【砥砺奋进又一载 乘风破浪开新篇 #资阳未来五年向又一发展新征程迈进#】时光飞逝，又至35000年前乃至更早的时间，此间已是茂林平川，江水淼淼，一群智人打石为斧，断木为器，于厮土渔猎，临资水栖居，好一番欣欣向荣，古老的资阳人用自己的智慧在沱江河畔开启了四川人类的历史，而在35000年后338万资阳儿女在这古老的土地上，运用勤劳和智慧又一次书写新的荣光。作为成渝枢纽，资阳将成为重要的中部脊梁和支点。天府国际机场通航，为资阳打开了联通世界的门户。资阳将在已有优异成果的基础之上再展英姿，以其蓬勃的力量大步向前，书写新的历史。
回眸：奋发有为，硕果累累
从无到有发展科技产业，敦实传统产业
展望过去，资阳可以说取得了十分优异的发展成绩，其积极融入双城经济圈，在成德眉资同城化发展中实现突破性进步，产业之树盛开，飘香了又一个丰收年。
凭借着同城化发展优势，资阳几乎是从无到有的发展科技产业，“中国牙谷”便是一个极为生动的例子，资阳市深入贯彻落实四川省委、省政府决策部署提出“中国牙谷”建设的方针，于是在三年的发展中资阳几乎是从白纸作画到主体着色，高效完成“中国牙谷”建设。
同时也紧抓成渝经济圈的发展东风，助力资阳市传统产业发展。“左右逢源”，可谓是资阳传统产业发展的生动表现，其以规划为引领、以产业为抓手、以创新为引擎，实现传统产业的再发展，促使资阳市传统产业旧貌换新颜。有数据显示资阳市的传统产业从2016年开始不断实现规模企业迅速增长，传统产业的生产能力不断提高。
2021年上半年资阳市从传统制造产业到新兴产业，都表现出十足的发展活力，仅工业增长值就达42.5%，位居全省第1位。
以交通为核心，实现城市焕然如新
大雁是历年来暑去秋来的标志，而资阳恰是大雁暑去秋来的必由之路，历经多个春秋寒暑，资阳始终是大雁南来北往的中转站。而这种枢纽的特质深深刻在资阳的基因里。
千百年来资阳山水交融，西邻龙泉山东麓，东遥平行山岭，商贸流通成渝古道上，车马奔驰，小道上摩肩接踵，沱江上船工号子久久飘荡，这里便是成渝通衢，枢纽资阳！在过去5年的努力奋斗中，资阳中转站的特性再一次被唤醒，立足于成渝主轴，西迎成都，东接重庆，是直接连接成渝的城市，也是东出成都的第一站，地理位置独特。
俗话说要想富先修路，资阳市在过去5年的工作中不断加强道路建设，在城区内道路基本贯通，断头路基本打通，主城区实现“7位一体建设”。
今年年初成资渝高速公路正式投入使用，成为连接四川天府、重庆两江的高速公路，承载着成渝经济发展的重要功能，这也是第1次将资阳放在成渝之间，但这并不是成资渝的唯一交通道路，在已建成的4条直达高速公路中，经过资阳的就有三条。同时进一步打通铁路网、航运网。达到了一桥飞架南北，天堑变通途的效果，资阳便在交通连接东西、连接世界的背景之下实现飞跃式发展。
盘活乡村经济，助力乡村发展
无滋味，不资阳，资阳的新滋味尽在乡村振兴的发展盛宴中。
农为邦本，本固邦宁。城市要发展，乡村必振兴。无论是未来中国千年发展，还是应对世界百年未有之变局，都必须稳住农业基本盘、守好“三农”之“压舱石”，做好乡村振兴这道城市，发展的必答题。如果说乡村振兴作为城市发展的“必答题”，那么土地就是乡村振兴的“得分点”。资阳在近5年来的工作中紧抓“得分点”，资阳高洞村万亩柑橘发展成“特色种植”使一颗橘子撬动几个产业、丹山镇万亩稻渔产业也让农民的“钱袋子”鼓起来，一镇、一村不断取得新成绩，搞活乡村经济，增强了乡村造血能力。截止2020年底，资阳市实现乡村高标准农田建设1.47万亩，水旱轮作试点总面积1.5万亩，预计全年粮食产量28万吨，进一步推动耕地排荒、排查治理，乡村清洁“五提升”行动，优化乡村人居环境，全面带动乡村发展，以实现乡村振兴。
展望：续写华章，再创辉煌
五年一次的盛会，我们满怀期待！11月23日-25日，资阳召开资阳市第五次党代会。回望来时路，资阳市发展，一路悬崖峭壁，一路披荆斩棘，过关斩将。而展望未来资阳也必将站上新台阶，汇聚新动能，实现新发展。
成渝通衢，借机起航
经济发展，交通先行，在过去的5年里资阳的交通发展恰似“江湖夜雨”，发展迅速，西延成都、东接重庆的优越地理位置，是资阳市发展的优势所在，做好交通建设，将使该优势发挥到最大，让道路所及之处，均变为通天路。
