#呼和浩特市确诊病例行程轨迹# 【扩散!#呼和浩特市确诊病例(101—115)行程轨迹#】为切实有效管控疫情传播风险,现将呼和浩特市确诊病例(101-115)主要行程轨迹公布如下:

病例101
2月16日
9:30到回民区鄂尔多斯西街万惠农贸批发市场永成旺汽车销售有限公司
17:00自驾返回金川友谊馨居。

2月17日
9:00到公司上班
9:20自驾前往长胜面食馆就餐,后返回公司未外出。

病例102
2月5日
19:00左右与家人自驾到回民区县府西街与阿拉善南路交汇处众鑫古唐大酒店参加生日宴。

2月6日
9:00与家人自驾到金川开发区金海路自由里西侧三只熊摄影馆照相。

2月7日-11日,居家未外出。

2月12日,6:20与家人自驾前往新城区成吉思汗西街爱町堡国际大酒店10楼普罗旺斯厅参加生日宴。

2月13日-17日,居家未外出。

病例103
2月13日
白天在回民区鄂尔多斯西街孔家营鑫达国顺汽车修理厂上班,
16:20左右到回民区鄂尔多斯西街孔家营村孔家营南小区小王美容美发理发,
16:43付款离开,
19:00左右到鑫达国顺汽车修理厂东300米广源超市购物,随后到回民区光明路大街金蓝港女神大酒店参加生日宴,
22:00返回修理厂未外出。

2月14日
白天在单位上班,
17:00乘坐地铁1号线从呼钢东路站进站到白塔西站出站,
到机场换乘朋友私家车,车内还有1人随乘,
18:30-18:40左右在赛罕区榆林镇陶卜齐村筱宇百货超市购物。

2月15日
12:00-15:00、19:00-23:00在陶卜齐村大队观看元宵节活动,其余时间居家未外出。

2月16日
12:00外出办事,13:00左右返回陶卜齐村再未外出。

2月17日
7:50自驾送家人到马鬃山滑雪场上班,后返回家中再未外出
14:40在陶卜齐大队进行核酸检测,后返回家中,
17:30自驾到马鬃山滑雪场接家人下班,后返回家中再未外出。

2月18日、19日
居家未外出。

病例104
2月14日-15日
居家未外出。

2月16日
9:30自驾前往新华大街12号中国银行自助查询业务。

2月17日
9:00自驾到赛罕区学苑东街大学东路派出所办事,
19:00在安泰巷与新华东街交叉口武警小区内进行核酸检测。

2月18日
居家未外出。

病例105
2月13日
14:00步行到赛罕区农委大院22号楼打麻将,
18:00结束后返回家中再未外出。

2月14日
8:17前往赛罕区展西路商业街瑞光社区卫生服务站测血糖,后到赛罕区乌兰察布东街与展览馆西路交叉处真正豆腐坊就餐,随后到民族集团嬉水广场负一层羽神生鲜超市购物,
8:57到菜区选购蔬菜、面食区购买馒头、奶食品商铺购物,后返回家中,
14:00步行到赛罕区农委大院22号楼打麻将,
18:00结束后返回家中再未外出。

2月15日
16:46到东影南路3号金满河烟酒店购物,
16:52到乌兰察布东街先锋小区蒙恩水果干果店购物,后返回家中再未外出。

2月16日
8:00和朋友乘坐出租车(蒙AY7094)前往呼和浩特市第一医院,
8:45到医院内分泌科就诊,后去检验科抽血、验尿,
11:00就诊结束后去赛罕区先锋东巷德丰源烧麦馆隔壁盈凯超市购物,
11:47离开后返回家中,
13:00步行到农委大院22号楼打麻将,
20:00返回家中再未外出。

2月17日
8:00前往赛罕区三十五中东巷便民市场的店铺购物,
9:47进土左旗纯粮肉店、
9:52进香众熟食店、
9:56进水果店、
10:02进菜市场豆制品经销部店、
10:09进董家散白酒店、
10:23进先锋便利店购物,后返回家中,
19:00-23:00在家中聚餐,后在小区排队进行核酸检测。

