俞经民：新能源助推荣威品牌向上
汽势Auto-First|孙金凤
1月18日，号称电动车中的“金霸王”的全新荣威Ei5在北京上市。新车不仅实现外观、配置升级，还在续航方面大幅提升，综合续航里程达420km，最大续航570公里，进一步满足消费者对电动车长续航的需求。上汽乘用车公司副总经理俞经民在接受汽势Auto-First专访时表示，现在，上汽乘用车正在大力推动落实上汽“新四化”中的“电动化”，坚定不移地走新能源发展路线，为消费者带来高品质的新能源产品。去年上汽新能源车销售9.7万辆，圆满完成了销量翻番的目标，今年我们希望实现连续第五年销量翻番。
上汽乘用车新能源汽车营销科高级经理：应妮
全新荣威Ei5北京冬季实测续航341公里
记者：全新荣威Ei5与其他产品对比有什么优势，为消费者带来哪些不同的体验？
应妮：其实现在的消费者越来越了解新能源车，懂行所以也相对挑剔，选择新能源车时，大家关注的点可能越来越多，以前大家选新能源车可能就是为了一张牌，或者是为了一些特殊的优惠政策。现在大家选新能源车的话，会关注续航、配置、颜值还有智能等方面，所以我们全新荣威Ei5在这些方面做了精心的准备和提升，我们把消费者对我们已经上市车型的一些用车心得和一些良好的建议实时反馈给了我们的研发团队、售后团队等等。此次全新荣威Ei5的续航里程有了很大提升，达到了420公里综合续航里程，最大续航可达570公里。
在北方地区，到了冬天大家对续航还是很在意的，为了让消费者直观感受到全新荣威Ei5的真实续航，我们整个团队到北京进行了冬季续航实测考验，看看公布的成绩跟实际差异到底是多少，刚才介绍的时候大家也听到了，室外温度-4℃从北京到天津，采用普通消费者出行最常用的Normal模式并全程开启空调的情况下，跑下来综合成绩341公里。之前大家看到过有些品牌的用户有很多顾虑，冬天都不敢开空调，穿着棉袄、棉鞋，裹着大围巾开车，这种体验相当痛苦。我们把用户最舒适的出行体验放在全新荣威Ei5上测试，而且是在-4℃的环境下，如果是在南方，荣威Ei5的表现会更好。
另外，随着消费人群的年轻化，消费者对车辆颜值也很在意。所以，我们在全新荣威Ei5的外形上也进行了升级，大家可以看一下我们的箭翎C位大灯，让新车前脸更加俊俏、时尚，而且荣威Ei5依托全球首款纯电动休旅车专属构架打造，解决了市面上的很多“油改电”车型局促空间、外形不好看等痛点。
配置方面，新车除了搭载消费者经常使用的配置外，还在安全配置上进行了一些升级，比如新增了LDW车道偏离辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS车速辅助系统还有大灯远近光自动切换等配置，进一步保证出行中的安全。新车还搭载了互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，可以实现主副驾分区控制，并且我们的互联网汽车智能系统通过在不同车型上的运用、迭代、升级，正在变得越来越智能化。
上汽乘用车荣威品牌营销部华北区大区总经理：朱剑锋
荣威新能源去年销量翻倍
记者：很多人认为北京新能源市场是有一定特殊性的，在您看来北京市场特殊在哪？去年荣威新能源的表现又如何？
朱剑锋：去年，我们整个上汽荣威新能源销售超过9.2万辆，同比增速110%，在北京市场，去年整个销量超过6900辆，同比增长209%。从我们的调查报告来看，很多在北京的车主虽然上下班的距离只有三十几公里，但他们还是会有里程焦虑和危机感，他们想要更多的、更真实的续航里程，所以我们荣威一直致力追求用新能源技术来消除用户的顾虑。
去年，我们上市了两款新车，分别是荣威Ei5和荣威光之翼MARVEL X，它们的整体反响都非常不错。这两款车都是由纯电动车专属架构打造，这个专属架构的成本投入对于厂方来讲是非常大的，对客户的好处也是非常大的。首先是外形设计方面，相比“油改电”车型，我们车的外形更流畅、更漂亮，第二个是空间大，车内空间不会被影响，乘坐体验更好。
上汽乘用车公司副总经理：俞经民
新能源是荣威品牌向上的强大拉动力
记者：虽然目前2019年新能源补贴政策还未出台，但是补贴滑坡已经是确认的事情，我想请俞总介绍一下荣威新能源目前整体发展情况，以及面对补贴滑坡，上汽荣威有什么应对措施？
