霜降,天气晴好,这是行走的一天,好像走了一个月要去到的地方。大约是走了渝中的半个城,因为渝中的消费券趁天气晴好去改造后的十八梯,他们说是另一个磁器口评价都是好的,给我的感受是记忆中的十八梯已经消失,取代的无非是在原址上的商业堆积。用十八梯旁一栋即将消失的楼代表去过。而其它的几个地方是第一次到达,1921年修建的人民公园藏在闹市里,历史气息浓厚,喜欢的遇见。经过了凯旋电梯,没有坐电梯爬了长长的石梯。为了买麻辣鸡找去了鲁祖庙,麻辣鸡块没出摊,去吃了花市豌杂面,味道很好。1937年开的山城羊肉馆生意爆好排队,留着下次去。去超市买一堆零食用掉了券,排队买了盐水鸭,消费券真的能拉动消费。然后横跨几个区到大渡口送盐水鸭给哥哥家,去大滨路上新修的揽江公园,在亭楼上的登高望远风景独好,江面有船,江边有火车缓缓行驶,江上的大桥轻轨穿桥而过,波光粼粼的江面,这一切在阳光下更美。晚餐去吃了烧烤,回家的路上看到月亮高挂,不圆却大而亮。行程满满的一天,走了好多路,看了很多风景,有阳光的周末真好!

“恕我直言,买车愿意加价的人都是大傻子!我就是其中那一个,85万买了台路虎极光,二手车价格还不到加价的钱,我找谁说理去?

我是在2013年的7月份买车的,因为之前开的是一台日系车,还是那种轿车类型的,所以要换车的时候,我就一个心思想要买台SUV,当时市面上能够选择的车型其实并不多,因为我自己的预算大概是在80万左右能够选择的,车型无非就是奔驰宝马奥迪这三家,可是他们三家的车型设计实在是太朴实无华了,看起来非常的死板,一点个性都没有,我又不太想要。

当时也是在朋友的介绍下才知道的,路虎推出了这么一款车型,因为当时路虎在中国的影响力非常大,而且路虎的车子价格都是很贵的,动则就是一两百万的售价,所以对于这个牌子认可度还是不错的,而且我自己感觉路虎品牌会比奔驰宝马这些牌子高,最起码半个级别以上,朋友给我介绍我就去看了。

我自己去体验的这台车的一些驾驶性能,总体的表现我还是比较认可的。无论是加速性能还是行驶品质,包括隔音效果,我都进行了一定的体验,能够达到这个价位应该有的水准,但有一点让我稍微有点不太认可的,就是它的尺寸相对有点小了,虽然它定位的是中型SUV,但是车身长度不到4.4米,算起来也就是一台小型SUV的级别而已。

不过一番体验下来,我已经被这款车深深给吸引了,你让我去选择奔驰宝马,可能我这时候已经不屑一顾了,根本就没有考虑要换车的打算,所以最终还是决定想要这台车怎么说呢,我买这台车一方面是看中了它的设计跟档次,另外一方面也是觉得这个品牌的影响力会比奔驰宝马来的好,而且我不知道大家有没有看过当时的一部电视剧。

在这部电视剧里面有一段台词是说,男人在这一辈子当中一定要有一台路虎,这才算得上完整,我对这句话是深有同感,所以就打定主意要买这台车的,但是销售工人跟我说,这台车如果要提到手的话,要加价15万,我当时就有点犹豫了,后面是在我朋友的鼓励下以及销售顾问的解释下,最终我才认可了这种方案,愿意掏出这笔钱买这台车。

这些年下来我对于这台车的整体表现还算是比较认可,虽然当初新车价格买的贵了一些,但毕竟是纯进口车型,而且当时市面上也没有多少车,再加上这台车的宣传做得非常好,哪怕是我身边的一些不是很熟的朋友,对这台车的认可度都还挺高的。

这些年下来,唯独让我不满意的一点就是它的这些尺寸不够,导致这台车的使用品质还是受到一定程度的影响,因为我们路虎车主群里面也有些是买揽胜的,有时候出去一起玩的时候也互相体验过彼此的奢侈感觉,像揽胜这种大型的SUV,因为车身尺寸的原因,所以整台车看起来非常的稳重,当然我这台车也不会差到哪里去,但真的是速度上去了之后,明显跟那种大尺寸的车型相比有一定的差距。

