受疫情再度影响叠加外围股市周五下跌,今日市场低开后一直低位运行,今天想要大逆转还是有难度的,唯一的希望还是寄托在“证券板块”,眼下已经2点,这个时间点还不起的话就最好别往上收,因为2点以后的拉升基本是缩量,而且这样拉今天的上证指数“极阴”就会消失,这个位置不如收“极阴”,因为短期探底3147点后的回升没放量再次震荡下探收“极阴”也是确认二次回撤的极限调整点位。
所以今天收“极阴”没关系,大盘还是筑底夯实阶段。#股票##财经#

#春燕不愿意借钱给周秉昆有错吗#
《人世间》这部剧中,口碑反转最大的,应该就是黄小蕾饰演的乔春燕了。
起初,大家因为乔春燕的积极乐观而喜欢她。
后来,大家因为乔春燕日渐圆滑的态度而反感她。
在第52集中,周秉昆找乔春燕借钱,乔春燕找借口拒绝了。
于是,开始有很多人骂乔春燕忘恩负义。
但我想说,乔春燕还真没有对不起周秉昆的地方,她不愿意借钱,责任在周秉昆身上。
那些骂乔春燕忘恩负义的人,可以仔细想一想,乔春燕和周秉昆之间,到底是谁对谁有恩?
纵观乔春燕和周秉昆之间的交往历史,真正承恩的一直是周秉昆!
周秉昆不但没有帮助过乔春燕,还一直刺激她。
来看看乔春燕都对周秉昆有哪些恩?
一、帮周秉昆介绍工作,被爽约
当初,周秉昆被木材厂开除,乔春燕主动帮他在洗浴中心找工作。
两人约好了第二天一早在胡同口集合,一起去洗浴中心。
结果周秉昆在明知春燕在等自己的情况下,一声招呼不打,去求蔡晓光给自己找工作了。
害得春燕在胡同口等了他几个小时,冻得直跳脚。
想要体面的工作可以理解,但在跟人约好的情况下不打招呼直接爽约,害得人家姑娘在冰天雪地里挨冻,就无法理解了。
从这一点来看,周秉昆和周蓉真的是亲姐弟,做起事情来都是我行我素。
你要觉得在洗浴中心工作掉价,春燕跟你说可以帮你找工作的时候,你别接受啊。
当面不拒绝,扭过头来就爽约,这不是跟周蓉在饭局上不拒绝侯倩倩,扭头就把她刷掉是一个性质吗?
你爽约就爽约吧,先跟春燕打声招呼让她别等了不行?
非要让人家大冷天在寒风中等你,这是男人该干的事儿吗?
二、给周秉昆澡票,间接促成了周秉昆和马守常的缘分
为了追求周秉昆,乔春燕给了他三张澡票,让他带周母去洗澡。
周母去的时候忘了拿澡票,春燕出面直接让她免费进去的。
周秉昆洗完澡后,遇到了发病被抬出来的马守常,于是把他送去了医院。
再后来,周秉昆成了曲老太太的手下,才知道她是马守常的妻子。
虽然周秉昆、德宝、国庆都经常去曲老太太家吃饭,但最受宠的明显是周秉昆。
为什么曲老太太对周秉昆另眼相看?
仅仅是因为他干活踏实吗?当然是因为,周秉昆对马守常有救命之恩啊。
因为周秉昆对马守常的救命之恩,再加上周秉昆干活努力,才会让曲老太太对周秉昆高看一眼。
在周秉昆为了龚维则的事情去求曲老太太时,马守常才会愿意在不破坏原则的情况下帮他。
龚维则受了周秉昆的恩惠,所以后来才会在周秉昆入狱后,主动帮郑娟办理执照。
周秉昆入狱后觉得自己拖累了郑娟,开始自暴自弃谁也不见,曲老太太去跟他见了一次面,才让他重新振作起来。
如果没有和马守常、曲老太太结下这份缘分,周秉昆可能真的就堕落了。
虽然这个缘分能够延续下来,主要是周秉昆的为人起了重要作用。
但如果没有乔春燕给的澡票,周秉昆就没有机会去救马守常,也就不会被曲老太太当成儿子看。
从根上来说,还是乔春燕帮了周秉昆。
三、教郑娟按摩,唤醒周母
乔春燕对周秉昆最大的恩情,就是帮他救回了母亲。
周母成为植物人后,已经升为主任的乔春燕经常翘班跑去看她。
不仅自己给周母按摩,还教了郑娟按摩手法。
而这个按摩手法,成为周母从植物人状态苏醒的关键。
有人可能会说,周母能醒来是因为郑娟照顾得好。
但如果没有乔春燕教的按摩手法,郑娟照顾得再好,周母都未必能醒来。
可周母醒来后,周秉昆只记着郑娟的功劳,却从来没有感谢过乔春燕。
春燕妈在周母变成植物人后,大部分时间都在周家帮忙照顾。
