多层次资本市场。
针对“短期补链”和“长期强链”，我市将突出专精特新中小企业发展与产业链“强链延链补链”的有机结合。聚焦重点产业链，遴选培育一批国家级专精特新“小巨人”企业，推动供需双方就地链接，补齐产业链“薄弱缺”环节。
同时，鼓励专精特新中小企业提升核心竞争力，明确专精特新中小企业成长路径，通过实施“智改数转”、打造新型研发机构、提升知识产权服务、强化培育诊断等有力举措，增强产业链发展韧性和能级。（合肥日报）
编者按 经济高质量发展，不仅需要顶天立地的龙头大企业，也需要更多“专精特新”中小企业作为“生力军”“预备队”。中小企业的稳定快速发展，是经济韧性的重要基础。6月13日，《合肥市专精特新中小企业倍增培育行动计划》正式发布。即日起，本报将推出系列报道，挖掘合肥“专精特新”中小企业发展的背后密码，全面展示合肥制造业高质量发展的最新脉动。
记者昨日从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，《合肥市专精特新中小企业倍增培育行动计划》（以下简称《行动计划》）正式发布。
《行动计划》提出，到2025年，培育市专精特新中小企业1500家、省专精特新中小企业900家、省专精特新冠军企业和国家级专精特新“小巨人”企业300家、制造业单项冠军20家，推动50家专精特新中小企业上市挂牌，成为引领中小企业高质量发展的关键力量。
大力扶持“专精特新”企业发展
《行动计划》从企业引育、培育上市、“工赋”应用、补链强链等十大方面入手，“真金白银”扶持，助力专精特新中小企业成长，体现“真心真情”。
在引育专精特新企业方面，我市对引进、培育的国家级专精特新“小巨人”、制造业单项冠军和省专精特新冠军企业，将给予最高100万元奖励，对新增省专精特新中小企业给予最高20万元奖励。
同时，我市还将建立专精特新中小企业上市后备库，量身定制上市辅导服务，对上市申请获北交所受理的，最高给予300万元奖励，当年成功上市的企业再奖励100万元。针对“工赋”应用，我市将建设“工赋合肥”综合赋能中心，为企业提供上云培训和供需对接，支持企业进行数字化普及、网络化协同、智能化提升改造升级，给予最高200万元奖励。
在培育企业生态方面，我市将支持企业创新发展、拓展融资。为企业提供知识产权“一站式”综合服务，支持企业开展高价值专利培育。同时，支持地方国有金融机构设立专精特新专项融资产品，鼓励企业通过政信贷融资，加强培优基金等各类政府投资基金对企业股权融资支持力度。
此外，我市将分产业链梳理、培育专精特新中小企业，力争每条产业链培育一批国家级专精特新“小巨人”企业。全面开展大中小企业合作项目推介，推动供需双方就地链接。
在给予企业保障方面，我市将支持专精特新中小企业参加政府采购，对符合规定的小微企业报价按最高优惠幅度给予扣除。
对租赁国有标准化厂房的专精特新中小企业，将予以优先安排，在亩均效益评价工作中予以加分、升档或保档。
据了解，我市还将为企业免费提供对标诊断、技术改造评估等服务。各类服务平台每年开展服务不少于200场、服务企业不少于2000家次。同时每年提供不少于100课时免费在线课程，加强与国内一流高等院校合作，组织开展各类经营管理人才培训。
合肥“专精特新”成绩亮眼
近日，在瑶海区二十埠河雨水调蓄池内，环保水务智能巡检机器人在水面轨道上大显身手。通过智能巡检机器人控制平台，工作人员可实时监测池内动态状况，自动采集设备运行数据。这款机器人，就来自于合肥中盛水务发展有限公司。
作为全国首家推出环保水务智能巡检机器人的企业，合肥中盛水务发展有限公司是一家省级“专精特新”冠军企业。“随着社会经济发展和产业结构调整，环保产业迎来了高光时刻。”该公司董事长助理刘苏文介绍，公司近年来已进入快速增长阶段，建立了一支40余人的技术研发团队。
近年来，我市持续优化中小企业发展环境，为专精特新中小企业提供资金、政策、人才、投融资等多层次全方位服务，培育工作取得明显成效。
截至目前，我市累计培育国家级专精特新“小巨人”企业61户，占全国1.3%，居省会城市第六位；培育省专精特新冠军企业82户、省专精特新中小企业573户，评定市专精特新中小企业1037户，逐步形成“市专精特新中小企业（创新型中小企业）—省专精特新中小企业—省专精特新冠军企业—国家级小巨人企业—制造业单项冠军”五企共育的良好发展态势。
