星辰：产品够强、价格够实惠才能卖的好
车圈内卷有多严重？五菱星辰：产品够强、价格够实惠才能卖的好
现在的社会，内卷无处不在，而在汽车领域也不例外。中国作为世界zui大的汽车市场，近年来增速放缓，出现多年未见的负增长，让竞争不断加剧，以至于淘汰了很多的边缘化的品牌，但活下来的汽车厂家并没有因此而过上半天的滋润日子，而是主动或被动的进入了下一场的市场争夺战，下面就来看看这些车企是如何内卷的。
想要争夺市场，zui简单的方法就是玩价格战，新车刚上市就打个八折，临近换代的车型甚至可以降价三分之一。这样一来，即使产品力不够出色，依旧会吸引到很多的消费者。当然，玩价格战的车企们也都明白一个道理，那就是打价格战并不是长久之计，频繁的降价对先买车的消费者并不公平，让他们成为了“韭菜”，损害了消费者的利益。而对厂家来说，价格大跳水会给品牌形象带来永久性的伤害，品牌认可度和车型溢价能力逐渐下滑。但在残酷的市场竞争面前，这恐怕也是丢卒保车的无奈之举。
所以说，想要抢占市场，zui靠谱的做法还是将产品力作为核心竞争力，用实力说话。外观内饰设计更加符合消费者的审美，空间、动力、舒适性至少要能满足日常出行的基本需求，配置更智能、更人性化，带来更好的使用体验，满足这些基本要求的同时，还不能有太明显的短板，只有这样，才能从产品层面打动消费者。
我们常说：可怕的不是别人比你优秀，而是比你优秀的人比你更努力。就像汽车市场里面，有的车型不仅产品实力出众，还有着非常实惠的价格，对于其它车型而言完全就是降维打击，往往能够做到上市就热销，而这种车型，就是我们俗称的“卷王”。比如五菱星辰这台车，不仅有着不错的产品实力，而且还有比较低的入手门槛，上市5个月销量就突破了7万台，堪称十万内zui能打的SUV，这台车到底有多卷，下面就一起来看看吧。
首先，作为一台家用取向的车型，星辰的空间是不需要担心的，其长宽高尺寸分别为4594*1820*1740mm，轴距达到2750mm，账面数据要好于同价位的大部分车型，在实际的乘坐空间方面，即使是身高在180cm左右的成年人坐进车内，前排和后排不管是腿部空间，还是头部空间，都是比较充裕的，满员出行也不会拥挤。同时，星辰的第二排座椅靠背zui大的可调角度达到130°，照顾了不同人群的使用需求，这一点考虑的还是非常周到的。至于装载行李的能力，星辰的表现依旧出彩，节假日出行，一家人的行李都能轻松的装进后备厢，而且后排座椅还支持放倒，能形成比较平整的地板，可以装载一些大件的物品。
在配置方面，星辰全系标配倒车影像、胎压监测、多功能方向盘、USB充电口和后排出风口等实用配置，高配车型则增加了360°全景影像、定速巡航、主驾驶电动座椅调节、无钥匙进入、可开启全景天窗等配置，带来了更高品质的用车体验，同时也更加方便。
星辰搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，支持多指令同时输入，比如“打开雨刮、打开外循环、打开天窗、空调调到24度”，一句话说完，系统就会帮你全部搞定；支持远程控制，出门前可以提前打开空调，使用手机就能开关车窗和解闭锁车辆；原生内置了网易云音乐，和手机端的网易云账号一键互通，听歌更加方便；此外，系统还支持组队出行、无缝导航、路书优选、整车OTA升级等功能，全面覆盖了各种用车场景，非常的贴心好用。
动力方面，星辰全系搭载了1.5T发动机，zui大马力达147Ps，zui大扭矩达250N·m，提供6MT与CVT两款变速箱的选择，不仅能满足日常城市路段的动力需求，而且在高速上也能提供源源不断的动力输出，变道超车更加轻松。同时，星辰还装备了同级唯一的荷兰KONI FSD减震阀，可根据不同的路况实现阻尼自动调整，让车辆更好的适应各种路况，调教出了兼顾舒适及驾驶乐趣的操控，动态行驶品质得到了保证。
zui后，不得不说一下价格，星辰的指导价为6.98-9.98万元，这样的价格就能拥有一台表现如此全面的车型，性价比实在是非常的高，真不愧是新一代“卷王”，可以说是十万元内购车的首选。
车圈内卷有多严重？五菱星辰：产品够强、价格够实惠才能卖的好
现在的社会，内卷无处不在，而在汽车领域也不例外。中国作为世界zui大的汽车市场，近年来增速放缓，出现多年未见的负增长，让竞争不断加剧，以至于淘汰了很多的边缘化的品牌，但活下来的汽车厂家并没有因此而过上半天的滋润日子，而是主动或被动的进入了下一场的市场争夺战，下面就来看看这些车企是如何内卷的。
想要争夺市场，zui简单的方法就是玩价格战，新车刚上市就打个八折，临近换代的车型甚至可以降价三分之一。这样一来，即使产品力不够出色，依旧会吸引到很多的消费者。当然，玩价格战的车企们也都明白一个道理，那就是打价格战并不是长久之计，频繁的降价对先买车的消费者并不公平，让他们成为了“韭菜”，损害了消费者的利益。而对厂家来说，价格大跳水会给品牌形象带来永久性的伤害，品牌认可度和车型溢价能力逐渐下滑。但在残酷的市场竞争面前，这恐怕也是丢卒保车的无奈之举。
所以说，想要抢占市场，zui靠谱的做法还是将产品力作为核心竞争力，用实力说话。外观内饰设计更加符合消费者的审美，空间、动力、舒适性至少要能满足日常出行的基本需求，配置更智能、更人性化，带来更好的使用体验，满足这些基本要求的同时，还不能有太明显的短板，只有这样，才能从产品层面打动消费者。