2月18日
8:21到赛罕区先锋东巷德丰源烧麦馆就餐,
14:00-18:00步行到农委大院22号楼打麻将,随后步行返回家中再未外出。

病例106
2月8日-13日
居家未外出。

2月14日
18:11到赛罕区榆林镇陶卜齐村乔林新百货商店购物。
18:16-18:26左右到筱宇百货购物,后返回家中再未外出。

2月15日
17:00-21:00步行到赛罕区榆林镇陶卜齐村附近元宵节灯会观看扭秧歌表演。

2月16日
18:00到陶卜齐村看九曲,20:00左右返回家中再未外出。

2月17日
17:00在陶卜齐村大队广场进行核酸检测。

2月18日
居家未外出。

病例107
2月14日
居家未外出,有亲戚来访并留宿。

2月15日
14:00左右自驾前往赛罕区榆林镇陶卜齐村亲戚家,晚上在亲戚家聚餐,
19:00左右步行至村中心观看元宵节表演,
21:00左右返回亲戚家再未外出。

2月16日
7:00左右自驾返回赛罕区前不塔气家中,
16:00左右到村大队进行核酸采样,后返回家中再未外出。

2月17日
居家未外出。

病例108
2月13日
居家未外出。

2月14日
14:00自驾送家人到内蒙古电子信息技术职业学院进行核酸检测(本人未下车),
16:45左右返回家中,
21:30左右在赛罕区榆林镇陶卜齐村村委会绕九曲,
22:00左右返回家中再未外出。

2月15日、16日
居家未外出。

2月17日
在陶卜齐村内进行核酸检测,后返回家中再未外出。

2月18日
居家未外出。

病例109
2月14日
20:00步行到赛罕区什犋窑观看秧歌表演,21:00步行返回赛罕区榆林镇陶卜齐村。
2月15日-18日,在赛罕区榆林镇陶卜齐村未外出。

病例110
2月15日-18日
在赛罕区榆林镇陶卜齐村未外出。

病例111
2月15日
20:00-20:30左右在赛罕区榆林镇陶卜齐村后街东营观看元宵节舞龙表演。

2月16日
14:30在陶卜齐村大队进行核酸检测,
16:50左右返回家中。

病例112
2月12日
10:00到玉泉区南茶坊十字路口西北角郑远元专业修脚房(南茶坊店)
19:22在武川县上秃亥乡下圪奔村朋友家就餐。

2月13日
10:00到上秃亥乡下圪奔村周围外出放羊,
17:00返回家中。

2月14日
11:00-16:00在上秃亥乡中七盖村朋友家就餐。

2月15日
19:40-次日00:10在邻村上秃亥乡西圪奔村朋友家就餐。

2月16日
在同村亲友家就餐。

2月17日
居家未外出。

病例113
2月15日
居家未外出。

2月16日
中午在回民区光明大街祺泰新居楼(回民区光明西街56号)楼下常记金茂源猪蹄馆就餐,后回家,
15:00左右在旧城北门内蒙古良友食品有限公司和宽巷子老马干果店购买牛肉干,
15:42左右在李志萍盘古鞋城买鞋,
16:00左右乘坐8路公交车从旧城北门站到回民区公安分局站下车,步行回家,
16:50途经咱家小区仁和药堂购药。

2月17日
居家未外出。

2月18日
13:00在回民区咱家小区进行核酸检测。

病例114
2月14日
14:00乘坐地铁1号线从西龙王庙站D口进站到内蒙古博物院站C口出站,
15:07在新华东街万达广场一楼凌美专卖柜万达德凌文化用品店购物,
15:30在万达广场3楼佟源记炸肉和甜甜圈点餐,途经二楼服装店(店名不详),
15:48在星巴克(东万达广场店)购买饮品,后到万达广场2楼,
17:17乘坐地铁1号线从内蒙古博物院站C口进站到内蒙古自治区医科大学附属医院站出站,骑电动车前往温州步行街,
18:30骑电动车到玉泉区南茶坊十字路口西北角郑远元专业修脚房(南茶坊店),
19:22离开,后打车(蒙AH2Q97)至呼市三十一中下车,途经三十一中西侧老六烟酒经销部停留约1分钟后返回回民区咱家小区再未外出。

