一晃眼就已经过了25年~曾经盼望的长大悄无声息，眼看就奔三而去……
2020的一开始是有些不美好，可是日子还得过，人还得往前走。所幸，身边仍然有三五好友，雷打不动记得我~真的是那样，时间会把对的人留下来~有你们在，真好~爱你们[心]
上次在家过生日，是五年前了~今年有家人的陪伴，还是幸福的~[心]
在今年的生日这天碰上四年一遇的日子，我一定是个幸运的孩子~
所以，接下来，希望一切顺利，论文、毕业、工作，一气呵成就好了~顺利拿到我的毕业证和学位证，为我的学生生涯画上圆满的句号。
我不贪心，不要求太多，三五好友，在喜欢的城市，当一个语文老师，如此，足矣[心][心]
2020的一开始是有些不美好，可是日子还得过，人还得往前走。所幸，身边仍然有三五好友，雷打不动记得我~真的是那样，时间会把对的人留下来~有你们在，真好~爱你们[心]
上次在家过生日，是五年前了~今年有家人的陪伴，还是幸福的~[心]
在今年的生日这天碰上四年一遇的日子，我一定是个幸运的孩子~
所以，接下来，希望一切顺利，论文、毕业、工作，一气呵成就好了~顺利拿到我的毕业证和学位证，为我的学生生涯画上圆满的句号。
我不贪心，不要求太多，三五好友，在喜欢的城市，当一个语文老师，如此，足矣[心][心]
#许昌发布# 【郑渝郑阜高铁正式通车！构成崭新许昌高铁格局！】郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁于12月1日正式通车，许昌的禹州站、长葛北站、许昌北站、鄢陵站4座高铁站正式投用，与此前京广高铁线上的许昌东站一起，构成了崭新的许昌高铁格局。
在3条高铁线、5座高铁站的布局下，许昌“川”字形高铁网“收笔成形”，为高质量发展注入了更加迅猛疾驰的“高铁动力”。
通车首日，记者赶往郑渝线上的禹州站、郑阜线上的鄢陵站，和广大旅客一起，亲历这开通首日的激动时刻，并采访了市民、企业家等，分享他们对新高铁线通车的真切想法。我们还为市民提供了从中心城区前往4座新高铁站的出行指南，希望我们未来的出行更加便捷，前往远方的道路更加顺畅。
记者探站之禹州站
坐上高铁奔向远方
12月1日，9时18分，郑州东开往南阳东的G7977次列车，准时停靠在了恢宏大气的禹州站。
随着熙熙攘攘的人流，张玉军夫妇兴奋地下了车，拿起手机拍起了站台，留下珍贵的纪念。拍照完毕，记者采访了张玉军，他称老家是禹州的，目前在郑州工作、生活，已经离开家乡多年了。过去，乘坐大巴车回家，需要两个多小时，现在，郑渝高铁（郑襄段）开通了，听到这个好消息，头天晚上就订好了票，仅需40多分钟就到禹州了。
“今后，就会经常回老家看看。郑渝高铁与郑州地铁无缝衔接，禹州与郑州紧密连在一起，工作、生活更方便了。”张玉军幸福地说。
宽敞明亮的禹州站售票大厅有不少旅客，记者注意到，他们有的正在细看电子屏幕上的车次信息，有的自觉排队购买车票。鬓发花白的王战杰和活泼可爱的小孙女，在人群中间格外醒目。王战杰弯腰趴在售票窗口，认真核对G7971次高铁的车次信息。这次，他要带着12岁的孙女王宁阳体验一下高铁。
“俺家就在褚河镇寺后王村，高铁站征用的就是俺村的土地。眼看着高铁站建成、高铁线开通，家门口通了高铁，说啥也要体验一回。”王战阳拿着高铁车票开心地说。这次，带着小孙女坐车到南阳方城逛逛，中午吃碗烩面，下午再赶回来，不耽误晚上在家吃晚饭。
在进站大厅，安检人员刘晓娜手拿检测仪器，认真检查每位乘客，由于客流量大、工作任务重，她的嗓子略微嘶哑。“这段时间，我们对售票系统、安检设备等进行统一调试，在售票、安检等环节做到万无一失，确保禹州站正常运营。”刘晓娜说，禹州站开工建设以来，经常有群众赶来看看建设进度，大家都盼望着禹州站早日建成通车。
记者来到二楼站房，在偌大的候车大厅，遇到了准备乘坐G7962次列车的刘群英夫妇，俩人一大早从许昌赶了过来，乘坐高铁到襄阳看望女儿。刘群英告诉记者，女儿大学毕业后，留在了襄阳，如今已经成家，去年还有了一个小女儿。过去，夫妇俩去襄阳看望女儿，需要乘坐大巴车，来往一趟五六百元。如今，高铁开通了，刘群英第一时间在网上买了票，就是体验一下“高铁速度”，抢个头彩。
