【推动交通运输企业稳步发展——天津合力落细政策红利】今年年初，中国工商银行津西支行走访企业，了解企业生产经营情况，为企业发展提供金融支持。 刘 斌摄
天津港保税区相关职能部门工作人员来到利纳马（天津）有限公司走访调研，助企纾困。 郭蓝蔚摄
不久前，天津市发展改革委、天津市住建委、天津市文化和旅游局等14个部门联合出台《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），在落实好已经出台的政策措施基础上，通过实施40项助企纾困扶持政策措施，充分发挥财税、金融、产业、就业政策的协调效应，减轻疫情对中小微企业生产经营的影响，推动天津服务业加快复苏。
天津市发展改革委财政金融处副处长邱彪表示：“这些措施既涵盖服务业普惠性纾困扶持措施，也针对餐饮、零售、文化旅游、交通运输、民航等重点困难行业分类精准施策，尤其是引导金融机构运用多种货币政策工具，在融资贷款方面对服务业企业纾困给予支持。”
税收减免持续发力
“公司主要负责地铁5、6、9号线的运营，受新冠肺炎疫情影响，客流量明显下降，公司收入减少。”天津轨道交通运营集团有限公司的尹文婷介绍，公司在面临收入减少的同时，人员工资、电力等能源支付、安检服务、消防维保等刚性支出更是让企业资金捉襟见肘。
在了解到企业的困难情况后，天津市高新区税务局通过大数据、云服务精准定位，第一时间致电企业，详细指导企业申请留抵退税操作流程，打通服务企业“最后一公里”。天津轨道交通运营集团仅4月份就收到退税款1170余万元，切实缓解了企业的资金压力，助力城市轨道交通服务正常运营。
根据《若干措施》，在公路水路铁路运输业方面，2022年天津市暂停铁路运输企业预缴增值税一年，对纳税人提供公共交通运输服务取得的收入免征增值税。制订出台天津市“十四五”期间出租车补贴方案，支持出租车加快电动化。鼓励金融机构按市场化原则，对信用等级较高、承担疫情防控和应急运输任务较重的交通运输企业，加大融资支持力度。
天津市税务局政策法规处处长饶爱民介绍：“在天津市相关的助企纾困政策中，既有减税降费又有退税缓税，政策覆盖面广、优惠力度大、市场主体期待高，对加快推动政策落实提出了更高要求。天津通过12366热线电话随时解答咨询，同时向企业精准推送可享受的相关政策信息，符合条件的纳税人足不出户就能线上申报办理，确保该减的减到位、该免的免到位、该缓的缓到位、该退的退到位，帮助广大纳税人缴费人及时充分便捷地享受政策红利。”
综合融资降低成本
天津隆鑫顺达物流有限公司是一家为天津及周边地区提供食品供给运输服务的交通运输类企业。受疫情冲击，该公司部分车辆人员出现滞留，经营回款也受到一定影响。了解到企业困难后，工行天津西青支行派出工作组，前往企业所在地武清区大碱厂镇进行调研，3个工作日内，为企业发放128万元国家融资担保结算贷款。
截至目前，中国工商银行天津市分行普惠贷款余额已经从2018年末的12亿元增长到2022年3月末的110亿元，贷款利率从2018年末的4.73%降低至2022年3月末的3.99%，普惠型涉农贷款余额从2019年末的8100万元增长到2022年3月末的8.51亿元。截至3月末，该行线上融资产品服务客户数量已超过5000户，线上融资产品余额超过90亿元。
这只是金融助企纾困的一个方面。针对中小运输企业存在缺少抵押物、首贷难、融资成本高、账期延长、回款困难等问题，多家金融机构开动脑筋。中国建设银行天津分行副行长刘立群介绍，建行天津市分行基于大数据、企业特征等创新了数据信用贷、民生信用贷、品牌信用贷等系列信用产品，提升中小微客户对金融服务的可得性和满意度；针对疫情特殊情况，对小微企业新发放贷款实行利率优惠，今年一季度普惠型小微企业贷款利率4%，比去年全年下降0.1个百分点；对于小微企业抵押类贷款，建行还主动承担由外部第三方机构收取的抵押物评估费、抵押物财产保险费。通过利率调整、减费让利等相关措施推动综合融资成本下降。
