本世纪的科学大戏
不知为什么，最近总是感觉头脑空空，不知如何。想必是已经江郎才尽，可以放马南山了吗？
不过看一看我们的一些民科的神仙大佬们依然在那里反对相对论反的热火朝天，于是似乎就又来了些感觉，于是就依然想为把相对论拉下科学的神坛的事情出把力。
有句话，怎么说来着，不怕你做不到，就怕你想不到。可以这么说，做不到是你动手能力的问题，想不到是你头脑思维方法的问题。因为对待科学问题，我们要采取批判性思维，这样更有利于发现科学的正确。而对于相对论来说，我们的被称为民科的民科们最起码看到了相对论的谬误，并不像维护相对论的一些专家学者那样掩耳盗铃，自欺欺人似的维护相对论的科学权威。所以说认识到相对论的谬误在一定程度上来说就是一种进步，因为这是迈出了解决一些科学问题的正确科学道路的第一步。
尽管民科的观点想法五花八门，比如说，万有斥力理论，压力差理论，动量生成力理论，还有什么无电子理论等等，这些理论当然的是百分之九十九都是错误的，但其中或许有一种理论是正确的。那么我们就是找到了科学的真谛。当然，对于相对论，其也只是这万千理论中的理论中的一个，我们应该给这万千理论同等的待遇，同样的包容，然后再用科学的方法去粗取精，去伪存真，这样才更有利于我们发现真理。没有一个理论可以拥有不被质疑的特权，被主流科学界认为绝对正确相对论自然也不应拥有这样的特权。其实如果我们仔细想想，一个实验就可以否定广义相对论，就是广义相对论认为空间是弯曲的，否定万有引力的存在，那么重量又是如何形成的呢？难不成重量也是空间弯曲的结果吗？是空间压缩的结果吗？或者说，我们承认空间是弯曲的，那么在地下十米或十公里我们挖一个正方体的空洞，那里依然有重量，是什么原因呢？是空间弯曲或压缩有穿透力，可以让物体产生重量吗？如果我们承认空间的这种穿透力，那么我们再想一想，空间的概念是什么呢？
我们以最真情的包容来对待每一个自称是科学真谛的理论，同样我们也以最无情的质疑来对待每一个自称是科学的真谛的理论，这样我们才对得起科学的神圣，我们才更有利于接近科学的真理。
当然我们的质疑还是要尊重人类已经建立的科学知识体系，尊重哲学的思辨，遵循科学的方法。当然，这里还要加上一个条件就是个人的智慧。那么爱因斯坦相对论本质上是牛顿万有引力理论的否定，我们是相信万有引力理论，还是相信相对论呢？
当然依据上面的两个尊重一个遵循，笔者认为那个万有斥力理论，无电子理论可以淘汰了。笔者的观点是动量生成力理论是正确的。这个理论在李子丰教授的科学论文中也有所反映，这个观点在一些网友的观点中也有所反映，可以说我们的观点基本是一致的。而人们对李子丰教授的攻击是有失公允的。人们对李子丰教授的攻击主要落脚在他居然敢否定相对论，居然用哲学来否定相对论。不过反过来想一想，李子丰教授居然有胆量敢反对相对论，他居然有胆量用哲学来反对相对论，这是不是应了一句话叫有胆有为呢？毕竟逆潮流而动是要冒风险的。可是人们都不冒风险那么社会还怎么进步呢？都是唯唯诺诺，你好我好大家好，社会的发展就会停滞不前。所以说，不管李子丰教授的观点正确与否，就是这份胆量与勇气也是值得赞赏的了。
这里回到本文的回到本文的主题，就是本世纪的科学大戏，一个足够精彩的科学大戏，一个尖峰中的尖峰的科学大戏，一个让人可以回味得百转千回的科学大戏。
上面的主要谈了，做不到和想不到，我们说想不到比做不到的后果更严重。我们说，从科学的角度讲，如果你想到了第二天的彩票中奖号码，那么买这注彩票会很容易。而如果你想得到了彩票的概率的神奇作用，你就不会用几千万来买彩票。因为彩票就是个无底的洞。
那么这个科学大戏是什么呢？这个科学大戏就是普朗克常数居然可以用纯理论的方法计算出来。笔者作为一个科学爱好者，有幸发现了可以用理论的方法计算出普朗克常数的值。
那么笔者发现这个事情有什么意义呢？因为笔者曾经向一些理论物理的高手征询过意见，就是发现对于这个问题人们的思想来讲基本处于想不到的无意识阶段。而对于普朗克常数的理解对于微观世界的理解的重要意义是不言而喻，不言自明的。那么从这一点来说，笔者的这个成果是具有开创意义的。可以说，弄明白了普朗克常数的意义对于微观世界的事情可以进行肯定的定性了。
