【科莱瑞迪与证监会系统离职员工深度交集 “突然”成立企业入股 身兼董高数要职】近年，证监会系统离职人员入股尤其是“突击”入股拟上市或挂牌企业，受到广泛关注和重视，尤其是随着证监会2021年5月发布相关指引，证监会系统离职人员入股拟上市或挂牌企业等监管再度强化。
近期更新了招股书的广州科莱瑞迪医疗器材股份有限公司(以下简称“科莱瑞迪”)，曾披露一位突然在2020年8月从公司辞去董事、副总经理、董秘、财务总监等数个要职的人员，而且，该人员辞职前还一度是公司间接持股4%以上的股东，并在辞职前将绝大部分间接持股转让。
这位科莱瑞迪IPO前突然辞去要职、转让绝大部分持股的吴丝，有点不一般。《大众证券报》明镜财经工作室记者调查发现，吴丝曾是中国证监会广东证监局监管员，离职三年多后进入科莱瑞迪并陆续身兼数个要职。而且，吴丝设立的企业才成立不到3个月，便受让股权成为科莱瑞迪股改时的发起股东之一，股改后半年左右，科莱瑞迪挂牌新三板。之后吴丝还通过其他企业间接持股公司。
科莱瑞迪2021年年底以来历次披露的招股书中，只字未提吴丝是证监会系统离职员工。https://t.cn/A6aWoxUb
近期更新了招股书的广州科莱瑞迪医疗器材股份有限公司(以下简称“科莱瑞迪”)，曾披露一位突然在2020年8月从公司辞去董事、副总经理、董秘、财务总监等数个要职的人员，而且，该人员辞职前还一度是公司间接持股4%以上的股东，并在辞职前将绝大部分间接持股转让。
这位科莱瑞迪IPO前突然辞去要职、转让绝大部分持股的吴丝，有点不一般。《大众证券报》明镜财经工作室记者调查发现，吴丝曾是中国证监会广东证监局监管员，离职三年多后进入科莱瑞迪并陆续身兼数个要职。而且，吴丝设立的企业才成立不到3个月，便受让股权成为科莱瑞迪股改时的发起股东之一，股改后半年左右，科莱瑞迪挂牌新三板。之后吴丝还通过其他企业间接持股公司。
科莱瑞迪2021年年底以来历次披露的招股书中，只字未提吴丝是证监会系统离职员工。https://t.cn/A6aWoxUb
【“不要点燃悲剧” 巴拉圭官方发起预防森林火灾活动】为提高民众的防火意识，预防森林火灾，巴拉圭国家政府近日发起了“不要点燃悲剧”（No Enciendas Una Tragedia）活动。
巴拉圭通讯社7月13日报道，巴拉圭国家紧急事务秘书处官员祖尼尔达·博尔哈（Zunilda Borja）回顾道，在过去的两年里，巴拉圭因森林火灾损失林木超100万公顷，生态环境遭到了严重破坏。另外，今年年初，即非火灾频发季发生了多起火灾，甚至打破了近年来的纪录。因此，开展预防火灾的行动势在必行。
据国家林业研究所（Instituto Forestal Nacional）所长克里斯蒂娜·戈拉雷夫斯基（Cristina Goralewski）介绍，今年以来，查科地区（Chaco）平均的降雨量低于200到400毫米的历年平均水平，增加了该地区的火灾风险。另外，康塞普西翁省（Concepción）、圣佩德罗省（San Pedro）和卡宁迪尤省（Canindeyú）等也存在火灾风险。因此，为预防森林火灾，约18个环境保护有关机构协同开展了“不要点燃悲剧”活动。
就教育部门而言，教育部长尼古拉斯·萨拉特（Nicolás Zárate）表示，部门将努力提高学生和其父母的防火意识，参与相关活动的学生预计达150万名。“一只烟头可以点燃数千公顷的森林，这意味着环境将受到破坏，大量的动植物资源也将因此损失。就目前的情况而言，人们的防火意识非常低，甚至可以说是没有。这就是为什么我们需要开展增强防火意识的活动。”他说。