“今后，女儿就能在襄阳乘坐高铁，1个多小时就到禹州了，家人团聚更方便了。”刘群英拿出手机拨通了女婿的电话，让他提前赶到襄阳东站，准备迎接一下他们。
据悉，郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省、市，最高设计时速350公里。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里，共有到达郑州东、南阳东、十堰东、襄阳东等多次列车。同时，郑渝高铁（郑襄段）开通后，沿线车站将直接进入电子客票时代，旅客通过互联网订购车票后，可持二代身份证等有效证件或者刷购票二维码，通过车站进站口和验票闸机乘车。
城市发展，交通先行。作为河南省“米”字形高铁网络重要一“撇”的郑渝高铁，不久的将来会实现全线贯通，形成到重庆方向的快速“黄金通道”。许昌人坐几个小时高铁即可品尝到重庆地道的火锅，且票额更有保障。借力不断完善的高铁网络，中原大地与西南地区的沟通交流也会更加频繁，有力地推动全省经济高质量发展。
记者探站之鄢陵站
坐上第一趟高铁，出发
12月1日8时，63岁的马学东手持G6626次车票，已经等在了高铁鄢陵站，准备乘坐高铁前往郑州东站。G6626次列车从周口东站发往郑州东站，8时21分经停鄢陵站，是郑阜高铁通车后经停许昌的第一趟高铁。
“我是专程来体验鄢陵首趟高铁的。”马学东满面笑容地对记者说，“我家在鄢陵县柏梁社区，常年在洛阳工作，昨天因为老母亲过生日赶回来了，今天还要再赶回洛阳。以前我都是坐许昌东站到洛阳龙门站的高铁，但这回，我想坐家门口的这首趟高铁到郑州，再转车到洛阳，就是为了体验一下。虽然折腾一些，但郑阜线通车了，咱鄢陵还有了高铁站，我高兴。”
8时10分，79名旅客已进站完毕、候在了站台上，等待着G6626次列车的驶来。不少乘客拿着手机拍摄站台和远方的铁轨，有的还在自拍，留下自己和鄢陵站的合影。
封佑臣和同村的同学背着包，也要坐这趟高铁去郑州上大学。他开心地说：“这比以前方便多了，以前我俩要坐一个小时大巴到许昌东站，再坐高铁到郑州东站。现在，我们在家门口就能坐上直达高铁，38分钟就能到达郑州东站，票价49元，比以前真是又省时间又省钱。”他的同学在一旁接道：“以后想回家了随时都可以回家，像坐公交一样。”
8时23分，随着鸣笛声响起，G6626次列车安全驶离站台。全程守在站台上的站长蓝嘉寅，拿起手机拍下了一张具有纪念意义的照片，并发了个微信朋友圈：“鄢陵站第一趟车顺利开出。”
为了备战通车，蓝嘉寅已经两天没怎么睡觉了，嘴唇上都起了干皮。“这些天，我们一直在对售票系统、旅服系统等进行最后的调试，确保从售票、安检、验票闸机到客运员配合等各个环节都顺利无误。”他指着不远处的几名带着工具包的工作人员说，“这些是售票、旅服、电梯等各系统的部分保障人员，他们今天要时刻坚守在这里，出现问题及时检修，确保站房运营正常。”
郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁、京港高铁（商合段）通车后，沿线车站将全面进入电子客票时代。
来到鄢陵站候车大厅，记者看到，两台电子客票打印机正安放在大厅两侧。蓝嘉寅介绍：“实施电子客票后，旅客刷身份证等有效证件进站乘车，电子客票上的二维码可以作为备用的进站方式，而传统纸质车票就只作报销凭证了，高铁车站也不再设可以验纸质车票的进站闸机。这更有利于推进购票乘车实名制。”如果旅客在乘车前没有打印纸质车票，又需要它作为报销凭证的话，可以自乘车当日起30日内，在任何一个高铁车站打印车票。
说话间，记者注意到，一群老人正聚在安检口外面向里张望，还不时向安检人员打听都有去哪儿的火车，还有的在售票厅里认真研究着大屏幕上的车次信息。其中，一位马大叔说：“我们是旁边朱店村的村民，听说今天通车了，来看看新鲜，说不定以后哪天就在家门口坐上高铁出去玩了呢……”