要不是有春燕母女俩的无私帮助,郑娟一个人根本忙不过来。
除此之外,春燕妈还是冯玥的救命之恩。
冯玥掉进水缸,如果不是春燕妈及时把她捞出来,她就小命不保了。
试想一下,如果冯玥因此丢了性命,周秉昆该如何面对周蓉?
这姐弟关系,还能处得下去吗?
无论是让周母醒来,还是救冯玥,对周家都算是大恩了吧?
但大家也看到了,周秉昆对春燕的态度并没有好多少。
从一开始,就一直是春燕在各种主动帮周秉昆,周秉昆还总是对她爱搭不理。
接下来看看在春燕有困难的时候,周秉昆是怎么对她的?
妇联要收回春燕的房子,春燕去求周秉昆,他直接拒绝了。
周秉义不可能因为这种事帮忙,周秉昆拒绝春燕没问题。
有问题的是,他拒绝的方式和态度。
在春燕刚开口的时候,周秉昆就直接回绝了,并且根本没有解释原因。
这种行为和态度,落在春燕和德宝眼中,那就不是周秉义不能帮忙,而是周秉昆自己不愿意帮忙。
再加上紧跟着,春燕又发现周秉昆因为赶超的事情去求了周秉义。
两厢对比,春燕心里是什么滋味儿?
就像她说的那样,朋友也分三六九等吗?
聪明如乔春燕,她当然知道自己的事情和赶超性质不一样,所以她并没有打算真的跟周秉昆绝交。
但是大家可以代入一下自己,即使春燕能够理解周秉昆的做法,但是心里真的不可能不受伤。
而且从周秉昆的态度来看,他是真的一点儿没想过帮春燕。
水自流问周秉昆乔春燕遇到了什么问题,如果可以的话他可以帮忙。
结果周秉昆回了一句“惯的她”,从这句话就能看出来,周秉昆对乔春燕有多不待见。
可是在此之前,春燕可从来没求过周秉昆啊,他怎么就惯着她了呢?
在这之前,周秉昆确实帮过春燕一次,就是把郑娟的房子给春燕回城的姐姐住。
不过没两天周秉昆就反悔了,他觉得赶超家住房更紧张,于是让春燕姐姐回家住,把郑娟的房子让给了赶超。
春燕对此没有任何异议,对比一下周秉昆让吴倩腾房的事情,就知道春燕有多可贵了。
周秉昆两次帮赶超不帮春燕,第一次春燕不计较,但第二次可能就真的被伤到了。
朋友之间就是要有来有往,可周秉昆只准春燕来,自己却不往,这友谊出现裂缝,怎么能只怪春燕?
再说话借钱的事情,周秉昆在哥哥姐姐都比乔春燕有钱的情况下,跑去找春燕借钱。
一开口就是六万块,而且他的原话是“你得给哥拿六万块钱”。
看到春燕和德宝都呆住了,他才改口说不是拿,是借。
然后才说按银行利息给,但他并没有说多久还钱。
那么在春燕家总共存款只有六万五千块钱的情况下,春燕不愿意借钱又有什么错呢?
当初春燕求周秉昆帮自己解决房子的问题,周秉昆拒绝的理由是:你要吃不上饭我可以帮你,你吃不上肉,那可我不惯着你。
现在周秉昆找乔春燕借钱,不是一个性质吗?
靠郑娟一个人,都能每年存下一千多块钱,周秉昆回来了,两人日子不是更好了吗?
春燕去告诉周秉昆,自己没法给他借钱的时候,郑娟正在跟周秉昆商量晚饭吃炒肉片呢。
周秉昆还让郑娟再做个汤,他这是连肉都吃上了,那人家春燕凭啥非得帮他不可呢?
比起当年周秉昆硬邦邦的拒绝,春燕的拒绝可比周秉昆贴心多了。
但凡当年周秉昆能够稍微照顾下春燕的心情,春燕在借钱这件事上可能都没那么绝情。
最后再说下郑娟帮春燕找律师的事情,春燕出来后第一件事就是带着礼物让德宝跟郑娟道歉。
其实春燕之所以能出来,跟郑娟请的律师关系可能真不大。
毕竟就算有律师,如果秦总不被抓回来,春燕也未必能摘得干净。
送礼可不只是秦总一个人的事情,春燕也没少出力。
把龚维则拉拢成洗浴中心的保护伞,春燕就是主要执行者。
所以春燕能被放出来,应该还是梅子给德宝的送礼手册起了关键作用。
龚维则怕春燕揭发自己,所以出力把秦总抓了回来,这才是春燕被放出来的根本原因。
律师不一定起到了作用,但郑娟帮忙请律师,春燕还是记下了这份恩情,所以才会让德宝来道歉。
说明春燕这个人从来都是有恩必报的,这一点上来讲,周秉昆真的比不上春燕。
借不借钱,春燕都没错,那些说春燕忘恩负义的,根本就没搞清楚,真正说忘恩负义的,那也该是周秉昆。