未来五年，是机遇叠加、前景美好的五年，是大有可为、追赶跨越的五年。资阳如何把握城市历史、现实和未来，夺取全面建设社会主义现代化资阳新胜利？2021年在国家、省、市战略共同的推动之下，资阳市以航空、铁路、高速为龙头，正在大步迈向成渝门户枢纽，空中新城的新时代，开展了成渝通衢的枢纽交通开拓性建设行动。
2021年6月27日成都天府国际机场通航，资阳与成都天府国际机场同步建成交通运输、口岸物流、商务服务等配套设施；到2030年，将形成以临空制造、临空综合服务为主导的产业体系，建成体现高质量发展要求的临空产业新城。
目前，资阳重点轨道交通项目正在加速井喷式发展，持续推进自高铁资阳段、成资渝高速公路等12个项目，构建起“8高11轨16快”的立体交通体系，一个“轨道上的城市”正在加速发展。
资阳正全面融入成渝交通主轴，连接内国内重要交通道路，走向全国；连接全球重要空中航线，海上重要货运线，走向世界，一个凭借交通优势走向中国，连接全球的城市正在加速成立，而资阳也如鲲鹏一般，乘风而起，气势如虹。资阳凭借着独特的地理优势，被滋养在成渝地区双城经济圈之下，再次迈向崭新的发展空间，以全新面貌迎接新时代。
大道通衢，遇见未来，资阳在未来将借交通优势之基实现飞速起航，引领城市发展。
追赶跨越，勇当成渝中坚
泱泱华夏，楚楚资阳。自国家推动“双圈”建设一年多来，资阳积极争取战略赋能，资阳26项内容纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，40项内容纳入四川重庆落实《规划纲要》联合实施方案，占成渝中部元素的40.6%、48.2%，着力当好融入“双圈”“排头兵”。从35000年的历史中走来，享有一系列美誉。资阳市如今正面临着成渝地区双城经济圈建设的重大发展机遇，而资阳市也正紧抓这一机遇，立下了宏伟发展蓝图。
今后五年，资阳全市上下要坚定贯彻成渝地区双城经济圈建设“首位战略”，坚持同城牵引、创新驱动、工业强市、城乡融合、开放赋能发展路径，加快打造成渝主轴枢纽城市、临空经济示范城市、山水魅力公园城市、开放创新活力城市、幸福和谐文明城市，朝着建设成渝门户枢纽、临空新兴城市目标坚定前行。
资阳贯彻“首位战略”、打造“五个城市”、实现“五个提升”，具体怎么落实？报告中指出，要坚持同城牵引，在提升位势分量上追赶跨越。构建外畅内联通勤圈、同城同质生活圈、错位协同产业圈、区域发展共同体。
要坚持创新驱动，在培育发展动能上追赶跨越。搭建高能级创新平台、培育高活力创新主体、引进高水平创新人才、营造高效能创新环境；要坚持产业支撑，在增强经济实力上追赶跨越。加快构建现代工业体系，现代服务业体系、现代农业体系。
同时，要坚持以城带乡，在促进城乡融合上追赶跨越；坚持改革开放，在厚植发展优势上追赶跨越；坚持绿色发展，在构筑生态本底上追赶跨越；坚持共建共享，在增进民生福祉上追赶跨越。
抢抓机遇乘势突破、奋楫杨帆加速崛起、对标先进力争上游。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，资阳迎来新机遇、肩负新使命、走向新未来，将全力谱写高质量追赶跨越新篇章。
唱好双城记，建强经济圈
2020中国外贸竞争力百强城市榜单对外发布，资阳首次上榜，而同期上榜的其他四川城市仅有成都。跳出榜单看实效，随着成都天府国际机场经济区的建立，资阳市俨然已经成为环成都经济圈的经济发展聚集高地。
成渝之间，便是资阳，随着成渝交通道路的日益完善、加速成网，资阳的地理优势便由此突出。当前资阳正借着成资同城化发展势头和成渝地区双城经济圈的不断落成，进一步强化自身的枢纽功能，致力于唱好双城记，建强经济圈。
当前资阳正在紧抓双城经济圈建设，成资同城化发展战略,临空经济门户枢纽等多项品牌，着力构建起现代化服务业，实现产业飞速型增长，提速增量，做大做强。
目前成资两地正在规划建设11个产业生态圈、24个功能区、协同编制完成成都临空经济区建设方案，预计将有20余户企业入驻成都产业生态圈，产业生产值突破10亿以上。此外资阳市率先在“天府市民云APP”上上线资阳频道，实现34项同城化服务，服务群众超过1,000万人次，开批55项政务服务，实现同城无差别服务受理，已实现100个事项的无差别办理。此外资阳还同成都科技局、城东科技集团等建立首个跨区域的创新平台，即成资协同创新中心，引领乡村振兴、交子金融等多个平台入驻。从总体上看在未来资阳将全面融入成渝经济圈，实现同城化发展。
