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【POST卢森堡利用ADVA的光学铯原子钟来对抗GNSS攻击】据ZDnet网7月6日报道,ADVA宣布,POST卢森堡已部署ADVA的Oscilloquartz光学铯原子钟,以保护其基于GNSS的定时网络免受干扰和欺骗网络攻击。
领先的ICT和电信服务提供商POST正在利用aPNT技术来满足5G移动连接和下一代企业云应用的同步要求。凭借其高可用性和无与伦比的保持能力,光学铯原子钟解决方案可确保最严格的电信应用所需的精度和稳定性。该解决方案可轻松集成到POST卢森堡现有的网络管理系统中,并由带有同步控制器的ADVA集成控制器进行远程控制和保证。
ADVA的coreSyncOSA3350ePRC+现在使POST卢森堡在频率、相位和时间的精度和稳定性方面的表现甚至优于最严格的建议。它部署在服务提供商计时网络的核心,是卫星同步的理想备份,也是抵御GNSS干扰和欺骗攻击的最佳手段。
(编译:墨书)
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领先的ICT和电信服务提供商POST正在利用aPNT技术来满足5G移动连接和下一代企业云应用的同步要求。凭借其高可用性和无与伦比的保持能力,光学铯原子钟解决方案可确保最严格的电信应用所需的精度和稳定性。该解决方案可轻松集成到POST卢森堡现有的网络管理系统中,并由带有同步控制器的ADVA集成控制器进行远程控制和保证。
ADVA的coreSyncOSA3350ePRC+现在使POST卢森堡在频率、相位和时间的精度和稳定性方面的表现甚至优于最严格的建议。它部署在服务提供商计时网络的核心,是卫星同步的理想备份,也是抵御GNSS干扰和欺骗攻击的最佳手段。
(编译:墨书)
腾势D9智能座舱
腾势Link和DiLink有什么不一样?
腾势Link和DiLink会有区别,全球首创七屏互
联,采用专属UI设计,采用首发5G速联芯片,基于安卓12系统开发,搭载BT5.2、Wifi6,具备同级领先的语音系统,四音区智能语音交互,支持连续对话。连接人-车-生活-工作,为消费车提供全场景智能化的出行体验。
腾势D9车机使用的什么芯片,为什么不使用8155的芯片?
腾势D9采用的是6nm制程的高性能高算力芯片, CPU性能综合跑分超过50万分,APP生态兼容性更好,具有全场景的语言交互功能;基于强大的产品实力,在车机系统的流畅度以及用户方面是绝对不输于其他芯片的:此外,D9搭载的七屏互联功能,在多芯片组合加持下,给用户提供更流畅、全生态的智能座舱体验;现在缺芯挺严重的,所以我们选择的芯片供货也更稳定,避免让客户长时间的等待。
腾势D9的智能座舱,已经和比亚迪现有汽车有了明显区别,但和蔚小理依旧有比较大的差距,未来这方面有什么规划?
腾势品牌的焕新推出,立志为用户带来领先的智慧豪华产品。首款D9车型将全系搭载5G车载网络,同时推出了行业领先的3D控车、壁纸&导航双桌面、腾势Share等亮点功能:D9车型交付在即,届时期待您来到腾势中心品鉴实车,收获更多惊喜体验。#腾势D9
腾势Link和DiLink有什么不一样?
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