乘联会数据显示，2022年1-6月份零售销量前10名MPV车型中，高达9款车的销量均呈现下滑趋势。
这些车型的销量同比下滑幅度，均在10%及以上。其中，五菱凯捷、江淮瑞风MPV、本田艾力绅、五菱宏光等车型的同比下滑幅度更是在3成以上。
乘联会数据显示，2022年1-6月份，五菱凯捷累计零售销量为12459台，位居同期MPV车型零售销量榜第9位。
相比去年同期，五菱凯捷的销量下滑了65.9%，接近7成。在2022年1-6月份零售销量前10名MPV车型中，五菱凯捷的同比下滑幅度是最高的。
无独有偶，2022年1-6月份，江淮瑞风MPV的销量同样下滑过半。乘联会数据显示，2022年1-6月份，江淮瑞风MPV累计零售销量为8711台。
在同期MPV零售销量榜单中，瑞风MPV位居第10位。相比去年同期，江淮瑞风MPV的销量下滑了53.1%。
作为东风本田旗下一款中高端MPV车型，本田艾力绅在国内车市，也是深受欢迎的一款车型，具有很高的认知度。
乘联会数据显示，2022年1-6月份，本田艾力绅累计零售销量为13822台，位居同期MPV车型零售销量榜第8位。
相比去年同期，本田艾力绅的销量下滑了48%。这意味着，2022年1-6月份，艾力绅的销量几乎下滑一半。
相信本田艾力绅的销量情况，应该会得到一定程度的好转。毕竟，从产品力来看，艾力绅不失为一款好车。
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在当前的中国车市，MPV作为一个重要的细分市场，受到了广泛的关注。但是，与轿车、SUV等细分市场相比，MPV车市的表现，则要寒碜的多。2022年上半年销量前10名MPV车型中，高达9款车销量都呈现同比下滑趋势。
仅有丰田赛那因为上市时间原因，不存在同比数据。乘联会数据显示，2022年1-6月份，丰田赛那累计零售销量为34046台，位居同期MPV销量榜第3名。
作为一款上市不足1年的全新MPV车型，丰田赛那的销量规模，已经超过了同期奥德赛、艾力绅、传祺M8等车型的销量数据。
应该说，这个销量数据表现确实不错。不过，与别克GL8相比，丰田赛那还有超过2万台的销量差距。
乘联会数据显示，2022年1-6月份零售销量前10名MPV车型中，高达9款车的销量均呈现同比下滑趋势。
而且，这些车型的销量同比下滑幅度，均在10%及以上。其中，五菱凯捷、江淮瑞风MPV、本田艾力绅、五菱宏光等车型的同比下滑幅度更是在3成以上。
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2022年6月份，传祺M6的销量同样下滑严重，接近6成。乘联会数据显示，2022年6月份，传祺M6单月零售销量为2389台，位居同期MPV车型零售销量榜第9名。
相比去年同期，传祺M6的销量下滑了58%。在6月份零售销量前15名MPV车型中，传祺M6的同比下滑幅度，仅次于五菱凯捷，位居第二名。
作为广汽传祺旗下一款重磅车型，传祺M6曾经与传祺M8共同构成了广汽传祺在MPV车市的“双子星阵营”。如今的销量，确实让人担忧，希望其能够扭转颓势。
作为江淮汽车旗下的MPV车型，江淮瑞风MPV近些年的销量表现一直不太景气。乘联会数据显示，2022年6月份，江淮MPV单月零售销量为1403台。
在当月MPV销量前15名车型榜单中，瑞风MPV处于“垫底”的位置。相比去年同期，瑞风MPV的销量下滑了44.2%。
作为上汽通用旗下一款重磅MPV车型，别克GL8在中国车市，一直处于中高端MPV标杆位置。
但是，如今这款车的销量多次呈现同比下滑趋势。2022年6月份，别克GL8的销量依然呈现同比下滑趋势。
乘联会数据显示，2022年6月份，别克GL8单月零售销量为10565台。相比去年同期，其销量下滑了35.6%，
好在与2022年5月份相比，别克GL8的单月销量还是实现了环比增长，而且单月销量突破了1万台。
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