【最近超火的万顷沙，业主都将在高位站岗】
受到中Y对南沙新定位的影响，万顷沙作为规划三大片区之一，不断刷屏各种圈。前期买入的业主，是否迎来暴击的时机？
第一，万顷沙4大新盘都在降价。恒大阳光半岛，不用说，去年去到2.5W，今年项目都打包卖了，售楼都关了；中建湾璟壹号，去年2.6-2.7W，今年加推2号栋时低至1.9W起；中国铁建海悦国际，去年最高2.9W，现在特价2W；星河畔月湾，新开楼王1号楼，均价约2.2W，以低价亮相。
第二，刚需两大硬核价值都没，价值支撑力不够。交通方面，在售几个盘离开地铁都点远，都在2公里以上，这个距离只能靠公交接驳或小电驴，公共交通并不是很好，都已经不能称为地铁上盖了。教育方面，珠江小学、嘉安小学、广州第二师范附属学校，都是没啥名校资源，教育并不强。
第三，15%税收及100亿政策，有促进价值但并不能爆。首先，15%税收政策，这个是前海、横琴已经有过得了，对大数据、人工智能、生物医药、航空科技等招商引资作用真不是很大，产业定位与前海横琴相仿，人家都已有15%这项政策好多年了（前海从2014年起、横琴2019年起），这些产业龙头企业顶流企业早就被两各地方划分了；其次，每年100亿财政借款，还是有一定帮助的，但三大片区，南沙那么大，万顷沙、庆盛、南沙湾太多的需要搞基建，又能分多少羹。
第四，产业规划支持。万顷沙号称打造广州第二个科学城，第二本身就落下风，是不是第二个先不说。目前看得到产业园，美的产业园算是成熟的，但档次上并不高，是一个生产型厂区。
另外，中科院科技园，这个科研机构，对企业和产业的拉动并不强，并不如龙头企业，中科院部分还是从天河华南植物园那边搬过来的，看看植物园附近就知道，在天河都没有起多大拉动力，何况南沙。而粤港澳深度合作区，那就更虚了。
最后一座新城要起来，不知道要多久，当年经济高飞猛进的情况，珠江新城举全市之力也用二十年，科学城也是花费20多年才起来，现在更不用说了。
第五，万顷沙南沙交通枢纽。这个号称未来要比广州南站规模还大，高铁城际线路更多的，这先不说南站的华南枢纽地位及对内地珠三角的辐射力比南沙强多少，就说南站片区，建了多少年了，这个最大枢纽新城现在还没建好，也还不知道要不要十年八载，对产业拉动更别提了，那么万顷沙南沙交通枢纽就能那么快见效？
第六，再说深中通道。深中通道的确能缩短万顷沙到深圳的时间距离，但都知道深中通道是为了加速珠江两岸的交流，是深圳为了越过南沙，与中山顺德等制造重镇的资金技术交流，甚至很多阴谋论所讲是深圳为了卡住广州出海通道的脖子，当然不足为信，但也说明市场上的一些担心。
第七，最后说一下未来天量供应。目前万顷沙周边都是空地，依据规划还有大批住宅用地出现，仅南沙枢纽片区一小块就还有50块宅地，还有其他呢？也就是说未来大把大把新房上市，大家关注新房，又有多少接手二手房的，特别是没有交通、教育等硬核价值的呢？
所以，前期入手万顷沙的业主应该还要站岗一段时间，现在入手，应该也要做好长期持有的准备，短期内想暴击，难，太难了！
(小红薯同步发布，请关驻：1五437肆38柒柒)
#广州##房地产##地产杂谈#
受到中Y对南沙新定位的影响，万顷沙作为规划三大片区之一，不断刷屏各种圈。前期买入的业主，是否迎来暴击的时机？
第一，万顷沙4大新盘都在降价。恒大阳光半岛，不用说，去年去到2.5W，今年项目都打包卖了，售楼都关了；中建湾璟壹号，去年2.6-2.7W，今年加推2号栋时低至1.9W起；中国铁建海悦国际，去年最高2.9W，现在特价2W；星河畔月湾，新开楼王1号楼，均价约2.2W，以低价亮相。