我们常说：可怕的不是别人比你优秀，而是比你优秀的人比你更努力。就像汽车市场里面，有的车型不仅产品实力出众，还有着非常实惠的价格，对于其它车型而言完全就是降维打击，往往能够做到上市就热销，而这种车型，就是我们俗称的“卷王”。比如五菱星辰这台车，不仅有着不错的产品实力，而且还有比较低的入手门槛，上市5个月销量就突破了7万台，堪称十万内zui能打的SUV，这台车到底有多卷，下面就一起来看看吧。
首先，作为一台家用取向的车型，星辰的空间是不需要担心的，其长宽高尺寸分别为4594*1820*1740mm，轴距达到2750mm，账面数据要好于同价位的大部分车型，在实际的乘坐空间方面，即使是身高在180cm左右的成年人坐进车内，前排和后排不管是腿部空间，还是头部空间，都是比较充裕的，满员出行也不会拥挤。同时，星辰的第二排座椅靠背zui大的可调角度达到130°，照顾了不同人群的使用需求，这一点考虑的还是非常周到的。至于装载行李的能力，星辰的表现依旧出彩，节假日出行，一家人的行李都能轻松的装进后备厢，而且后排座椅还支持放倒，能形成比较平整的地板，可以装载一些大件的物品。
在配置方面，星辰全系标配倒车影像、胎压监测、多功能方向盘、USB充电口和后排出风口等实用配置，高配车型则增加了360°全景影像、定速巡航、主驾驶电动座椅调节、无钥匙进入、可开启全景天窗等配置，带来了更高品质的用车体验，同时也更加方便。
星辰搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，支持多指令同时输入，比如“打开雨刮、打开外循环、打开天窗、空调调到24度”，一句话说完，系统就会帮你全部搞定；支持远程控制，出门前可以提前打开空调，使用手机就能开关车窗和解闭锁车辆；原生内置了网易云音乐，和手机端的网易云账号一键互通，听歌更加方便；此外，系统还支持组队出行、无缝导航、路书优选、整车OTA升级等功能，全面覆盖了各种用车场景，非常的贴心好用。
动力方面，星辰全系搭载了1.5T发动机，zui大马力达147Ps，zui大扭矩达250N·m，提供6MT与CVT两款变速箱的选择，不仅能满足日常城市路段的动力需求，而且在高速上也能提供源源不断的动力输出，变道超车更加轻松。同时，星辰还装备了同级唯一的荷兰KONI FSD减震阀，可根据不同的路况实现阻尼自动调整，让车辆更好的适应各种路况，调教出了兼顾舒适及驾驶乐趣的操控，动态行驶品质得到了保证。
zui后，不得不说一下价格，星辰的指导价为6.98-9.98万元，这样的价格就能拥有一台表现如此全面的车型，性价比实在是非常的高，真不愧是新一代“卷王”，可以说是十万元内购车的首选。
国产CAR-T产品向实体瘤下“战书”
CAR-T疗法要在实体瘤中有所突破，需要解决诸多问题，其中解决CAR-T如何进入组织致密的实体瘤内部是最为关键的问题。通过瞄准新靶点并持续跟踪，我国已有多个CAR-T产品开启了治疗实体瘤的临床试验，有望实现CAR-T疗法治疗实体瘤零的突破。
近期，国内研发力量不仅为中国新药创制的国际化做出榜样，也给出了肿瘤嵌合抗原受体T细胞（CAR-T）疗法更好的治疗效果。
近日，南京传奇生物与美国强生公司合作的CAR-T产品西达基奥仑赛获得美国食品药品监督管理局（FDA）批准上市。在实体瘤治疗方面，我国科济药业针对实体瘤（胃癌）的CAR-T产品CT041在全球范围内率先获得FDA、中国国家药监局、加拿大卫生部的临床试验批准。近日，CT041在我国进行的确证性Ⅱ期临床试验在北京肿瘤医院完成首例患者入组。
CAR-T疗法这样对战肿瘤
CAR-T疗法是一种治疗肿瘤的新型精准靶向疗法，它通过对T细胞加装体外基因元器件或重启其免疫杀伐功能，形成对抗肿瘤的“生力军”，从而达到消灭肿瘤的效果。
“CAR-T疗法首先要将病人的血液抽出来，分离得到T细胞，然后在实验室里进行CAR-T的制备，制备完成后要进行大批量的扩增，得到大量的CAR-T后，再输回病人体内，来杀伤肿瘤细胞。”中国工程院院士、中国医学科学院肿瘤医院教授徐兵河简要介绍了CAR-T疗法的实施过程。
CAR-T疗法的成功之处在于“借力打力”。相较于传统的手术、药物、放射性治疗等，它用的是原本就负责“清除异己”的免疫系统，将它的潜能再次重建并释放出来，对肿瘤细胞的清除，理论上将达到更好的效果。
目前，CAR-T疗法是治疗白血病效率最高的方法。近年来，对CAR-T的研究也一直被寄予厚望。徐兵河介绍，全球有1297个临床试验中心具有CAR-T研究的经验，其中284个位于中国，仅次于美国，我国很多的公司和医院都在做CAR-T方面的研究。
然而，用这种“活的药品”实施救治并不像理论描述的那样顺利。首先，与药品不同，细胞制品需要培养，而且由于有生命周期，其活性、有效性等都因时间而异。如何实现培养的标准化、操作的规范化、做好质量控制等都是获批上市前必须解决的问题。其次，细胞产品生产批量通常较小，生产组织模式相对灵活，标准化相对困难。此外，安全性方面，细胞治疗的材料来源于人体，存在可能含有传染病病原体等风险。
1月6日，国家药监局发布了公开征求《药品生产质量管理规范—细胞治疗产品附录（征求意见稿）》意见的公告，旨在通过完善的制度规范CAR-T产品的生产，培育细胞治疗领域健康发展的环境。
肿瘤治疗“新贵”仍有待完善
2021年有两款CAR-T产品接连在中国上市，分别为复星医药的阿基仑赛注射液和药明巨诺的瑞基奥仑赛注射液，CAR-T产品在中国实现“破冰”。