另外，信息和通信技术部（Mitic）以及农业和畜牧业部等部门也将通过不同的方式宣传防火知识，以提高民众的防火意识，预防森林火灾。
巴拉圭通讯社7月13日报道，巴拉圭国家紧急事务秘书处官员祖尼尔达·博尔哈（Zunilda Borja）回顾道，在过去的两年里，巴拉圭因森林火灾损失林木超100万公顷，生态环境遭到了严重破坏。另外，今年年初，即非火灾频发季发生了多起火灾，甚至打破了近年来的纪录。因此，开展预防火灾的行动势在必行。
据国家林业研究所（Instituto Forestal Nacional）所长克里斯蒂娜·戈拉雷夫斯基（Cristina Goralewski）介绍，今年以来，查科地区（Chaco）平均的降雨量低于200到400毫米的历年平均水平，增加了该地区的火灾风险。另外，康塞普西翁省（Concepción）、圣佩德罗省（San Pedro）和卡宁迪尤省（Canindeyú）等也存在火灾风险。因此，为预防森林火灾，约18个环境保护有关机构协同开展了“不要点燃悲剧”活动。
就教育部门而言，教育部长尼古拉斯·萨拉特（Nicolás Zárate）表示，部门将努力提高学生和其父母的防火意识，参与相关活动的学生预计达150万名。“一只烟头可以点燃数千公顷的森林，这意味着环境将受到破坏，大量的动植物资源也将因此损失。就目前的情况而言，人们的防火意识非常低，甚至可以说是没有。这就是为什么我们需要开展增强防火意识的活动。”他说。
另外，信息和通信技术部（Mitic）以及农业和畜牧业部等部门也将通过不同的方式宣传防火知识，以提高民众的防火意识，预防森林火灾。
#如意甘肃# 【甘肃：全力创建品质工程 推动高速公路建设高质量发展】7月的陇原大地各个交通项目建设一线，呈现出一片繁忙的施工景象。位于陇南康县的康略项目钢筋集材加工配送中心，机器声轰隆作响，焊花四溅，工人们正在完成钢拱架加工的作业内容；位于武都区的武九高速路面一标施工现场，数台压路机来回穿梭，对路面进行摊铺和碾压。
逢山开路，遇水架桥。自“平安百年品质工程”示范创建以来，甘肃省交通运输厅坚持以“交通强国、质量强国”建设为统领，积极探索建立符合甘肃省情的“平安百年品质工程”的高质量技术标准体系，不断健全完善工程建设质量安全制度法规和技术标准，工程建设质量安全科技成果不断涌现。
特别是今年3月管理和质量“双提升”行动开展以来，各单位高度重视、迅速行动，取得阶段性成效。甘肃省康略高速、马坞西寨高速、清傅项目、武仙高速等一批典型项目积极落实，聚焦项目建设质量通病，深入技术研究，推广“微改微创”，形成了一批可复制推广的经验，为全面建设社会主义现代化幸福美好新甘肃贡献了“交通力量”。
科技创新 助推项目提质增效
在武九高速路面一标施工现场，工人们顶着烈日坚持奋战在施工一线。今年5月份，该标段正式进入油面施工阶段。按计划，标段内的路面铺筑工程，将于12月底完成。
“每一台压路机上都安装了自动刹车装置，具备可视化倒车和紧急制动的功能。压路机在行进过程中，毫米波雷达检测到1m范围障碍物时，通过电控系统，会对设备进行强行刹车。”该标段总监吴文斌介绍，路面施工机械密度大，施工作业人员视觉听觉都会受到影响，有了自动刹车装置，操作手可以通过驾驶室内显示器观察四周情况，减少驾驶操作盲区。
康略高速公路项目则积极使用新技术、新设备，在隧道钢拱架加工厂全面配置智能钢筋网片焊接机、等离子切割车床、小导管锁尖冲孔机、拱架弯曲腹板冲孔一体机，建立了隧道钢构件智慧化加工集中配送生产线，进一步提高隧道施工效率，提升工程品质。
