#伊朗正式申请加入金砖国家# 这是美国战略失败下又一里程碑式的地缘政治事件。
作为世界上少数几个能够真正独立自主的国家之一,伊朗加入到金砖国家阵营和中俄联合之中,意味着在亚欧大陆-世界岛主要陆权国家的贯通与联合。这是对盎格鲁撒克逊人海权的致命打击。
美英煽动仆从国对中国的负面情绪会越来越高,但是中国不在乎。欧日韩在半导体,汽车的地位很快会被中国替代,他们一定会对中国和中国友好国家的敌意越来越浓,怎么办?当然是继续建造004、005。。。030。然后他们就闭嘴了。
重申一点:批判的武器不能代替武器的批判! https://t.cn/RJyGJsW
作为世界上少数几个能够真正独立自主的国家之一,伊朗加入到金砖国家阵营和中俄联合之中,意味着在亚欧大陆-世界岛主要陆权国家的贯通与联合。这是对盎格鲁撒克逊人海权的致命打击。
美英煽动仆从国对中国的负面情绪会越来越高,但是中国不在乎。欧日韩在半导体,汽车的地位很快会被中国替代,他们一定会对中国和中国友好国家的敌意越来越浓,怎么办?当然是继续建造004、005。。。030。然后他们就闭嘴了。
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【欧盟或将锂列为有害物质,新能源汽车如何应对?】双皮奶:电动汽车行业是中国和美国决定联合绞杀欧洲、日本、韩国汽车品牌的重大战略布局,美国具有技术和政治优势,它可以在资本主义国家里利用政治影响力强推电动汽车,利用技术优势抢占专利;中国14亿人口的广大市场,拥有长期积累下来的电动汽车核心部件、零配件的专利,以及完整工业制造链带来的成本优势。
欧洲、日本和韩国因为长期躺在燃油车专利内赚钱,缺乏新市场敏感性而没有积累新技术,导致被迫和中国、美国从燃油汽车赛道转移到电动汽车赛道,在同一起跑线竞争,中美已经跑在了前面,而欧日韩已经完全跟不上。中美的电动汽车行业再发展10年,将会彻底垄断汽车产业。
欧盟现在很着急,在2022年的今天抛出锂电池有害这个话题,是想利用自己在舆论方面的优势,尽量限制特斯拉和中国品牌在欧洲市场的占有率。
欧洲、日本和韩国因为长期躺在燃油车专利内赚钱,缺乏新市场敏感性而没有积累新技术,导致被迫和中国、美国从燃油汽车赛道转移到电动汽车赛道,在同一起跑线竞争,中美已经跑在了前面,而欧日韩已经完全跟不上。中美的电动汽车行业再发展10年,将会彻底垄断汽车产业。
欧盟现在很着急,在2022年的今天抛出锂电池有害这个话题,是想利用自己在舆论方面的优势,尽量限制特斯拉和中国品牌在欧洲市场的占有率。
现在的节奏应该是美国先在类似越南、墨西哥、印度、孟加拉这样的国家进行金融撤资(注:不是清零,而是减头寸),甚至在我国产业升级、部分产业与欧日韩已经开始正面交锋的背景下,还需要减少部分欧洲、日本、韩国的金融资产,把风险敞口压下来,然后应该就要实质意义谈撤销对我国的关税了。
因为贸然撤关税,客观上中国制造会有一个打折效应,这就会因为价格因素对其他国家的商品产生替代,导致这些国家的部分产业受冲击,进而影响金融资产估值。所以撤关税之前要先减头寸,这个应该就是拜登、耶伦不断喊话市场考虑撤关税的意图,即让给操盘手时间,让他们全面评估受影响的产业与仓位,利好的就加仓、利空的就减仓。@半个空中飞人
因为贸然撤关税,客观上中国制造会有一个打折效应,这就会因为价格因素对其他国家的商品产生替代,导致这些国家的部分产业受冲击,进而影响金融资产估值。所以撤关税之前要先减头寸,这个应该就是拜登、耶伦不断喊话市场考虑撤关税的意图,即让给操盘手时间,让他们全面评估受影响的产业与仓位,利好的就加仓、利空的就减仓。@半个空中飞人
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