2月15日
10:30-11:17滴滴打车(蒙AY682H)去内蒙古老干部活动中心亲戚家,
15:00步行到原武警黄金第二支队打车(蒙A389WW),
15:15到达内蒙古自治区医科大学附属医院西门附近下车,去对面多家药店购药,后骑电动车返回家中再未外出。

2月16日
13:00自驾去回民区光明大街祺泰新居楼(回民区光明西街56号)楼下常记金茂源猪蹄馆就餐,
14:40左右自驾离开回家,
17:50到咱家小区门口食全食美仓储会员店购买大蒜后,步行到咱家小区对面孙姐炸串店购买食品,到小区门口打水,后回家再未外出。

2月17日
20:00步行到回民区老年活动中心核酸采样点进行核酸检测。其余时间居家无外出,无访客。

2月18日
9:00-9:30步行到回民区医疗保障局(回民区政府东)咨询医保政策,
10:00骑电动车途经回民区奈林尚苑附近鲜购神话生鲜超市(艾博店)购物,
10:02结账,后返回家中,
12:40-13:00在社区进行核酸检测,
13:10到咱家小区门口食全食美西边豆腐店购买食品,后去橙子鞋店取快递,返回家中再未外出。

病例115
2月15日-19日
在赛罕区榆林镇陶卜齐村后街平房,
15:00-17:00在邻居家串门,外出频次少,其他时间未出本村。#呼和浩特疫情#

中航机电交流会议-会议纪要

会议时间:2022年1月24日(周一)15:00


嘉宾:夏总 董事会秘书

主持人:芮鹏亮 军工研究团队成员


公司简介:公司是航空工业旗下航空机电系统的专业化整合和产业化发展平台。公司的业务主要涵盖:航空机电产业、基于航空核心技术发展的相关系统。

会议主要内容:公司基本情况以及公司2021年的经营情况
叶总:今天参会的嘉宾有董秘夏总、总会计师李总,我是证券事务代表叶华。下面我先介绍一下公司1月21日披露的业绩快报的基本情况。公司2021年实现了营收149.86亿,完成了年度董事会计划的110%,同比增长22.09%,其中航空业务占比约在75%,增幅24%,略高于整体的营收增长;汽车零部件业务增长较慢,压缩机业务增长比较快,整体上航空业务的集中度在进一步提升。实现归母净利润12.59亿元,完成年度计划的106%,同比增长17%。扣非归母净利润由于上年同期政府补贴比较多,同比增长略高一些,为21.61%。
整体上公司营收和归母净利润都全面完成了董事会确定的年度目标。指标情况和快报数据简单介绍到这里。
夏总:飞机制造,即我们的航空制造业,总体的增长是24%;汽车的增长只有4%;压缩机增长较高,大概在60%-70%。其他的制造,即非航空的军品,主要指的是飞机制造。非航空基本上涵盖着航发、兵器以及航天做的制造业务,这一块的增长大概在14%左右。(更细致的拆分了各业务的增长情况)

问题1、公司前三季度无论是营收和净利润都在40%左右的较高的程度,但是看全年的快报却跌下来了。想了解一下四季度单季度收入和利润的情况?
叶总:四季度的单季度我们关注了一下环比和同比情况。对于四季度同比来说,由于去年同期的生产交付的前低后高,所以同期相比收入降低了大约13%,利润大概降低了18%,我认为这主要与交付的周期性有关系。另外,到年底企业的费用和财务上的处理也造成了四季度同比的下降。环比三季度其实是没有很大降幅的。基本上收入降低了几个百分点,但归母净利润实际上还是增长的。我认为这属于是企业经营周期性导致的结果。整体上,公司全年超额完成董事会的目标还是在公司预期范围内的。