生产经营稳、创新能力强、专业程度高是我市专精特新企业的最大特点。2021年，61家国家级专精特新“小巨人”企业户均实现营收5.59亿元，平均增长率达19.4%。同时，超七成企业建有省级以上研发机构，近四成企业拥有博士后工作站（或院士工作站）。
芯碁微装生产的高端光刻装备在集成电路制版、晶圆级封装和3D封装等领域优势突出，具有完全自主知识产权，成为科创板“光刻机第一股”；万瑞冷电生产的深低温装备广泛应用于探月工程、散裂中子源、集成电路等国家重大科学领域，在低温真空泵和气体纯化器领域填补了国内空白……从行业领域来看，合肥80%以上的“小巨人”企业属于制造业，在细分行业关键领域发挥重要作用。
今年计划新增100家市专精特新中小企业
“我市将完善专精特新中小企业名单共享机制，组织开展‘专精特新千企行’活动，引导各类服务平台提供个性化服务，支持优质企业上市融资。”市经信局二级调研员王十朋表示，我市力争今年新增100家市专精特新中小企业、50家左右国家级专精特新“小巨人”企业和冠军企业。
《行动计划》指出，要统筹兼顾“规定动作”和“自选动作”。我市将高标准、高质量承接省级《行动方案》的“规定动作”，细化量化所有条款，在培育“小巨人”企业和省专精特新中小企业、北交所上市、亩均效益评价、培训交流等方面，给予中小企业更大支持。
在“政府引导”和“市场主导”方面，我市将为专精特新中小企业提供土地、融资等要素支持，同时注重提升专精特新中小企业市场化运营水平，增强中小企业参与政府采购竞争力，加快登陆多层次资本市场。
针对“短期补链”和“长期强链”，我市将突出专精特新中小企业发展与产业链“强链延链补链”的有机结合。聚焦重点产业链，遴选培育一批国家级专精特新“小巨人”企业，推动供需双方就地链接，补齐产业链“薄弱缺”环节。
同时，鼓励专精特新中小企业提升核心竞争力，明确专精特新中小企业成长路径，通过实施“智改数转”、打造新型研发机构、提升知识产权服务、强化培育诊断等有力举措，增强产业链发展韧性和能级。（合肥日报）
#汽车资讯# 本周汽车资讯来也！
· 腾势表示：2022年底约建成270家店面
· 上汽大众新款朗逸有望在6月23日上市
· 工信部：将明确新能源车购置税优惠政策
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【中海滙智里周边区域规划】未来科学城“两谷一园”中
生命谷和沙河高教园区
都分布于西区62.5平方公里土地上
此外，位于昌平新城沙河组团西北部的
国家工程创新基地
也是这方宝地的重要成员
自2018年正式纳入未来科学城西区
工程技术创新园组团
这片区域正厉兵秣马蓄势待发
近日，这里迎来重大利好
备受关注的市郊铁路S2线
南段通勤化改造工程
有一站计划将在此设立
这里预计还将要落位一所
知名教育集团九年一贯制学校！
轨道交通RAILWAY
市郊铁路S2线南段通勤化改造设立国家工程创新基地内首个轨道交通站点
春天，市郊铁路S2线迎来最美时刻，这趟“开往春天的列车”，更是牵动着未来科学城西区居民的心——家门口的市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，何时启动建设？
△ 未来科学城西区地铁线路图该工程连同市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段）、市郊铁路东北环线整体提升工程，在2021年一并列为北京市“3个100”重点工程。而查看今年的北京市“3个100”重点工程列表，仅剩后二者对应续建工程。
根据去年5月发布的《北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程勘察设计项目招标公告》，“本项目位于北京市域东北部的朝阳区和昌平区，主要服务南口组团、昌平新城、未来科学城、回龙观、天通苑、望京、酒仙桥组团与国贸CBD商务区、中心城区间通勤、旅游需要，是一条满足公交化运营的快速通勤铁路。”除东北环线北京朝阳至黄土店段、新建光华路支线、北京东至北京朝阳站线路，“S2线南段黄土店至南口段线路长度约29.55km，设新龙泽、生命科学园、沙河、沙河北、昌平和南口等6座车站。”