而对于纯理论的普朗克常数的发现方法一定是你想不到中的想不到。一定让人惊得目瞪口呆。笔者曾经为此开价3000万元赞助费，公布这个结果，有时真的感觉这个价钱有点贵，不过钱太少觉得有些掉价，况且这是成果，又不是研发投入，所以想来道也觉得不怎么贵了。因为依人们的想不到的这个情况而言，这个价格应该是有点低呢。因为即使是现在人们已经知道了这个问题，给你几亿几十亿给你几年几十年你能把这个问题解决了吗？可以肯定的说，没法解决。因为科学发现永远遵循着其自身的发展规律。某个人的灵光一闪，可以把科学推进百年，牛顿的光辉永远不可磨灭。这就是有心栽花花不开，无意插柳柳成荫的道理。当然，从概率的角度讲，这个人真的很难找寻，有时候我都怀疑，他怎么可能是我呢？
国人中的某些人对于新鲜事物和超常规事物的厌烦可以说是到了无以复加的地步了。前段时间看到一则新闻，说因为某些人的投诉，某广告公司取消了某位诗人的当代李白的广告。不知是这则广告碍了哪位大神的什么眼，人家自己花钱投广告，又没有干违法的事情，你投诉人家有什么动机呢？难道仅是碍了你的眼睛吗？而对于这个复杂的社会碍眼的多了去了，你管的是不是太宽了了吧。诸葛亮为自己做广告，自比管仲乐毅，前人的典范都有先例，这位好事者是不是给自己打脸呢。笔者也曾经自比当代李白，看来一定是要歇菜了。真的希望国人中某些人对于一些超常规的新鲜事物多一些包容。因为他们正干着一些人们想不到的事情。当然违法的事情我们一定是不能干的。
当然世界上没有电荷的理论是我们想不到的，熟鸡蛋孵小鸡的理论我们也是想不到的，但我们不能因为某些想不到的理论的错误就完全否定人们的一切想不到的理论。科学自有科学的逻辑。想必科学一定会辨别真伪。一些不明就里的文章拿着李子丰反对相对论和熟鸡蛋孵小鸡的事情相提并论，是外行人讲内行话。而不分青红皂白拿熟鸡蛋孵小鸡来说事是没什么可说的吗？而曾经的北相，虽然后来有了一些错误，但北相作为一个反对相对论的科学团体，对于科学的进步是具有不可磨灭的作用的，其在事实上在当代为反相对论事业积聚了力量。如果有一天，人们的反对相对论事业成功了，人们会记起这个科学团体的曾经的功劳。这里的大多数成员确是一些具有极高学术造诣的人。
人们对于想不到的普朗克常数的计算的认知，不知是什么结果，我们应该相信科学的力量。科学本身有其自身的逻辑。当然笔者的自信也是很重要的。
文章的末尾还是支持一下反对相对论的事业，支持一下李子丰教授反对相对论。因为一些胡思乱想，所以文章有些天马行空不着边际，希望读者海涵。
本文写于2021.8.3
图片源自网络
作者思为 自认为是哲人，诗人，中国的牛顿。
作者 思为
不知为什么，最近总是感觉头脑空空，不知如何。想必是已经江郎才尽，可以放马南山了吗？
不过看一看我们的一些民科的神仙大佬们依然在那里反对相对论反的热火朝天，于是似乎就又来了些感觉，于是就依然想为把相对论拉下科学的神坛的事情出把力。
有句话，怎么说来着，不怕你做不到，就怕你想不到。可以这么说，做不到是你动手能力的问题，想不到是你头脑思维方法的问题。因为对待科学问题，我们要采取批判性思维，这样更有利于发现科学的正确。而对于相对论来说，我们的被称为民科的民科们最起码看到了相对论的谬误，并不像维护相对论的一些专家学者那样掩耳盗铃，自欺欺人似的维护相对论的科学权威。所以说认识到相对论的谬误在一定程度上来说就是一种进步，因为这是迈出了解决一些科学问题的正确科学道路的第一步。
尽管民科的观点想法五花八门，比如说，万有斥力理论，压力差理论，动量生成力理论，还有什么无电子理论等等，这些理论当然的是百分之九十九都是错误的，但其中或许有一种理论是正确的。那么我们就是找到了科学的真谛。当然，对于相对论，其也只是这万千理论中的理论中的一个，我们应该给这万千理论同等的待遇，同样的包容，然后再用科学的方法去粗取精，去伪存真，这样才更有利于我们发现真理。没有一个理论可以拥有不被质疑的特权，被主流科学界认为绝对正确相对论自然也不应拥有这样的特权。其实如果我们仔细想想，一个实验就可以否定广义相对论，就是广义相对论认为空间是弯曲的，否定万有引力的存在，那么重量又是如何形成的呢？难不成重量也是空间弯曲的结果吗？是空间压缩的结果吗？或者说，我们承认空间是弯曲的，那么在地下十米或十公里我们挖一个正方体的空洞，那里依然有重量，是什么原因呢？是空间弯曲或压缩有穿透力，可以让物体产生重量吗？如果我们承认空间的这种穿透力，那么我们再想一想，空间的概念是什么呢？