根据《若干措施》，在融资贷款方面，天津市将积极运用普惠小微贷款、4000亿元可滚动使用的支农支小再贷款等多种货币政策工具，引导银行业金融机构加大对困难行业特别是服务业领域的倾斜力度。鼓励金融机构对符合续贷条件的服务业市场主体按正常续贷业务办理，不盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷，帮助企业缓解资金压力。加强对企业信用修复工作的指导协调，行政处罚信用修复审核时间压缩50%以上。针对中小微企业主和个体工商户推出信用贷款产品，线上申贷快速放款。
政府采购力度加大
与去年同期相比，今年第一季度天津滨海国际机场的旅客吞吐量大幅下降，企业经营出现亏损。天津滨海国际机场办税人员杜国华介绍，“今年3月中下旬，我收到税务人员发来的退税提醒和政策‘明白纸’，提示在4月份尽快办理留抵退税申请，税管员还帮滨海国际机场进行测算，预计退税金额超过5000万元。在机场资金紧张之时，这笔流动资金可谓解了燃眉之急”。
滨海国际机场留抵退税税款数额大、数据复杂。天津滨海国际机场的税管员张薇为确保退准、退快、退到位，积极联系税务部门其他工作人员，充分应用税收大数据，结合企业申报信息和增值税发票抵扣情况，准确计算出企业应退还的留抵税额。
根据《若干措施》，在民航方面天津市将暂停航空运输企业预缴增值税一年。统筹市级财力，支持机场一线人员核酸检测等费用。鼓励银行业金融机构加大对枢纽机场的信贷支持力度。鼓励符合条件的航空公司发行公司信用类债券，拓宽多元化融资渠道。
对天津市交通运输行业的支持，不仅来自金融和财税部门。天津供电部门也早就出台“助产业 惠民生 促双碳”电力服务30条举措，持续深化“电等项目”、办电服务可视化、保障客户接电需求等服务，确保助企政策落到实处。
在天津港保税区，《天津港保税区贯彻落实〈扎实稳住经济的一揽子政策措施〉具体举措》于6月6日发布，包括严格落实财政政策、用足用好金融支持、稳投资稳产业链供应链、促消费扩大内需、保民生保就业保市场主体5个方面18条举措。
政府采购是支持中小企业尤其是交通运输企业的重要手段。天津港保税区财政局基建科负责人李妲娟表示，今后保税区要继续突出加大政府采购支持中小企业力度，发挥“党建引领共同缔造”的积极作用，通过项目整体或者预留采购包、联合体投标以及合同分包等方式，按照不低于40%的要求，提高面向中小企业预留比例，同时加大非预留项目给予小微企业的价格评审优惠力度，提高中小企业中标率。
https://t.cn/A6aafCpC
天津港保税区相关职能部门工作人员来到利纳马（天津）有限公司走访调研，助企纾困。 郭蓝蔚摄
不久前，天津市发展改革委、天津市住建委、天津市文化和旅游局等14个部门联合出台《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），在落实好已经出台的政策措施基础上，通过实施40项助企纾困扶持政策措施，充分发挥财税、金融、产业、就业政策的协调效应，减轻疫情对中小微企业生产经营的影响，推动天津服务业加快复苏。
天津市发展改革委财政金融处副处长邱彪表示：“这些措施既涵盖服务业普惠性纾困扶持措施，也针对餐饮、零售、文化旅游、交通运输、民航等重点困难行业分类精准施策，尤其是引导金融机构运用多种货币政策工具，在融资贷款方面对服务业企业纾困给予支持。”
税收减免持续发力
“公司主要负责地铁5、6、9号线的运营，受新冠肺炎疫情影响，客流量明显下降，公司收入减少。”天津轨道交通运营集团有限公司的尹文婷介绍，公司在面临收入减少的同时，人员工资、电力等能源支付、安检服务、消防维保等刚性支出更是让企业资金捉襟见肘。
在了解到企业的困难情况后，天津市高新区税务局通过大数据、云服务精准定位，第一时间致电企业，详细指导企业申请留抵退税操作流程，打通服务企业“最后一公里”。天津轨道交通运营集团仅4月份就收到退税款1170余万元，切实缓解了企业的资金压力，助力城市轨道交通服务正常运营。