问题2、财务费用相比去年减少了多少?
李总:财务费用去年收到了较多的货款,归还了部分贷款,财务利息支出同比有7000万左右的下降。

问题3、由于费用的原因,每年年底四季度利润端的波动一般比较好理解。但是从收入确认的角度来看,同环比大幅的变动的原因是什么?是交付的原因吗?
夏总:整个航空工业的交付,从21年来看,均衡度有了极大的改善,实现了“2323“的交付。所以,过去在四季度交付的数量特别多,而21年四季度从交付来说,可能完成的并不是很多,但我们整个产品的周期比较长,可能要把很多前面的工序在四季度都做了。事实上,从我们四季度的生产经营情况来看,员工也都呈现非常忙碌的状态,任务还是非常饱满的状态。交付的情况跟周期性有关系,前一段时间没交付的,后期为了今年做的在制品,相对来说的工序可能会提前。对今年(2022年)来说,交付可能会更加均衡。

问题4、从您的逻辑来看,去年四季度从公司产值而言,其实是均衡的,因为大家都在忙。如果产值高于交付的化,是不是从今年一季度或上半年的交付是否会比较好?
夏总:比如21年Q1我们当时交付的比较好的主要原因,就是在2020年四季度多做了很多很多的工作。

问题5、第四季度低于预期的原因?
夏总:主要还是交付的问题,从交付的节奏来看,21年最终交付的数量并不是很多,没有其他原因

问题6、利润端有没有低于预期的问题
夏总:这是一样的。交付的数量不是很多的话,利润端是与其相关联的。只有实现了交付之后才能实现利润。

问题7、四季度的营收和成本的结构有没有发生变化,比如毛利率有没有显著下降情况?
夏总:产品结构不一样,毛利率事实上是不可同比的。总体没有出现显著的变化,整个毛利率和净利率仍然是比较平衡的

问题8、公司固定成本的占比可能达到公司总成本的60%,看过公告之后发现,人员费用加上折旧可能占到营收的40%左右。您能否更细致的拆一下规模效应的构成。
夏总:我们管理一般是从大方向来看,可能没有那么细致。如果更直观一点来看的话,当我们的单批次加工产品的数量显著增加的时候,那生产准备时间的同比下降所带来的规模效应,这个是我们规模效应体现的一个方式。具体的数据或者更细致的拆分这边没有更加具体的。

问题9、去年的制冷业务出表情况。之前的交流中有说到过程没有实质性的阻碍,那现在进展如何?
夏总:目前还在推进中,现在被卡在一个委托贷款的事项,过去母公司给了很多的委托贷款,这些委托贷款如果是出表的话,它一定不更多定制纪、要/音频添加微start20160903能更多的占用上市公司的资源,所以在处理这一细节的问题。

问题10、预计一季度能否完成委托贷款的事项?
夏总:这个要看进展,进展的顺利的话可能就很快。

问题11、集团对公司的战略定位问题。由于1月12号航空工业开了会议,当中提到了航空工业机载由零部件供应商向系统供应商全面转型,提到专业化整合,重塑产业链,加快重组有竞争力的7个事业部等。机载系统公司从文字上来看,有一定的改动。公司以及机电产业对此有没有什么战略性的规划?
夏总:目前看,中航机电仍然是航空机电产业的整合的平台。作为航空产业的机电产业,其包含着各个子系统。您提到的事业部的推进,向液压事业部,液压环控、便利、悬挂发射等都是中航机电旗下的子公司组成,其中液压事业部的牵头单位是我们的研究所,因为它是事业单位,还没有进行企业化的改造。

问题12、公司回复网上回答中,提到公司四季度的利润不太好与研发投入比较多有关,这是否属实?
夏总:研发投入这一方面是全年的,每个季度也会关系,不仅仅是四季度。从一到三季度的三季报来看,我们的研发投入也是在明显加大的,加大的比例是比较高的。

问题13:股权激励已经计划了较长时间了,今年也是国企改革三年行动的最后一年,股权激励方面今年是否会有所突破?
夏总:这一方面我们也想将它去推进,但主动权可能并不在我们手里。我们把诉求上报到董事会,董事会会具体的研究,董事会可能还需要得到股东的认可。与股东的沟通过程中,股东可能还有其他的考虑。这需要综合的平衡各方面。所以这一方面我们目前没有更多的信息给大家。

问题14、去年由于交付的原因,四季度业绩有所下降,但工作量很满。但理论上这会对22年的收入会带来正面的影响是吗?
夏总:这是一定的。这就像20年四季度的情况一样,多做出来的周期短的可能在一季度就交付了,周期短的可能到二季度交掉。