我们以最真情的包容来对待每一个自称是科学真谛的理论，同样我们也以最无情的质疑来对待每一个自称是科学的真谛的理论，这样我们才对得起科学的神圣，我们才更有利于接近科学的真理。
当然我们的质疑还是要尊重人类已经建立的科学知识体系，尊重哲学的思辨，遵循科学的方法。当然，这里还要加上一个条件就是个人的智慧。那么爱因斯坦相对论本质上是牛顿万有引力理论的否定，我们是相信万有引力理论，还是相信相对论呢？
当然依据上面的两个尊重一个遵循，笔者认为那个万有斥力理论，无电子理论可以淘汰了。笔者的观点是动量生成力理论是正确的。这个理论在李子丰教授的科学论文中也有所反映，这个观点在一些网友的观点中也有所反映，可以说我们的观点基本是一致的。而人们对李子丰教授的攻击是有失公允的。人们对李子丰教授的攻击主要落脚在他居然敢否定相对论，居然用哲学来否定相对论。不过反过来想一想，李子丰教授居然有胆量敢反对相对论，他居然有胆量用哲学来反对相对论，这是不是应了一句话叫有胆有为呢？毕竟逆潮流而动是要冒风险的。可是人们都不冒风险那么社会还怎么进步呢？都是唯唯诺诺，你好我好大家好，社会的发展就会停滞不前。所以说，不管李子丰教授的观点正确与否，就是这份胆量与勇气也是值得赞赏的了。
这里回到本文的回到本文的主题，就是本世纪的科学大戏，一个足够精彩的科学大戏，一个尖峰中的尖峰的科学大戏，一个让人可以回味得百转千回的科学大戏。
上面的主要谈了，做不到和想不到，我们说想不到比做不到的后果更严重。我们说，从科学的角度讲，如果你想到了第二天的彩票中奖号码，那么买这注彩票会很容易。而如果你想得到了彩票的概率的神奇作用，你就不会用几千万来买彩票。因为彩票就是个无底的洞。
那么这个科学大戏是什么呢？这个科学大戏就是普朗克常数居然可以用纯理论的方法计算出来。笔者作为一个科学爱好者，有幸发现了可以用理论的方法计算出普朗克常数的值。
那么笔者发现这个事情有什么意义呢？因为笔者曾经向一些理论物理的高手征询过意见，就是发现对于这个问题人们的思想来讲基本处于想不到的无意识阶段。而对于普朗克常数的理解对于微观世界的理解的重要意义是不言而喻，不言自明的。那么从这一点来说，笔者的这个成果是具有开创意义的。可以说，弄明白了普朗克常数的意义对于微观世界的事情可以进行肯定的定性了。
而对于纯理论的普朗克常数的发现方法一定是你想不到中的想不到。一定让人惊得目瞪口呆。笔者曾经为此开价3000万元赞助费，公布这个结果，有时真的感觉这个价钱有点贵，不过钱太少觉得有些掉价，况且这是成果，又不是研发投入，所以想来道也觉得不怎么贵了。因为依人们的想不到的这个情况而言，这个价格应该是有点低呢。因为即使是现在人们已经知道了这个问题，给你几亿几十亿给你几年几十年你能把这个问题解决了吗？可以肯定的说，没法解决。因为科学发现永远遵循着其自身的发展规律。某个人的灵光一闪，可以把科学推进百年，牛顿的光辉永远不可磨灭。这就是有心栽花花不开，无意插柳柳成荫的道理。当然，从概率的角度讲，这个人真的很难找寻，有时候我都怀疑，他怎么可能是我呢？
国人中的某些人对于新鲜事物和超常规事物的厌烦可以说是到了无以复加的地步了。前段时间看到一则新闻，说因为某些人的投诉，某广告公司取消了某位诗人的当代李白的广告。不知是这则广告碍了哪位大神的什么眼，人家自己花钱投广告，又没有干违法的事情，你投诉人家有什么动机呢？难道仅是碍了你的眼睛吗？而对于这个复杂的社会碍眼的多了去了，你管的是不是太宽了了吧。诸葛亮为自己做广告，自比管仲乐毅，前人的典范都有先例，这位好事者是不是给自己打脸呢。笔者也曾经自比当代李白，看来一定是要歇菜了。真的希望国人中某些人对于一些超常规的新鲜事物多一些包容。因为他们正干着一些人们想不到的事情。当然违法的事情我们一定是不能干的。
