看了今天的数据，个人分析如下（20220622）：
今天是上海全面恢复正常生产生活秩序的第22天，依据上海市卫健委公布的数据，2022年6月21日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例4例和无症状感染者4例，均在隔离管控中发现。新增境外输入性新冠肺炎无症状感染者3例，均在闭环管控中发现（如图1所示）。可见：
1、新增阳性患者8人，其中直接确诊数量为4例，新增沪卫标无症状4例，没有无症状划归确诊患者，保持1位数第2天，数据呈现震荡收敛态势，之前是全民核酸以后出现了波峰，现在数据正在回落。当前累计确诊58124例，累计出院57444例，出院者比例为98.83%，与前1日持平，前几日从近向前分别是98.83%、98.82%、98.82%、98.8%、98.78%、98.75%...增幅逐渐趋缓。在院患者数量92例，较前日增加1例，出现在院患者增长，符合数据预判。剩余患者除了近期的新增患者外，老患者多数患有基础疾病，康复周期较长（不含无症状）（如图2、图3所示）；
2、管控区内新增阳性患者8例，其中沪卫标无症状4例，沪卫标确诊4例，与前1条数据一致，现在不能放松警惕。大家一定要提防社区传播，保持安全距离、佩戴口罩、常态化核酸检测，发现传播病例立即进行跟踪排查，防止社会面再次大规模反复（如图4所示）；
3、社会面新增数量0例，第10次实现社会面清零，建议上海方面公布社会面病例的基本流动和密接情况，以便在疾控部门流调的同时，帮助公众进一步自我排查，万无一失。由于已经恢复了流动性，且14日内已经有33例阳性，所以可能存在社会面扩散的情况，社会面一定要保持高频检测、有限流动、严密跟踪密切接触者、严查传播链，不能放松，防止偶发传播和超级传播（如图5所示）；
4、确诊比例为新增确诊人数除以新增阳性人数，昨日为50%，近期数据振幅较大。所以，还是建议上海方面能增加每日核酸检测数量的通报数据，以便于疫情分析、趋势判断和终结流言。同时希望各位居民一定要做到应测尽测，才能保证没有漏检患者，保证全面复工复产之后疫情不会反复（如图6所示）；
5、昨日新增死亡为0人，当前累计死亡588人，今后新增死亡将常态化归零，新增死亡成为偶发现象，由于我们对该数据进行了数值模拟，所以前期死亡患者数量与我们的预估完全一致，在大反攻之前病死率一度激增，后来张伯礼老师团队介入以后出现了明显好转，应该是中医中药在本轮疫情的医疗救治方面发挥了重要作用（如图7所示）；
6、我们计算的病死率为参照流行病学规范，死亡人数除以确诊数，当前数字是1.01%（动态），最终病死率数值可能已经与该数值比较接近了，如果锁定到1.01的话，数据预判上意味着今后一段时间不会再有新增死亡患者。当然数据预判仅供决策参考，因为死亡患者数量取决于患者治疗的具体情况，我们还会持续跟踪，当前病死率符合前期所有预判，本轮疫情病死率峰值为3.0%，今后降幅有限（如图8所示）；
7、防疫工作大反攻阶段的第56天，动态清零收尾工作的第51天，运动战第22天，累计阳性患者超过56.89万人，累计按照沪卫标确诊超过5.81万人，累计死亡588人，当前是动态清零的标准过程，社会面扩散必须及时抑制住，需要做好流调、密接排查，同时对重点区域防控消杀，控制流动性；
8、事实证明了奥密克戎及其变异毒株无法突破中国版防疫措施，动态清零完全能够做到，动态清零是维系社会高速发展、保障人民健康、提升民众生活水平的最佳方案，也是保持各位家里老人孩子都健康、正常上班多赚钱的最好方法；