成渝之间是资阳！交通建、产业发、乡村振、经济来。资阳当前正在加速奔驰在高速发展的快车道上，实现交通路网布局愈发全面、产业发展能力不断提升、乡村振兴工作不断落实，经济发展水平全面提高。资阳在未来必将在成渝之间实现率先突破，更好的促使资阳融入成渝地区双城经济圈建设，成为成渝经济发展的中坚力量。https://t.cn/A6x6IK9g
回眸：奋发有为，硕果累累
从无到有发展科技产业，敦实传统产业
展望过去，资阳可以说取得了十分优异的发展成绩，其积极融入双城经济圈，在成德眉资同城化发展中实现突破性进步，产业之树盛开，飘香了又一个丰收年。
凭借着同城化发展优势，资阳几乎是从无到有的发展科技产业，“中国牙谷”便是一个极为生动的例子，资阳市深入贯彻落实四川省委、省政府决策部署提出“中国牙谷”建设的方针，于是在三年的发展中资阳几乎是从白纸作画到主体着色，高效完成“中国牙谷”建设。
同时也紧抓成渝经济圈的发展东风，助力资阳市传统产业发展。“左右逢源”，可谓是资阳传统产业发展的生动表现，其以规划为引领、以产业为抓手、以创新为引擎，实现传统产业的再发展，促使资阳市传统产业旧貌换新颜。有数据显示资阳市的传统产业从2016年开始不断实现规模企业迅速增长，传统产业的生产能力不断提高。
2021年上半年资阳市从传统制造产业到新兴产业，都表现出十足的发展活力，仅工业增长值就达42.5%，位居全省第1位。
以交通为核心，实现城市焕然如新
大雁是历年来暑去秋来的标志，而资阳恰是大雁暑去秋来的必由之路，历经多个春秋寒暑，资阳始终是大雁南来北往的中转站。而这种枢纽的特质深深刻在资阳的基因里。
千百年来资阳山水交融，西邻龙泉山东麓，东遥平行山岭，商贸流通成渝古道上，车马奔驰，小道上摩肩接踵，沱江上船工号子久久飘荡，这里便是成渝通衢，枢纽资阳！在过去5年的努力奋斗中，资阳中转站的特性再一次被唤醒，立足于成渝主轴，西迎成都，东接重庆，是直接连接成渝的城市，也是东出成都的第一站，地理位置独特。
俗话说要想富先修路，资阳市在过去5年的工作中不断加强道路建设，在城区内道路基本贯通，断头路基本打通，主城区实现“7位一体建设”。
今年年初成资渝高速公路正式投入使用，成为连接四川天府、重庆两江的高速公路，承载着成渝经济发展的重要功能，这也是第1次将资阳放在成渝之间，但这并不是成资渝的唯一交通道路，在已建成的4条直达高速公路中，经过资阳的就有三条。同时进一步打通铁路网、航运网。达到了一桥飞架南北，天堑变通途的效果，资阳便在交通连接东西、连接世界的背景之下实现飞跃式发展。
盘活乡村经济，助力乡村发展
无滋味，不资阳，资阳的新滋味尽在乡村振兴的发展盛宴中。
农为邦本，本固邦宁。城市要发展，乡村必振兴。无论是未来中国千年发展，还是应对世界百年未有之变局，都必须稳住农业基本盘、守好“三农”之“压舱石”，做好乡村振兴这道城市，发展的必答题。如果说乡村振兴作为城市发展的“必答题”，那么土地就是乡村振兴的“得分点”。资阳在近5年来的工作中紧抓“得分点”，资阳高洞村万亩柑橘发展成“特色种植”使一颗橘子撬动几个产业、丹山镇万亩稻渔产业也让农民的“钱袋子”鼓起来，一镇、一村不断取得新成绩，搞活乡村经济，增强了乡村造血能力。截止2020年底，资阳市实现乡村高标准农田建设1.47万亩，水旱轮作试点总面积1.5万亩，预计全年粮食产量28万吨，进一步推动耕地排荒、排查治理，乡村清洁“五提升”行动，优化乡村人居环境，全面带动乡村发展，以实现乡村振兴。
展望：续写华章，再创辉煌
五年一次的盛会，我们满怀期待！11月23日-25日，资阳召开资阳市第五次党代会。回望来时路，资阳市发展，一路悬崖峭壁，一路披荆斩棘，过关斩将。而展望未来资阳也必将站上新台阶，汇聚新动能，实现新发展。
成渝通衢，借机起航
经济发展，交通先行，在过去的5年里资阳的交通发展恰似“江湖夜雨”，发展迅速，西延成都、东接重庆的优越地理位置，是资阳市发展的优势所在，做好交通建设，将使该优势发挥到最大，让道路所及之处，均变为通天路。
