唐山在干什么？” “抓记者。”

虬髯客很忙
2022-06-21 12:02山东
关注
我向来是不惮以最坏的恶意，来推测中国人的，然而我还不料，也不信竟会下劣凶残到这地步。
——鲁迅
世界上最难到达的地方是哪里？不是南极，不是珠穆拉玛峰，而是唐山。
你根本就出不了火车站，哪来的回哪去。

这到底是防谁呢？
反正不是防黑社会的。
据济南时报报道，6月11日中午，也就是唐山暴打事件后的第二天，新黄河记者和其他乘客从唐山市火车站出站时被拦下了。现场的工作人员要求他们登记一张表格，要写好自己去哪里，什么小区、哪栋楼、几单元等详细信息，还要签下“不外出”的承诺书。
如果没有接受地，你根本进不了唐山。
而且，当你好不容易出了唐山火车站后，也不能乘坐其他交通工具，而是必须要集中乘坐指定车辆。
由指定车辆的司机将你送达目的地后，你作为乘客，则需要拿着行李在小区门口，被要求拍一张照片，才可以离开……
可以，这很唐山。
能全身而退的记者还算好的，但贵州电视台的记者就没那么好运气了，不幸落入“法网”。

甚至凤凰网的一名记者被唐山警方篡改了口供，硬说他是去唐山蹭流量，赚钱，关了八个小时，把手机里的视频全删了才放出来！

这些记者并非个例，已有多名媒体人在采访过程中遭遇阻挠，甚至被无端扣留，遭遇暴力执法。

说真的，要是唐山警方拿出对付记者一半的力气去对付黑社会，也不会发生烧烤店打人事件了吧。
面对唐山的骚操作，网友们询问道：去唐山还需要办签证吗？

也许有人会说，唐山这么搞，也许不是针对记者，说不定人家有疫情呢？
很抱歉，唐山疫情始终处于低风险地区，现存确诊数为零。

最离谱的是有上海的律师表示，已经接到通知，不允许接手唐山的案子。

面对此情种种，唐山的一支本土乐队竟然还高唱起了《正道的光》，我尴尬得鸡皮疙瘩都起来了。

这个本土乐队唱完这首歌之后，马上就有当地权威媒体跟进报道了这个视频：

很好，这位膀大腰圆、凶神恶煞，穿着烧烤店打人凶手同款衣服的主唱，到底是谁请来的，一目了然。

事情发展到这个地步，一些专家教授坐不住了，“为国分忧”向来是他们的拿手好戏，湖北民族大学的柳倩月教授就怒斥道：谁让你们记者去采访的？不会反思一下自己的问题吗？

我已经不想骂她了，我光是看到这张脸就觉得恶心。

一个人能说出这样的话，已经是缺乏常识、良心泯灭了，而我万万没想到，这种话，竟然能从一个大学教授的嘴里说出来。
网友们说得好，其实柳教授平时接触到的“采访”，都是宣传，都是提前安排好的，导致她误以为那就是记者的工作范围。

说白了，就是一个当惯奴才的岁月静好婊。希望哪天铁拳砸在她自己头上的时候，她还能这么义正辞严。
其实外面发生了这么多事，唐山也没闲着，你看，不是开始为期15天的“雷霆风暴”行动了吗？
就是可惜官方给出的电话号码打不通；第二天换号打进去占线；服务效能2个窗口，让群众排队等4小时……
领导很着急，凌晨1点还在检查“雷霆风暴”行动。
果然是凌晨1点，你看，电脑都睡着了。

也有网友表示，截至目前为止，“雷霆行动”效果斐然。
从被打女子的伤情始终不具体通报，再到举报电话是空号，最后到记者在唐山被扣押……人们的三观一直都被颠覆着。
每天打开网络我都在想，今天唐山的事该有一个了结了吧，结果三天一个小爆料，五天一个大爆料，一个比一个猛烈，一个比一个劲爆，让人瞠目结舌。
6月21日，终于盼来了官方通报，果然，未解之谜还有很多。

面对此情此景，我不知道该说什么，只能哀叹民生之多艰。
有网友问我唐山应该怎么办，我怎么知道该怎么办呢？不过参考郑州“赋红码拒取钱”的方法，我估计唐山马上又要有疫情了。
没什么能拯救你们，除了新冠。

虬髯客很忙
2022-06-21 12:02山东
关注
我向来是不惮以最坏的恶意，来推测中国人的，然而我还不料，也不信竟会下劣凶残到这地步。
——鲁迅
世界上最难到达的地方是哪里？不是南极，不是珠穆拉玛峰，而是唐山。
你根本就出不了火车站，哪来的回哪去。

这到底是防谁呢？
反正不是防黑社会的。
据济南时报报道，6月11日中午，也就是唐山暴打事件后的第二天，新黄河记者和其他乘客从唐山市火车站出站时被拦下了。现场的工作人员要求他们登记一张表格，要写好自己去哪里，什么小区、哪栋楼、几单元等详细信息，还要签下“不外出”的承诺书。
如果没有接受地，你根本进不了唐山。
而且，当你好不容易出了唐山火车站后，也不能乘坐其他交通工具，而是必须要集中乘坐指定车辆。
由指定车辆的司机将你送达目的地后，你作为乘客，则需要拿着行李在小区门口，被要求拍一张照片，才可以离开……
可以，这很唐山。
能全身而退的记者还算好的，但贵州电视台的记者就没那么好运气了，不幸落入“法网”。