据了解，郑阜高铁全长276公里，全线设郑州东、郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等车站。这一高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
许昌市区到4个新投用高铁站，怎么走
12月1日，郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁通车，标志着许昌的禹州站、长葛北站、许昌北站、鄢陵站4座高铁站正式投用。那么，从许昌市区去这几座高铁站乘车的市民，该怎样前往呢？为此，记者专门采访了各地运管部门，为大家整理出了出行攻略。
长葛北站位于郑渝高铁线上，地处长葛市增福镇崔庄村，东临长葛西环路，南达站前路、长葛北环路，距离长葛老城区6公里。目前，该站正在建设站前路，与该路东端相接的高铁引线也在加紧修建。届时，许昌市民可驾车沿菜姚路（3号路）——高铁引线——站前路抵达长葛北站。在公共交通方面，长葛市已经开通了8路、10路公交线路前往长葛北站。
禹州站位于郑渝高铁线上，地处禹州市东南侧的褚河镇站前大街与开元大道交会处东侧。许昌市民驾车前往禹州站，可沿许禹公路（237省道）前往禹州，行抵褚河镇境内后右拐进入站前大街，沿站前大街继续北行2公里即可到达禹州站；选择盐洛高速公路、郑栾高速公路前往禹州的市民，可在郑栾高速公路禹州东站驶出，沿许禹公路西行700米到达站前大街。此外，禹州市公共交通有限公司计划开通5路、10路、23路3条公交线路，连通禹州城区与禹州站。市民亦可乘坐许禹城际公交前往禹州，再乘坐公交车前往禹州站。
许昌北站位于郑阜高铁线上，地处建安区新元大道以北、中原路以东，东临新G107线。目前，市城市公共交通有限公司已开通了K7路公交线、直2路（Z2路）公交线和直3路（Z3路）公交线服务许昌北站旅客出行。目前，3条公交线已处于试运营状态，其中K7路公交线起止站点为河南农大许昌校区站至许昌北站站；直2路（Z2路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌东站站；直3路（Z3路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌火车站汽车站站。
鄢陵站位于郑阜高铁线上，地处该县高铁片区规划南环路以南、鄢陵县大马镇朱店社区以北。在自驾时，市民驱车沿鄢陵花都大道前行，然后拐入锦绣路，行至鄢陵南环路右转即可到达。采访中，记者了解到，原起点东关育才学校、终点柏梁社区的鄢陵县1路公交车，已于 11月28日起自柏梁社区顺锦绣路一路向南延伸至鄢陵站。该线路纵贯鄢陵县东西，几乎与县城内所有公交线相交，乘坐该路公交车前往鄢陵站也很方便。
在3条高铁线、5座高铁站的布局下，许昌“川”字形高铁网“收笔成形”，为高质量发展注入了更加迅猛疾驰的“高铁动力”。
通车首日，记者赶往郑渝线上的禹州站、郑阜线上的鄢陵站，和广大旅客一起，亲历这开通首日的激动时刻，并采访了市民、企业家等，分享他们对新高铁线通车的真切想法。我们还为市民提供了从中心城区前往4座新高铁站的出行指南，希望我们未来的出行更加便捷，前往远方的道路更加顺畅。
记者探站之禹州站
坐上高铁奔向远方
12月1日，9时18分，郑州东开往南阳东的G7977次列车，准时停靠在了恢宏大气的禹州站。
随着熙熙攘攘的人流，张玉军夫妇兴奋地下了车，拿起手机拍起了站台，留下珍贵的纪念。拍照完毕，记者采访了张玉军，他称老家是禹州的，目前在郑州工作、生活，已经离开家乡多年了。过去，乘坐大巴车回家，需要两个多小时，现在，郑渝高铁（郑襄段）开通了，听到这个好消息，头天晚上就订好了票，仅需40多分钟就到禹州了。