合理推测，去年北京市“3个100”重点工程中的“市郊铁路S2线南段通勤化改造工程”，已涵盖在今年的“市郊铁路东北环线工程”，即上述公告中的东北环线“S2线南段”。在北京12345问政平台，有网友在去年8月、今年3月两次询问市郊铁路S2线南段通勤化改造工程进展，两次回复口径一致，分别是“市郊铁路东北环线（包含S2线南段通勤化改造工程）”和“东北环线工程”，也基本坐实了这一推测。
根据北京市基础设施投资有限公司的两次回复，该工程计划2022年开工建设，建设工期约3—5年，目前正会同铁路部门抓紧推进前期规划设计工作。去年增建二线工程勘察设计招标启动，预示着项目将进入可研和初步设计的实施阶段，今年正式开建大有希望。
市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，作为市郊铁路主廊道西北与东南方向的重要线路，可有效填补对角向轨道交通线路的空白。同时，该线路处于京新高速、京藏高速中间，纵向穿过未来科学城西区连接回天地区，对地铁昌平线形成补充与分流，对未来科学城西区多个功能组团通勤将起到重要作用。
值得一提的是，沙河北站位于未来科学城西区国家工程技术创新基地内，将成为该区域第一个轨道交通站点。据相关消息，有关单位已经完成了沙河北站的测绘工作，基本确定了站点的位置，预计在现状满白路北侧，长江街与铁路交叉口附近。
通勤化车站沙河北站的设立，将填补目前国家工程创新基地的轨道交通空白。再加上之前介绍过的19号线北沿规划也有望在此周边设站，片区轨道交通出行将得到巨大的改善，对周边的龙湖滟澜新宸小区以及中海C-30地块即将要入市的项目，都是极大的利好。
教育配套EDUCATION
知名教育集团洽谈设立九年一贯制学校
未来科学城西区国家工程创新基地范围内，目前已建成一处12班幼儿园，北京信息科技大学新校区、北京科技大学昌平创新园、新东方国际双语学校也均在此设立。
据此仅1.5公里的沙河高教园区，诸多高校林立，高端学术氛围浓厚；北京师范大学实验幼儿园新校区、北京师范大学昌平附属学校、北京航空航天大学附属小学昌平学校等，提升了区域整体基础教育质量。
除此之外，国家工程创新基地范围内还另外规划了12班幼儿园、36班九年一贯制学校各一处，并规划设立文化站、敬老院和医院等公服配套。
目前，相关单位正就位于中海C-30地块东南角的九年一贯制教育用地的学校落位展开积极洽谈，北京师范大学教育集团有望落位，入主这块九年一贯制教育用地，一站式解决周边居民子女的教育需求，以其高质量教学水平和师资力量，拓展区域基础教育资源。
不得不说，国家工程创新基地
作为未来科学城的后起之秀
近些年真的是利好不断
各大产业园、高校的入驻
为这里注入了活力
轨道、教育等配套的完善
再一次提升了区域价值
期待这些利好在今年早日官宣
让我们一起拭目以待吧
重要提示：1、本资料仅作为要约邀请，不构成本公司对广告内容的要约或承诺。2、文章宣传资料中所提及的描述、数据、图片等仅供参考，部分来源网络，如有侵犯您的合法权益，请联系后台给予删除。3、买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房预售合同》及附件等协议为准，相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，出卖人保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。4、京房售证字（2022）39号，本项目宣传推广案名为【中海汇智里】，项目名称为【荟智里】，最终解释权归北京中海盈润房地产开发有限公司所有。5、开发商：北京中海盈润房地产开发有限公司项目地址：北京市昌平区中关村国家工程技术创新基地C-30地块R2二类居住用地 数据来源：北京市住房和城乡建设委员会官网 出街日期2022年4月
生命谷和沙河高教园区
都分布于西区62.5平方公里土地上
此外，位于昌平新城沙河组团西北部的
国家工程创新基地
也是这方宝地的重要成员
自2018年正式纳入未来科学城西区
工程技术创新园组团
这片区域正厉兵秣马蓄势待发
近日，这里迎来重大利好
备受关注的市郊铁路S2线
南段通勤化改造工程
有一站计划将在此设立
这里预计还将要落位一所