当然世界上没有电荷的理论是我们想不到的，熟鸡蛋孵小鸡的理论我们也是想不到的，但我们不能因为某些想不到的理论的错误就完全否定人们的一切想不到的理论。科学自有科学的逻辑。想必科学一定会辨别真伪。一些不明就里的文章拿着李子丰反对相对论和熟鸡蛋孵小鸡的事情相提并论，是外行人讲内行话。而不分青红皂白拿熟鸡蛋孵小鸡来说事是没什么可说的吗？而曾经的北相，虽然后来有了一些错误，但北相作为一个反对相对论的科学团体，对于科学的进步是具有不可磨灭的作用的，其在事实上在当代为反相对论事业积聚了力量。如果有一天，人们的反对相对论事业成功了，人们会记起这个科学团体的曾经的功劳。这里的大多数成员确是一些具有极高学术造诣的人。
人们对于想不到的普朗克常数的计算的认知，不知是什么结果，我们应该相信科学的力量。科学本身有其自身的逻辑。当然笔者的自信也是很重要的。
文章的末尾还是支持一下反对相对论的事业，支持一下李子丰教授反对相对论。因为一些胡思乱想，所以文章有些天马行空不着边际，希望读者海涵。
本文写于2021.8.3
图片源自网络
作者思为 自认为是哲人，诗人，中国的牛顿。
作者 思为
大写的羡慕！抚顺新婚夫妇喜中800万大奖，他们准备这么花…
4月1日上午，一位30多岁的年轻人在两位60多岁的老年人陪同下，来到抚顺福彩中心兑奖。经工作人员验票，年轻彩民友手里的彩票正是双色球033期一等奖中奖彩票。中奖彩票为一张10元5注单式机选票，喜中1注一等奖、1注五等奖和3注六等奖，总奖金800万多元。
中奖者小李（化姓）今年30岁刚出头，穿着朴实，神色淡定，言语不多，目前在一家餐馆打工。陪同他来兑奖的是他的父亲和岳父。小李面带笑容平静地说：“别看我年轻，买彩票已经10多年了，算是地地道道的老彩友。”
3月30日那天，正赶上小李工休。他在家吃过午饭，便拿起手机上网研究双色球蓝色球的走势。经过一番仔细琢磨，他觉得6号蓝色球很有可能落下来。于是，他打定主意，穿好衣服，来到了位于抚顺市顺城区颐城街澳海澜庭c-01号的福彩第387号投注站。在打10注单式的时候，他要求打票员将所有的红色球设为机选，所有的蓝色球都改成6。就这样，小李拿着打好的彩票回家了。熟知双色球开奖时间的小李在准时查看开奖结果后，惊讶地发现自己彩票上的1注号码竟然与开奖号码完全吻合。他简直不敢相信自己的眼睛，赶紧让妻子帮忙核对。他妻子看后显得很平静，只是笑了笑说了声“你确实中奖了！”有钱了准备开始重新创业在与小李的交谈中，感觉他是个低调沉稳的人。问及他将如何规划这笔奖金时，小李表示，具体还没想好，但肯定不会再给人打工了，自己要重新选择适合自己的事情做，再则就是先存一部分将来准备养孩子。小李去年与心爱的姑娘喜结连理，今年又喜中双色球800万大奖，这幸福的雨点接连落在了他的身上，真是太令人羡慕了。
来源：辽宁福彩
（二三里编辑 王宇）
4月1日上午，一位30多岁的年轻人在两位60多岁的老年人陪同下，来到抚顺福彩中心兑奖。经工作人员验票，年轻彩民友手里的彩票正是双色球033期一等奖中奖彩票。中奖彩票为一张10元5注单式机选票，喜中1注一等奖、1注五等奖和3注六等奖，总奖金800万多元。
中奖者小李（化姓）今年30岁刚出头，穿着朴实，神色淡定，言语不多，目前在一家餐馆打工。陪同他来兑奖的是他的父亲和岳父。小李面带笑容平静地说：“别看我年轻，买彩票已经10多年了，算是地地道道的老彩友。”
3月30日那天，正赶上小李工休。他在家吃过午饭，便拿起手机上网研究双色球蓝色球的走势。经过一番仔细琢磨，他觉得6号蓝色球很有可能落下来。于是，他打定主意，穿好衣服，来到了位于抚顺市顺城区颐城街澳海澜庭c-01号的福彩第387号投注站。在打10注单式的时候，他要求打票员将所有的红色球设为机选，所有的蓝色球都改成6。就这样，小李拿着打好的彩票回家了。熟知双色球开奖时间的小李在准时查看开奖结果后，惊讶地发现自己彩票上的1注号码竟然与开奖号码完全吻合。他简直不敢相信自己的眼睛，赶紧让妻子帮忙核对。他妻子看后显得很平静，只是笑了笑说了声“你确实中奖了！”有钱了准备开始重新创业在与小李的交谈中，感觉他是个低调沉稳的人。问及他将如何规划这笔奖金时，小李表示，具体还没想好，但肯定不会再给人打工了，自己要重新选择适合自己的事情做，再则就是先存一部分将来准备养孩子。小李去年与心爱的姑娘喜结连理，今年又喜中双色球800万大奖，这幸福的雨点接连落在了他的身上，真是太令人羡慕了。