未来五年，是机遇叠加、前景美好的五年，是大有可为、追赶跨越的五年。资阳如何把握城市历史、现实和未来，夺取全面建设社会主义现代化资阳新胜利？2021年在国家、省、市战略共同的推动之下，资阳市以航空、铁路、高速为龙头，正在大步迈向成渝门户枢纽，空中新城的新时代，开展了成渝通衢的枢纽交通开拓性建设行动。
2021年6月27日成都天府国际机场通航，资阳与成都天府国际机场同步建成交通运输、口岸物流、商务服务等配套设施；到2030年，将形成以临空制造、临空综合服务为主导的产业体系，建成体现高质量发展要求的临空产业新城。
目前，资阳重点轨道交通项目正在加速井喷式发展，持续推进自高铁资阳段、成资渝高速公路等12个项目，构建起“8高11轨16快”的立体交通体系，一个“轨道上的城市”正在加速发展。
资阳正全面融入成渝交通主轴，连接内国内重要交通道路，走向全国；连接全球重要空中航线，海上重要货运线，走向世界，一个凭借交通优势走向中国，连接全球的城市正在加速成立，而资阳也如鲲鹏一般，乘风而起，气势如虹。资阳凭借着独特的地理优势，被滋养在成渝地区双城经济圈之下，再次迈向崭新的发展空间，以全新面貌迎接新时代。
大道通衢，遇见未来，资阳在未来将借交通优势之基实现飞速起航，引领城市发展。
追赶跨越，勇当成渝中坚
泱泱华夏，楚楚资阳。自国家推动“双圈”建设一年多来，资阳积极争取战略赋能，资阳26项内容纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，40项内容纳入四川重庆落实《规划纲要》联合实施方案，占成渝中部元素的40.6%、48.2%，着力当好融入“双圈”“排头兵”。从35000年的历史中走来，享有一系列美誉。资阳市如今正面临着成渝地区双城经济圈建设的重大发展机遇，而资阳市也正紧抓这一机遇，立下了宏伟发展蓝图。
今后五年，资阳全市上下要坚定贯彻成渝地区双城经济圈建设“首位战略”，坚持同城牵引、创新驱动、工业强市、城乡融合、开放赋能发展路径，加快打造成渝主轴枢纽城市、临空经济示范城市、山水魅力公园城市、开放创新活力城市、幸福和谐文明城市，朝着建设成渝门户枢纽、临空新兴城市目标坚定前行。
资阳贯彻“首位战略”、打造“五个城市”、实现“五个提升”，具体怎么落实？报告中指出，要坚持同城牵引，在提升位势分量上追赶跨越。构建外畅内联通勤圈、同城同质生活圈、错位协同产业圈、区域发展共同体。
要坚持创新驱动，在培育发展动能上追赶跨越。搭建高能级创新平台、培育高活力创新主体、引进高水平创新人才、营造高效能创新环境；要坚持产业支撑，在增强经济实力上追赶跨越。加快构建现代工业体系，现代服务业体系、现代农业体系。
同时，要坚持以城带乡，在促进城乡融合上追赶跨越；坚持改革开放，在厚植发展优势上追赶跨越；坚持绿色发展，在构筑生态本底上追赶跨越；坚持共建共享，在增进民生福祉上追赶跨越。
抢抓机遇乘势突破、奋楫杨帆加速崛起、对标先进力争上游。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，资阳迎来新机遇、肩负新使命、走向新未来，将全力谱写高质量追赶跨越新篇章。
唱好双城记，建强经济圈
2020中国外贸竞争力百强城市榜单对外发布，资阳首次上榜，而同期上榜的其他四川城市仅有成都。跳出榜单看实效，随着成都天府国际机场经济区的建立，资阳市俨然已经成为环成都经济圈的经济发展聚集高地。
成渝之间，便是资阳，随着成渝交通道路的日益完善、加速成网，资阳的地理优势便由此突出。当前资阳正借着成资同城化发展势头和成渝地区双城经济圈的不断落成，进一步强化自身的枢纽功能，致力于唱好双城记，建强经济圈。
当前资阳正在紧抓双城经济圈建设，成资同城化发展战略,临空经济门户枢纽等多项品牌，着力构建起现代化服务业，实现产业飞速型增长，提速增量，做大做强。
目前成资两地正在规划建设11个产业生态圈、24个功能区、协同编制完成成都临空经济区建设方案，预计将有20余户企业入驻成都产业生态圈，产业生产值突破10亿以上。此外资阳市率先在“天府市民云APP”上上线资阳频道，实现34项同城化服务，服务群众超过1,000万人次，开批55项政务服务，实现同城无差别服务受理，已实现100个事项的无差别办理。此外资阳还同成都科技局、城东科技集团等建立首个跨区域的创新平台，即成资协同创新中心，引领乡村振兴、交子金融等多个平台入驻。从总体上看在未来资阳将全面融入成渝经济圈，实现同城化发展。