根据《若干措施》，在公路水路铁路运输业方面，2022年天津市暂停铁路运输企业预缴增值税一年，对纳税人提供公共交通运输服务取得的收入免征增值税。制订出台天津市“十四五”期间出租车补贴方案，支持出租车加快电动化。鼓励金融机构按市场化原则，对信用等级较高、承担疫情防控和应急运输任务较重的交通运输企业，加大融资支持力度。
天津市税务局政策法规处处长饶爱民介绍：“在天津市相关的助企纾困政策中，既有减税降费又有退税缓税，政策覆盖面广、优惠力度大、市场主体期待高，对加快推动政策落实提出了更高要求。天津通过12366热线电话随时解答咨询，同时向企业精准推送可享受的相关政策信息，符合条件的纳税人足不出户就能线上申报办理，确保该减的减到位、该免的免到位、该缓的缓到位、该退的退到位，帮助广大纳税人缴费人及时充分便捷地享受政策红利。”
综合融资降低成本
天津隆鑫顺达物流有限公司是一家为天津及周边地区提供食品供给运输服务的交通运输类企业。受疫情冲击，该公司部分车辆人员出现滞留，经营回款也受到一定影响。了解到企业困难后，工行天津西青支行派出工作组，前往企业所在地武清区大碱厂镇进行调研，3个工作日内，为企业发放128万元国家融资担保结算贷款。
截至目前，中国工商银行天津市分行普惠贷款余额已经从2018年末的12亿元增长到2022年3月末的110亿元，贷款利率从2018年末的4.73%降低至2022年3月末的3.99%，普惠型涉农贷款余额从2019年末的8100万元增长到2022年3月末的8.51亿元。截至3月末，该行线上融资产品服务客户数量已超过5000户，线上融资产品余额超过90亿元。
这只是金融助企纾困的一个方面。针对中小运输企业存在缺少抵押物、首贷难、融资成本高、账期延长、回款困难等问题，多家金融机构开动脑筋。中国建设银行天津分行副行长刘立群介绍，建行天津市分行基于大数据、企业特征等创新了数据信用贷、民生信用贷、品牌信用贷等系列信用产品，提升中小微客户对金融服务的可得性和满意度；针对疫情特殊情况，对小微企业新发放贷款实行利率优惠，今年一季度普惠型小微企业贷款利率4%，比去年全年下降0.1个百分点；对于小微企业抵押类贷款，建行还主动承担由外部第三方机构收取的抵押物评估费、抵押物财产保险费。通过利率调整、减费让利等相关措施推动综合融资成本下降。
根据《若干措施》，在融资贷款方面，天津市将积极运用普惠小微贷款、4000亿元可滚动使用的支农支小再贷款等多种货币政策工具，引导银行业金融机构加大对困难行业特别是服务业领域的倾斜力度。鼓励金融机构对符合续贷条件的服务业市场主体按正常续贷业务办理，不盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷，帮助企业缓解资金压力。加强对企业信用修复工作的指导协调，行政处罚信用修复审核时间压缩50%以上。针对中小微企业主和个体工商户推出信用贷款产品，线上申贷快速放款。
政府采购力度加大
与去年同期相比，今年第一季度天津滨海国际机场的旅客吞吐量大幅下降，企业经营出现亏损。天津滨海国际机场办税人员杜国华介绍，“今年3月中下旬，我收到税务人员发来的退税提醒和政策‘明白纸’，提示在4月份尽快办理留抵退税申请，税管员还帮滨海国际机场进行测算，预计退税金额超过5000万元。在机场资金紧张之时，这笔流动资金可谓解了燃眉之急”。
滨海国际机场留抵退税税款数额大、数据复杂。天津滨海国际机场的税管员张薇为确保退准、退快、退到位，积极联系税务部门其他工作人员，充分应用税收大数据，结合企业申报信息和增值税发票抵扣情况，准确计算出企业应退还的留抵税额。
根据《若干措施》，在民航方面天津市将暂停航空运输企业预缴增值税一年。统筹市级财力，支持机场一线人员核酸检测等费用。鼓励银行业金融机构加大对枢纽机场的信贷支持力度。鼓励符合条件的航空公司发行公司信用类债券，拓宽多元化融资渠道。
对天津市交通运输行业的支持，不仅来自金融和财税部门。天津供电部门也早就出台“助产业 惠民生 促双碳”电力服务30条举措，持续深化“电等项目”、办电服务可视化、保障客户接电需求等服务，确保助企政策落到实处。