问题15、疫情,尤其是西安的疫情,对公司有没有影响?
夏总:疫情肯定会有影响,但总体来说影响相对可控。过去第一次疫情的时候,我们的企业生产不是流水线式的生产,断下来的时间就没有了。我们相对来说比较柔性一点,之后通过组织加班等方式赶回来的概率是非常高的。所以这方面即使有影响,也是可以忽略不计的。

问题16、含税采购政策对公司有没有影响?
夏总:如果真的按照大家听到的传言的说法,一定会有影响的。但从我了解情况来看,整个产业链,不只公司一家,都会在这方面寻求一些解决办法。这些办法还在沟通和协调中间,等有了这方面确切的咨询之后我会跟大家及时的说明。

问题17、公司现在从获得订单到交付平均的交货期大概有多久?
夏总:平均交货期在9个月以上

问题18、目前来看交付期是基本保持不变还是有所缩短?
夏总:一定是在缩短的过程中间,但缩短的天数并不会很大。

问题19、四季度交付较少的情况是否会延续?
夏总:不一定。因为一个周期走完之后,说不定走到下一年的时候,从一季度开始做,做到四季度的时候,正好四季度是交付旺季,这个是在轮动着的。周期轮动不一定

问题20、在交货之后到确认收入之间的平均时间有多长?
夏总:这个不一定。 理论上我们交了货对方签了字就确认收入。即验收完就确认收入。

问题21、四季度收入同比减少5个亿主要是因为交付节奏没有确认吗?交付节奏出现变化的原因是什么?(与之前的问题相同)
夏总:提早交付掉了或者是按批次算的话,交付跨了年份。之后的交付可能确认到一季度或者之后
问题22、人工薪酬的情况。央企的指导“增人不增资,减人不减资”。过去的人工薪酬情况没有大幅的增长,人员数量上也没有增长甚至有下降。这部分预计未来的变化趋势是怎样的?
夏总:总体来说,我们不会多招很多的人,是在正常范围内去做,有可能会提高工人或全体员工的工资。

问题23、公司的劳动生产率未来会是一个逐年提高的状态吗?
夏总:是的。

问题24、公司前三季度利润增速高于收入增速,但全年来看收入增速高于利润增速,请问原因是什么?研发费用的变化趋势?
李总:我们从2021年的除了正常的生产之外,我们加大了研发的投入力度,特别是有一些课题到年终会结题,结题以后前期的费用会在四季度会计核算时把结题的费用一起计入研发投入中,所以显得四季度利润率比前三季度会低一些。因为我们的会计周期计算是有过程的。

问题25、公司全年的毛利率和四季度的毛利率的情况?前三季度毛利率相比于2020年有所下降主要是什么原因?
李总:毛利率近几年基本变化不大,大概在25%-30%之间,有的产品/公司高一点,有的产品/公司低一点。因为我们给主机厂的配套每年的产品结构和交付量有一定的区别,不是一成不变的。就像我们的压缩机多年都生产一个产品,但总体毛利率的变化不是很大。#投资##价值投资日志[超话]#