今年，传奇生物带来更好的治疗数据，经西达基奥仑赛治疗后总缓解率（经过治疗病情完全缓解和部分缓解病人总数占总病例数的比例）为98%，完全缓解率为83%。有分析认为，这一结果让业界眼前一亮，优于已经获批上市的同款CAR-T产品Abecma，后者的总缓解率为72%，完全缓解率为28%。这一数据优势或得益于嵌合抗原受体（CAR）的设计，资料显示，西达基奥仑赛含有4-1BB共刺激结构域和两个BCMA靶向单域抗体，其靶向癌细胞的综合能力得到大大加强。
创新让我国企业的CAR-T产品成为名副其实的肿瘤治疗“新贵”。
但在大范围的临床使用中，这些“新贵”本身的缺陷依旧存在，例如细胞因子风暴加剧病情、治疗效率不高、价格昂贵等。当前，获批上市的CAR-T产品的数目一直保持在个位数。
关于CAR-T疗法的不足，中国工程院院士、中国科学技术大学生命科学学院教授田志刚打了一个比方：一个能治好B细胞淋巴瘤的CAR-T疗法，要去杀死带着CD19“特征”的B细胞淋巴瘤，CAR-T就像拿着疑犯画像的搜查小分队追查脸上“带痦子”（CD19）的细胞，但人体内正常细胞也有“带痦子”的，B细胞淋巴瘤被干掉的同时正常细胞也会一起被杀死。“这种情况使得在临床上，病人不得不输入免疫球蛋白以维持生命。”田志刚说。
此外，更令不少癌友失望的是，CAR-T疗法针对的都是血液、淋巴系统的肿瘤，没有对实体肿瘤治疗成功的例子。CAR-T疗法要在实体瘤中有所突破，需要解决诸多问题，其中解决CAR-T如何进入组织致密的实体瘤内部是最为关键的问题。此外，CAR-T进入后会不会被肿瘤微环境抑制，能不能识别肿瘤细胞等问题均需要进一步深入研究。
尽管实体瘤治疗没有成功先例，但研究者并没有停止探索。“从数据中可以看到2010—2019年，实体瘤领域有178种细胞基因疗法、491项临床试验，临床试验每年的平均增长率为16.1%。”徐兵河表示，在这些试验中涵盖了很多技术探索，中国的研究数量仅次于美国。
科济药业针对实体瘤（胃癌）的CAR-T产品CT041目前的数据十分亮眼。北京大学肿瘤医院副院长沈琳教授表示，我们从已披露的CT041的早期数据中观察到了超过5个月无进展生存（治疗后，从临床确定部分缓解至病灶重新活跃的时间），而其他疗法的这一数据为2个月，显示了CT041良好的治疗前景。这样的成绩仍旧得益于创新。CT041瞄准的是一个名为Claudin18.2的靶点。资料显示，该靶点2016年才开始被广泛关注，我国研发团队对这一新靶点快速反应、持续追踪。
瞄准新靶点，领跑新赛道，我国已有多个CAR-T产品开启了治疗实体瘤的临床试验，有望实现CAR-T疗法治疗实体瘤零的突破。
治疗肿瘤新方法不断问世
“一直以来，小分子靶向药是肿瘤药物研发中的主流。”徐兵河解释，这些药物在不断迭代和完善，目前有不少针对特定靶点的药物已经研发到了第四代。
人们熟知的“替尼”药物属于小分子靶向药，通过对肿瘤细胞中的信号传导通路进行抑制治疗肿瘤，例如吉非替尼、伏美替尼等。
“泛癌种治疗的靶向药现在研究得比较多，例如已经获批上市的罗拉替尼可以针对不限癌种的NTRK突变进行治疗。”徐兵河说。
一种“一箭双雕”的新型药物也在持续研发中。“把细胞毒素和单克隆抗体连接起来，耦合形成一个药物，它既有单抗的靶向性，也有细胞杀伤作用。”徐兵河介绍，药物与肿瘤细胞表面特异的抗原结合，进入细胞内，释放细胞毒素，杀伤肿瘤细胞。在临床上可以降低药物的毒副作用。
此外，与CAR-T疗法原理相似的CAR-NK、CAR-M等细胞疗法，近年来也不断成熟。例如，CAR-NK疗法是用CAR基因修饰NK细胞来杀伤肿瘤，它与T细胞相比起效更快速，无需使用患者自己的细胞，可以使用异体NK细胞。
2021年11月11日，国家药监局药品审评中心通过了一款我国自主研发的针对晚期上皮性卵巢癌治疗的CAR-NK注射液的临床试验申请。
经CAR修饰后的巨噬细胞被称为CAR-M。去年3月，美国某生物医药公司对于CAR-M细胞的临床研究显示，CAR-M可进入实体瘤中，在肿瘤环境中生存，并特异性吞噬表达抗原的癌细胞。
治疗肿瘤，创新疗法层出不穷，但从实验室走向临床仍需要大量的技术创新和工艺改进，需要严谨、系统的临床试验，甚至是不断反复地磨合调整。
“创新药研发离不开药物机理的完善和临床医生的试验，研究者、申报方、机构、临床医生、监管部门保持更顺畅的沟通、交流将促进抗肿瘤新药的研发上市。”徐兵河说。
来源：科技日报
CAR-T疗法要在实体瘤中有所突破，需要解决诸多问题，其中解决CAR-T如何进入组织致密的实体瘤内部是最为关键的问题。通过瞄准新靶点并持续跟踪，我国已有多个CAR-T产品开启了治疗实体瘤的临床试验，有望实现CAR-T疗法治疗实体瘤零的突破。
近期，国内研发力量不仅为中国新药创制的国际化做出榜样，也给出了肿瘤嵌合抗原受体T细胞（CAR-T）疗法更好的治疗效果。
近日，南京传奇生物与美国强生公司合作的CAR-T产品西达基奥仑赛获得美国食品药品监督管理局（FDA）批准上市。在实体瘤治疗方面，我国科济药业针对实体瘤（胃癌）的CAR-T产品CT041在全球范围内率先获得FDA、中国国家药监局、加拿大卫生部的临床试验批准。近日，CT041在我国进行的确证性Ⅱ期临床试验在北京肿瘤医院完成首例患者入组。
CAR-T疗法这样对战肿瘤
CAR-T疗法是一种治疗肿瘤的新型精准靶向疗法，它通过对T细胞加装体外基因元器件或重启其免疫杀伐功能，形成对抗肿瘤的“生力军”，从而达到消灭肿瘤的效果。