9、我们注意到近来有部分医生撰写了不规范的文章，认为奥密克戎对人体的伤害较弱，他们使用了非全面分析的方法基于宏观数据进行了切割式微观比对，得出数据集的局部重症率较低的结论是避重就轻的。当前国际主流科学研究者认为，新冠病毒奥密克戎毒株的致死能力与原始毒株相比并没有明显下降，无症状感染者多发是疫苗对人体提供了一定程度的保护所致，随着病毒的继续传播和不断变异，疫苗的保护效力将进一步下降，未来新毒株的致死率必然会进一步提升。
综上，数据分析的根基是数据的采集和数据的整理，其意义是为决策提供服务、为社会增加前瞻性预判，数据分析工作应尽可能做到全面客观，任何不尊重客观事实、掩耳盗铃试图得出误导性结论的数据分析都是不规范的。现在，上海的运动战正在进行，上海正处于动态清零的标准形态中，保生产的同时，防止大面积复发是第一要务。重点工作有三个，一是严防境外输入，二是排查本土遗漏的隐蔽传播病例，三是对前期疫情大爆发原因进行反思和处理相关失职人员。
现在是生物防御战的运动战，我们会胜利的，上海加油！
备注1：基于世界卫生组织数据（最新流行毒株），按照美国确诊与美国病死的峰值统计方法可见，患者从确诊到死亡的病程一般为15天左右，所以我们为了尽可能减少偏差，使用当日病死人数除以15日之前的总确诊人数算得。
备注2：感染致死率(infection fatality rate, IFR)是死亡人数与所有被该病毒感染的人数(包括无症状者)之比。病死率(case fatality rate, CFR)是死亡人数与发病(确诊)的病例数之比，疾病的病死率需要在后期全部流行结束以后统计，统计方法是病死率等于死亡总量除以死亡加康复总量，所以目前我们计算的病死率称为“动态病死率”，用于决策分析和疫情研判。我们仔细斟酌过，我们的病死率计算和统计是绝对正确的，其它人计算的所谓低病死率是不规范的。
备注3：总数据汇总表如图9所示。
（以上分析的数据源来自上海市卫健委，最终解释权归上海卫健委所有）
#上海新增本土确诊4例无症状4例#
#上海新增4例本土确诊4例本土无症状#
今天是上海全面恢复正常生产生活秩序的第22天，依据上海市卫健委公布的数据，2022年6月21日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例4例和无症状感染者4例，均在隔离管控中发现。新增境外输入性新冠肺炎无症状感染者3例，均在闭环管控中发现（如图1所示）。可见：
1、新增阳性患者8人，其中直接确诊数量为4例，新增沪卫标无症状4例，没有无症状划归确诊患者，保持1位数第2天，数据呈现震荡收敛态势，之前是全民核酸以后出现了波峰，现在数据正在回落。当前累计确诊58124例，累计出院57444例，出院者比例为98.83%，与前1日持平，前几日从近向前分别是98.83%、98.82%、98.82%、98.8%、98.78%、98.75%...增幅逐渐趋缓。在院患者数量92例，较前日增加1例，出现在院患者增长，符合数据预判。剩余患者除了近期的新增患者外，老患者多数患有基础疾病，康复周期较长（不含无症状）（如图2、图3所示）；
2、管控区内新增阳性患者8例，其中沪卫标无症状4例，沪卫标确诊4例，与前1条数据一致，现在不能放松警惕。大家一定要提防社区传播，保持安全距离、佩戴口罩、常态化核酸检测，发现传播病例立即进行跟踪排查，防止社会面再次大规模反复（如图4所示）；
3、社会面新增数量0例，第10次实现社会面清零，建议上海方面公布社会面病例的基本流动和密接情况，以便在疾控部门流调的同时，帮助公众进一步自我排查，万无一失。由于已经恢复了流动性，且14日内已经有33例阳性，所以可能存在社会面扩散的情况，社会面一定要保持高频检测、有限流动、严密跟踪密切接触者、严查传播链，不能放松，防止偶发传播和超级传播（如图5所示）；