环境哲学家瓦尔·普鲁姆德曾警告人类:我们若用另一种方式(破坏)和自然共处,人类将没有明天。毫无疑问,新能源汽车已经成为目前行业发展的大趋势。作为新能源汽车的先行者,宝马已经成为中国市场布局新能源车型多的豪华品牌。

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没错,它们就是BMW新能源汽车!

新BMW 5系插电式混合动力

带电来袭

在很多人看来,插电混动不过是在汽油车上加个电池并联个电机,没什么技术含量。但事实上显然没有那么简单,想要同时保证动力性、燃油经济性、操控性、空间实用性以及控制成本,这并非是容易事。

可为什么BMW要采用混动技术?作为豪华品牌的新能源车型,这款车的综合表现如何?有哪些亮点技术?与燃油版车型有什么不同?BMW又是如何做到将性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合的?下面的内容我会对这款新BMW 5系插电式混合动力这款车进行全面的解读,以求以小见大。

有哪些亮点技术

在设计的初始阶段,便合理规划出电池以及电机的布局。电机与8AT变速箱采用一体化集成设计,而电池包得益于紧凑的体积,直接布置在原先油箱的位置,再将油箱转移到后轴正上方。这种独特的布局不仅让新BMW 5系插电式混合动力依然可以实现宝马标志性的50:50的理想车身比重,带来良好的车辆稳定性和行驶的平顺感,同时又兼具舒适的乘坐空间以及理想的储物空间。

BMW之所以考虑采用插电式混合动力PHEV,主要是因为电机和发动机可以形成多种动力组合,例如纯电模式、纯燃油模式、电机+燃油机混合模式。从而实现:短途上下班在电量充足情况下,可以靠纯电行驶,更加经济环保;在电量不足、充电不便时,可以靠燃油I行驶,消除续航里程困扰。

对于一款新能源车型,尤其是德国豪华品牌的新能源车型来说,轻量化、安全性与可靠性是基础,毕竟宝马不能把牌子砸到一个混动车手里。

基于CLAR后驱平台打造的新BMW 5系插电式混合动力,其智能轻量化高强度车身使用了30多种复合车身材料,车身减重多达130kg。与此同时,大量使用的铝合金部件与超高强度钢,二者高效配合,大幅降低车重而且再度提升车身强度,令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。

而在关键的电池技术上,这台车采用了宁德时代的新技术电芯,电池组能量密度高达111 Wh/kg,比上代提高70%,重量降低45%。并且通过高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术,确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得完美平衡。

为了确保电池的寿命以及安全性,BMW设立的电池指标一共有1502项,同时还要经过穿刺、火烧、浸泡、挤压等在内的60余种机械和功能测试。从而保证在极端工况下,进行5000次充放电后,电池依然可以保持实际容量大于原始值的80%。这也就意味着10年内,不会出现像一些车型那样,电池越充越少的情况。