在天津港保税区，《天津港保税区贯彻落实〈扎实稳住经济的一揽子政策措施〉具体举措》于6月6日发布，包括严格落实财政政策、用足用好金融支持、稳投资稳产业链供应链、促消费扩大内需、保民生保就业保市场主体5个方面18条举措。
政府采购是支持中小企业尤其是交通运输企业的重要手段。天津港保税区财政局基建科负责人李妲娟表示，今后保税区要继续突出加大政府采购支持中小企业力度，发挥“党建引领共同缔造”的积极作用，通过项目整体或者预留采购包、联合体投标以及合同分包等方式，按照不低于40%的要求，提高面向中小企业预留比例，同时加大非预留项目给予小微企业的价格评审优惠力度，提高中小企业中标率。
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乘风破浪、扬帆远航，一祺向未来！
“一祺·向未来”广汽传祺2022年年中经销商大会隆重召开，本次大会通过网络连接全国552家销售门店，广汽集团及广汽研究院、广汽传祺销售公司、中国汽车工业协会等兄弟企业，广汽传祺领导骨干及全体员工共同参加本次会议。
2022年上半年，在复杂严峻的市场环境下，风云突变，全体传祺人和经销商伙伴攻坚克难，砥砺奋进，2022年上半年广汽传祺终端同比正增长10%，跑赢市场大盘，实现逆势增长。
会议现场
在如此严峻的形势下，一份优秀的年中成绩单都离不开传祺人的辛勤付出，希望下半年各位经销商合伙人继续撸袖干，持续突破带动品牌向上，品牌形象持续向高端化、年轻化方向延伸。
会议现场
会上，广汽乘用车副总经理兼销售公司总经理李总致辞中提到，2022年上半年工作部署能够实现逆势增长有以下四个关键因素：一，加强扩展经销商团队；二，坚定执行即决站计划；三，加速XEV+ICV战略的落地；四，根据市场的千变幻化，积极快速调整营销策略。稳定销量增长、保障经销商盈利及经营信心显著增强的良好局面。大家不忘初心，踔厉前行，共同增长，实现广汽传祺更大发展。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
随后，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售公司总经理李总表示，在总结上半年的情况下，我们将坚持正确的逻辑、以正确的方式去做正确的事情开展下半年的工作部署，确保销量稳健增长、经销商量利双赢。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
在购置税减半政策及地方政府加码政策等刺激下，6月乘用车迎来大爆发，同比增长22.5%，实现了更高的盈利目标，提升了广汽传祺在市场上的“江湖”地位。紧跟下半年的整体工作思路，在品牌、营销、产品、市场、运营、供需、渠道、服务等八大力” 的施策方，结合市场环境变化采取不走样不变形为前提的措施扩展年轻客流，打造品牌核心竞争力，不断满足客户的需求。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
本次大会还特别邀请了中国汽车工协会副秘书长陈士华陈总分析汽车行业经济运行局势：供给冲击、需求不足、预期转弱等是市场变化的不利因素，根据上半年的销量同比增长需要一定的过程恢复。
中国汽车工协会副秘书长陈士华致辞
本次大会也邀请了广汽研究院动力总成技术研究中心副主管祁宏钟祁总，以专业的角度为大家分析钜浪混动的技术优势和产品优势，通过混动研发领域及深厚的积累及雄厚的实力下，致力打造中国领先的混动系统，实现“双碳”目标。
广汽研究院动力总成技术研究中心
副主管祁宏钟致辞
最后，广汽乘用车总经理张跃赛作总结发言，上半年第一季度终端增长5%，实现了开门红，逆势增长！并向与传祺互相扶持、携手与共的经销商伙伴们致以诚挚的感谢和崇高的敬意。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