这台车到现在也用了七八年的时间了,本来是要打算把它换掉的,但是在咨询的二手车行的价格之后,直接就没了这个念想,因为我跟大家也说了,当初我买这台车的时候是新车加价了15万,但是我在卖二手车的时候,对方给我的出价居然只有14.5万,这就有点离谱了吧,虽然开的时间有点久,但也不至于差这点钱,二手车价格还不如我当初新车加价的钱呢。

【峰哥谈车】
路虎极光的前身是2008年在北美车展上发布的LRX概念车,到2011年路虎极光量产以后,就引进了中国,这台车无论是外观颜值还是性价比都是路虎旗下最高的,所以就引发了一阵销售狂潮,加价卖车也供不应求。

这台车之所以在中国市场能够卖得好,很大程度上是因为它的高颜值所带来的附加红利,这个套路基本上现在很多SUV车型都在使用,用到了路虎家族的传统的设计语言,具有非常高辨识度的中网设计,以及车身腰线相互呼应的修长大灯组,具有比较浓厚的英伦气息,悬浮车顶,也引领了当时的市场潮流。要知道在当时同等价位基本上能够选择到的宝马X3奔驰GL K或者是奥迪Q5这三款车型基本上都是比较偏向于商务风格的,并不太具备年轻化的气息,对于中青年人来讲,早就已经看腻了。突然路虎发布了这样一款车型外观看起来满满的年轻化,对很多男性来讲确实是非常大的诱惑。

这台车搭载的是2.0T+9AT的动力系统,最大马力能够达到241匹,百公里的加速时间仅为7.6秒,制动距离39.11米,加速性能和制动表现都是相当不错的,但这款车有一个比较大的弱项,那就是它的车身长度不够,这台车的车身长度只有4355mm,虽然定位的是中型SUV,但是这台车的尺寸明显就是仅小型SUV的级别,只不过车身宽度比较大,所以看起来四平八稳,不会显小。而这台车当初之所以敢加价10万 20万的在卖,其实也是因为当时的市场选择性不多,再加上这台车除了尺寸稍微小一点,其他的也找不到什么很明显的缺点。#汽车杂谈#