“今后，就会经常回老家看看。郑渝高铁与郑州地铁无缝衔接，禹州与郑州紧密连在一起，工作、生活更方便了。”张玉军幸福地说。
宽敞明亮的禹州站售票大厅有不少旅客，记者注意到，他们有的正在细看电子屏幕上的车次信息，有的自觉排队购买车票。鬓发花白的王战杰和活泼可爱的小孙女，在人群中间格外醒目。王战杰弯腰趴在售票窗口，认真核对G7971次高铁的车次信息。这次，他要带着12岁的孙女王宁阳体验一下高铁。
“俺家就在褚河镇寺后王村，高铁站征用的就是俺村的土地。眼看着高铁站建成、高铁线开通，家门口通了高铁，说啥也要体验一回。”王战阳拿着高铁车票开心地说。这次，带着小孙女坐车到南阳方城逛逛，中午吃碗烩面，下午再赶回来，不耽误晚上在家吃晚饭。
在进站大厅，安检人员刘晓娜手拿检测仪器，认真检查每位乘客，由于客流量大、工作任务重，她的嗓子略微嘶哑。“这段时间，我们对售票系统、安检设备等进行统一调试，在售票、安检等环节做到万无一失，确保禹州站正常运营。”刘晓娜说，禹州站开工建设以来，经常有群众赶来看看建设进度，大家都盼望着禹州站早日建成通车。
记者来到二楼站房，在偌大的候车大厅，遇到了准备乘坐G7962次列车的刘群英夫妇，俩人一大早从许昌赶了过来，乘坐高铁到襄阳看望女儿。刘群英告诉记者，女儿大学毕业后，留在了襄阳，如今已经成家，去年还有了一个小女儿。过去，夫妇俩去襄阳看望女儿，需要乘坐大巴车，来往一趟五六百元。如今，高铁开通了，刘群英第一时间在网上买了票，就是体验一下“高铁速度”，抢个头彩。
“今后，女儿就能在襄阳乘坐高铁，1个多小时就到禹州了，家人团聚更方便了。”刘群英拿出手机拨通了女婿的电话，让他提前赶到襄阳东站，准备迎接一下他们。
据悉，郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省、市，最高设计时速350公里。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里，共有到达郑州东、南阳东、十堰东、襄阳东等多次列车。同时，郑渝高铁（郑襄段）开通后，沿线车站将直接进入电子客票时代，旅客通过互联网订购车票后，可持二代身份证等有效证件或者刷购票二维码，通过车站进站口和验票闸机乘车。
城市发展，交通先行。作为河南省“米”字形高铁网络重要一“撇”的郑渝高铁，不久的将来会实现全线贯通，形成到重庆方向的快速“黄金通道”。许昌人坐几个小时高铁即可品尝到重庆地道的火锅，且票额更有保障。借力不断完善的高铁网络，中原大地与西南地区的沟通交流也会更加频繁，有力地推动全省经济高质量发展。
记者探站之鄢陵站
坐上第一趟高铁，出发
12月1日8时，63岁的马学东手持G6626次车票，已经等在了高铁鄢陵站，准备乘坐高铁前往郑州东站。G6626次列车从周口东站发往郑州东站，8时21分经停鄢陵站，是郑阜高铁通车后经停许昌的第一趟高铁。
“我是专程来体验鄢陵首趟高铁的。”马学东满面笑容地对记者说，“我家在鄢陵县柏梁社区，常年在洛阳工作，昨天因为老母亲过生日赶回来了，今天还要再赶回洛阳。以前我都是坐许昌东站到洛阳龙门站的高铁，但这回，我想坐家门口的这首趟高铁到郑州，再转车到洛阳，就是为了体验一下。虽然折腾一些，但郑阜线通车了，咱鄢陵还有了高铁站，我高兴。”
8时10分，79名旅客已进站完毕、候在了站台上，等待着G6626次列车的驶来。不少乘客拿着手机拍摄站台和远方的铁轨，有的还在自拍，留下自己和鄢陵站的合影。
封佑臣和同村的同学背着包，也要坐这趟高铁去郑州上大学。他开心地说：“这比以前方便多了，以前我俩要坐一个小时大巴到许昌东站，再坐高铁到郑州东站。现在，我们在家门口就能坐上直达高铁，38分钟就能到达郑州东站，票价49元，比以前真是又省时间又省钱。”他的同学在一旁接道：“以后想回家了随时都可以回家，像坐公交一样。”
8时23分，随着鸣笛声响起，G6626次列车安全驶离站台。全程守在站台上的站长蓝嘉寅，拿起手机拍下了一张具有纪念意义的照片，并发了个微信朋友圈：“鄢陵站第一趟车顺利开出。”