同时，根据上半年的复杂严峻的市场环境下总结以下两点：一、“供应需求两难”。推出国家购置税减半政策和地方促消费补贴政策，解决并改善供应，提振消费；二、“行业变革加速”。随着行业和市场转型进一步深化，消费者需求会持续细分，新能源市场的格局将会越来越丰富，汽车行业将加速变革。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
面对快速变化的市场，我们有三个坚持：一、坚持以创新发展为动力，加速新能源转型。二、坚持以用户需求为导向，推动产品力提升。三、坚持以数字化为依托，实现体质变革，减少决策层级、提高决策效率。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
战场潮起风云卷，英雄无畏渡江东。加速“XEV+ICV”发展战略落地，在广汽传祺混动元年的征途上，与各位经销商伙伴同舟共济、排除万难、加速前行，推动我们共同的传祺事业乘风破浪、扬帆远航，一祺向未来！
“一祺·向未来”广汽传祺2022年年中经销商大会隆重召开，本次大会通过网络连接全国552家销售门店，广汽集团及广汽研究院、广汽传祺销售公司、中国汽车工业协会等兄弟企业，广汽传祺领导骨干及全体员工共同参加本次会议。
2022年上半年，在复杂严峻的市场环境下，风云突变，全体传祺人和经销商伙伴攻坚克难，砥砺奋进，2022年上半年广汽传祺终端同比正增长10%，跑赢市场大盘，实现逆势增长。
会议现场
在如此严峻的形势下，一份优秀的年中成绩单都离不开传祺人的辛勤付出，希望下半年各位经销商合伙人继续撸袖干，持续突破带动品牌向上，品牌形象持续向高端化、年轻化方向延伸。
会议现场
会上，广汽乘用车副总经理兼销售公司总经理李总致辞中提到，2022年上半年工作部署能够实现逆势增长有以下四个关键因素：一，加强扩展经销商团队；二，坚定执行即决站计划；三，加速XEV+ICV战略的落地；四，根据市场的千变幻化，积极快速调整营销策略。稳定销量增长、保障经销商盈利及经营信心显著增强的良好局面。大家不忘初心，踔厉前行，共同增长，实现广汽传祺更大发展。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
随后，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售公司总经理李总表示，在总结上半年的情况下，我们将坚持正确的逻辑、以正确的方式去做正确的事情开展下半年的工作部署，确保销量稳健增长、经销商量利双赢。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
在购置税减半政策及地方政府加码政策等刺激下，6月乘用车迎来大爆发，同比增长22.5%，实现了更高的盈利目标，提升了广汽传祺在市场上的“江湖”地位。紧跟下半年的整体工作思路，在品牌、营销、产品、市场、运营、供需、渠道、服务等八大力” 的施策方，结合市场环境变化采取不走样不变形为前提的措施扩展年轻客流，打造品牌核心竞争力，不断满足客户的需求。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
本次大会还特别邀请了中国汽车工协会副秘书长陈士华陈总分析汽车行业经济运行局势：供给冲击、需求不足、预期转弱等是市场变化的不利因素，根据上半年的销量同比增长需要一定的过程恢复。
中国汽车工协会副秘书长陈士华致辞
本次大会也邀请了广汽研究院动力总成技术研究中心副主管祁宏钟祁总，以专业的角度为大家分析钜浪混动的技术优势和产品优势，通过混动研发领域及深厚的积累及雄厚的实力下，致力打造中国领先的混动系统，实现“双碳”目标。
广汽研究院动力总成技术研究中心
副主管祁宏钟致辞
最后，广汽乘用车总经理张跃赛作总结发言，上半年第一季度终端增长5%，实现了开门红，逆势增长！并向与传祺互相扶持、携手与共的经销商伙伴们致以诚挚的感谢和崇高的敬意。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