“我们是甘肃第一家使用钢拱架弯曲及腹板冲孔一体机设备的项目，该设备大辐提高了生产效率，由原来的三名工人到现在仅需一名工人即可完成钢拱架加工的全部作业，降低工作强度。”康略项目钢筋加工负责人贾小军介绍。
此外，傅苦公路项目则在盖梁骨架阶段采用机器人精准焊接，“焊接机器人每天焊接一套盖梁骨架片，相当于4个人一天的完成量，效率较人工焊接提高了一倍。”傅苦项目钢筋加工厂负责人任培银介绍，焊接机器人是为了提高焊接盖梁的效率，成品精准及节省人工自主研发生产的一套完整的设备单元系统。
管理赋能 保障项目高效运行
平安百年品质工程建设要求各项目单位坚持质量强国建设战略，大力推行施工标准化、精细化、信息化管理。
位于定西岷县的马坞西寨高速公路项目以“技术指标+管理指标”双控，提高工序管理的精细化水平。该项目一方面全面推行工序验收清单制度，对发现的问题进行清单化管理，明确责任单位、责任人、整改时间，实现质量管理精细化的提升。
另一方面积极开展并落实样板工程创建活动，切实推进项目质量管理水平及工程品质稳步提升。
“马坞西寨项目深化管理和质量“双提升”行动内涵，扎实推行“样板工程”创建，取得了良好的管理成效。”甘肃公航旅马坞西寨高速公路管理有限公司副总经理毛亚娜说。
傅苦公路项目则依托智能监测、信息化管理来提升管控水平，在项目全线深挖、高填方路段安装智能视频监控装置动态控制薄弱环节，不断夯实实体质量。
节能环保 建设绿色发展公路
康略高速公路项目深入践行绿色发展理念，积极响应国家“双碳”政策，编制了“清洁能源机械设备”试点引入计划，逐步推动传统设备绿色转型。
引进的纯电动装载机和电动通勤车在隧道出渣作业和拌合站上料、以及洞内人员运输作业中，每台设备可提升作业效率10%、能耗降低70%，仅电动装载机每台每年可节省油费超过25万元、年减排二氧化碳150吨，真正做到了绿色环保和降本增效，打造西部绿色公路建设示范项目。
而位于兰州市榆中县的清傅项目桑园子黄河大桥则在设计上践行低碳环保理念，它采用免涂装耐候钢设计。“这种耐候钢设计，后续不需要涂装和喷漆，可以提高节能环保性和桥梁耐久性，是全省首座免涂装耐候钢桥梁。”甘肃路桥桑园子黄河大桥项目负责人王伟介绍。
目前，甘肃省公路快速网、干线网和基础网建设加快推进，“人便其行、物畅其流”的交通发展格局逐渐形成。高速及一级公路通车里程突破6700公里，与比邻省会城市全部实现高速公路互通，71个县（区）结束了不通高速公路的历史。同时工程质量水平总体稳中有进，2016年至2021年高速及一级公路抽检加权合格率由96.8%增长至97.7%。
（来源：中国甘肃网）
逢山开路，遇水架桥。自“平安百年品质工程”示范创建以来，甘肃省交通运输厅坚持以“交通强国、质量强国”建设为统领，积极探索建立符合甘肃省情的“平安百年品质工程”的高质量技术标准体系，不断健全完善工程建设质量安全制度法规和技术标准，工程建设质量安全科技成果不断涌现。
特别是今年3月管理和质量“双提升”行动开展以来，各单位高度重视、迅速行动，取得阶段性成效。甘肃省康略高速、马坞西寨高速、清傅项目、武仙高速等一批典型项目积极落实，聚焦项目建设质量通病，深入技术研究，推广“微改微创”，形成了一批可复制推广的经验，为全面建设社会主义现代化幸福美好新甘肃贡献了“交通力量”。
科技创新 助推项目提质增效