“CAR-T疗法首先要将病人的血液抽出来，分离得到T细胞，然后在实验室里进行CAR-T的制备，制备完成后要进行大批量的扩增，得到大量的CAR-T后，再输回病人体内，来杀伤肿瘤细胞。”中国工程院院士、中国医学科学院肿瘤医院教授徐兵河简要介绍了CAR-T疗法的实施过程。
CAR-T疗法的成功之处在于“借力打力”。相较于传统的手术、药物、放射性治疗等，它用的是原本就负责“清除异己”的免疫系统，将它的潜能再次重建并释放出来，对肿瘤细胞的清除，理论上将达到更好的效果。
目前，CAR-T疗法是治疗白血病效率最高的方法。近年来，对CAR-T的研究也一直被寄予厚望。徐兵河介绍，全球有1297个临床试验中心具有CAR-T研究的经验，其中284个位于中国，仅次于美国，我国很多的公司和医院都在做CAR-T方面的研究。
然而，用这种“活的药品”实施救治并不像理论描述的那样顺利。首先，与药品不同，细胞制品需要培养，而且由于有生命周期，其活性、有效性等都因时间而异。如何实现培养的标准化、操作的规范化、做好质量控制等都是获批上市前必须解决的问题。其次，细胞产品生产批量通常较小，生产组织模式相对灵活，标准化相对困难。此外，安全性方面，细胞治疗的材料来源于人体，存在可能含有传染病病原体等风险。
1月6日，国家药监局发布了公开征求《药品生产质量管理规范—细胞治疗产品附录（征求意见稿）》意见的公告，旨在通过完善的制度规范CAR-T产品的生产，培育细胞治疗领域健康发展的环境。
肿瘤治疗“新贵”仍有待完善
2021年有两款CAR-T产品接连在中国上市，分别为复星医药的阿基仑赛注射液和药明巨诺的瑞基奥仑赛注射液，CAR-T产品在中国实现“破冰”。
今年，传奇生物带来更好的治疗数据，经西达基奥仑赛治疗后总缓解率（经过治疗病情完全缓解和部分缓解病人总数占总病例数的比例）为98%，完全缓解率为83%。有分析认为，这一结果让业界眼前一亮，优于已经获批上市的同款CAR-T产品Abecma，后者的总缓解率为72%，完全缓解率为28%。这一数据优势或得益于嵌合抗原受体（CAR）的设计，资料显示，西达基奥仑赛含有4-1BB共刺激结构域和两个BCMA靶向单域抗体，其靶向癌细胞的综合能力得到大大加强。
创新让我国企业的CAR-T产品成为名副其实的肿瘤治疗“新贵”。
但在大范围的临床使用中，这些“新贵”本身的缺陷依旧存在，例如细胞因子风暴加剧病情、治疗效率不高、价格昂贵等。当前，获批上市的CAR-T产品的数目一直保持在个位数。
关于CAR-T疗法的不足，中国工程院院士、中国科学技术大学生命科学学院教授田志刚打了一个比方：一个能治好B细胞淋巴瘤的CAR-T疗法，要去杀死带着CD19“特征”的B细胞淋巴瘤，CAR-T就像拿着疑犯画像的搜查小分队追查脸上“带痦子”（CD19）的细胞，但人体内正常细胞也有“带痦子”的，B细胞淋巴瘤被干掉的同时正常细胞也会一起被杀死。“这种情况使得在临床上，病人不得不输入免疫球蛋白以维持生命。”田志刚说。
此外，更令不少癌友失望的是，CAR-T疗法针对的都是血液、淋巴系统的肿瘤，没有对实体肿瘤治疗成功的例子。CAR-T疗法要在实体瘤中有所突破，需要解决诸多问题，其中解决CAR-T如何进入组织致密的实体瘤内部是最为关键的问题。此外，CAR-T进入后会不会被肿瘤微环境抑制，能不能识别肿瘤细胞等问题均需要进一步深入研究。
尽管实体瘤治疗没有成功先例，但研究者并没有停止探索。“从数据中可以看到2010—2019年，实体瘤领域有178种细胞基因疗法、491项临床试验，临床试验每年的平均增长率为16.1%。”徐兵河表示，在这些试验中涵盖了很多技术探索，中国的研究数量仅次于美国。
科济药业针对实体瘤（胃癌）的CAR-T产品CT041目前的数据十分亮眼。北京大学肿瘤医院副院长沈琳教授表示，我们从已披露的CT041的早期数据中观察到了超过5个月无进展生存（治疗后，从临床确定部分缓解至病灶重新活跃的时间），而其他疗法的这一数据为2个月，显示了CT041良好的治疗前景。这样的成绩仍旧得益于创新。CT041瞄准的是一个名为Claudin18.2的靶点。资料显示，该靶点2016年才开始被广泛关注，我国研发团队对这一新靶点快速反应、持续追踪。
瞄准新靶点，领跑新赛道，我国已有多个CAR-T产品开启了治疗实体瘤的临床试验，有望实现CAR-T疗法治疗实体瘤零的突破。
治疗肿瘤新方法不断问世
“一直以来，小分子靶向药是肿瘤药物研发中的主流。”徐兵河解释，这些药物在不断迭代和完善，目前有不少针对特定靶点的药物已经研发到了第四代。
人们熟知的“替尼”药物属于小分子靶向药，通过对肿瘤细胞中的信号传导通路进行抑制治疗肿瘤，例如吉非替尼、伏美替尼等。
“泛癌种治疗的靶向药现在研究得比较多，例如已经获批上市的罗拉替尼可以针对不限癌种的NTRK突变进行治疗。”徐兵河说。
一种“一箭双雕”的新型药物也在持续研发中。“把细胞毒素和单克隆抗体连接起来，耦合形成一个药物，它既有单抗的靶向性，也有细胞杀伤作用。”徐兵河介绍，药物与肿瘤细胞表面特异的抗原结合，进入细胞内，释放细胞毒素，杀伤肿瘤细胞。在临床上可以降低药物的毒副作用。
此外，与CAR-T疗法原理相似的CAR-NK、CAR-M等细胞疗法，近年来也不断成熟。例如，CAR-NK疗法是用CAR基因修饰NK细胞来杀伤肿瘤，它与T细胞相比起效更快速，无需使用患者自己的细胞，可以使用异体NK细胞。