4、确诊比例为新增确诊人数除以新增阳性人数，昨日为50%，近期数据振幅较大。所以，还是建议上海方面能增加每日核酸检测数量的通报数据，以便于疫情分析、趋势判断和终结流言。同时希望各位居民一定要做到应测尽测，才能保证没有漏检患者，保证全面复工复产之后疫情不会反复（如图6所示）；
5、昨日新增死亡为0人，当前累计死亡588人，今后新增死亡将常态化归零，新增死亡成为偶发现象，由于我们对该数据进行了数值模拟，所以前期死亡患者数量与我们的预估完全一致，在大反攻之前病死率一度激增，后来张伯礼老师团队介入以后出现了明显好转，应该是中医中药在本轮疫情的医疗救治方面发挥了重要作用（如图7所示）；
6、我们计算的病死率为参照流行病学规范，死亡人数除以确诊数，当前数字是1.01%（动态），最终病死率数值可能已经与该数值比较接近了，如果锁定到1.01的话，数据预判上意味着今后一段时间不会再有新增死亡患者。当然数据预判仅供决策参考，因为死亡患者数量取决于患者治疗的具体情况，我们还会持续跟踪，当前病死率符合前期所有预判，本轮疫情病死率峰值为3.0%，今后降幅有限（如图8所示）；
7、防疫工作大反攻阶段的第56天，动态清零收尾工作的第51天，运动战第22天，累计阳性患者超过56.89万人，累计按照沪卫标确诊超过5.81万人，累计死亡588人，当前是动态清零的标准过程，社会面扩散必须及时抑制住，需要做好流调、密接排查，同时对重点区域防控消杀，控制流动性；
8、事实证明了奥密克戎及其变异毒株无法突破中国版防疫措施，动态清零完全能够做到，动态清零是维系社会高速发展、保障人民健康、提升民众生活水平的最佳方案，也是保持各位家里老人孩子都健康、正常上班多赚钱的最好方法；
9、我们注意到近来有部分医生撰写了不规范的文章，认为奥密克戎对人体的伤害较弱，他们使用了非全面分析的方法基于宏观数据进行了切割式微观比对，得出数据集的局部重症率较低的结论是避重就轻的。当前国际主流科学研究者认为，新冠病毒奥密克戎毒株的致死能力与原始毒株相比并没有明显下降，无症状感染者多发是疫苗对人体提供了一定程度的保护所致，随着病毒的继续传播和不断变异，疫苗的保护效力将进一步下降，未来新毒株的致死率必然会进一步提升。
综上，数据分析的根基是数据的采集和数据的整理，其意义是为决策提供服务、为社会增加前瞻性预判，数据分析工作应尽可能做到全面客观，任何不尊重客观事实、掩耳盗铃试图得出误导性结论的数据分析都是不规范的。现在，上海的运动战正在进行，上海正处于动态清零的标准形态中，保生产的同时，防止大面积复发是第一要务。重点工作有三个，一是严防境外输入，二是排查本土遗漏的隐蔽传播病例，三是对前期疫情大爆发原因进行反思和处理相关失职人员。
现在是生物防御战的运动战，我们会胜利的，上海加油！
备注1：基于世界卫生组织数据（最新流行毒株），按照美国确诊与美国病死的峰值统计方法可见，患者从确诊到死亡的病程一般为15天左右，所以我们为了尽可能减少偏差，使用当日病死人数除以15日之前的总确诊人数算得。
备注2：感染致死率(infection fatality rate, IFR)是死亡人数与所有被该病毒感染的人数(包括无症状者)之比。病死率(case fatality rate, CFR)是死亡人数与发病(确诊)的病例数之比，疾病的病死率需要在后期全部流行结束以后统计，统计方法是病死率等于死亡总量除以死亡加康复总量，所以目前我们计算的病死率称为“动态病死率”，用于决策分析和疫情研判。我们仔细斟酌过，我们的病死率计算和统计是绝对正确的，其它人计算的所谓低病死率是不规范的。