第二，刚需两大硬核价值都没，价值支撑力不够。交通方面，在售几个盘离开地铁都点远，都在2公里以上，这个距离只能靠公交接驳或小电驴，公共交通并不是很好，都已经不能称为地铁上盖了。教育方面，珠江小学、嘉安小学、广州第二师范附属学校，都是没啥名校资源，教育并不强。
第三，15%税收及100亿政策，有促进价值但并不能爆。首先，15%税收政策，这个是前海、横琴已经有过得了，对大数据、人工智能、生物医药、航空科技等招商引资作用真不是很大，产业定位与前海横琴相仿，人家都已有15%这项政策好多年了（前海从2014年起、横琴2019年起），这些产业龙头企业顶流企业早就被两各地方划分了；其次，每年100亿财政借款，还是有一定帮助的，但三大片区，南沙那么大，万顷沙、庆盛、南沙湾太多的需要搞基建，又能分多少羹。
第四，产业规划支持。万顷沙号称打造广州第二个科学城，第二本身就落下风，是不是第二个先不说。目前看得到产业园，美的产业园算是成熟的，但档次上并不高，是一个生产型厂区。
另外，中科院科技园，这个科研机构，对企业和产业的拉动并不强，并不如龙头企业，中科院部分还是从天河华南植物园那边搬过来的，看看植物园附近就知道，在天河都没有起多大拉动力，何况南沙。而粤港澳深度合作区，那就更虚了。
最后一座新城要起来，不知道要多久，当年经济高飞猛进的情况，珠江新城举全市之力也用二十年，科学城也是花费20多年才起来，现在更不用说了。
第五，万顷沙南沙交通枢纽。这个号称未来要比广州南站规模还大，高铁城际线路更多的，这先不说南站的华南枢纽地位及对内地珠三角的辐射力比南沙强多少，就说南站片区，建了多少年了，这个最大枢纽新城现在还没建好，也还不知道要不要十年八载，对产业拉动更别提了，那么万顷沙南沙交通枢纽就能那么快见效？
第六，再说深中通道。深中通道的确能缩短万顷沙到深圳的时间距离，但都知道深中通道是为了加速珠江两岸的交流，是深圳为了越过南沙，与中山顺德等制造重镇的资金技术交流，甚至很多阴谋论所讲是深圳为了卡住广州出海通道的脖子，当然不足为信，但也说明市场上的一些担心。
第七，最后说一下未来天量供应。目前万顷沙周边都是空地，依据规划还有大批住宅用地出现，仅南沙枢纽片区一小块就还有50块宅地，还有其他呢？也就是说未来大把大把新房上市，大家关注新房，又有多少接手二手房的，特别是没有交通、教育等硬核价值的呢？
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月线收官！多重角度狙击比特币！
宏观：
上次FOMC会后给出的3个短期内通胀不会见顶的理由，目前看依然奏效且足够前瞻。近期三个数据值得关注：消费者信心指数、核心PCE、GDP
消费者信心指数：50，历史新低水平
核心PCE：4.7%，前值4.9%有所缓解
但核心PCE是剔除食品、能源
这些造成目前高通胀罪魁祸首成分后的数据
尽管数据有所缓解，但并不代表通胀见顶
一季度实际GDP年化季率终值：-1.6%
衰退以来，且成定局。
宏观方面当前依然是衰退已至、通胀高企、加息不止的格局
通胀不见顶，下跌就不会停止；
环境不宽松，牛何从谈起
后期重点关注：会议纪要、失业率、非农、CPI、FOMC
缠论：
如图月线/季线级别目前在回抽中枢
主观认为三买不会成立，但对二买信心十足
(考虑到需要结合量价分析，没有用Bitstamp的历史图)。
量价/形态：
六月几乎收出光头光脚的巨量大阴棒
收线跌幅37.3％，历史第二
仅次于2011年9月的39.75％，令人唏嘘。
这种历史罕见的出货力度所带来的后果可想而知，没有几个月的筑底吸筹，想要直接拉起，犹如南柯一梦。
不论今日如何窘迫
相信黑暗终将逝去～
握紧筹码，静待黎明出征！
宏观：