【鞠律师说法:拆自己家承重墙,涉嫌以危险方法危害公共安全罪?】
今天鞠律师要给大家讲的案例啊,里面的情况在我们身边非常常见,只是被追究刑事责任的不太多。不过,今天听了鞠律师的讲解,可能很多人第一个反映就是回家看看自己家的一楼业主是否把承重墙拆除过。
记者10月11日从杭州萧山区警方获悉,浙江杭州一小区住户在装修自家房屋时敲掉承重墙,导致整栋楼成D级危房。因涉嫌过失以危险方式危害公共安全罪,该户业主、包工头,已经被采取刑事强制措施。
原来啊,今年8月份,杭州萧山区瓜沥镇一栋公寓一楼业主在装修时,擅自敲掉屋内承重墙,导致整栋楼出现墙体严重开裂。据了解,该幢为砖混结构,建于1988年,有6层36户。
经鉴定,房屋危险等级评定为D级,结构现状不能满足安全使用要求。镇政府已要求该幢业主暂时居住旅馆或投亲靠友,每户先行发放4000元安置费,由肇事的一楼业主支付;四周过道也已封闭,防止对过往车辆和行人造成伤害。
镇政府相关负责人告诉记者。“已经通过加固维修的方式对房屋进行排危,时间在30天到45天,完成后会请第三方再对危险等级进行评定,达到B级以上才会让业主返回居住。”
好好的一座楼,虽然是1988年的老楼,但是如果不敲掉承重墙,再住几十年恐怕也没问题。但是,就是因为这个一楼业主野蛮装修,敲掉了承重墙,导致整栋楼房成了危房,邻居们一天也不敢住下去了,仔细想想其实挺可怕的,细思极恐啊!
承重墙,就是指支撑着上面楼层重量的墙体。如果强行拆掉,将破坏楼层受力结构,拆除了承重墙,就可能导致整栋楼开裂,甚至坍塌。
承重墙的构造跟普通墙完全不一样,里面扎满了钢筋,还有厚钢筋砼,一般冲击钻钻进去根本纹丝不动。要拆就必须拿切割机慢慢割,而且拆的过程中肯定知道这是承重墙,
承重墙拆了属于结构性损坏,就算拿原材料重新做一个承重墙也没用,因为上下材料没有一体成型,载荷作用时应力无法传递。就算把这一整层用工字钢加水泥灌注,太重了的桩基承载力又可能不够。而且抗剪切力无法恢复,整体抗震等级会趋近于零。
看来,真的是卧龙凤雏凑一起了,一个敢想一个敢拆!这事儿不仅仅是赔偿这么简单,但是不赔肯定是不行的。也就是民事责任,拆承重墙的房主必须承担赔偿责任。《民法典》第295条规定,“不动产权利人挖掘土地、建造建筑物、铺设管线以及安装设备等,不得危及相邻不动产的安全”。第296条规定,“不动产权利人因用水、排水、通行、铺设管线等利用相邻不动产的,应当尽量避免对相邻的不动产权利人造成损害”。这名业主敲掉承重墙,已经侵犯了其他业主相邻权人的合法权益,故应承担侵权责任。其他业主可以主张排除妨害、消除危险、恢复原状、赔偿损失等。
对于这栋因承重墙被拆除的危楼,首先需要对存在的问题进行鉴定后,如果可以修复就加固修复,费用由这名业主来进行承担。如果经鉴定无法加固修复,那么由此产生的天价损失仍然需要由这名业主来承担赔偿责任,同时装修公司如果存在过错的,也应当承担一部分损失的赔偿责任。如果这位业主说自己不懂承重墙的作用,但是搞装修的还不懂么?所以,这名业和装修公司,除了可能被判刑外,还要承担加固维修费用乃至整栋楼的赔偿赔偿费用。
仅仅承担民事赔偿责任就可以了么?不是,还要承担行政责任。根据《建设工程质量管理条例》第69条规定,“违反本条例规定,涉及建筑主体或者承重结构变动的装修工程,没有设计方案擅自施工的,责令改正,处50万元以上100万元以下的罚款;房屋建筑使用者在装修过程中擅自变动房屋建筑主体和承重结构的,责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款。所以,不但要承担改正,而且还要罚款,而且罚得还不少。难道赔了钱,交了罚款,就行了么?那还要看后果多严重,你要是把房子拆塌了,那是铁定要承担刑事责任。即便暂时没塌,但是有坍塌的危险或者可能性,也是要承担刑事责任的。
敲掉承重墙导致整栋楼开裂变成危房,不仅侵犯了其他业主的重大财产安全,同时危害了不特定多数业主的人身安全,所以,涉嫌以危险方式危害公共安全罪。好在目前没造成人员伤害、死亡的后果。但是根据《刑法》第114条的规定,“放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑”。所以,拆除楼梯承重墙的行为,就属于以其他危险方法危害公共安全的行为,论罪就是以危险方法危害公共安全罪,依法就应当判处3-10年有期徒刑。
其实类似事件,不仅仅杭州有发生,也不仅仅一楼业主会干这事。在很多城市都存在类似的问题,随着房价的不断攀升,寸土寸金都不足以表明面积的重要性。有了100的房子惦记200米的房子,开发商拿全体业主的公共绿地作为一楼花园赠送给一楼业主不算,很多一层业主还向地下要面积,多挖出一个地下室等于增加一层面积,那多划算。临街的门市房,为了让门市房更敞亮,有的不但把室内承重墙拆掉,有的干脆就把临街的承重墙拆除。你想想,本来需要承担整个大楼重量的承重墙被拆除了,那是什么后果呢?你是敞亮了,大楼却随时可能面临倒塌的危险。其实,这些行为如果进行鉴定的话,很多拆除行为都可能涉嫌以其他危险方法危害公共安全。一楼挖地下室,临时门市房拆承重墙,其实一楼以上的很多业主,在自己家装修的时候,为了美观有时也拆承重墙。其实每一层的承重墙,都承担着本层以上楼房的重量,都是不允许拆除的,否则都可能让整栋楼面临巨大安全隐患和危险。
所以,今天所说的杭州一业主敲掉承重墙致整栋楼变危房,想拆可以理解,敢拆真是狠人!这个案例也告诉我们每个人房主,房子是你的不假,但是并非你想拆哪就拆哪的,拆不好可能就会承担刑事责任。
好的,今天得鞠律师说法就到这里。法律无非天理人情,讲新闻、说法律,我是鞠文英鞠律师,我们下次再会。 https://t.cn/RJLxrTB


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