来源：辽宁福彩
（二三里编辑 王宇）
【#济南# 打车费堪比一线城市？济南市民质疑新能源出租车价格高，官方回应】
“在济南，打一辆新能源出租车，就等于来到了一线城市。”4月7日，济南网友魏先生发文质疑济南新能源出租车价格偏高，甚至超过一定距离后，打车费比一线城市上海都高。
最近两年，济南街头的新能源出租车逐渐多了起来，虽然它既舒适又环保，但是它的价格较高却屡遭吐槽。4月7日，济南市发展和改革委员会相关工作人员做出回应，他们一直在开座谈会研究此事，是否重新定价要看政策风向。
真有钱！深夜敢打新能源出租车
据了解，济南推广新能源出租车始于《济南市加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案 (2018-2020年)》。 根据行动方案“促进交通用能清洁化”的工作部署，济南市要大力推广新能源、天然气 等节能环保运输工具，城市建成区新增和更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源汽车或 清洁能源汽车比例达到80%。
自2018年年底开始，济南市开始陆续更换新能源出租车；2018年11月7日，济南两辆电动出租车正式投入运营，标志着济南市出租车开始进入新能源电动时代。
“最近一年来，我感觉大街上的新能源出租车越来越多了，通过滴滴打车软件叫车很容易就能‘中奖’。”济南市民王先生说，新能源出租车的起步价要比普通出租车高3元，而且每公里的费用和回空费都比较高。
“首先是颜色上不一样，普通出租车是薄荷绿，新能源出租车则不是；其次是车牌号不一样，普通出租车是鲁AT开头，而新能源出租车是鲁AF开头。”王先生说，他现在已经总结出来分辨两款出租车的方法，有时候通过打车软件叫到“鲁AF”开头的出租车就会取消订单。
“如果不堵车的话，普通出租车只需要22元，而新能源出租车则要28.5元，价格贵了接近30%。”家住济南市万科城的李女士吐槽道，她距单位只有8.6公里左右，但是新能源出租车的价格高出不少。
同样距离不超过10公里，济南市民石先生深夜乘坐新能源出租车被朋友吐槽是“真有钱”。“我从家到舜华路派出所附近，平时打车也就是二十七八块钱，可是那天晚上打了一辆新能源出租车，却花了50块钱。”
钱难挣！企业担心电池“魔咒”
在市民吐槽运费偏高的时候，新能源出租车正在迅速推广，逐渐从街头的“新面孔”变成了“熟面孔”。据济南某媒体今年2月份的报道，截至目前，济南市主城区有出租车8600多辆，其中新 能源出租车有2800多辆，新能源出租车占比三成多。
“我们公司一共有400多辆出租车，现在已经更新了近一半。”山东通达出租汽车有限公司的徐经理说，按照济南市的政策要求，他们今年还有100辆要更换为新能源出租车。
徐经理称，在网约车的冲击下，传统出租车行业受到了很多的冲击，司机的业务量要比以往下降25%左右，收入比以往下降了不少。“不过，3月份的数据还不错，司机们的收入能达到旺季时的70%至80%。”徐经理说，他们现在盼着更换新能源出租车给予一定的政策补贴。
姜师傅是山东通达出租车公司的一名出租车司机，他于2020年6月份更换了一辆比亚迪秦新能源出租车。“刚开始换车的时候，乘客都会‘挑车’。”姜师傅说，加之疫情的影响，他一度订单少的可怜，不过随着街头新能源出租车的增多，他的“订单”也多了起来。
姜师傅算了一笔账，新能源出租车的份子钱每个月要比普通出租车高出500多块钱，但是每个月的电费要比使用天然气便宜1500元左右。虽然成本降低了，他却一度因为安装充电桩犯难，而且如今每天的订单要比之前少四五个。“订单少了有很多因素，网约车的冲击，疫情的影响，更换新能源出租车只是原因之一。”