2021年11月11日，国家药监局药品审评中心通过了一款我国自主研发的针对晚期上皮性卵巢癌治疗的CAR-NK注射液的临床试验申请。
经CAR修饰后的巨噬细胞被称为CAR-M。去年3月，美国某生物医药公司对于CAR-M细胞的临床研究显示，CAR-M可进入实体瘤中，在肿瘤环境中生存，并特异性吞噬表达抗原的癌细胞。
治疗肿瘤，创新疗法层出不穷，但从实验室走向临床仍需要大量的技术创新和工艺改进，需要严谨、系统的临床试验，甚至是不断反复地磨合调整。
“创新药研发离不开药物机理的完善和临床医生的试验，研究者、申报方、机构、临床医生、监管部门保持更顺畅的沟通、交流将促进抗肿瘤新药的研发上市。”徐兵河说。
来源：科技日报
板材的种类和参数详解～精致悦装～长沙精致装饰设计工程有限公司
在装修圈里，有一个话题被广泛探讨：全屋定制家具的板材该怎么选？
尤其是现在这个市场，销售嘴里各种概念横飞，一般的设计小白早就已经懵圈。
生态板就是实木的吗？
实木多层板就一定比颗粒板好吗？
无醛板是不是真的？
进口板材为啥贵？
......
今天，就给小伙伴们来总结总结，让小伙伴们对“全屋定制家具所用板材”有一个汇总性的认知。主要包含以下4部分内容：
1、板材的种类有哪些？
2、胶和封边的做法是怎样的？
3、环保如何界定？
4、板材的品牌又有哪些？
01板材种类
假设有一根原木，用它来做家具的话，我们得把它切成一定规格的木板和木方，叫锯材。
木匠拿到锯材，把他们加工成家具的零件，比如桌子腿啊、榫卯结构部件啊之类的，再拼接起来，外面刷漆，就成了原木家具。
但是很多桌面的宽度比锯材的宽度大，只能几块木板用拼板胶拼在一起。
这就产生了最最最初级的板材——原木直拼板，一般默认它就是原木，不算人造板。
但是有的短径树种，或者太软的速生材，橡胶木松木杉木之类，切出来的木条实在太窄太弱了，不堪用，怎么办？总不能都拿去做薪柴。
继续拼！小木条拼成大木板，成为集成材，常见的集成材就是小木条开榫，齿接在一起的。
于是，齿接板（指接板）诞生了。
这是介于原木和人造板之间的一个过渡产物，两边都能擦点边。
改善了低端实木易翘曲、变形、开裂的部分木性，但物理性能仍很堪忧，外观一言难尽。
更关键的，很多低端家具愿意使用，以打实木噱头，却会涂装劣质油漆，结果反而影响环保性。
▲指接板
指接板等集成材外面两层贴上一层木表皮，就成了具有实木板芯的胶合板，也就是我们最熟悉的大芯板（细木工板）。
如果贴上三聚氰胺饰面纸，那就成了销售口中的免漆板、生态板、马六甲板。
优点是握钉力强、含水率低、易加工，缺点是怕潮湿、竖向抗弯压强度差。
不过，目前自动化工厂加工柜体已成主流，大芯板如今也只有木工师傅较为钟情了。
▲大芯板
拼接的强度不够？
那换种思路，把低端木材一层一层旋切下来，成为木片，然后用胶压合在一起，就像威化饼干一样，再贴上饰面，这就出现了多层板。
强度大大提升，而且适应工厂自动化加工，风靡一时。
多层板有一个十分突出的优点：防水性好，所以是做橱柜的首选。
有销售号称实木多层板，其实也是带胶的。
▲多层板
原木加工锯材时会产生很多下脚料，做成刨花，高压胶合在一起，贴上饰面，这就成了刨花板，现在普遍叫颗粒板。
下脚料既然可以，那树枝、回收家具、甚至秸秆也可以（万华禾香板），这下什么都不会浪费了。
当然，大品牌颗粒板还是会使用同一原料来生产，这样稳定性高。
颗粒板是综合性能最好的板材，无论是强度、易自动化加工性、握钉力、环保控制难度，几乎没有明显短板。
而且生产成本低，所以是当前全屋定制使用板材的主流，尤其是进口板材的绝对主流。
颗粒板还有个强度升级版本，叫定向刨花板，也叫欧松板/OSB板，拥有人造板中最强的物理性能，一般用来做吊顶龙骨、窗帘盒、门框、墙板甚至建筑墙体。
很多人会讲颗粒板比大芯板多层板用胶多啊，怎么会环保？这个话题第三段去讲。
不过颗粒板也不是全能的，没法用来做各种造型。
能做造型的是密度板，就是木头或者各种植物纤维做成屑末，加胶压合在一起，再贴上饰面。
密度板是可以保证绝对平整的，可以加工成各种造型门板，覆PVC膜成为模压板/吸塑板，还可以做成手感很棒的PET板、UV板。
如果想做美式田园风格、各类轻奢风格，是少不了这类特殊饰面密度板的参与的。
密度板如果密度很大，叫高密度纤维板，就是地上铺的强化地板。
密度板的缺点比较明显，环保控制难度较大，还特别不防潮。不过难度大归难度大，也有做到很高环保等级的。
02△板材对比
胶和封边
板材的空气污染物挥发主要来源于胶，这个得好好说道说道。
传统上板材生产用胶是三醛胶——脲醛树脂胶、酚醛树脂胶、三聚氰胺树脂胶。
三醛胶的合成就要用到甲醛，而且是可逆反应。所以在合适的环境下（高温高湿），这个化学反应会逆转，胶分解为甲醛。
很多人有个误区，认为颗粒板用胶量大最不环保。其实颗粒板在生产的时候，高压下大部分胶都被挤出来了。
不环保的，是为了降低成本而大量使用脲醛树脂胶、工艺控制也不行的大量不知名小厂板材。
有没有没甲醛的胶？
有，最成熟的就是MDI胶（异氰酸酯），成分里不含甲醛基团。
进口板材应用MDI胶比较普及了，国内这几年才开始流行。国内有MDI胶专利的是烟台万华基团，就是用秸秆生产禾香板的那家。
也因为此，多数大品牌定制商都找万华代工板材，来提高环保性，号称 “无醛”、“零醛”。