俞经民：从目前各种渠道的消息看，2019年的补贴退坡是蛮厉害的，其实我们一直在为此做准备，因为我们知道2020年以后补贴可能就完全没有了，压力很大，但压力大也得往前走，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，这个方向不会变。
在几天前的“中国电动汽车百人会论坛”上，工信部部长苗圩也有提到这方面，苗部长说第一个是要加强顶层设计，现在产业政策很清晰了，就是要做双细分市场，然后传统燃油车和新能源车都要往清洁能源方向走，要处理环保问题。第二个是提升创新能力，从三电方面来说，还是要提升效率，降低成本，现在想要实现降低成本还是比较难的，但是我们还是要坚定不移往这个方向走。第三讲了推广应用，他也发出了明确的建议或者呼吁在补贴大幅退坡后出台一些后续政策，保障新能源汽车的配套设施和路权。
站在我们的角度，第一方向不会变，我们会与用户就产品、服务方面进行更有效的沟通。第二，还是要扎扎实实把车和服务做好通过出色的产品，企业和用户能够更好的沟通，产业才能更好的往前走。
这几年，新能源用户有了很大变化，一方面，消费者从仅仅是想要牌照，到希望“一步到位”，这个背后真实续航非常关键，但“一步到位”不仅是续航一步到位，还有品质、配置、实际使用情况、智能化、网联化等等都要一步到位，同时价格也要适合，我们全新的荣威Ei5的售价是12.88万-15.88万元，要知道汽油的休旅车也要卖到这个价格，而我们纯电动的休旅车，综合续航里程达420公里，免购置税，用车成本相比燃油车来说也几乎可以忽略不计，后面维修保养也比较少，还有互联网系统、智能化配置等等。我们觉得，在一定的价位段里面，只要产品和服务能够带来足够差异化，满足以北京为代表的新能源车用户对“一步到位”的需求，就能赢得他们的青睐。
记者：现在很多自主品牌车企会把新能源汽车单独拎出来设立新的公司，荣威新能源汽车发展速度非常快，咱们上汽有没有考虑过将其单独成立新能源公司？
俞经民：多人问荣威光之翼MARVEL X这么好的车为什么不单独做一个品牌，我们的答案是不，荣威品牌自十多年前创立以来始终坚持中高端，我们想依托整个集团的加持和拉动，围绕集团“新四化”战略，把荣威销量做大，提高知名度，通过适合的产品和有效的用户沟通把荣威的价格区间做上去，推动品牌继续向上，所以MARVEL只是我们一个产品系列，而不是一个跟荣威并列的品牌。
电动车也是一样，是助力荣威品牌、销量向上的利器，这就是我们的想法，我们不做割裂式发展，坚持一个荣威，同时我们还要继续加大在“新四化”方面的投入，不仅在工程研发方面，还要在以质保、制造、物流、采购为核心的供应链管理上，以及整个营销服务条线上面加强力量，所以我们也一直在做一些营销服务上的创新和探索，就像我们在互联网汽车、智能汽车上的探索一样。
记者：去年荣威新能源车北京区域年销量高达七千辆，占到北京市场份额的10%以上，销量位列北京新能源车企的前三名。我们今年在北京新能源车销量目标是多少？全国新能源车的销量目标是多少？
俞经民：大家都知道国家限牌政策对各个厂家新能源业务贡献度比较高，2017年上海一个城市就占到了我们新能源销量的半壁江山，但我们在2018年变化很大。我们的新能源车受到北上广深杭、贵阳、天津等限牌城市的欢迎，不过这几个城市的销量加起来不到总销量的一半，同时，我们还实现了非限牌城市的热销，我们有超过一半的销量是在非限牌的城市，这和2017年不一样，说明越来越多来自不限牌城市的消费者因为产品品质选择了我们。
目前，荣威已经拥有8款新能源车型，分别是荣威Ei5、荣威ei6、荣威ERX5、荣威e950、荣威eRX5、荣威光之翼MARVEL X等等。今年我们也会推出新的新能源车型，大家可以期待一下。现在，上汽乘用车正在大力推动落实上汽“新四化”中的“电动化”，坚定不移地走新能源发展路线。而且无论是从国家、从行业还是从用户各个角度来看，“电动化”都是不可逆的要往前走的。因此，今年我们的全国销量目标，包括北京地区的销量目标也将继续往上走。其实，我们已经连续四年实现了销量翻番，去年上汽新能源车销售9.7万辆，圆满完成了销量翻番的目标，今年我们希望实现连续第五年销量翻番。
汽势Auto-First|孙金凤
