“此去西洋,深知中国自强之计,舍此无所他求。背负国家之未来,取尽洋人之科学。赴七万里长途,别祖国父母之邦,奋然无悔!”
时至今日,看到这张照片这段文字,仍然非常震撼!师夷长技以制夷,100多年前,作为三批庚款留美学生的派遣为中国培养出一大批优秀的科学家。
据相关资料显示,中国近代科学发展中的许多新学科的创建者大多来自这些留美学生。
首批录取47人,有后来成为清华大学终身校长的梅贻琦,北京高等农校校长金邦正,中国现代物理学奠基者之一胡刚复,中国现代化学开山者张子高以及曾当选中国工程师学会会长的徐佩璜。
第二批第三批中有许多人后来成为我国现代科教文开拓者,如胡适、赵元任、胡明复、周仁、秉志、过探先、姜立夫、吴宪、孙学悟等。
对此,不禁有网友感慨:
要有怎样坚韧不拔的心志,才能在面临中美巨大落差时不放弃不绝望坚持师夷长技奋发图强!
最令人动容的是这句话:
希望今天的后辈有学之士也能如这些先辈一般学成归来,而非一去不回。就算各种原因不能回来,也能铭记自己是中国人!!!
时至今日,看到这张照片这段文字,仍然非常震撼!师夷长技以制夷,100多年前,作为三批庚款留美学生的派遣为中国培养出一大批优秀的科学家。
据相关资料显示,中国近代科学发展中的许多新学科的创建者大多来自这些留美学生。
首批录取47人,有后来成为清华大学终身校长的梅贻琦,北京高等农校校长金邦正,中国现代物理学奠基者之一胡刚复,中国现代化学开山者张子高以及曾当选中国工程师学会会长的徐佩璜。
第二批第三批中有许多人后来成为我国现代科教文开拓者,如胡适、赵元任、胡明复、周仁、秉志、过探先、姜立夫、吴宪、孙学悟等。
对此,不禁有网友感慨:
要有怎样坚韧不拔的心志,才能在面临中美巨大落差时不放弃不绝望坚持师夷长技奋发图强!
最令人动容的是这句话:
希望今天的后辈有学之士也能如这些先辈一般学成归来,而非一去不回。就算各种原因不能回来,也能铭记自己是中国人!!!
早上看了几条评论,眼快瞎了,现在没勇气看了。有个人说傅聪“这个英国人死了”,有人说“要是在中国就不会死”。想起上周和几个伙伴一起吃烧烤。加我四个人,两男两女。其中一个女生比我小一岁,读研三。另一个男生99年,本科刚毕业,想去日本读研,他心有所向,知道自己想学的专业日本最好。听说他要去日本,那个读研三的女生开口了,那你读完一定要回来!千万不能留在日本,一定要师夷长技以制夷,不然对不起我们中国人(意思就是他不回来就是叛徒,帮敌人建设祖国)。这男生低头不说话,另外一个男生有点年纪了,走入社会多年。开口怼这女生,说了一大堆。我悄悄跟低头的男生说,别在意她的话,她被教育得太成功了。
加上研究生三年,这姑娘上了很多年的学,但一张嘴,还停留在现在小学大力开展的背社会主义核心价值观的三年级水平。现在很心疼我请她吃烧烤的钱。
加上研究生三年,这姑娘上了很多年的学,但一张嘴,还停留在现在小学大力开展的背社会主义核心价值观的三年级水平。现在很心疼我请她吃烧烤的钱。
马斯克终于得偿所愿,特斯拉再次碾压了国产!
#维修保养##网约修车#
当初“请”进来的特斯拉,现在已经送不走了,上海用200亿无息贷款和85万平方米低价地把特斯拉“请”了过来,既想要发挥“鲶鱼效应”,也想要师夷长技以制夷,借此带动国产新能源的发展,甚至还留了点心思,想要靠着5年内投资140亿和年缴税20多亿来拴住特斯拉,但却没想到马斯克会这么给力,前提条件没能限制住特斯拉,给出的优惠反而让特斯拉一飞冲天,市值一度突破6000亿美元,哪怕现在有所波动,市值也稳在6500多亿美元左右,但特斯拉在清扫掉国内新能源市场的劣弊之后,马斯克却又盯上了比亚迪、蔚来、小鹏汽车等良弊,甚至还靠着特斯拉的品牌影响力打出了一年6次降价的骚操作,这一招不仅把老用户给打懵了,甚至在疯狂的价格战之下,国产新能源厂商叫苦不迭,但请来容易送走难。
我认为看来想要把特斯拉给打“趴”下,还得看各家新能源厂商的硬实力了。
#深圳一特斯拉失控连撞两车#
#维修保养##网约修车#
当初“请”进来的特斯拉,现在已经送不走了,上海用200亿无息贷款和85万平方米低价地把特斯拉“请”了过来,既想要发挥“鲶鱼效应”,也想要师夷长技以制夷,借此带动国产新能源的发展,甚至还留了点心思,想要靠着5年内投资140亿和年缴税20多亿来拴住特斯拉,但却没想到马斯克会这么给力,前提条件没能限制住特斯拉,给出的优惠反而让特斯拉一飞冲天,市值一度突破6000亿美元,哪怕现在有所波动,市值也稳在6500多亿美元左右,但特斯拉在清扫掉国内新能源市场的劣弊之后,马斯克却又盯上了比亚迪、蔚来、小鹏汽车等良弊,甚至还靠着特斯拉的品牌影响力打出了一年6次降价的骚操作,这一招不仅把老用户给打懵了,甚至在疯狂的价格战之下,国产新能源厂商叫苦不迭,但请来容易送走难。
我认为看来想要把特斯拉给打“趴”下,还得看各家新能源厂商的硬实力了。
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