其实并不真正的无醛，测一侧还是有的，确实不算很高，而且用了MDI胶并不代表全用MDI胶。阻碍国内MDI胶推广的主要是价格。
好的板材是用成本堆出来的，有原料成本也有研发成本。有的板子甚至几十块钱一张，他敢卖你敢买吗？
还有一种宣称无醛的是大豆胶，不过性能上差点事，至今仍然不太成熟。
想要环保，胶是一方面，还有一方面是封边。
顾名思义，就是把板材裸露的基材边用封边带封上（PVC或者ABS封边带），让甲醛跑不出来。
目前常见的封边工艺有三种：EVA热熔胶封边、PUR热熔胶封边、激光封边。
90%以上的厂家都用的是EVA热熔胶封边，无功无过，便宜实惠。如果封边机比较差或者工艺控制不好的话，过几年封边条有可能会翘开。
PUR热熔胶封边原本是印刷行业所用，在板材封边领域比较少见，它比EVA贵，优点是防水好，更耐高温低温，封边寿命比EVA长一些。
激光封边更贵，很多宣称激光封边的定制商其实只是10条生产线里有一台激光封边机，一般只用来给门板封边。
激光封边比较好辨认，因为是封边几乎看不到胶线，效果很漂亮。
评价柜子质量，就看封边——胶线是否规则、是否明显、封边带厚度，都是可以肉眼观察的。
所以，颗粒板只要封边好，环保性一样很高。
03甲醛的环保标准
装修空气污染物有TVOC、芳香类挥发物、甲醛，甲醛其实毒性相对小，为什么大家对它这么重视？
因为前两者的挥发周期较短，几个月就散得差不多了。而甲醛的挥发周期高达10年以上，几乎伴随材料终生。
所以，坚持通风才是去除甲醛最有效的办法，什么除醛方法除醛公司都不顶事，智商税居多。
说到甲醛，有个挺误导人的描述，那就是“无色无味”。所谓无色无味是它在浓度很低的时候闻不太到，当已经闻到味儿了那浓度就很高了。
甲醛其实是无色，但有刺激性气味的气体。福尔马林大家应该都听说过，是甲醛的水溶液，想体会一下甲醛的气味，去闻一下福尔马林就知道了。
我国对人造板甲醛释放量的标准是E1≤0.124mg/m³，不过这个标准不高，很容易达到。
大部分国内板材厂会自定自己的标准，以显示自己比国标更环保，这也是国内E0级的由来。
2021年10月，新的国标GB/T39600-2021《人造板及其制品甲醛释放量分级》即将实施，对甲醛释放限量值进行了分级：
E1≤0.124mg/m³
E0≤0.05mg/m³
ENF≤0.025mg/m³
E1对标欧标E1，E0大约对标欧标的E-LE标准（更低的释放量的缩写），后者也是目前欧洲大部分进口板材复合的标准。ENF更苛刻，数值上对标日本F4星。
这样，市场上各种杂乱的人造板环保等级就可以统一起来了。
无论你是国产板还是进口板，无论地板还是家具板，只要在中国销售，就必须统一在同一个甲醛释放限量的框架下。
04板材品牌
先说进口品牌。
我们能接触到进口品牌基本都是来自欧洲，包括爱格、可丽芙、芬萨、菲德莱、克诺斯邦、特露邦等等，主打颗粒板，环保等级达到了欧标E-LE甚至日标F4星。
进口板材最大的优势是饰面，明显领先于国内板材，不仅质感逼真，摸起来也逼真，很多定制商都会特地拿来做柜门。
更关键的是，国产板材尺寸1.2m×2.44m，进口板材2.07m×2.8m。做柜子时想要柜门通顶高，超过2.4米高度的，也只有进口板才能实现。
做进口板材的定制商也比较好找，直接翻到爱格或者克诺斯邦之类的官网，从每个总代的授权商名单里查本地商家联系方式即可。
由于成本原因，全国性的大品牌全屋定制现在已经逐渐放弃使用进口板材了。
需要特别说明的是，这些进口板材也都是颗粒板，进入中国的一般都是罗马尼亚工厂生产的，绝不像宣传的“原料来自阿尔卑斯山区、天然原木”那么高贵。
国产品牌比进口品牌板材要便宜一些，其实环保性和物理性能真心不比国外的差，唯一的劣势可能是花色研发不如人家，但胜在产品线、种类丰富。
不过，国产品牌的假货仿冒也更严重一些。即便是真货，由于国内品牌是供应基材的，也就是素板，素板到经销商手里找谁贴饰面也很难讲。
好在国产品牌有很健全的经销商系统，很多时候可以去本地总代理那里直接拿板子，然后找工厂加工，或者指定工厂从总代理那里拿货。
做颗粒板最有名的是吉林森工露水河和大亚，一北一南，名气大，所以仿冒的也多。
天津这边用的较多的一般是吉林森工露水河，用的是松木刨花，原料单一，性能很不错。
最近些年兴起的兔宝宝、千年舟、莫干山等品牌，产品线丰富，大芯板、多层板、欧松板、颗粒板、指接板，但主要还是擅长多层板和大芯板。
一般本地小品牌集成家居定制商，倾向选择名牌板材来为自己站台。全国性大品牌则会找厂家定制。
像烟台万华化学集团，就代工了多数大品牌定制商的旗舰板材。因为他们有MDI胶专利，而且主做基材，面向企业客户。
但万华不以自家名号出现在市场，而是根据代工的大多数全屋定制大品牌的需求，起各种各样的名字，什么康X板、原X板、X净板等。
其实大品牌板材都挺好，各有各的优点，我们要做的，就是在保证真货基础上，拿到一个比较合适的价格。
合适，并不意味着价格要低到不能再低，毕竟成本和品质正相关，千万不能陷入低价陷阱。#装修##室内设计##家居##长沙精致装饰##精致悦装##品牌##装饰公司##板材# https://t.cn/A6qsFJyN
在装修圈里，有一个话题被广泛探讨：全屋定制家具的板材该怎么选？
尤其是现在这个市场，销售嘴里各种概念横飞，一般的设计小白早就已经懵圈。
生态板就是实木的吗？
实木多层板就一定比颗粒板好吗？
无醛板是不是真的？
进口板材为啥贵？
......