备注3：总数据汇总表如图9所示。
（以上分析的数据源来自上海市卫健委，最终解释权归上海卫健委所有）
#上海新增本土确诊4例无症状4例#
#上海新增4例本土确诊4例本土无症状#
“一价全包”还是“按需付费” 差异化服务让旅客自主选择
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
#第10座携程度假农庄开工，首次落地陕西佛坪#
6月20日，陕西省首家携程度假农庄陕西佛坪店正式开工建设。这是首家由携程与地方政府共同投资建设的农庄。此前，携程在国内落地9家农庄，有独立建设与经营的自营店，也有与当地机构合作的联营店。政企合作的“佛坪模式”，意味着旅游业政企联合动作更深一步。
佛坪森林覆盖率达91.19%，优良天数稳定在360天左右，位居陕西全省第一。辖区内设立佛坪、观音山两个国家级自然保护区。水资源丰富，是引汉济渭工程的主要调水点。野生动植物资源众多，境内野生大熊猫多达130多只，分布密度居全国之首。
此次开工的携程度假农庄陕西佛坪店，就位于隶属于该县的“全国乡村旅游重点村”长角坝镇沙窝村，临近熊猫谷以及百亩红色花海景区。总占地面积44.6亩，一期占地面积20亩，总投资5000万元，预计今年9月将全面推向市场。
在全面实施乡村振兴与巩固脱贫攻坚成果的势头下，这座青山逶迤，绿水丰沛的小县，正在紧抓这一轮旅游业发展的新机遇，以乡村民宿作为承接载体，全力打造全域旅游。而引入诸如携程度假农庄这样的高端乡村民宿品牌，也成为了佛坪打造自身品牌认知度的关键一步。
一 佛坪， 汉中融入西安的桥头堡
如果你首次来到佛坪，这里的森林和山水，一定会颠覆你对陕西即八百里关中平原和黄土高坡的传统印象。
2021年4月，汉中市政府相关人员到佛坪调研县域经济发展情况时，提出了“要将佛坪打造成汉中融入大西安的桥头堡”的战略，发展全域旅游，建设国家级全域旅游旅游示范县，也进一步成为了佛坪的发展目标。生态资源丰富，有交通区位优势，旅游业被列为当地支柱产业，这是佛坪发展旅游业的主要优势。
佛坪并不缺乏旅游资源。当地的森林覆盖率达91.19%，辖区内设立两个国家级自然保护区，大熊猫、金丝猴、羚牛、朱鹮“秦岭四宝”齐聚，境内更有130多只野生大熊猫。
如果在陕西省规划一日游线路，到佛坪的旅游交通最为便捷。佛坪距西安200公里，距汉中140公里，公路有108国道和西汉高速， 2017年西汉高铁开通后，佛坪50分钟可到西安，两个小时可到成都。
旅游业在佛坪逐渐受到重视。在“九山半水半分田”的自然地理环境下，为保护环境，佛坪的农业、工业发展受限，旅游业自然而然地承担起发展县域经济的重担。近年来，佛坪的旅游产业为全县GDP贡献四成以上。
从外界来看，谈到陕西旅游，人们更多想到的西安和延安，一个是八朝古都，一个是红军长征。 谈到熊猫，人们想到的是四川，是成都。在陕西省内，佛坪作为旅游目的地热度，一直以来，并不算高。
据《佛坪县2019年国民经济和社会发展统计公报》显示，佛坪全年接待游客197.6万人次，旅游总收入7.07亿元。
在佛坪县文旅局副局长蒲克看来，佛坪旅游资源绝佳，以生态旅游为引领的绿色县域循环经济快速发展，取得了很好地成效，但是从整体旅游目的地打造和全省旅游产业地位中还不够高。
究其原因，缺乏精品景区打造，作为旅游目的地的品牌效应不足是主要原因。而造成前者的原因，则是旅游配套产业，基础设施如民宿等载体的欠缺。与此同时，文旅融合的深度不够，游客深度体验欠缺，也构成了当前佛坪旅游发展的关键突破口。
而补上这些缺口，补齐配套设施的缺陷，因此成了佛坪发展旅游的当前的重中之重。
