【新#奥迪A4L# 将增1.5T版本 替代2.0T低功】一汽-大众奥迪将进行全新A4L的技术改造工作。据悉,该项目将打造全新EA211 1.5T发动机,未来将应用在新款奥迪A4L车型上。据了解,该项目将在2025年5月竣工,全新A4L 35 TFSI(入门版)将用工厂生产的全新EA211 1.5T四缸涡轮增压发动机,替代现有2.0T低功率机型。
#汽车资讯# 说真的,接下来这段话可能会触碰一些合资车的心灵,但这又是实话,合资车确实是在走下坡路了,新能源塞道上几乎可以说是忽略不计了。
从大马路上的车辆来看,上绿牌的基本都是国产车,而且比亚迪的最多,相比什么大众,丰田,本田,日产,别克,奥迪,宝马,基本都没有绿牌,虽然都发布了电动车,但销量真的不那么好,就拿大众的ID4或者ID6来说,销量真的是连比亚迪的零头都没有,日产的轩逸E-power简直就是一个笑话,丰田现在的新能源还是使用的传统的解决方案,本田现在也还没有什么成绩。
合资车还在坚守燃油车,还在苦苦支撑,大众没办法了,直接给低端车型提供动力升级,保值神话就要破灭了。
所以说,再有个三五年,什么日系德系都会成为韩系一样的命运,将会逐步被取代。#合资车##新能源汽车#
从大马路上的车辆来看,上绿牌的基本都是国产车,而且比亚迪的最多,相比什么大众,丰田,本田,日产,别克,奥迪,宝马,基本都没有绿牌,虽然都发布了电动车,但销量真的不那么好,就拿大众的ID4或者ID6来说,销量真的是连比亚迪的零头都没有,日产的轩逸E-power简直就是一个笑话,丰田现在的新能源还是使用的传统的解决方案,本田现在也还没有什么成绩。
合资车还在坚守燃油车,还在苦苦支撑,大众没办法了,直接给低端车型提供动力升级,保值神话就要破灭了。
所以说,再有个三五年,什么日系德系都会成为韩系一样的命运,将会逐步被取代。#合资车##新能源汽车#
【6月终端销量同比增长45.5%】7月1日,一汽-大众公布上半年销量数据。1-6月份,累计终端销售新车886,147辆(含奥迪进口车),其中,大众品牌销售492,438辆,奥迪品牌销售316,984辆(含进口车),捷达品牌销售76,725辆。尤其6月份在购置税政策的加持之下,单月终端销售新车达214,255辆(含奥迪进口车),不仅环比增长39.8%,更实现同比增长45.5%。
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