2022年已过半！
天天发产品视频，搞得好像推广帐号一样，其实咱就是一个进口工业品搬运工而已！
话说宁王要推出的“电池银行”模式。在这种模式下，新能源车企不需要给车配电池，只需要给车配上换电支架就可以了。消费者把车买回去，再向换电站租用电池。这就好像多年前我们买DVD机，并不需要去买影视光碟，定期去音像店租光碟就行了。
想想光碟是被谁打败的……

#快递送货上门是不是法定义务#

这个问题，多年前就有很多人解释过了，是属于法定义务。

但是这个消费者的权利也早就被电商，快递行业给玩坏了。

我也在之前的微博里聊过这个问题：https://t.cn/A6ac40O7

https://t.cn/A6ac4QNT

最开始，我们的快递费还是比较贵的，这样快递公司就有足够的钱去要求快递员每件快递都必须送货上门，并且快递员一次投递不成功，还可以等收件人在家时再专门去送。

但随着电商行业的蓬勃发展，包邮成了硬性需求，这就让快递费不得不压缩到最低，这样，快递员派送一单拿到手的钱就变得很少了，如果再每一件都送货上门，就很不划算了。

所以才有了，快递员把所有快递都扔到驿站，被投诉的才专门送上门的操作。#快递不送上门渐成行业潜规则#

这实际上是拿“不投诉，好说话”的人的利益去补贴了快递员。

很多人说，我付的快递费并不少啊！一单也花了好几十呢，凭什么不给我送上门！

这还是因为你付的快递费，那里面一大部分钱都让收件的和承包快递点的人赚走了，快递公司拿到的还是很少的一笔钱，配送的快递员并没有因为你多付了快递费而多收到派送费，所以就出现了你钱花出去了，依然没有享受到送货上门服务的现象。

我认为。要解决这个问题，唯一的办法就是分级收费，送上门的一个价，送驿站的一个价，快递点自提的一个价。

这样就能解决这个混乱的问题了。

但很多人显然是不能接受这个方案。

#微博新知博主#

我估计nike最怕的不是‮期短‬‎的营收问题，而害怕‮是的‬‎在中‮电国‬‎商的新搜索中前4名都是国产‮牌品‬‎。 中国‮民人‬‎正在转移视线，消费者正在‮弃抛‬‎它。

人最‮的怕‬‎是‮傲骄‬‎自‮，大‬‎总觉得自己不可取代不可被替代‎，到最后才知道比你好的有‎很多！未来‮一有‬‎天，国产品牌‮要还‬‎征战国际市场，那个曾经只有‎耐克和阿迪深耕的市场！