更换新能源出租车的过程中，有的出租车司机选择了离开。“上个月我把车交出去了，也不想换新能源出租车了。”张师傅已经从业十余年，他见证了整个行业的“兴衰”，他说，“‘辉煌’的时候，一个月净赚五六千，后来交完份子钱只剩下2000块钱”，“付出跟收获不成正比，我只能选择离开，现在做一个技术活。”
对于新能源出租车的未来，徐经理有着自己的担忧。“电池是大问题，之前说是续航里程能达到350公里，但是冬天的时候只能跑到200公里。”徐经理说，他现在很担心新能源出租车电池逃不出三年后续航里程大幅降低的“魔咒”。
济南市发展和改革委员会：
新能源出租车运费为啥偏高？
运行成本包括购车成本维护费用等
2019年10月，济南市发改委和济南市交通运输局就下发《关于我市新增新能源巡游客运出租汽车运价等有关事项的通知》。通知明确，自当年11月1日起，济南市新能源出租车将执行起租运价三公里12元，车公里运价2.20元/公里的基础运价标准。相比之下，普通出租车的起租运价只有3公里9元，3公里外每公里1.50元。
同时，济南市新能源出租车的回空费则按阶梯计费的方式收费，6公里(不含6公里)至20公里(含20公里)部分加收50%车公里运价，20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价，35公里(不含35公里)以上部分加收125%车公里运价。
据济南市发展和改革委员会工作人员介绍，济南市新能源出租车的运价定价主要考虑基于运行成本考量。“普通的燃油出租车，购买价格大约6万元一辆，而新能源出租车就比较贵了。当时他们测量发现，纯电动出租车需要十七八万元，而油电混动的新能源出租车更贵一些，需要20万元左右。”
“还有比较重要的一项就是电池的费用，插电的电池和普通车不一样，私家车用车相对会省一点，新能源出租车换电池的费用，换一组电池当时测算是6万元左右，运行6年或8年肯定就要换一次。”该工作人员表示，再加上运行时间和承包费用等因素，济市新能源汽车运价相对较高。
业内人士分析称，新能源空车费相对较高与济南城市东西狭长、南北窄短的城市布局有关。对此，有网友质疑道，普通出租车面临同样问题，为啥空车费没那么高？
重新出租车运费定价要看政策风向
若成本大降低或启动运价重新核定
郑州市：2020年年底前，将出租车换为新能源车的，可享受3万元补贴；
北京市：对更换电池的新能源出租车进行补贴，一次性把5万元发放到驾驶员手中。
成都市：对减少城市汽车尾气排放、改善城市大气环境做出贡献的出租车经 营企业和个体经营者，给予“绿色减排补贴”。其中，巡游出租车4.2万元/辆、网约出租车1.25万元/辆。
……
目前，国内不少城市为鼓励新能源出租车发展，推出了大力度的补贴政策。而在巨额补贴下，这些城市的新能源出租车运行价格就不是那么贵了。
“我们当时做定价时也参考了各地（的政策），但有一个情况是，济南市推新能源（出租）车的时候，国家新出了政策，不允许补贴了。”济南市发展和改革委员会相关工作人员表示，拿钱补贴来降低运营成本、降低运价，从宏观政策上是不鼓励、不允许了。
在运营成本大幅提高，而又没有补贴进入的情况，如何消化新能源出租车多出的部分成本，保障两万多名出租车驾驶员群体的稳定以及整个出租车行业的发展，也是济南市发改委一直在思考的。
该工作人员称，目前济南市的出租车有两种业态，一种是普通的巡游车，还有一种是网约车，两种业态在相互融合。一般来说，网约车价格和普通出租车价格相当，但礼宾车和巡游车价格差不多。“只能说 把市场环境营造好，让大家能自由地选择，能选择网约（礼宾车）车，也能选择咱这个（新能源出租）车 。我们现在一直在推这个工作。”
有消息称，随着新能源出租车的各种补贴、政策的跟进，济南或将重新核定新能源出租车运价。对此，工作人员表示，出租车运价关系民生，他们也一直关注这方面，看有没有再调整的空间。他们领导非常重视，一直在开座谈会，邀请出租车司机、行业协会、交通局等研究此事，但具体还得政策风向。