另外,为了将发动机与电动机两套驱动装置无缝连接在一起,BMW工程师设计出了一套极为出色的混动控制系统“eDrive”。这套电控系统就像一个智能的神经网络,控制两套驱动装置的协同工作。在实际驾驶时,无论是电机驱动时发动机介入,还是发动机驱动时电机介入,驾乘人员都几乎感受不到动力输出的丝毫波动。

运动模式解读

从上往下逐一分析:

SPORT(运动)按键:主要使用发动机驱动,动力Z强、提速快。有两种方案:(1)标准模式,相当于原来的AUTO eDrive和SPORT的组合,内燃机在行驶期间始终开启,一旦启用该模式便接通内燃机;(2)个性化模式,可对减震、转向、发动机和变速箱进行个性化设置。

适用场景:体验强劲的动力和运动性能。

HYBRID(混动)按键:车辆的默认模式,车辆自动选取Z佳的油电驱动组合,也是动力和能耗均衡的模式。分为3种方案:(1)STANDARD标准模式,车辆默认的模式,电动行驶车速可达80km/左右;(2)ECO PRO节能模式,相当于原来ECO PRO和AUTO eDrive的组合,车辆可以实现行驶里程;(3)COMFORT舒适模式,相当于原来COMFORT和AUTO eDrive的组合,车辆兼顾行驶里程及舒适性。

适用场景:多数日常驾驶场景,另:深踩油门或拨至S档可启动发动机。

ELECTRIC(电动)按键:纯电动驱动,也是低能耗的模式,相当于原来COMFORT和Max eDrive的组合,有两种方案:(1)STANDARD标准模式,95公里的纯电行驶里程(NEDC ),纯电Z高车速可达140km/h,减震系统和转向系统调节为舒适;(2)INDIVIDUAL个性化模式,车主可以进行个性化设置,调整效率和运动性,也可设置为车辆默认模式。

适用场景:城市通勤,体验纯电驾驶的安静和舒适。

ADAPTIVE(自适应)按键:在这个模式下,车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作,自动匹配驾驶者的驾驶意图,并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。

适用场景:适合行程中路况复杂的场景,也是让车主很省心的模式。

BATTERY CONTROL(电量保持)按键:就是下面那个有电池标识的按键,在此模式下,车辆主要靠发动机提供动力,发动机主动给电池充电,保持电池电量不低于目标值,此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。

适用场景:车速较高并匀速行驶时,利用发动机为电池充电。

新款混动5系535Le的综合百公里油耗为1.5L,电池容量为17.76千瓦时,有着95公里的纯电续航,从0~80%的充电时间为3.8小时,充满需要5.2小时,安全可靠的高压电池组提供8年/12万公里的三电系统保修。

新款5系535Le的发动机动力数据为135kW/300Nm,电机动力数据为80kW/265Nm,系统总输出为215kW/420Nm、新款混动5系还会一直保持有eBOOST功能,全力踩下油门,仪表指针处于eBOOST范围内,激活此模式后,峰值扭矩可达420牛米。

性能、驾驶乐趣与燃油经济性相结合

说道性能,说道手感,宝马笑了。一直以来,BMW在动态性能研发上所付出的努力是有目共睹的。2.0T涡轮增压发动机,结合电动机,让这台车可以实现综合输出功率185kW,综合输出扭矩420Nm的数据。

操控永远是BMW的灵魂,即便是在注重节能和舒适的新BMW 5系插电式混合动力上,精准的转向和富有韧性的悬架调校也得到大程度的保留,保证驾驶感受的原汁原味。车辆后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验。

Ta可以满足不同消费者从“超级节能”到“超级运动”这样大跨度的差异化驾驶需求。强劲的爆发力,可以让这台车在7秒内从静止加速到100公里/小时。

当然,无论是强有力的动力储备,还是标称的让任何燃油车型难以企及的1.6升/100公里油耗,前提都是这台车必须随时有电。如果电池在低电量状态下,不仅无法体验到这台车先进的电驱系统,同时在市区工况下的节油效果也不会非常显著。

目前宝马的充电效率也有所提升,从0到满电只需要4个小时,完全可以随用随充。

新BMW 5系新能源官方指导价:49.99万起

即日起至2022年3月31日, BMW车主增购或置换新BMW 5系,将有机会专享额外利率优惠或5年10万公里长悦保养套餐。


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