今天，就给小伙伴们来总结总结，让小伙伴们对“全屋定制家具所用板材”有一个汇总性的认知。主要包含以下4部分内容：
1、板材的种类有哪些？
2、胶和封边的做法是怎样的？
3、环保如何界定？
4、板材的品牌又有哪些？
01板材种类
假设有一根原木，用它来做家具的话，我们得把它切成一定规格的木板和木方，叫锯材。
木匠拿到锯材，把他们加工成家具的零件，比如桌子腿啊、榫卯结构部件啊之类的，再拼接起来，外面刷漆，就成了原木家具。
但是很多桌面的宽度比锯材的宽度大，只能几块木板用拼板胶拼在一起。
这就产生了最最最初级的板材——原木直拼板，一般默认它就是原木，不算人造板。
但是有的短径树种，或者太软的速生材，橡胶木松木杉木之类，切出来的木条实在太窄太弱了，不堪用，怎么办？总不能都拿去做薪柴。
继续拼！小木条拼成大木板，成为集成材，常见的集成材就是小木条开榫，齿接在一起的。
于是，齿接板（指接板）诞生了。
这是介于原木和人造板之间的一个过渡产物，两边都能擦点边。
改善了低端实木易翘曲、变形、开裂的部分木性，但物理性能仍很堪忧，外观一言难尽。
更关键的，很多低端家具愿意使用，以打实木噱头，却会涂装劣质油漆，结果反而影响环保性。
▲指接板
指接板等集成材外面两层贴上一层木表皮，就成了具有实木板芯的胶合板，也就是我们最熟悉的大芯板（细木工板）。
如果贴上三聚氰胺饰面纸，那就成了销售口中的免漆板、生态板、马六甲板。
优点是握钉力强、含水率低、易加工，缺点是怕潮湿、竖向抗弯压强度差。
不过，目前自动化工厂加工柜体已成主流，大芯板如今也只有木工师傅较为钟情了。
▲大芯板
拼接的强度不够？
那换种思路，把低端木材一层一层旋切下来，成为木片，然后用胶压合在一起，就像威化饼干一样，再贴上饰面，这就出现了多层板。
强度大大提升，而且适应工厂自动化加工，风靡一时。
多层板有一个十分突出的优点：防水性好，所以是做橱柜的首选。
有销售号称实木多层板，其实也是带胶的。
▲多层板
原木加工锯材时会产生很多下脚料，做成刨花，高压胶合在一起，贴上饰面，这就成了刨花板，现在普遍叫颗粒板。
下脚料既然可以，那树枝、回收家具、甚至秸秆也可以（万华禾香板），这下什么都不会浪费了。
当然，大品牌颗粒板还是会使用同一原料来生产，这样稳定性高。
颗粒板是综合性能最好的板材，无论是强度、易自动化加工性、握钉力、环保控制难度，几乎没有明显短板。
而且生产成本低，所以是当前全屋定制使用板材的主流，尤其是进口板材的绝对主流。
颗粒板还有个强度升级版本，叫定向刨花板，也叫欧松板/OSB板，拥有人造板中最强的物理性能，一般用来做吊顶龙骨、窗帘盒、门框、墙板甚至建筑墙体。
很多人会讲颗粒板比大芯板多层板用胶多啊，怎么会环保？这个话题第三段去讲。
不过颗粒板也不是全能的，没法用来做各种造型。
能做造型的是密度板，就是木头或者各种植物纤维做成屑末，加胶压合在一起，再贴上饰面。
密度板是可以保证绝对平整的，可以加工成各种造型门板，覆PVC膜成为模压板/吸塑板，还可以做成手感很棒的PET板、UV板。
如果想做美式田园风格、各类轻奢风格，是少不了这类特殊饰面密度板的参与的。
密度板如果密度很大，叫高密度纤维板，就是地上铺的强化地板。
密度板的缺点比较明显，环保控制难度较大，还特别不防潮。不过难度大归难度大，也有做到很高环保等级的。
02△板材对比
胶和封边
板材的空气污染物挥发主要来源于胶，这个得好好说道说道。
传统上板材生产用胶是三醛胶——脲醛树脂胶、酚醛树脂胶、三聚氰胺树脂胶。
三醛胶的合成就要用到甲醛，而且是可逆反应。所以在合适的环境下（高温高湿），这个化学反应会逆转，胶分解为甲醛。
很多人有个误区，认为颗粒板用胶量大最不环保。其实颗粒板在生产的时候，高压下大部分胶都被挤出来了。
不环保的，是为了降低成本而大量使用脲醛树脂胶、工艺控制也不行的大量不知名小厂板材。
有没有没甲醛的胶？
有，最成熟的就是MDI胶（异氰酸酯），成分里不含甲醛基团。
进口板材应用MDI胶比较普及了，国内这几年才开始流行。国内有MDI胶专利的是烟台万华基团，就是用秸秆生产禾香板的那家。
也因为此，多数大品牌定制商都找万华代工板材，来提高环保性，号称 “无醛”、“零醛”。
其实并不真正的无醛，测一侧还是有的，确实不算很高，而且用了MDI胶并不代表全用MDI胶。阻碍国内MDI胶推广的主要是价格。
好的板材是用成本堆出来的，有原料成本也有研发成本。有的板子甚至几十块钱一张，他敢卖你敢买吗？
还有一种宣称无醛的是大豆胶，不过性能上差点事，至今仍然不太成熟。
想要环保，胶是一方面，还有一方面是封边。
顾名思义，就是把板材裸露的基材边用封边带封上（PVC或者ABS封边带），让甲醛跑不出来。
目前常见的封边工艺有三种：EVA热熔胶封边、PUR热熔胶封边、激光封边。