“第一看补贴政策能不能有，国家下一步会不会改变，还有车价的事儿，2019年车价比较高，现在车价降了点，假如它大幅成本降低了，我感觉就有必要启动运价的重新核定了。”该工作人员说。
“在济南，打一辆新能源出租车，就等于来到了一线城市。”4月7日，济南网友魏先生发文质疑济南新能源出租车价格偏高，甚至超过一定距离后，打车费比一线城市上海都高。
最近两年，济南街头的新能源出租车逐渐多了起来，虽然它既舒适又环保，但是它的价格较高却屡遭吐槽。4月7日，济南市发展和改革委员会相关工作人员做出回应，他们一直在开座谈会研究此事，是否重新定价要看政策风向。
真有钱！深夜敢打新能源出租车
据了解，济南推广新能源出租车始于《济南市加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案 (2018-2020年)》。 根据行动方案“促进交通用能清洁化”的工作部署，济南市要大力推广新能源、天然气 等节能环保运输工具，城市建成区新增和更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源汽车或 清洁能源汽车比例达到80%。
自2018年年底开始，济南市开始陆续更换新能源出租车；2018年11月7日，济南两辆电动出租车正式投入运营，标志着济南市出租车开始进入新能源电动时代。
“最近一年来，我感觉大街上的新能源出租车越来越多了，通过滴滴打车软件叫车很容易就能‘中奖’。”济南市民王先生说，新能源出租车的起步价要比普通出租车高3元，而且每公里的费用和回空费都比较高。
“首先是颜色上不一样，普通出租车是薄荷绿，新能源出租车则不是；其次是车牌号不一样，普通出租车是鲁AT开头，而新能源出租车是鲁AF开头。”王先生说，他现在已经总结出来分辨两款出租车的方法，有时候通过打车软件叫到“鲁AF”开头的出租车就会取消订单。
“如果不堵车的话，普通出租车只需要22元，而新能源出租车则要28.5元，价格贵了接近30%。”家住济南市万科城的李女士吐槽道，她距单位只有8.6公里左右，但是新能源出租车的价格高出不少。
同样距离不超过10公里，济南市民石先生深夜乘坐新能源出租车被朋友吐槽是“真有钱”。“我从家到舜华路派出所附近，平时打车也就是二十七八块钱，可是那天晚上打了一辆新能源出租车，却花了50块钱。”
钱难挣！企业担心电池“魔咒”
在市民吐槽运费偏高的时候，新能源出租车正在迅速推广，逐渐从街头的“新面孔”变成了“熟面孔”。据济南某媒体今年2月份的报道，截至目前，济南市主城区有出租车8600多辆，其中新 能源出租车有2800多辆，新能源出租车占比三成多。
“我们公司一共有400多辆出租车，现在已经更新了近一半。”山东通达出租汽车有限公司的徐经理说，按照济南市的政策要求，他们今年还有100辆要更换为新能源出租车。
徐经理称，在网约车的冲击下，传统出租车行业受到了很多的冲击，司机的业务量要比以往下降25%左右，收入比以往下降了不少。“不过，3月份的数据还不错，司机们的收入能达到旺季时的70%至80%。”徐经理说，他们现在盼着更换新能源出租车给予一定的政策补贴。
姜师傅是山东通达出租车公司的一名出租车司机，他于2020年6月份更换了一辆比亚迪秦新能源出租车。“刚开始换车的时候，乘客都会‘挑车’。”姜师傅说，加之疫情的影响，他一度订单少的可怜，不过随着街头新能源出租车的增多，他的“订单”也多了起来。
姜师傅算了一笔账，新能源出租车的份子钱每个月要比普通出租车高出500多块钱，但是每个月的电费要比使用天然气便宜1500元左右。虽然成本降低了，他却一度因为安装充电桩犯难，而且如今每天的订单要比之前少四五个。“订单少了有很多因素，网约车的冲击，疫情的影响，更换新能源出租车只是原因之一。”
更换新能源出租车的过程中，有的出租车司机选择了离开。“上个月我把车交出去了，也不想换新能源出租车了。”张师傅已经从业十余年，他见证了整个行业的“兴衰”，他说，“‘辉煌’的时候，一个月净赚五六千，后来交完份子钱只剩下2000块钱”，“付出跟收获不成正比，我只能选择离开，现在做一个技术活。”