成渝之间是资阳！交通建、产业发、乡村振、经济来。资阳当前正在加速奔驰在高速发展的快车道上，实现交通路网布局愈发全面、产业发展能力不断提升、乡村振兴工作不断落实，经济发展水平全面提高。资阳在未来必将在成渝之间实现率先突破，更好的促使资阳融入成渝地区双城经济圈建设，成为成渝经济发展的中坚力量。https://t.cn/A6x6IK9g
【四季度喜迎开门红！比亚迪新能源乘用车10月销售80003辆】
官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。比亚迪在第三季度累计销量突破20万的基础上，再度自我突破，刷新销量纪录，以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。
纯电、混动齐头并进，新能源销量再创新高
结合中国消费者需求和实际国情，比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略，引领新能源汽车行业发展，成为传统燃油车最有力的颠覆者。
与日系混动主张“以油为主”不同，比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油，深得国人认可。在DM-i的持续推动下，DM车型销量节节攀升，10月DM车型销售38771 辆，同比增长444.1%，销量领跑国内混动车型市场。
除了国内市场，DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位，称霸全球混动车型市场。
在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路稳步上扬，后劲十足，10月销售41232辆，同比增长176.4%。在国内纯电动汽车销量猛涨的大环境下，比亚迪更是长期稳坐自主纯电领域“一哥”的宝座。
豪华、智能超越BBA，汉月销量再创佳绩
王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩，10月销售11087辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型，比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿，并以绝对优势，长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP 1。
乘联会数据显示，9月比亚迪汉以10248辆的销量，位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前，比亚迪汉累计销量已经突破13万辆，且连续半年月销量正增长。
2021年9月中大型轿车销量排行榜
单位：辆 数据来源：乘联会
NO. 车型 2021.9
1 宝马5系 14,246
2 比亚迪汉 10,248
3 奔驰E级 8,136
4 奥迪A6 4,142
5 红旗H9 4,051
6 沃尔沃S90 2,213
7 凯迪拉克CT6 1,655
8 辉昂 917
8月底，汉通过推出506km版本的入门级车型，价格进一步下探至20万级区间，向传统合资车主流阵地发起冲击。9月，汉EV四驱旗舰型加推5G丹拿智能音乐座舱升级包，进一步巩固豪华智能的产品形象。
此外，汉EV的新外观内饰色彩也已正式揭晓，为主打豪华、安全和智能的汉EV，增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。
快速抢夺行业份额，全系销量表现强劲
10月，比亚迪秦Plus再度实现DM-i、EV车型销量双爆发。其中，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点彻底打动家庭用户，单月实现销售17503辆。8月、9月，秦PLUS DM-i 更是以破万的上险量，两度登顶国内混动车型月销排行榜榜首。
在秦PLUS DM-i销量突飞猛进的同时，秦PLUS EV销量表现也非常强劲，10月销售8405辆。截至目前，比亚迪秦累计销售超45万台，俨然成为紧凑级车型市场中最成功的搅局者，领跑新能源家轿市场。
