《晋阳桥～晋阳桥近观4～20220707》

现代文明与古朴典雅结合的凯旋桥！

晋阳桥西面是晋阳古城和明太原城，晋阳桥的名称即来源于此。东面则是未来的汾东商务区和山西综改区。

如果说晋阳古城代表的是太原的悠久历史，那I么综改区就代表太原乃至山西的未来了。一座晋阳桥，连接的是历史和未来。

晋阳桥的拱桥是传统特色明显的古老桥型，形如彩带、态似彩虹，优美的弧线清新悦目，气质典雅，给人一种富有弹性的力度感。

中铁大桥局集团是晋阳桥建设者，主桥跨度为204米，下方没有桥墩，且属于下承式拱桥，即桥面在拱的下方。 这一点，使得大桥整体外形更加优美流畅。

大桥的主桥用钢8000余吨，都是拼装好后，再由两台大型履带吊机相互配合，完成钢构件的“空中转体”，最终在高空精密焊接而成，这也是大桥施工难度最大的环节。

晋阳桥最大的看点还有，主桥的东西两侧对称设置的4个高大的桥头堡，给人一种扑面而来的庄严感。

三个桥头堡的整体色彩为古典黄，采用了浮雕工艺，融入了很多太原本地的元素，比如菊花、天龙山石窟具有北魏风格的缠枝卷草纹图案等。

可以看到主桥钢拱的斜腹杆交叉处，装饰有数十个金黄色的‘纽扣’厚实螺母，看上去更加别致典雅稳固。

主桥上有27对、54根吊杆索，就像竖琴的琴弦，是主受力部位，可保证桥体的稳固性。

酷似“东方凯旋门”的晋阳桥，坐落汾河之上。 潺潺汾水穿过此“门”，像勇士一样凯旋，带着胜利的欢呼！
守护着晋阳大地的三晋儿女！

#太原地铁[超话]#
2020年12月26日，是一个注定被铭记的日子。历经4年零9个月的建设，太原地铁2号线正式通车，标志着山西正式驶入“地铁时代”。三晋大地上的第一列地铁，在寒冷的冬日呼啸而来，向着春天驶去。

 飞驰的地铁，在为三晋百姓打造高品质出行的同时，也带动轨道交通全产业链和区域经济的发展。太原市轨道交通网络的布局，也将对拉大城市框架、提升城市辐射力和影响力发挥重要作用。重塑城市竞争优势、助推山西转型发展，这列开往春天的地铁，已经铺展开崭新画卷。

#山西资讯#【浓墨重彩 书写文物事业新篇章】山西是华夏文明的主要发祥地，历史文化遗存十分丰厚。十八大以来，山西文物事业始终坚持新时代中国特色社会主义思想，在山西省委、山西省政府的坚强领导下，山西省文物局牢记嘱托，紧跟时代步伐，全面加强文物保护利用，一个以一体推进云冈石窟保护和“云冈学”研究的云冈研究院组建完成，一处处红色文物承载革命历史在三晋大地上构筑磅礴厚重的红色力量，一座座设施先进的博物馆如雨后春笋启航新征程，在奋进新征程中，浓墨重彩书写山西文物事业新篇章。