对于新能源出租车的未来，徐经理有着自己的担忧。“电池是大问题，之前说是续航里程能达到350公里，但是冬天的时候只能跑到200公里。”徐经理说，他现在很担心新能源出租车电池逃不出三年后续航里程大幅降低的“魔咒”。
济南市发展和改革委员会：
新能源出租车运费为啥偏高？
运行成本包括购车成本维护费用等
2019年10月，济南市发改委和济南市交通运输局就下发《关于我市新增新能源巡游客运出租汽车运价等有关事项的通知》。通知明确，自当年11月1日起，济南市新能源出租车将执行起租运价三公里12元，车公里运价2.20元/公里的基础运价标准。相比之下，普通出租车的起租运价只有3公里9元，3公里外每公里1.50元。
同时，济南市新能源出租车的回空费则按阶梯计费的方式收费，6公里(不含6公里)至20公里(含20公里)部分加收50%车公里运价，20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价，35公里(不含35公里)以上部分加收125%车公里运价。
据济南市发展和改革委员会工作人员介绍，济南市新能源出租车的运价定价主要考虑基于运行成本考量。“普通的燃油出租车，购买价格大约6万元一辆，而新能源出租车就比较贵了。当时他们测量发现，纯电动出租车需要十七八万元，而油电混动的新能源出租车更贵一些，需要20万元左右。”
“还有比较重要的一项就是电池的费用，插电的电池和普通车不一样，私家车用车相对会省一点，新能源出租车换电池的费用，换一组电池当时测算是6万元左右，运行6年或8年肯定就要换一次。”该工作人员表示，再加上运行时间和承包费用等因素，济市新能源汽车运价相对较高。
业内人士分析称，新能源空车费相对较高与济南城市东西狭长、南北窄短的城市布局有关。对此，有网友质疑道，普通出租车面临同样问题，为啥空车费没那么高？
重新出租车运费定价要看政策风向
若成本大降低或启动运价重新核定
郑州市：2020年年底前，将出租车换为新能源车的，可享受3万元补贴；
北京市：对更换电池的新能源出租车进行补贴，一次性把5万元发放到驾驶员手中。
成都市：对减少城市汽车尾气排放、改善城市大气环境做出贡献的出租车经 营企业和个体经营者，给予“绿色减排补贴”。其中，巡游出租车4.2万元/辆、网约出租车1.25万元/辆。
……
目前，国内不少城市为鼓励新能源出租车发展，推出了大力度的补贴政策。而在巨额补贴下，这些城市的新能源出租车运行价格就不是那么贵了。
“我们当时做定价时也参考了各地（的政策），但有一个情况是，济南市推新能源（出租）车的时候，国家新出了政策，不允许补贴了。”济南市发展和改革委员会相关工作人员表示，拿钱补贴来降低运营成本、降低运价，从宏观政策上是不鼓励、不允许了。
在运营成本大幅提高，而又没有补贴进入的情况，如何消化新能源出租车多出的部分成本，保障两万多名出租车驾驶员群体的稳定以及整个出租车行业的发展，也是济南市发改委一直在思考的。
该工作人员称，目前济南市的出租车有两种业态，一种是普通的巡游车，还有一种是网约车，两种业态在相互融合。一般来说，网约车价格和普通出租车价格相当，但礼宾车和巡游车价格差不多。“只能说 把市场环境营造好，让大家能自由地选择，能选择网约（礼宾车）车，也能选择咱这个（新能源出租）车 。我们现在一直在推这个工作。”
有消息称，随着新能源出租车的各种补贴、政策的跟进，济南或将重新核定新能源出租车运价。对此，工作人员表示，出租车运价关系民生，他们也一直关注这方面，看有没有再调整的空间。他们领导非常重视，一直在开座谈会，邀请出租车司机、行业协会、交通局等研究此事，但具体还得政策风向。
“第一看补贴政策能不能有，国家下一步会不会改变，还有车价的事儿，2019年车价比较高，现在车价降了点，假如它大幅成本降低了，我感觉就有必要启动运价的重新核定了。”该工作人员说。
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