同时，根据上半年的复杂严峻的市场环境下总结以下两点：一、“供应需求两难”。推出国家购置税减半政策和地方促消费补贴政策，解决并改善供应，提振消费；二、“行业变革加速”。随着行业和市场转型进一步深化，消费者需求会持续细分，新能源市场的格局将会越来越丰富，汽车行业将加速变革。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
面对快速变化的市场，我们有三个坚持：一、坚持以创新发展为动力，加速新能源转型。二、坚持以用户需求为导向，推动产品力提升。三、坚持以数字化为依托，实现体质变革，减少决策层级、提高决策效率。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
战场潮起风云卷，英雄无畏渡江东。加速“XEV+ICV”发展战略落地，在广汽传祺混动元年的征途上，与各位经销商伙伴同舟共济、排除万难、加速前行，推动我们共同的传祺事业乘风破浪、扬帆远航，一祺向未来！
乘风破浪、扬帆远航，一祺向未来！
“一祺·向未来”广汽传祺2022年年中经销商大会隆重召开，本次大会通过网络连接全国552家销售门店，广汽集团及广汽研究院、广汽传祺销售公司、中国汽车工业协会等兄弟企业，广汽传祺领导骨干及全体员工共同参加本次会议。
2022年上半年，在复杂严峻的市场环境下，风云突变，全体传祺人和经销商伙伴攻坚克难，砥砺奋进，2022年上半年广汽传祺终端同比正增长10%，跑赢市场大盘，实现逆势增长。
会议现场
在如此严峻的形势下，一份优秀的年中成绩单都离不开传祺人的辛勤付出，希望下半年各位经销商合伙人继续撸袖干，持续突破带动品牌向上，品牌形象持续向高端化、年轻化方向延伸。
会议现场
会上，广汽乘用车副总经理兼销售公司总经理李总致辞中提到，2022年上半年工作部署能够实现逆势增长有以下四个关键因素：一，加强扩展经销商团队；二，坚定执行即决站计划；三，加速XEV+ICV战略的落地；四，根据市场的千变幻化，积极快速调整营销策略。稳定销量增长、保障经销商盈利及经营信心显著增强的良好局面。大家不忘初心，踔厉前行，共同增长，实现广汽传祺更大发展。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
随后，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售公司总经理李总表示，在总结上半年的情况下，我们将坚持正确的逻辑、以正确的方式去做正确的事情开展下半年的工作部署，确保销量稳健增长、经销商量利双赢。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
在购置税减半政策及地方政府加码政策等刺激下，6月乘用车迎来大爆发，同比增长22.5%，实现了更高的盈利目标，提升了广汽传祺在市场上的“江湖”地位。紧跟下半年的整体工作思路，在品牌、营销、产品、市场、运营、供需、渠道、服务等八大力” 的施策方，结合市场环境变化采取不走样不变形为前提的措施扩展年轻客流，打造品牌核心竞争力，不断满足客户的需求。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
本次大会还特别邀请了中国汽车工协会副秘书长陈士华陈总分析汽车行业经济运行局势：供给冲击、需求不足、预期转弱等是市场变化的不利因素，根据上半年的销量同比增长需要一定的过程恢复。
中国汽车工协会副秘书长陈士华致辞
本次大会也邀请了广汽研究院动力总成技术研究中心副主管祁宏钟祁总，以专业的角度为大家分析钜浪混动的技术优势和产品优势，通过混动研发领域及深厚的积累及雄厚的实力下，致力打造中国领先的混动系统，实现“双碳”目标。
广汽研究院动力总成技术研究中心
副主管祁宏钟致辞
最后，广汽乘用车总经理张跃赛作总结发言，上半年第一季度终端增长5%，实现了开门红，逆势增长！并向与传祺互相扶持、携手与共的经销商伙伴们致以诚挚的感谢和崇高的敬意。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
