#合肥身边事# 合肥试点 形成10分钟换电服务圈 !
作为省内新能源汽车和智能网联汽车产业发展的领头羊,在落地应用方面,合肥也将率先试点。合肥将建设换电试点城市及“双智”试点城市,加快推动换电站服务网络建设,在私人、营运、网约车领域先行规划布局换电站。政策中提出,至2025年,合肥市换电站总量将达到140座以上,日服务能力4万次以上,在合肥市主城区形成10分钟换电服务圈。
为方便新能源汽车车主们“绿色出行”,“十四五”期间,安徽将扩建新能源基础设施,到2025年,全省公共充电桩将达到7万个以上,换电站达到180座以上。充电设施配建力度也将同步加大,城市建成区新建住宅停车位配建充电基础设施比例不低于30%,公共停车场配建充电基础设施比例不低于35%。高速公路服务区充(换)电设施将扩容升级,至2025年,全省高速公路服务区充电桩总量将达到2000个以上,换电站达到50座以上。
值得一提的是,安徽将在全省范围内,实施政府定价(含政府指导价)的公共停车场(点)停放新能源汽车当日首次2小时以内(含充电时间)免费;对悬挂新能源汽车号牌的货车(重型货车和危险物品运输车辆除外)在市区道路通行不限行(含高架桥、快速路);对已向邮政管理部门备案的新能源邮(快)件末端揽投车辆,在不影响道路通行的情况下,允许在划定区域临时停靠不超过30分钟。
合报全媒体记者 刘小容
作为省内新能源汽车和智能网联汽车产业发展的领头羊,在落地应用方面,合肥也将率先试点。合肥将建设换电试点城市及“双智”试点城市,加快推动换电站服务网络建设,在私人、营运、网约车领域先行规划布局换电站。政策中提出,至2025年,合肥市换电站总量将达到140座以上,日服务能力4万次以上,在合肥市主城区形成10分钟换电服务圈。
为方便新能源汽车车主们“绿色出行”,“十四五”期间,安徽将扩建新能源基础设施,到2025年,全省公共充电桩将达到7万个以上,换电站达到180座以上。充电设施配建力度也将同步加大,城市建成区新建住宅停车位配建充电基础设施比例不低于30%,公共停车场配建充电基础设施比例不低于35%。高速公路服务区充(换)电设施将扩容升级,至2025年,全省高速公路服务区充电桩总量将达到2000个以上,换电站达到50座以上。
值得一提的是,安徽将在全省范围内,实施政府定价(含政府指导价)的公共停车场(点)停放新能源汽车当日首次2小时以内(含充电时间)免费;对悬挂新能源汽车号牌的货车(重型货车和危险物品运输车辆除外)在市区道路通行不限行(含高架桥、快速路);对已向邮政管理部门备案的新能源邮(快)件末端揽投车辆,在不影响道路通行的情况下,允许在划定区域临时停靠不超过30分钟。
合报全媒体记者 刘小容
是时候大通纯电MPV了!全新MIFA 9发布。新车共推出包括3款六座车型和4款七座车型,指导价27.99-41.99万元。
新车配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个高性能毫米波角雷达,以实现更加强大的驾驶辅助功能。
动力方面,全系采用前置单电机动力,永磁同步电机的最大功率为180kW(245马力),峰值扭矩350N·M,全系搭载宁德时代90kWh三元锂电池,0.29Cd的风阻系数让其CLTC续航里程为560km。#上汽大通# #新能源汽车# #新星驾车季#
新车配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个高性能毫米波角雷达,以实现更加强大的驾驶辅助功能。
动力方面,全系采用前置单电机动力,永磁同步电机的最大功率为180kW(245马力),峰值扭矩350N·M,全系搭载宁德时代90kWh三元锂电池,0.29Cd的风阻系数让其CLTC续航里程为560km。#上汽大通# #新能源汽车# #新星驾车季#
燃油经济性没跑了~东风风神皓极动力如下:
皓极使用的是马赫双擎MHD混动系统,采用永磁同步电机+1.5T动力的马赫双擎混动,系统综合功率180kW,综合扭矩540Nm,这套混动系统支持纯电\串联驱动、并联驱动以及发动机直驱,变速器方面匹配的是E-CVT变速器,对于日常驾驶来说这套油电混动系统兼顾了动力与燃油经济性。
皓极使用的是马赫双擎MHD混动系统,采用永磁同步电机+1.5T动力的马赫双擎混动,系统综合功率180kW,综合扭矩540Nm,这套混动系统支持纯电\串联驱动、并联驱动以及发动机直驱,变速器方面匹配的是E-CVT变速器,对于日常驾驶来说这套油电混动系统兼顾了动力与燃油经济性。
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