“双碳”目标与中国建造整体水平紧密相关,中国建造的优化升级直接决定着建筑业实现“双碳”目标的进程。因此,必须大力发展以绿色化、智慧化、工业化为代表的新型建造方式,推动中国建造优化升级,推动建筑业高质量发展,为实现“双碳”目标助力。全生命周期视角认识“双碳”目标建筑全生命周期碳排放的主要来源一般而言,建筑碳排放可以按建材生产、建材运输、建筑施工、建筑运营、建筑维修、建筑拆解、废弃物处理7个环节构成全生命周期排放。建筑全生命期碳排放中,运行阶段占最大比例,约为60%~80%;其次是建材生产的碳排放,约占20%~40%;施工过程仅占5%~10%左右。各阶段“双碳”目标潜力简析基于行业特性看建材端“双碳”目标。建材工业是典型的高能耗重工业,需要持续改进工艺,推进生产过程低碳化,才能实现碳达峰。此外,建材工业的特性决定着碳减排存在天花板,难以靠自身实现碳中和,因此对建材工业在碳中和目标中需要承担怎样的责任还需要更系统深入地研究。基于转型升级看建造过程低碳化。与一些先进制造业相比,工程建造过程劳动密集特征明显,生产工艺过程标准化程度低、机械化程度低、信息化程度低,建造过程的组织管理还不够集约和精益。建筑业一是要“补旧课”——提高工业化水平,二是要“学新课”——探索智慧建造,三是要“降影响”——推动绿色建造,才能促进生产方式全面转型升级。基于占比与潜力看运行阶段“双碳”目标。建筑运行碳达峰时间在很大程度上取决于电力系统碳达峰时间,并且建筑运行碳排放将更早达峰。随着未来电力系统零碳化,间接排放将趋于零,建筑碳中和的目标将取决于直接碳排放。“双碳”目标对我国建筑业的影响“双碳”目标直接关系着建筑业未来的可持续发展,将对建筑业产生巨大冲击和影响,同时也蕴藏着广阔的市场机遇。挑战前所未有,实现碳中和,建筑业节能减碳面临重大挑战。建筑业管理链条长、涉及环节多、精准管理难。此外,建筑存量较大,运营过程碳排放占比高,既有建筑存在高耗能、高排放的情况。全产业链颠覆。在“双碳”目标下,涉及建筑设计、施工及运营全过程的产业链将被颠覆。机遇空间广阔,碳达峰与碳中和发展目标将强化建筑绿色化、工业化趋势,未来可通过采用先进技术和新型装备,实现建筑垃圾资源化利用。“双碳”目标促进新型建造方式升级新型建造方式以“绿色化”为目标,以“智慧化”为技术手段,以“工业化”为生产方式,以工程总承包为实施载体,以绿色建材为物质基础,实现建造过程“节能环保、提高效率、提升品质、保障安全”。新型建造方式(Q-SEE)是在建造过程中,以“绿色化、智慧化、工业化”为特征,更好地实现建筑生命周期“品质提升(Q),安全保障(S),节能环保(E),效率提升(E)”的新型工程建造方式,其落脚点体现在绿色建造、智慧建造和建筑工业化。科学把握生产方式向新型建造发展是必然趋势我们需要以历史观、未来观和全局观的视角,紧紧抓住实现“双碳”目标的关键领域和短板,通过改革和创新来推动行业转型升级、提质增效。新型建造方式落脚点体现在绿色建造、智慧建造和建筑工业化,将推动全过程、全要素、全参与方的“三全升级”,促进新设计、新建造、新运维的“三新驱动”。以历史观视角,深刻理解新型建筑工业化,是实现“双碳”目标的基础;以未来观视角,准确把握智慧建造,是实现“双碳”目标的关键;以全局观视角,紧紧抓住绿色建造,是实现“双碳”目标的核心。准确把握“三化”协同是实现“双碳”目标的必然要求绿色建造、智慧建造、建筑工业化是相互关联的3个方面,绿色建造是工程建设的发展目标,建筑工业化是实现绿色建造的有效生产方式,智慧建造是实现绿色建造的技术支撑手段。实现“双碳”目标,于建筑业企业而言,必须大力推行绿色建造,以“三化”协同完成绿色发展目标。绿色建造是工程建造的终极要求,绿色建造的目标是实现建造过程的绿色化和建筑最终产品的绿色化,根本目的是推进建筑业的持续健康发展。智慧建造是实现绿色建造的支撑手段,智慧建造主要体现在3个方面:一是“感知”,二是“替代”,三是“智慧决策”。智慧建造的主要目标是实现绿色建造,保证工程质量和安全。建筑工业化是实现绿色建造的有效方式,建筑工业化是建筑业生产方式的变革,是建筑业发展的必然趋势,有助于进一步提高工程的品质和建造效率,推动生产方式转型升级。