#名车志速递#近日，意大利改装厂ErreErre Fuoriserie以一台Giulia四叶草为基础，以经典的四门Giulia Tipo 105为蓝本，打造的“restomod”。该车具有四个大型圆形大灯，阿尔法罗密欧的传统三角形前部图案缩小，作为更宽格栅的一部分。在前端的下角可以看到两个圆形进气口，而重新塑造的前翼有助于营造出更坚固的美感。轮毂采用复古款，也比四叶草原本突出更多。
新车用了很多碳纤维材料，比原车轻200KG，动力不变还是2.9T V6 503匹。售价20万镑，前十辆车的车主可以获得近 42,000 英镑的折扣，有那么点心动，但他又有一丝缺乏罗密欧原厂车的整体的和谐感。

迈巴赫S级顶配，稀有的祖母绿，仅此一台[打call]

在高端豪华轿车领域，奔驰S级一直是作为一个标杆而存在，长期压制宝马7系跟奥迪A8，那句“汽车发明者再次发明汽车”广告语更是霸气十足。不过奔驰并没就此满足，在收编迈巴赫品牌后，顺势推出了迈巴赫S级，定位高于S级、7系、A8，低于宾利飞驰。让那些觉得一般BBA差点意思，但宾利劳斯又高调了点（或太贵）的老板多了一个选择，甚至就是唯一选择。所以，迈巴赫S级活的很滋润。

今天要推荐的就是一台迈巴赫S580，这也是目前中规的顶配车型。车辆官方指导价248.8万，车辆选配：冷藏箱19600元，温暖舒适组件9900元。现车包含消费税加价60万元销售，加价后售价311.75万元。

咋一看这台迈巴赫S级着实不便宜，现在还加60万？这个还是得看具体车型。迈巴赫S级自换代后一直加价比较厉害，尤其是高配车型，可以参考我们今年已经交付的几台迈巴赫S580，都是加80万起。现在加60万，相当于“降价”了。这也是因奔驰近期整体行情走弱所致，像大G的加价部分跌的更狠；还有一点因素，那就是这台S580祖母绿的颜色很稀有，我们总说“物以稀为贵”，目前我们平台上就这一台S580是祖母绿，其他都是黑色，包括之前已交付的也全是黑色的。这个颜色我们在其他车型上见过实车，还是很显贵气的，开上路回头率也比较高，放在这台迈巴赫S580上无疑更显特别，相信会有不一样的感受。

车身选用祖母绿金属漆，外装都是原厂状态，没做任何选装。灯光配置很高，原厂标配了智能数字大灯（DIGITAL LIGHT ）。外形设计相比一般的S级主要差别在于前脸以及C柱部分。前脸是迈巴赫专属格栅，侧面的“三角窗”从车门上转移到了C柱区域，这两点也是区分迈巴赫S跟普通S级的关键。车长近5米5，轴距3米4，别说S级，就是对比宾利飞驰也有明显优势。

座椅配置是超高，特别是后排，头等舱级独立空调座椅，带舒适组件，包括多仿形座椅、头枕加热系统、小腿按摩功能。至于座椅多向电动调节、加热、通风、按摩，那都是常规功能，必须标配。另外，后排还配置了MBUX高端后排娱乐系统、智能平板电脑、小桌板、后排自适应照明系统、负离子发生器、增强型空气滤清器以及香氛喷雾发生器。这个后排，无论是空间、配置、乘坐感受都是超一流水准，到顶了！

动力部分，这台迈巴赫S580搭载的是4.0升V8双涡轮增压发动机。发动机最大马力503匹，最大扭矩700牛米，0-100公里/小时加速5秒。对于一台车长近5米5的大型行政级豪华轿车来说，这个加速性能足够了，相比海外V12的S680车型也不到半秒的差距。从车本身的角度来说，个人认为这台迈巴赫S580相比低配的宾利飞驰并不差，两者的差异更多还是在于品牌。对于这台迈巴赫S580感兴趣的老板，可以来聊聊！

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【宝马M3 Touring旅行版将成为Moto GP新任安全车】
宝马近日最新的发布的M3 Touring将会成为摩托车赛事Moto GP的新任安全车。Moto GP是一项创办于1949年的国际摩托车赛事，2002年以前称为WGP。从2002年开始，国际摩托车联合会(FIM)将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为Moto GP。
该车基于M3打造，配备了3.0T V6发动机，可产生503马力（375千瓦）和650牛·米的扭矩，与之匹配的是八速自动变速器，且搭载了宝马M xDrive全轮驱动系统。售价9.78万欧元起（约合人民币69万元）。在外观方面，该车在保留宝马M3 Touring基础外观的同时，涂装了全新安全车车漆，并在车顶装配了警示灯。