同时，根据上半年的复杂严峻的市场环境下总结以下两点：一、“供应需求两难”。推出国家购置税减半政策和地方促消费补贴政策，解决并改善供应，提振消费；二、“行业变革加速”。随着行业和市场转型进一步深化，消费者需求会持续细分，新能源市场的格局将会越来越丰富，汽车行业将加速变革。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
面对快速变化的市场，我们有三个坚持：一、坚持以创新发展为动力，加速新能源转型。二、坚持以用户需求为导向，推动产品力提升。三、坚持以数字化为依托，实现体质变革，减少决策层级、提高决策效率。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
战场潮起风云卷，英雄无畏渡江东。加速“XEV+ICV”发展战略落地，在广汽传祺混动元年的征途上，与各位经销商伙伴同舟共济、排除万难、加速前行，推动我们共同的传祺事业乘风破浪、扬帆远航，一祺向未来！
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随后，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售公司总经理李总表示，在总结上半年的情况下，我们将坚持正确的逻辑、以正确的方式去做正确的事情开展下半年的工作部署，确保销量稳健增长、经销商量利双赢。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
在购置税减半政策及地方政府加码政策等刺激下，6月乘用车迎来大爆发，同比增长22.5%，实现了更高的盈利目标，提升了广汽传祺在市场上的“江湖”地位。紧跟下半年的整体工作思路，在品牌、营销、产品、市场、运营、供需、渠道、服务等八大力” 的施策方，结合市场环境变化采取不走样不变形为前提的措施扩展年轻客流，打造品牌核心竞争力，不断满足客户的需求。
广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司
总经理李勇致辞
本次大会还特别邀请了中国汽车工协会副秘书长陈士华陈总分析汽车行业经济运行局势：供给冲击、需求不足、预期转弱等是市场变化的不利因素，根据上半年的销量同比增长需要一定的过程恢复。
中国汽车工协会副秘书长陈士华致辞
本次大会也邀请了广汽研究院动力总成技术研究中心副主管祁宏钟祁总，以专业的角度为大家分析钜浪混动的技术优势和产品优势，通过混动研发领域及深厚的积累及雄厚的实力下，致力打造中国领先的混动系统，实现“双碳”目标。
广汽研究院动力总成技术研究中心
副主管祁宏钟致辞
最后，广汽乘用车总经理张跃赛作总结发言，上半年第一季度终端增长5%，实现了开门红，逆势增长！并向与传祺互相扶持、携手与共的经销商伙伴们致以诚挚的感谢和崇高的敬意。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
同时，根据上半年的复杂严峻的市场环境下总结以下两点：一、“供应需求两难”。推出国家购置税减半政策和地方促消费补贴政策，解决并改善供应，提振消费；二、“行业变革加速”。随着行业和市场转型进一步深化，消费者需求会持续细分，新能源市场的格局将会越来越丰富，汽车行业将加速变革。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
面对快速变化的市场，我们有三个坚持：一、坚持以创新发展为动力，加速新能源转型。二、坚持以用户需求为导向，推动产品力提升。三、坚持以数字化为依托，实现体质变革，减少决策层级、提高决策效率。
广汽乘用车总经理张跃赛致辞
战场潮起风云卷，英雄无畏渡江东。加速“XEV+ICV”发展战略落地，在广汽传祺混动元年的征途上，与各位经销商伙伴同舟共济、排除万难、加速前行，推动我们共同的传祺事业乘风破浪、扬帆远航，一祺向未来！
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