上次FOMC会后给出的3个短期内通胀不会见顶的理由，目前看依然奏效且足够前瞻。近期三个数据值得关注：消费者信心指数、核心PCE、GDP
消费者信心指数：50，历史新低水平
核心PCE：4.7%，前值4.9%有所缓解
但核心PCE是剔除食品、能源
这些造成目前高通胀罪魁祸首成分后的数据
尽管数据有所缓解，但并不代表通胀见顶
一季度实际GDP年化季率终值：-1.6%
衰退以来，且成定局。
宏观方面当前依然是衰退已至、通胀高企、加息不止的格局
通胀不见顶，下跌就不会停止；
环境不宽松，牛何从谈起
后期重点关注：会议纪要、失业率、非农、CPI、FOMC
缠论：
如图月线/季线级别目前在回抽中枢
主观认为三买不会成立，但对二买信心十足
(考虑到需要结合量价分析，没有用Bitstamp的历史图)。
量价/形态：
六月几乎收出光头光脚的巨量大阴棒
收线跌幅37.3％，历史第二
仅次于2011年9月的39.75％，令人唏嘘。
这种历史罕见的出货力度所带来的后果可想而知，没有几个月的筑底吸筹，想要直接拉起，犹如南柯一梦。
不论今日如何窘迫
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【焦联资讯】焦炭
焦炭方面，今日国内焦炭市场偏弱运行，山西地区山西建邦、晋钢、建龙等钢厂对焦炭采购价格下调200元/吨，并发出降价回复函。供应方面，焦企多正常生产，部分焦企仍保持小幅限产的状态，加之下游停炉检修范围继续扩大，多控制焦炭到货节奏，影响部分焦企出货不畅，厂内库存有不同程度累积，现山西地区主流准一级湿熄焦报2940-3200元/吨。需求方面，钢厂开工率偏低，减产检修情况增多，叠加成材终端需求仍不佳，且钢厂严重亏损，对焦炭多按需采购为主。港口方面，两港库存较上周有所下滑，部分贸易商低价出货意愿较低，市场成交较少，现港口准一级冶金焦主流现汇出库价3100-3150元/吨。综合来看，钢厂盈利情况不佳，高炉检修范围扩大，加之下游成材需求依旧疲软，钢厂多控制原料到货节奏按需采购为主，影响部分焦企出货不畅，焦炭需求或将继续走弱，预计短期内焦炭市场或偏弱运行，焦炭第二轮提降有落地的可能。后期需持续关注运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、原料煤价格走势、钢厂停减产情况、焦钢利润等对焦炭市场的影响。
#焦炭# #焦炭期货# #期货#
焦炭方面，今日国内焦炭市场偏弱运行，山西地区山西建邦、晋钢、建龙等钢厂对焦炭采购价格下调200元/吨，并发出降价回复函。供应方面，焦企多正常生产，部分焦企仍保持小幅限产的状态，加之下游停炉检修范围继续扩大，多控制焦炭到货节奏，影响部分焦企出货不畅，厂内库存有不同程度累积，现山西地区主流准一级湿熄焦报2940-3200元/吨。需求方面，钢厂开工率偏低，减产检修情况增多，叠加成材终端需求仍不佳，且钢厂严重亏损，对焦炭多按需采购为主。港口方面，两港库存较上周有所下滑，部分贸易商低价出货意愿较低，市场成交较少，现港口准一级冶金焦主流现汇出库价3100-3150元/吨。综合来看，钢厂盈利情况不佳，高炉检修范围扩大，加之下游成材需求依旧疲软，钢厂多控制原料到货节奏按需采购为主，影响部分焦企出货不畅，焦炭需求或将继续走弱，预计短期内焦炭市场或偏弱运行，焦炭第二轮提降有落地的可能。后期需持续关注运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、原料煤价格走势、钢厂停减产情况、焦钢利润等对焦炭市场的影响。
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