甚至凤凰网的一名记者被唐山警方篡改了口供，硬说他是去唐山蹭流量，赚钱，关了八个小时，把手机里的视频全删了才放出来！

这些记者并非个例，已有多名媒体人在采访过程中遭遇阻挠，甚至被无端扣留，遭遇暴力执法。

说真的，要是唐山警方拿出对付记者一半的力气去对付黑社会，也不会发生烧烤店打人事件了吧。
面对唐山的骚操作，网友们询问道：去唐山还需要办签证吗？

也许有人会说，唐山这么搞，也许不是针对记者，说不定人家有疫情呢？
很抱歉，唐山疫情始终处于低风险地区，现存确诊数为零。

最离谱的是有上海的律师表示，已经接到通知，不允许接手唐山的案子。

面对此情种种，唐山的一支本土乐队竟然还高唱起了《正道的光》，我尴尬得鸡皮疙瘩都起来了。

这个本土乐队唱完这首歌之后，马上就有当地权威媒体跟进报道了这个视频：

很好，这位膀大腰圆、凶神恶煞，穿着烧烤店打人凶手同款衣服的主唱，到底是谁请来的，一目了然。

事情发展到这个地步，一些专家教授坐不住了，“为国分忧”向来是他们的拿手好戏，湖北民族大学的柳倩月教授就怒斥道：谁让你们记者去采访的？不会反思一下自己的问题吗？

我已经不想骂她了，我光是看到这张脸就觉得恶心。

一个人能说出这样的话，已经是缺乏常识、良心泯灭了，而我万万没想到，这种话，竟然能从一个大学教授的嘴里说出来。
网友们说得好，其实柳教授平时接触到的“采访”，都是宣传，都是提前安排好的，导致她误以为那就是记者的工作范围。

说白了，就是一个当惯奴才的岁月静好婊。希望哪天铁拳砸在她自己头上的时候，她还能这么义正辞严。
其实外面发生了这么多事，唐山也没闲着，你看，不是开始为期15天的“雷霆风暴”行动了吗？
就是可惜官方给出的电话号码打不通；第二天换号打进去占线；服务效能2个窗口，让群众排队等4小时……
领导很着急，凌晨1点还在检查“雷霆风暴”行动。
果然是凌晨1点，你看，电脑都睡着了。

也有网友表示，截至目前为止，“雷霆行动”效果斐然。
从被打女子的伤情始终不具体通报，再到举报电话是空号，最后到记者在唐山被扣押……人们的三观一直都被颠覆着。
每天打开网络我都在想，今天唐山的事该有一个了结了吧，结果三天一个小爆料，五天一个大爆料，一个比一个猛烈，一个比一个劲爆，让人瞠目结舌。
6月21日，终于盼来了官方通报，果然，未解之谜还有很多。

面对此情此景，我不知道该说什么，只能哀叹民生之多艰。
有网友问我唐山应该怎么办，我怎么知道该怎么办呢？不过参考郑州“赋红码拒取钱”的方法，我估计唐山马上又要有疫情了。
没什么能拯救你们，除了新冠。
“一价全包”还是“按需付费” 差异化服务让旅客自主选择
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
【#高温天气如何降暑#】受高空槽和西太平洋副热带高压北跳共同影响，预计22日下午至23日上午郑州市将出现中阵雨、雷阵雨天气，雨量分布不均，伴有短时强降水、雷暴大风、局地冰雹等强对流天气。主要降水时段在22日傍晚到夜里，总降水量10～30mm，局地50mm以上，最大小时雨强30～40mm。26日至27日副热带高压再次西伸北抬，与西风带东移低涡共同作用，郑州市将出现一次更加明显的强降雨天气过程。#雨水要来郑州了#
天气预报：
21日，晴天间多云，东南风3级，27～39℃；
22日，多云，下午到夜里有中阵雨、雷阵雨，伴有短时强降水、雷暴大风、局地冰雹等强对流天气，28～38℃；
23日，阵雨、雷阵雨转多云，27～35℃；
24日，晴天间多云，27～39℃；
25日，晴天转多云，26～38℃；
26日，阴天转中阵雨、雷阵雨，26～34℃；
27日，阴天有中到大雨，25～34℃。
影响与建议 ：
1.22日降水对流性质明显，需关注短时强降水、雷暴大风、局地冰雹等灾害性天气及衍生灾害的影响。
2.未来一周仍有持续性高温天气，需关注其对电力、交通和群众生产生活的不利影响。
3.降水过程对干旱有一定的缓解，但本周高温持续，仍需关注旱情的发展。
5.未播种地块趁墒抢种秋作物；已出苗地块及时查苗补种，确保全苗。
4.26日至27日降水仍有不确定性，请关注最新的预报预警信息。#河南的热你想象不到#
天气预报：
21日，晴天间多云，东南风3级，27～39℃；
22日，多云，下午到夜里有中阵雨、雷阵雨，伴有短时强降水、雷暴大风、局地冰雹等强对流天气，28～38℃；
23日，阵雨、雷阵雨转多云，27～35℃；
24日，晴天间多云，27～39℃；
25日，晴天转多云，26～38℃；
26日，阴天转中阵雨、雷阵雨，26～34℃；
27日，阴天有中到大雨，25～34℃。
影响与建议 ：
1.22日降水对流性质明显，需关注短时强降水、雷暴大风、局地冰雹等灾害性天气及衍生灾害的影响。
2.未来一周仍有持续性高温天气，需关注其对电力、交通和群众生产生活的不利影响。
3.降水过程对干旱有一定的缓解，但本周高温持续，仍需关注旱情的发展。
5.未播种地块趁墒抢种秋作物；已出苗地块及时查苗补种，确保全苗。
4.26日至27日降水仍有不确定性，请关注最新的预报预警信息。#河南的热你想象不到#
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