为了备战通车，蓝嘉寅已经两天没怎么睡觉了，嘴唇上都起了干皮。“这些天，我们一直在对售票系统、旅服系统等进行最后的调试，确保从售票、安检、验票闸机到客运员配合等各个环节都顺利无误。”他指着不远处的几名带着工具包的工作人员说，“这些是售票、旅服、电梯等各系统的部分保障人员，他们今天要时刻坚守在这里，出现问题及时检修，确保站房运营正常。”
郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁、京港高铁（商合段）通车后，沿线车站将全面进入电子客票时代。
来到鄢陵站候车大厅，记者看到，两台电子客票打印机正安放在大厅两侧。蓝嘉寅介绍：“实施电子客票后，旅客刷身份证等有效证件进站乘车，电子客票上的二维码可以作为备用的进站方式，而传统纸质车票就只作报销凭证了，高铁车站也不再设可以验纸质车票的进站闸机。这更有利于推进购票乘车实名制。”如果旅客在乘车前没有打印纸质车票，又需要它作为报销凭证的话，可以自乘车当日起30日内，在任何一个高铁车站打印车票。
说话间，记者注意到，一群老人正聚在安检口外面向里张望，还不时向安检人员打听都有去哪儿的火车，还有的在售票厅里认真研究着大屏幕上的车次信息。其中，一位马大叔说：“我们是旁边朱店村的村民，听说今天通车了，来看看新鲜，说不定以后哪天就在家门口坐上高铁出去玩了呢……”
据了解，郑阜高铁全长276公里，全线设郑州东、郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等车站。这一高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
许昌市区到4个新投用高铁站，怎么走
12月1日，郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁通车，标志着许昌的禹州站、长葛北站、许昌北站、鄢陵站4座高铁站正式投用。那么，从许昌市区去这几座高铁站乘车的市民，该怎样前往呢？为此，记者专门采访了各地运管部门，为大家整理出了出行攻略。
长葛北站位于郑渝高铁线上，地处长葛市增福镇崔庄村，东临长葛西环路，南达站前路、长葛北环路，距离长葛老城区6公里。目前，该站正在建设站前路，与该路东端相接的高铁引线也在加紧修建。届时，许昌市民可驾车沿菜姚路（3号路）——高铁引线——站前路抵达长葛北站。在公共交通方面，长葛市已经开通了8路、10路公交线路前往长葛北站。
禹州站位于郑渝高铁线上，地处禹州市东南侧的褚河镇站前大街与开元大道交会处东侧。许昌市民驾车前往禹州站，可沿许禹公路（237省道）前往禹州，行抵褚河镇境内后右拐进入站前大街，沿站前大街继续北行2公里即可到达禹州站；选择盐洛高速公路、郑栾高速公路前往禹州的市民，可在郑栾高速公路禹州东站驶出，沿许禹公路西行700米到达站前大街。此外，禹州市公共交通有限公司计划开通5路、10路、23路3条公交线路，连通禹州城区与禹州站。市民亦可乘坐许禹城际公交前往禹州，再乘坐公交车前往禹州站。
许昌北站位于郑阜高铁线上，地处建安区新元大道以北、中原路以东，东临新G107线。目前，市城市公共交通有限公司已开通了K7路公交线、直2路（Z2路）公交线和直3路（Z3路）公交线服务许昌北站旅客出行。目前，3条公交线已处于试运营状态，其中K7路公交线起止站点为河南农大许昌校区站至许昌北站站；直2路（Z2路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌东站站；直3路（Z3路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌火车站汽车站站。