在武九高速路面一标施工现场，工人们顶着烈日坚持奋战在施工一线。今年5月份，该标段正式进入油面施工阶段。按计划，标段内的路面铺筑工程，将于12月底完成。
“每一台压路机上都安装了自动刹车装置，具备可视化倒车和紧急制动的功能。压路机在行进过程中，毫米波雷达检测到1m范围障碍物时，通过电控系统，会对设备进行强行刹车。”该标段总监吴文斌介绍，路面施工机械密度大，施工作业人员视觉听觉都会受到影响，有了自动刹车装置，操作手可以通过驾驶室内显示器观察四周情况，减少驾驶操作盲区。
康略高速公路项目则积极使用新技术、新设备，在隧道钢拱架加工厂全面配置智能钢筋网片焊接机、等离子切割车床、小导管锁尖冲孔机、拱架弯曲腹板冲孔一体机，建立了隧道钢构件智慧化加工集中配送生产线，进一步提高隧道施工效率，提升工程品质。
“我们是甘肃第一家使用钢拱架弯曲及腹板冲孔一体机设备的项目，该设备大辐提高了生产效率，由原来的三名工人到现在仅需一名工人即可完成钢拱架加工的全部作业，降低工作强度。”康略项目钢筋加工负责人贾小军介绍。
此外，傅苦公路项目则在盖梁骨架阶段采用机器人精准焊接，“焊接机器人每天焊接一套盖梁骨架片，相当于4个人一天的完成量，效率较人工焊接提高了一倍。”傅苦项目钢筋加工厂负责人任培银介绍，焊接机器人是为了提高焊接盖梁的效率，成品精准及节省人工自主研发生产的一套完整的设备单元系统。
管理赋能 保障项目高效运行
平安百年品质工程建设要求各项目单位坚持质量强国建设战略，大力推行施工标准化、精细化、信息化管理。
位于定西岷县的马坞西寨高速公路项目以“技术指标+管理指标”双控，提高工序管理的精细化水平。该项目一方面全面推行工序验收清单制度，对发现的问题进行清单化管理，明确责任单位、责任人、整改时间，实现质量管理精细化的提升。
另一方面积极开展并落实样板工程创建活动，切实推进项目质量管理水平及工程品质稳步提升。
“马坞西寨项目深化管理和质量“双提升”行动内涵，扎实推行“样板工程”创建，取得了良好的管理成效。”甘肃公航旅马坞西寨高速公路管理有限公司副总经理毛亚娜说。
傅苦公路项目则依托智能监测、信息化管理来提升管控水平，在项目全线深挖、高填方路段安装智能视频监控装置动态控制薄弱环节，不断夯实实体质量。
节能环保 建设绿色发展公路
康略高速公路项目深入践行绿色发展理念，积极响应国家“双碳”政策，编制了“清洁能源机械设备”试点引入计划，逐步推动传统设备绿色转型。
引进的纯电动装载机和电动通勤车在隧道出渣作业和拌合站上料、以及洞内人员运输作业中，每台设备可提升作业效率10%、能耗降低70%，仅电动装载机每台每年可节省油费超过25万元、年减排二氧化碳150吨，真正做到了绿色环保和降本增效，打造西部绿色公路建设示范项目。
而位于兰州市榆中县的清傅项目桑园子黄河大桥则在设计上践行低碳环保理念，它采用免涂装耐候钢设计。“这种耐候钢设计，后续不需要涂装和喷漆，可以提高节能环保性和桥梁耐久性，是全省首座免涂装耐候钢桥梁。”甘肃路桥桑园子黄河大桥项目负责人王伟介绍。
目前，甘肃省公路快速网、干线网和基础网建设加快推进，“人便其行、物畅其流”的交通发展格局逐渐形成。高速及一级公路通车里程突破6700公里，与比邻省会城市全部实现高速公路互通，71个县（区）结束了不通高速公路的历史。同时工程质量水平总体稳中有进，2016年至2021年高速及一级公路抽检加权合格率由96.8%增长至97.7%。
（来源：中国甘肃网）
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