1月18日，号称电动车中的“金霸王”的全新荣威Ei5在北京上市。新车不仅实现外观、配置升级，还在续航方面大幅提升，综合续航里程达420km，最大续航570公里，进一步满足消费者对电动车长续航的需求。上汽乘用车公司副总经理俞经民在接受汽势Auto-First专访时表示，现在，上汽乘用车正在大力推动落实上汽“新四化”中的“电动化”，坚定不移地走新能源发展路线，为消费者带来高品质的新能源产品。去年上汽新能源车销售9.7万辆，圆满完成了销量翻番的目标，今年我们希望实现连续第五年销量翻番。
上汽乘用车新能源汽车营销科高级经理：应妮
全新荣威Ei5北京冬季实测续航341公里
记者：全新荣威Ei5与其他产品对比有什么优势，为消费者带来哪些不同的体验？
应妮：其实现在的消费者越来越了解新能源车，懂行所以也相对挑剔，选择新能源车时，大家关注的点可能越来越多，以前大家选新能源车可能就是为了一张牌，或者是为了一些特殊的优惠政策。现在大家选新能源车的话，会关注续航、配置、颜值还有智能等方面，所以我们全新荣威Ei5在这些方面做了精心的准备和提升，我们把消费者对我们已经上市车型的一些用车心得和一些良好的建议实时反馈给了我们的研发团队、售后团队等等。此次全新荣威Ei5的续航里程有了很大提升，达到了420公里综合续航里程，最大续航可达570公里。
在北方地区，到了冬天大家对续航还是很在意的，为了让消费者直观感受到全新荣威Ei5的真实续航，我们整个团队到北京进行了冬季续航实测考验，看看公布的成绩跟实际差异到底是多少，刚才介绍的时候大家也听到了，室外温度-4℃从北京到天津，采用普通消费者出行最常用的Normal模式并全程开启空调的情况下，跑下来综合成绩341公里。之前大家看到过有些品牌的用户有很多顾虑，冬天都不敢开空调，穿着棉袄、棉鞋，裹着大围巾开车，这种体验相当痛苦。我们把用户最舒适的出行体验放在全新荣威Ei5上测试，而且是在-4℃的环境下，如果是在南方，荣威Ei5的表现会更好。
另外，随着消费人群的年轻化，消费者对车辆颜值也很在意。所以，我们在全新荣威Ei5的外形上也进行了升级，大家可以看一下我们的箭翎C位大灯，让新车前脸更加俊俏、时尚，而且荣威Ei5依托全球首款纯电动休旅车专属构架打造，解决了市面上的很多“油改电”车型局促空间、外形不好看等痛点。
配置方面，新车除了搭载消费者经常使用的配置外，还在安全配置上进行了一些升级，比如新增了LDW车道偏离辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS车速辅助系统还有大灯远近光自动切换等配置，进一步保证出行中的安全。新车还搭载了互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，可以实现主副驾分区控制，并且我们的互联网汽车智能系统通过在不同车型上的运用、迭代、升级，正在变得越来越智能化。
上汽乘用车荣威品牌营销部华北区大区总经理：朱剑锋
荣威新能源去年销量翻倍
记者：很多人认为北京新能源市场是有一定特殊性的，在您看来北京市场特殊在哪？去年荣威新能源的表现又如何？
朱剑锋：去年，我们整个上汽荣威新能源销售超过9.2万辆，同比增速110%，在北京市场，去年整个销量超过6900辆，同比增长209%。从我们的调查报告来看，很多在北京的车主虽然上下班的距离只有三十几公里，但他们还是会有里程焦虑和危机感，他们想要更多的、更真实的续航里程，所以我们荣威一直致力追求用新能源技术来消除用户的顾虑。
去年，我们上市了两款新车，分别是荣威Ei5和荣威光之翼MARVEL X，它们的整体反响都非常不错。这两款车都是由纯电动车专属架构打造，这个专属架构的成本投入对于厂方来讲是非常大的，对客户的好处也是非常大的。首先是外形设计方面，相比“油改电”车型，我们车的外形更流畅、更漂亮，第二个是空间大，车内空间不会被影响，乘坐体验更好。
上汽乘用车公司副总经理：俞经民
新能源是荣威品牌向上的强大拉动力
记者：虽然目前2019年新能源补贴政策还未出台，但是补贴滑坡已经是确认的事情，我想请俞总介绍一下荣威新能源目前整体发展情况，以及面对补贴滑坡，上汽荣威有什么应对措施？
俞经民：从目前各种渠道的消息看，2019年的补贴退坡是蛮厉害的，其实我们一直在为此做准备，因为我们知道2020年以后补贴可能就完全没有了，压力很大，但压力大也得往前走，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，这个方向不会变。