鄢陵站位于郑阜高铁线上，地处该县高铁片区规划南环路以南、鄢陵县大马镇朱店社区以北。在自驾时，市民驱车沿鄢陵花都大道前行，然后拐入锦绣路，行至鄢陵南环路右转即可到达。采访中，记者了解到，原起点东关育才学校、终点柏梁社区的鄢陵县1路公交车，已于 11月28日起自柏梁社区顺锦绣路一路向南延伸至鄢陵站。该线路纵贯鄢陵县东西，几乎与县城内所有公交线相交，乘坐该路公交车前往鄢陵站也很方便。
一份正业无法满足营收到时代工场开启副业收入的第一步
——Erawork
前两天在后台收到这样一个留言：
“我28岁，毕业五年了，每个月守着5000块的死工资，该不该搞副业？”
这样的问题我经常收到，而我每次的回复都一样：当然是搞啊！
原因很简单，人这辈子，不能只有一种收入来源吧。
试想一下，如果他一直不做副业守着死工资会发生什么？
第1年，别人下班后做代购，每个月比他多赚1000块；
第2年，别人直播做短视频，每个月比他多赚3000块；
第5年，别人副业已经上轨道，收入都超过他工资5倍了；
等到他30岁、35岁，40岁，曾经的同龄人都开始用副业赚的钱享受生活了，他还在累死累活上班赚那5000块。
更不用说，这个时代根本没有所谓的铁饭碗，他也不可能一直守着那份死工资。
讲真，你以为的岁月静好，其实就是大江奔流。
人到中年，上有老、下有小，每个月还得交房贷、车贷、奶粉钱、培训班。
搞副业，已经是30岁后成年人该有的自觉了。
接下来，我想和你聊聊副业赚钱的事。
看完或许不一定帮你马上赚到一万两万，但如果能引起你对“增加收入来源”的思考，那这几千字我就算没白写。
1
/ 月薪2000的客服，靠副业月入100万
千万别让死工资，拖垮你自己 /
大家好，我叫张丹茹，朋友们都喜欢叫我“赚钱妈妈”。
虽然现在不用为钱发愁，但我曾经真的吃过没钱的苦。
刚上中学时，父亲就去世了，留下的只有摇摇欲坠的家，和3个等着用钱的娃。
苦了母亲，40岁不到却一个人扛起了整个家。
所以，从小我就发誓，“这辈子，一定要赚足够多的钱！”
10年前，初入社会在深圳打工的我，下班后就像渴望肥肉的饿狼，瞄准一切赚钱的机会。 做代购、做家教、干翻译......凡是能赚钱的，我都肯去做。
那时候，我的工资只有2000块出头，但每个月的副业收入已经有四五千了，狠狠甩开同龄人一条街！
可没想到，正当我准备大干一场时，宝宝却意外来临了。
和所有宝妈一样，挑奶粉、选婴儿车、定期体检，我像个“碎钞机”一样，不停的花钱，压的老公喘不过气来。
虽然老公嘴上不说，但他加班越来越晚，回到家倒头就睡，我心疼啊。当下就决定，重新捡起副业。
▲我的两个儿子这一次，我更疯狂了。
白天我开淘宝店，代购孩子穿的小衣服、小玩具；
晚上孩子哄睡后，我就写“带娃心得”，成为专栏作者，每月有2000元稿费；
我还挤出时间解读了300本书，被邀请参加读书会，收费给大家解答问题；
……
凡是能想到的赚钱路子，我全都去做了。
结果不错，小到100，大到2000，林林总总算下来，已经赚够孩子的奶粉钱。
很快，我开始在“宝妈圈”里小有名气，她们一个个都来问我怎么养娃，怎么在家赚钱。
很多知名新媒体公司和企业也找上我，邀请我做线上线下的分享。
你知道吗？我的第一次分享，半个小时内就报名了200多人，足足赚了2万块，2万块啊！
▲接受cctv2采访
再往后，我的发展像滚雪球一样，越滚越大，越滚越顺利。
我的咨询费，从一小时50元、300元，一直涨到现在一小时1999元。
我有幸接受了中央电视台CCTV2的采访，站在了从前想都不敢想的位置。
2年内，我一边带娃，一边用业余时间赚钱，出书、开课、建立公众号、办公司……我的收入，也变成了10万、100万的进账。
还不到30岁，我就已经在深圳买了2套房产，彻底不用为钱操心了。
▲带着宝宝做新书签售会
很多人听了我的经历，都不太敢相信。
的确，这一路走来我真的不容易。
每一次，我都拼尽全力去尝试，在中国能想到的赚钱方式，我都几乎做过。
正是数十次、数百次的实战经验，才让我真正拥有了赚钱能力，赚钱方法，甚至赚钱思维。
毫不夸张地说，现在随便一个普通人，我都能为他指出适合他自己的赚钱方法。
2.