实现“双碳”目标的路径规划紧紧抓住“三造”融合,推动建筑业实现“双碳”目标对中国建筑业而言,借助中国制造、中国创造、中国建造这“三造”融合来推动技术创新与行业变革,将是实现“双碳”目标的重要途径。“三造”融合不但可以改变中国,还将影响世界。牢牢把握“三全”特征,依托“三体”落实“双碳”责任目标需要行动来落实,建筑业的“双碳目标”要牢牢把握全生命期、全过程、全参与方的特征。“全生命期”即建筑业碳排放贯穿于规划设计、施工建造、运营全过程,和建筑全产业链紧密相关。“全过程”即碳减排要全过程参与,要充分了解建筑业的特点和属性,制定有针对性的措施。“全参与方”即参与方众多,建筑业碳减排涉及政府、企业、居民等多方利益主体。同时抓住“三体”即城市、社区、项目三大载体,通过大力推进绿色建造来“做优存量、做精增量”,履行好“双碳目标”责任。大力发展新型建造方式,规划“双碳”目标落地路径大力推广绿色低碳生产方式。实施“双碳”目标是一项长期、复杂而艰巨的任务,需坚持系统观念、加强顶层设计、多方参与、多措并举,才能确保战略目标如期实现。于建筑业而言,首先要开展碳排放定量化研究,确定碳排放总量及强度约束,制定投资、设计、生产、施工、建材和部品、运营等碳排放总量控制指标,建立量化实施机制,推广减量化措施,分阶段制定减量化目标和能效提升目标。其次要加强减碳技术的应用与研发,建立绿色低碳建造技术体系。聚焦“双碳”战略目标,发挥科技创新的战略支撑作用,瞄准国际前沿,抓紧部署低碳、零碳、负碳关键核心技术研究,围绕新型建造方式、清洁能源、节能环保、碳捕集与封存利用、绿色施工等领域,着力突破一批前瞻性、战略性和应用性技术。营造新型建造应用环境。建立新型建造方式体制机制,建立健全科学、实用、前瞻性强的新型建造方式标准和应用实施体系,完善绿色建造、智慧建造、工业化建造技术体系和建筑产品,强化新型建造方式下建筑产品理念。保障新型建造方式资源投入,加快在数字科技、智能装备、建筑垃圾、低碳建材、绿色建筑等重点领域的技术、产品、装备和产业战略布局。建立新型建造方式平台体系,打造创新研究平台、产业集成平台、成果应用推广平台。推进全产业链协同发展。形成涵盖科研、设计、加工、施工、运营等全产业链融合的“新型建造服务平台”。加快发展现代产业体系,发展先进适用技术,打造新型产业链,优化产业链供应链发展环境,加强国际产业合作,形成全产业供应链体系。做强“平台+服务”模式,通过投资平台、产业平台、技术平台,把绿色低碳等统筹起来,作为城市整体绿色低碳服务商,推进产业链现代化。关注超低能耗建筑和近零能耗建筑、新型建材等新兴产业。推动数字化转型。大力发展数字化产业,开拓智慧建造新产业,实现智慧建筑、智慧园区和智慧城市等业态设计、施工、运营、维护等全生命期数字化、智慧化管理和持续迭代升级。探索研究BIM(建筑信息模型)与CIM(城市信息模型)技术融合及数字孪生技术,加强数据资产的建设与管理,建立可存、可取、可用的工程项目大数据系统,实现数据的互联互通。依托项目探索研究“互联网+”环境下建筑师负责制、全过程咨询和工程总承包协同工作机制,建立相应的组织方式、工作流程和管理模式,加快数字化新技术与主营业务深度融合。推动工业化发展。加大投入,形成差异化竞争优势,实现由“服务商”到“产品+服务”的升级。创新“伙伴产业链模式”,建立相关评价指标,形成长期稳定的企业协同创新链条。在装配式建筑的基础上,基于标准化技术平台将设计、生产、施工、采购、物流等全部环节整合,形成多个项目间可资源协同的经营模式,实现规模化效益。加快产业工人培育,重点培育掌握信息系统、数字化和智能化设备及专业技术的产业技术工人和基层技术人员。以上就是建筑界热点频道为大家带来的“中国建造的“双碳”目标:绿色化、智慧化、工业化成新型建造方式”信息,建筑界热点频道也将持续关注相关建筑行业热点资讯,欢迎关注我们,关注建筑界行业热点~


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