二 高端乡村民宿，带动熊猫县过夜经济
在携程乡村振兴项目组的成员、负责携程度假农庄陕西佛坪店的章文杰看来，尽管当前知名度不高，但佛坪旅游业的后发潜力很大。
秦岭大熊猫无疑是佛坪最为重要的旅游吸引点之一。佛坪大熊猫野外分布密度居全国之首。除了我们常见的黑白色大熊猫之外，在秦岭还生活着棕白色的大熊猫。世界上第一只棕色大熊猫，就在1985年佛坪县境内被发现。
大熊猫的数量之多，让佛坪得到了“熊猫县”的称呼，但放眼全国，这一名气并不算广为人知。这和当地旅游配套设施的缺乏有关。因此近两年，佛坪打造全域旅游县的一个重要措施，就是打造以大熊猫为代表的秦岭四宝体验景区，以及配套的吃住娱购的设施。蒲克表示，今年8月，佛坪将建成“秦岭大熊猫繁育基地”，面向大众开放。而携程度假农庄，就属于熊猫基地内的住宿配套设施。
携程度假农庄陕西佛坪店的负责人章文杰称，在沙窝村建设的即将于9月份开业的度假农庄，距秦岭大熊猫繁育基地仅10分钟左右的路程。而计划于明年开业，同属于“秦岭四宝”的野生金丝猴驯化基地，距离度假农庄也仅500米左右。这些野生动物基地和农庄一起，构成了佛坪精品景区打造规划的关键部分。
除了面向大众的秦岭大熊猫繁育基地，围绕大熊猫，蒲克表示佛坪还将进行差异化的旅游产品开发。面向高端游客的徒步看野生大熊猫的路线是选择之一，游客可以在专业向导的带领下进入森林里面，寻找与野生大熊猫偶遇的机会，这类游客在当地停留的时间，有可能会超过一周。此外还可以开发熊猫相关的研学旅游路线，通过建立熊猫博物馆，开发研学基地，吸引亲子家庭游客。
这些旅游产品，旅游路线的开发，显然都需要配套的住宿设施，尤其是高端住宿配套设施。从数量来看，当地民宿的缺口也颇大。蒲克称，到今年为止，佛坪共有60多家民宿，银厂沟村贝壳山居、大河坝镇陌上花开生态农庄等13家已经投入运营，但按照佛坪的旅游发展目标，这一数字应该在150家左右，再通过引入高端民宿品牌，形成3-4个民宿品牌的集团化发展。携程度假农庄，正是其中之一。
三 打造目的地品牌，开启乡村振兴
在佛坪推进国家级旅游度假区这一目标的过程中，落地于此的携程度假农庄，毫无疑问需要为当地民宿集群发展，发挥标杆带头的作用。
章文杰表示，携程度假农庄的目标客群，主要是亲子、高端商务人士。度假农庄首先可以承接来自陕西省内的游客，满足熊猫观光，研学，避暑康养等类型旅游的度假需求。此外，汉中紧邻四川，饮食也较为接近川菜，当地餐饮业目前在发展上也较为落后。通过精心策划设计农庄的菜品亮点，提供特色的中西餐，农庄还可以将当地的餐饮有效带动起来。
不过，满足游客的吃与住需求，只是携程度假农庄的基础作用。在蒲克看来，农庄更为重要的角色，是承接乡村振兴的载体。通过携程度假农庄的品牌效应，以及携程平台的引流，可以吸引更多企业进入到佛坪，从而带动本地民间资本更进一步投入乡村旅游市场。
而具体到当地民宿产业的发展，农庄的作用不仅在硬件的提升。蒲克称，更为重要的，是通过业态融合，高端管理的普及，经营理念的传播，改善当地民宿品牌效应不强的问题，实现当地民宿产业软件的提升。“管家式的服务，人才的培训，这些都需要通过高端民宿来普及，进而带动大众民宿品质的提升，服务质量的提升。”
生态和区位的问题，决定了佛坪只能重点发展旅游，在全国范围内，而生态旅游做的很好的小县也非常多，这些都是佛坪的可参考对象，一定程度上，这些县，也和佛坪共同竞争着来自全国各地的游客的关注。
打造旅游目的的口碑和品牌效应，变得日趋重要。蒲克看来，需要担心的并不是游客的时间和金钱有限，去了A地就不会来B地。在旅游已经变成了个人和家庭生活的必需品的今天，国内的旅游市场还在扩大。而对目的地来说， 最核心的，是怎么把人留住，创造更多的回头客。让没有来过的来这里，让来过的人，明年还来这里。