10月，宋DM与唐DM的销量都有明显上扬。宋DM 销售11706辆，全系一代唐DM销售6762辆。在核心技术的大力加持下，加速开拓紧凑级、中大型SUV市场，实力碾压合资品牌旗下同级别车型。
EV车型方面，9月问鼎A0级纯电销冠的元Pro， 10月继续刷新销量纪录，单月实现销售6507辆。上市以来，元Pro以年轻潮流的设计、超高的性价比深得年轻用户喜爱，在竞争最为激烈的A0级纯电市场中，轻松突围，独占鳌头。
比亚迪e平台3.0的诞生，解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点，将逐渐改变了消费者对纯电动车的固有成见。基于平台打造的首款量产车型——海豚同样颇受用户欢迎，10月销售6018辆，环比增长100.6%，成为十万级新能源汽车市场的最大变量。
重视技术研发投入，为用户创造无限可能
回首今年前十个月，在汽车行业普遍缺芯的环境下，大部分厂商销量同比都有不同程度地下滑，但比亚迪却好消息不断，在刀片电池、DM-i技术、e平台3.0等众多核心技术的强势赋能下，连续刷新销量纪录，成为国内乃至全球乘用车市场中最大的黑马。
10月28日，比亚迪发布了2021年第三季度财报。财报显示，今年三季度比亚迪实现营业收入543.06亿元，同比增长21.98%。最值得一提的是，比亚迪前三季度累计投入的研发费用为 52.34 亿元。同比增长6.99%。
大量领先技术的诞生，得益于比亚迪对研发的重视。伴随着核心技术的进化迭代，智能化应用的无限延伸，持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪，将为消费者创造出更多惊喜，加速实现对传统燃油车的颠覆。
关注比亚迪
比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过26年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的23万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。
官方网站：https://t.cn/h8vII
官方微博：https://weibo.com/1746221281
官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。比亚迪在第三季度累计销量突破20万的基础上，再度自我突破，刷新销量纪录，以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。
纯电、混动齐头并进，新能源销量再创新高
结合中国消费者需求和实际国情，比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略，引领新能源汽车行业发展，成为传统燃油车最有力的颠覆者。
与日系混动主张“以油为主”不同，比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油，深得国人认可。在DM-i的持续推动下，DM车型销量节节攀升，10月DM车型销售38771 辆，同比增长444.1%，销量领跑国内混动车型市场。
除了国内市场，DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位，称霸全球混动车型市场。
在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路稳步上扬，后劲十足，10月销售41232辆，同比增长176.4%。在国内纯电动汽车销量猛涨的大环境下，比亚迪更是长期稳坐自主纯电领域“一哥”的宝座。
豪华、智能超越BBA，汉月销量再创佳绩
王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩，10月销售11087辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型，比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿，并以绝对优势，长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP 1。