/ 女人不管奔几了，一定要有自己的副业 /
这两年，我发现身边很多人，不是打算做点副业，就
是正在做副业。
其实，副业根本没有想象的那么难。
——Erawork
前两天在后台收到这样一个留言：
“我28岁，毕业五年了，每个月守着5000块的死工资，该不该搞副业？”
这样的问题我经常收到，而我每次的回复都一样：当然是搞啊！
原因很简单，人这辈子，不能只有一种收入来源吧。
试想一下，如果他一直不做副业守着死工资会发生什么？
第1年，别人下班后做代购，每个月比他多赚1000块；
第2年，别人直播做短视频，每个月比他多赚3000块；
第5年，别人副业已经上轨道，收入都超过他工资5倍了；
等到他30岁、35岁，40岁，曾经的同龄人都开始用副业赚的钱享受生活了，他还在累死累活上班赚那5000块。
更不用说，这个时代根本没有所谓的铁饭碗，他也不可能一直守着那份死工资。
讲真，你以为的岁月静好，其实就是大江奔流。
人到中年，上有老、下有小，每个月还得交房贷、车贷、奶粉钱、培训班。
搞副业，已经是30岁后成年人该有的自觉了。
接下来，我想和你聊聊副业赚钱的事。
看完或许不一定帮你马上赚到一万两万，但如果能引起你对“增加收入来源”的思考，那这几千字我就算没白写。
1
/ 月薪2000的客服，靠副业月入100万
千万别让死工资，拖垮你自己 /
大家好，我叫张丹茹，朋友们都喜欢叫我“赚钱妈妈”。
虽然现在不用为钱发愁，但我曾经真的吃过没钱的苦。
刚上中学时，父亲就去世了，留下的只有摇摇欲坠的家，和3个等着用钱的娃。
苦了母亲，40岁不到却一个人扛起了整个家。
所以，从小我就发誓，“这辈子，一定要赚足够多的钱！”
10年前，初入社会在深圳打工的我，下班后就像渴望肥肉的饿狼，瞄准一切赚钱的机会。 做代购、做家教、干翻译......凡是能赚钱的，我都肯去做。
那时候，我的工资只有2000块出头，但每个月的副业收入已经有四五千了，狠狠甩开同龄人一条街！
可没想到，正当我准备大干一场时，宝宝却意外来临了。
和所有宝妈一样，挑奶粉、选婴儿车、定期体检，我像个“碎钞机”一样，不停的花钱，压的老公喘不过气来。
虽然老公嘴上不说，但他加班越来越晚，回到家倒头就睡，我心疼啊。当下就决定，重新捡起副业。
▲我的两个儿子这一次，我更疯狂了。
白天我开淘宝店，代购孩子穿的小衣服、小玩具；
晚上孩子哄睡后，我就写“带娃心得”，成为专栏作者，每月有2000元稿费；
我还挤出时间解读了300本书，被邀请参加读书会，收费给大家解答问题；
……
凡是能想到的赚钱路子，我全都去做了。
结果不错，小到100，大到2000，林林总总算下来，已经赚够孩子的奶粉钱。
很快，我开始在“宝妈圈”里小有名气，她们一个个都来问我怎么养娃，怎么在家赚钱。
很多知名新媒体公司和企业也找上我，邀请我做线上线下的分享。
你知道吗？我的第一次分享，半个小时内就报名了200多人，足足赚了2万块，2万块啊！
▲接受cctv2采访
再往后，我的发展像滚雪球一样，越滚越大，越滚越顺利。
我的咨询费，从一小时50元、300元，一直涨到现在一小时1999元。
我有幸接受了中央电视台CCTV2的采访，站在了从前想都不敢想的位置。
2年内，我一边带娃，一边用业余时间赚钱，出书、开课、建立公众号、办公司……我的收入，也变成了10万、100万的进账。
还不到30岁，我就已经在深圳买了2套房产，彻底不用为钱操心了。
▲带着宝宝做新书签售会
很多人听了我的经历，都不太敢相信。
的确，这一路走来我真的不容易。
每一次，我都拼尽全力去尝试，在中国能想到的赚钱方式，我都几乎做过。
正是数十次、数百次的实战经验，才让我真正拥有了赚钱能力，赚钱方法，甚至赚钱思维。
毫不夸张地说，现在随便一个普通人，我都能为他指出适合他自己的赚钱方法。
2.
/ 女人不管奔几了，一定要有自己的副业 /
这两年，我发现身边很多人，不是打算做点副业，就
是正在做副业。
其实，副业根本没有想象的那么难。
✋热门推荐