知名教育集团九年一贯制学校！
轨道交通RAILWAY
市郊铁路S2线南段通勤化改造设立国家工程创新基地内首个轨道交通站点
春天，市郊铁路S2线迎来最美时刻，这趟“开往春天的列车”，更是牵动着未来科学城西区居民的心——家门口的市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，何时启动建设？
△ 未来科学城西区地铁线路图该工程连同市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段）、市郊铁路东北环线整体提升工程，在2021年一并列为北京市“3个100”重点工程。而查看今年的北京市“3个100”重点工程列表，仅剩后二者对应续建工程。
根据去年5月发布的《北京铁路枢纽东北环增建二线及相关工程勘察设计项目招标公告》，“本项目位于北京市域东北部的朝阳区和昌平区，主要服务南口组团、昌平新城、未来科学城、回龙观、天通苑、望京、酒仙桥组团与国贸CBD商务区、中心城区间通勤、旅游需要，是一条满足公交化运营的快速通勤铁路。”除东北环线北京朝阳至黄土店段、新建光华路支线、北京东至北京朝阳站线路，“S2线南段黄土店至南口段线路长度约29.55km，设新龙泽、生命科学园、沙河、沙河北、昌平和南口等6座车站。”
合理推测，去年北京市“3个100”重点工程中的“市郊铁路S2线南段通勤化改造工程”，已涵盖在今年的“市郊铁路东北环线工程”，即上述公告中的东北环线“S2线南段”。在北京12345问政平台，有网友在去年8月、今年3月两次询问市郊铁路S2线南段通勤化改造工程进展，两次回复口径一致，分别是“市郊铁路东北环线（包含S2线南段通勤化改造工程）”和“东北环线工程”，也基本坐实了这一推测。
根据北京市基础设施投资有限公司的两次回复，该工程计划2022年开工建设，建设工期约3—5年，目前正会同铁路部门抓紧推进前期规划设计工作。去年增建二线工程勘察设计招标启动，预示着项目将进入可研和初步设计的实施阶段，今年正式开建大有希望。
市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，作为市郊铁路主廊道西北与东南方向的重要线路，可有效填补对角向轨道交通线路的空白。同时，该线路处于京新高速、京藏高速中间，纵向穿过未来科学城西区连接回天地区，对地铁昌平线形成补充与分流，对未来科学城西区多个功能组团通勤将起到重要作用。
值得一提的是，沙河北站位于未来科学城西区国家工程技术创新基地内，将成为该区域第一个轨道交通站点。据相关消息，有关单位已经完成了沙河北站的测绘工作，基本确定了站点的位置，预计在现状满白路北侧，长江街与铁路交叉口附近。
通勤化车站沙河北站的设立，将填补目前国家工程创新基地的轨道交通空白。再加上之前介绍过的19号线北沿规划也有望在此周边设站，片区轨道交通出行将得到巨大的改善，对周边的龙湖滟澜新宸小区以及中海C-30地块即将要入市的项目，都是极大的利好。
教育配套EDUCATION
知名教育集团洽谈设立九年一贯制学校
未来科学城西区国家工程创新基地范围内，目前已建成一处12班幼儿园，北京信息科技大学新校区、北京科技大学昌平创新园、新东方国际双语学校也均在此设立。
据此仅1.5公里的沙河高教园区，诸多高校林立，高端学术氛围浓厚；北京师范大学实验幼儿园新校区、北京师范大学昌平附属学校、北京航空航天大学附属小学昌平学校等，提升了区域整体基础教育质量。
除此之外，国家工程创新基地范围内还另外规划了12班幼儿园、36班九年一贯制学校各一处，并规划设立文化站、敬老院和医院等公服配套。
目前，相关单位正就位于中海C-30地块东南角的九年一贯制教育用地的学校落位展开积极洽谈，北京师范大学教育集团有望落位，入主这块九年一贯制教育用地，一站式解决周边居民子女的教育需求，以其高质量教学水平和师资力量，拓展区域基础教育资源。
不得不说，国家工程创新基地
作为未来科学城的后起之秀
近些年真的是利好不断
各大产业园、高校的入驻
为这里注入了活力
轨道、教育等配套的完善
再一次提升了区域价值
期待这些利好在今年早日官宣
让我们一起拭目以待吧
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