乘联会数据显示，9月比亚迪汉以10248辆的销量，位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前，比亚迪汉累计销量已经突破13万辆，且连续半年月销量正增长。
2021年9月中大型轿车销量排行榜
单位：辆 数据来源：乘联会
NO. 车型 2021.9
1 宝马5系 14,246
2 比亚迪汉 10,248
3 奔驰E级 8,136
4 奥迪A6 4,142
5 红旗H9 4,051
6 沃尔沃S90 2,213
7 凯迪拉克CT6 1,655
8 辉昂 917
8月底，汉通过推出506km版本的入门级车型，价格进一步下探至20万级区间，向传统合资车主流阵地发起冲击。9月，汉EV四驱旗舰型加推5G丹拿智能音乐座舱升级包，进一步巩固豪华智能的产品形象。
此外，汉EV的新外观内饰色彩也已正式揭晓，为主打豪华、安全和智能的汉EV，增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。
快速抢夺行业份额，全系销量表现强劲
10月，比亚迪秦Plus再度实现DM-i、EV车型销量双爆发。其中，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点彻底打动家庭用户，单月实现销售17503辆。8月、9月，秦PLUS DM-i 更是以破万的上险量，两度登顶国内混动车型月销排行榜榜首。
在秦PLUS DM-i销量突飞猛进的同时，秦PLUS EV销量表现也非常强劲，10月销售8405辆。截至目前，比亚迪秦累计销售超45万台，俨然成为紧凑级车型市场中最成功的搅局者，领跑新能源家轿市场。
10月，宋DM与唐DM的销量都有明显上扬。宋DM 销售11706辆，全系一代唐DM销售6762辆。在核心技术的大力加持下，加速开拓紧凑级、中大型SUV市场，实力碾压合资品牌旗下同级别车型。
EV车型方面，9月问鼎A0级纯电销冠的元Pro， 10月继续刷新销量纪录，单月实现销售6507辆。上市以来，元Pro以年轻潮流的设计、超高的性价比深得年轻用户喜爱，在竞争最为激烈的A0级纯电市场中，轻松突围，独占鳌头。
比亚迪e平台3.0的诞生，解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点，将逐渐改变了消费者对纯电动车的固有成见。基于平台打造的首款量产车型——海豚同样颇受用户欢迎，10月销售6018辆，环比增长100.6%，成为十万级新能源汽车市场的最大变量。
重视技术研发投入，为用户创造无限可能
回首今年前十个月，在汽车行业普遍缺芯的环境下，大部分厂商销量同比都有不同程度地下滑，但比亚迪却好消息不断，在刀片电池、DM-i技术、e平台3.0等众多核心技术的强势赋能下，连续刷新销量纪录，成为国内乃至全球乘用车市场中最大的黑马。
10月28日，比亚迪发布了2021年第三季度财报。财报显示，今年三季度比亚迪实现营业收入543.06亿元，同比增长21.98%。最值得一提的是，比亚迪前三季度累计投入的研发费用为 52.34 亿元。同比增长6.99%。
大量领先技术的诞生，得益于比亚迪对研发的重视。伴随着核心技术的进化迭代，智能化应用的无限延伸，持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪，将为消费者创造出更多惊喜，加速实现对传统燃油车的颠覆。
关注比亚迪
比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过26年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的23万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。
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