“现在没有来过的佛坪，后面也会来的，终究有一天，他们会来佛坪走一走，逛一逛的。”
6月20日，陕西省首家携程度假农庄陕西佛坪店正式开工建设。这是首家由携程与地方政府共同投资建设的农庄。此前，携程在国内落地9家农庄，有独立建设与经营的自营店，也有与当地机构合作的联营店。政企合作的“佛坪模式”，意味着旅游业政企联合动作更深一步。
佛坪森林覆盖率达91.19%，优良天数稳定在360天左右，位居陕西全省第一。辖区内设立佛坪、观音山两个国家级自然保护区。水资源丰富，是引汉济渭工程的主要调水点。野生动植物资源众多，境内野生大熊猫多达130多只，分布密度居全国之首。
此次开工的携程度假农庄陕西佛坪店，就位于隶属于该县的“全国乡村旅游重点村”长角坝镇沙窝村，临近熊猫谷以及百亩红色花海景区。总占地面积44.6亩，一期占地面积20亩，总投资5000万元，预计今年9月将全面推向市场。
在全面实施乡村振兴与巩固脱贫攻坚成果的势头下，这座青山逶迤，绿水丰沛的小县，正在紧抓这一轮旅游业发展的新机遇，以乡村民宿作为承接载体，全力打造全域旅游。而引入诸如携程度假农庄这样的高端乡村民宿品牌，也成为了佛坪打造自身品牌认知度的关键一步。
一 佛坪， 汉中融入西安的桥头堡
如果你首次来到佛坪，这里的森林和山水，一定会颠覆你对陕西即八百里关中平原和黄土高坡的传统印象。
2021年4月，汉中市政府相关人员到佛坪调研县域经济发展情况时，提出了“要将佛坪打造成汉中融入大西安的桥头堡”的战略，发展全域旅游，建设国家级全域旅游旅游示范县，也进一步成为了佛坪的发展目标。生态资源丰富，有交通区位优势，旅游业被列为当地支柱产业，这是佛坪发展旅游业的主要优势。
佛坪并不缺乏旅游资源。当地的森林覆盖率达91.19%，辖区内设立两个国家级自然保护区，大熊猫、金丝猴、羚牛、朱鹮“秦岭四宝”齐聚，境内更有130多只野生大熊猫。
如果在陕西省规划一日游线路，到佛坪的旅游交通最为便捷。佛坪距西安200公里，距汉中140公里，公路有108国道和西汉高速， 2017年西汉高铁开通后，佛坪50分钟可到西安，两个小时可到成都。
旅游业在佛坪逐渐受到重视。在“九山半水半分田”的自然地理环境下，为保护环境，佛坪的农业、工业发展受限，旅游业自然而然地承担起发展县域经济的重担。近年来，佛坪的旅游产业为全县GDP贡献四成以上。
从外界来看，谈到陕西旅游，人们更多想到的西安和延安，一个是八朝古都，一个是红军长征。 谈到熊猫，人们想到的是四川，是成都。在陕西省内，佛坪作为旅游目的地热度，一直以来，并不算高。
据《佛坪县2019年国民经济和社会发展统计公报》显示，佛坪全年接待游客197.6万人次，旅游总收入7.07亿元。
在佛坪县文旅局副局长蒲克看来，佛坪旅游资源绝佳，以生态旅游为引领的绿色县域循环经济快速发展，取得了很好地成效，但是从整体旅游目的地打造和全省旅游产业地位中还不够高。
究其原因，缺乏精品景区打造，作为旅游目的地的品牌效应不足是主要原因。而造成前者的原因，则是旅游配套产业，基础设施如民宿等载体的欠缺。与此同时，文旅融合的深度不够，游客深度体验欠缺，也构成了当前佛坪旅游发展的关键突破口。
而补上这些缺口，补齐配套设施的缺陷，因此成了佛坪发展旅游的当前的重中之重。
二 高端乡村民宿，带动熊猫县过夜经济
在携程乡村振兴项目组的成员、负责携程度假农庄陕西佛坪店的章文杰看来，尽管当前知名度不高，但佛坪旅游业的后发潜力很大。
秦岭大熊猫无疑是佛坪最为重要的旅游吸引点之一。佛坪大熊猫野外分布密度居全国之首。除了我们常见的黑白色大熊猫之外，在秦岭还生活着棕白色的大熊猫。世界上第一只棕色大熊猫，就在1985年佛坪县境内被发现。