90%以上的厂家都用的是EVA热熔胶封边，无功无过，便宜实惠。如果封边机比较差或者工艺控制不好的话，过几年封边条有可能会翘开。
PUR热熔胶封边原本是印刷行业所用，在板材封边领域比较少见，它比EVA贵，优点是防水好，更耐高温低温，封边寿命比EVA长一些。
激光封边更贵，很多宣称激光封边的定制商其实只是10条生产线里有一台激光封边机，一般只用来给门板封边。
激光封边比较好辨认，因为是封边几乎看不到胶线，效果很漂亮。
评价柜子质量，就看封边——胶线是否规则、是否明显、封边带厚度，都是可以肉眼观察的。
所以，颗粒板只要封边好，环保性一样很高。
03甲醛的环保标准
装修空气污染物有TVOC、芳香类挥发物、甲醛，甲醛其实毒性相对小，为什么大家对它这么重视？
因为前两者的挥发周期较短，几个月就散得差不多了。而甲醛的挥发周期高达10年以上，几乎伴随材料终生。
所以，坚持通风才是去除甲醛最有效的办法，什么除醛方法除醛公司都不顶事，智商税居多。
说到甲醛，有个挺误导人的描述，那就是“无色无味”。所谓无色无味是它在浓度很低的时候闻不太到，当已经闻到味儿了那浓度就很高了。
甲醛其实是无色，但有刺激性气味的气体。福尔马林大家应该都听说过，是甲醛的水溶液，想体会一下甲醛的气味，去闻一下福尔马林就知道了。
我国对人造板甲醛释放量的标准是E1≤0.124mg/m³，不过这个标准不高，很容易达到。
大部分国内板材厂会自定自己的标准，以显示自己比国标更环保，这也是国内E0级的由来。
2021年10月，新的国标GB/T39600-2021《人造板及其制品甲醛释放量分级》即将实施，对甲醛释放限量值进行了分级：
E1≤0.124mg/m³
E0≤0.05mg/m³
ENF≤0.025mg/m³
E1对标欧标E1，E0大约对标欧标的E-LE标准（更低的释放量的缩写），后者也是目前欧洲大部分进口板材复合的标准。ENF更苛刻，数值上对标日本F4星。
这样，市场上各种杂乱的人造板环保等级就可以统一起来了。
无论你是国产板还是进口板，无论地板还是家具板，只要在中国销售，就必须统一在同一个甲醛释放限量的框架下。
04板材品牌
先说进口品牌。
我们能接触到进口品牌基本都是来自欧洲，包括爱格、可丽芙、芬萨、菲德莱、克诺斯邦、特露邦等等，主打颗粒板，环保等级达到了欧标E-LE甚至日标F4星。
进口板材最大的优势是饰面，明显领先于国内板材，不仅质感逼真，摸起来也逼真，很多定制商都会特地拿来做柜门。
更关键的是，国产板材尺寸1.2m×2.44m，进口板材2.07m×2.8m。做柜子时想要柜门通顶高，超过2.4米高度的，也只有进口板才能实现。
做进口板材的定制商也比较好找，直接翻到爱格或者克诺斯邦之类的官网，从每个总代的授权商名单里查本地商家联系方式即可。
由于成本原因，全国性的大品牌全屋定制现在已经逐渐放弃使用进口板材了。
需要特别说明的是，这些进口板材也都是颗粒板，进入中国的一般都是罗马尼亚工厂生产的，绝不像宣传的“原料来自阿尔卑斯山区、天然原木”那么高贵。
国产品牌比进口品牌板材要便宜一些，其实环保性和物理性能真心不比国外的差，唯一的劣势可能是花色研发不如人家，但胜在产品线、种类丰富。
不过，国产品牌的假货仿冒也更严重一些。即便是真货，由于国内品牌是供应基材的，也就是素板，素板到经销商手里找谁贴饰面也很难讲。
好在国产品牌有很健全的经销商系统，很多时候可以去本地总代理那里直接拿板子，然后找工厂加工，或者指定工厂从总代理那里拿货。
做颗粒板最有名的是吉林森工露水河和大亚，一北一南，名气大，所以仿冒的也多。
天津这边用的较多的一般是吉林森工露水河，用的是松木刨花，原料单一，性能很不错。
最近些年兴起的兔宝宝、千年舟、莫干山等品牌，产品线丰富，大芯板、多层板、欧松板、颗粒板、指接板，但主要还是擅长多层板和大芯板。
一般本地小品牌集成家居定制商，倾向选择名牌板材来为自己站台。全国性大品牌则会找厂家定制。
像烟台万华化学集团，就代工了多数大品牌定制商的旗舰板材。因为他们有MDI胶专利，而且主做基材，面向企业客户。
但万华不以自家名号出现在市场，而是根据代工的大多数全屋定制大品牌的需求，起各种各样的名字，什么康X板、原X板、X净板等。
其实大品牌板材都挺好，各有各的优点，我们要做的，就是在保证真货基础上，拿到一个比较合适的价格。
合适，并不意味着价格要低到不能再低，毕竟成本和品质正相关，千万不能陷入低价陷阱。#装修##室内设计##家居##长沙精致装饰##精致悦装##品牌##装饰公司##板材# https://t.cn/A6qsFJyN
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