大熊猫的数量之多，让佛坪得到了“熊猫县”的称呼，但放眼全国，这一名气并不算广为人知。这和当地旅游配套设施的缺乏有关。因此近两年，佛坪打造全域旅游县的一个重要措施，就是打造以大熊猫为代表的秦岭四宝体验景区，以及配套的吃住娱购的设施。蒲克表示，今年8月，佛坪将建成“秦岭大熊猫繁育基地”，面向大众开放。而携程度假农庄，就属于熊猫基地内的住宿配套设施。
携程度假农庄陕西佛坪店的负责人章文杰称，在沙窝村建设的即将于9月份开业的度假农庄，距秦岭大熊猫繁育基地仅10分钟左右的路程。而计划于明年开业，同属于“秦岭四宝”的野生金丝猴驯化基地，距离度假农庄也仅500米左右。这些野生动物基地和农庄一起，构成了佛坪精品景区打造规划的关键部分。
除了面向大众的秦岭大熊猫繁育基地，围绕大熊猫，蒲克表示佛坪还将进行差异化的旅游产品开发。面向高端游客的徒步看野生大熊猫的路线是选择之一，游客可以在专业向导的带领下进入森林里面，寻找与野生大熊猫偶遇的机会，这类游客在当地停留的时间，有可能会超过一周。此外还可以开发熊猫相关的研学旅游路线，通过建立熊猫博物馆，开发研学基地，吸引亲子家庭游客。
这些旅游产品，旅游路线的开发，显然都需要配套的住宿设施，尤其是高端住宿配套设施。从数量来看，当地民宿的缺口也颇大。蒲克称，到今年为止，佛坪共有60多家民宿，银厂沟村贝壳山居、大河坝镇陌上花开生态农庄等13家已经投入运营，但按照佛坪的旅游发展目标，这一数字应该在150家左右，再通过引入高端民宿品牌，形成3-4个民宿品牌的集团化发展。携程度假农庄，正是其中之一。
三 打造目的地品牌，开启乡村振兴
在佛坪推进国家级旅游度假区这一目标的过程中，落地于此的携程度假农庄，毫无疑问需要为当地民宿集群发展，发挥标杆带头的作用。
章文杰表示，携程度假农庄的目标客群，主要是亲子、高端商务人士。度假农庄首先可以承接来自陕西省内的游客，满足熊猫观光，研学，避暑康养等类型旅游的度假需求。此外，汉中紧邻四川，饮食也较为接近川菜，当地餐饮业目前在发展上也较为落后。通过精心策划设计农庄的菜品亮点，提供特色的中西餐，农庄还可以将当地的餐饮有效带动起来。
不过，满足游客的吃与住需求，只是携程度假农庄的基础作用。在蒲克看来，农庄更为重要的角色，是承接乡村振兴的载体。通过携程度假农庄的品牌效应，以及携程平台的引流，可以吸引更多企业进入到佛坪，从而带动本地民间资本更进一步投入乡村旅游市场。
而具体到当地民宿产业的发展，农庄的作用不仅在硬件的提升。蒲克称，更为重要的，是通过业态融合，高端管理的普及，经营理念的传播，改善当地民宿品牌效应不强的问题，实现当地民宿产业软件的提升。“管家式的服务，人才的培训，这些都需要通过高端民宿来普及，进而带动大众民宿品质的提升，服务质量的提升。”
生态和区位的问题，决定了佛坪只能重点发展旅游，在全国范围内，而生态旅游做的很好的小县也非常多，这些都是佛坪的可参考对象，一定程度上，这些县，也和佛坪共同竞争着来自全国各地的游客的关注。
打造旅游目的的口碑和品牌效应，变得日趋重要。蒲克看来，需要担心的并不是游客的时间和金钱有限，去了A地就不会来B地。在旅游已经变成了个人和家庭生活的必需品的今天，国内的旅游市场还在扩大。而对目的地来说， 最核心的，是怎么把人留住，创造更多的回头客。让没有来过的来这里，让来过的人，明年还来这里。
“现在没有来过的佛坪，后面也会来的，终究有一天，他们会来佛坪走一走，逛一逛的。”
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