在几天前的“中国电动汽车百人会论坛”上，工信部部长苗圩也有提到这方面，苗部长说第一个是要加强顶层设计，现在产业政策很清晰了，就是要做双细分市场，然后传统燃油车和新能源车都要往清洁能源方向走，要处理环保问题。第二个是提升创新能力，从三电方面来说，还是要提升效率，降低成本，现在想要实现降低成本还是比较难的，但是我们还是要坚定不移往这个方向走。第三讲了推广应用，他也发出了明确的建议或者呼吁在补贴大幅退坡后出台一些后续政策，保障新能源汽车的配套设施和路权。
站在我们的角度，第一方向不会变，我们会与用户就产品、服务方面进行更有效的沟通。第二，还是要扎扎实实把车和服务做好通过出色的产品，企业和用户能够更好的沟通，产业才能更好的往前走。
这几年，新能源用户有了很大变化，一方面，消费者从仅仅是想要牌照，到希望“一步到位”，这个背后真实续航非常关键，但“一步到位”不仅是续航一步到位，还有品质、配置、实际使用情况、智能化、网联化等等都要一步到位，同时价格也要适合，我们全新的荣威Ei5的售价是12.88万-15.88万元，要知道汽油的休旅车也要卖到这个价格，而我们纯电动的休旅车，综合续航里程达420公里，免购置税，用车成本相比燃油车来说也几乎可以忽略不计，后面维修保养也比较少，还有互联网系统、智能化配置等等。我们觉得，在一定的价位段里面，只要产品和服务能够带来足够差异化，满足以北京为代表的新能源车用户对“一步到位”的需求，就能赢得他们的青睐。
记者：现在很多自主品牌车企会把新能源汽车单独拎出来设立新的公司，荣威新能源汽车发展速度非常快，咱们上汽有没有考虑过将其单独成立新能源公司？
俞经民：多人问荣威光之翼MARVEL X这么好的车为什么不单独做一个品牌，我们的答案是不，荣威品牌自十多年前创立以来始终坚持中高端，我们想依托整个集团的加持和拉动，围绕集团“新四化”战略，把荣威销量做大，提高知名度，通过适合的产品和有效的用户沟通把荣威的价格区间做上去，推动品牌继续向上，所以MARVEL只是我们一个产品系列，而不是一个跟荣威并列的品牌。
电动车也是一样，是助力荣威品牌、销量向上的利器，这就是我们的想法，我们不做割裂式发展，坚持一个荣威，同时我们还要继续加大在“新四化”方面的投入，不仅在工程研发方面，还要在以质保、制造、物流、采购为核心的供应链管理上，以及整个营销服务条线上面加强力量，所以我们也一直在做一些营销服务上的创新和探索，就像我们在互联网汽车、智能汽车上的探索一样。
记者：去年荣威新能源车北京区域年销量高达七千辆，占到北京市场份额的10%以上，销量位列北京新能源车企的前三名。我们今年在北京新能源车销量目标是多少？全国新能源车的销量目标是多少？
俞经民：大家都知道国家限牌政策对各个厂家新能源业务贡献度比较高，2017年上海一个城市就占到了我们新能源销量的半壁江山，但我们在2018年变化很大。我们的新能源车受到北上广深杭、贵阳、天津等限牌城市的欢迎，不过这几个城市的销量加起来不到总销量的一半，同时，我们还实现了非限牌城市的热销，我们有超过一半的销量是在非限牌的城市，这和2017年不一样，说明越来越多来自不限牌城市的消费者因为产品品质选择了我们。
目前，荣威已经拥有8款新能源车型，分别是荣威Ei5、荣威ei6、荣威ERX5、荣威e950、荣威eRX5、荣威光之翼MARVEL X等等。今年我们也会推出新的新能源车型，大家可以期待一下。现在，上汽乘用车正在大力推动落实上汽“新四化”中的“电动化”，坚定不移地走新能源发展路线。而且无论是从国家、从行业还是从用户各个角度来看，“电动化”都是不可逆的要往前走的。因此，今年我们的全国销量目标，包括北京地区的销量目标也将继续往上走。其实，我们已经连续四年实现了销量翻番，去年上汽新能源车销售9.7万辆，圆满完成了销量翻番的目标，今年我们希望实现连续第五年销量翻番。
#北奥cp[超话]#道友们最近爆肝投票血糖低迷，流量太高又引得各路魑魅魍魉蠢蠢欲动了，所以我今天一大早6am就爬起来找科学糖啦，赶着大家周五起床前发出来，祝福大家新年快乐[给你小心心]
最近圣诞节放长假，没想到其实过年才是最忙，家里来的客人一波接一波；但凡略微闲暇就给多年不见的好友打个电话，不拘聊什么，都是开心的——这大抵就是好朋友的意义吧，荏苒时光和千山万水都无法磨灭少时的美好，正所谓“有阵没见，十分想念”。
之前陆陆续续分析了时间梗和表情包，都蛮好玩；今天的主题就很直接——“提及”（@ ）。
明星微博中的提及当然不能和普通人划等号，一如当初，严谨开场：
1) 明星的微博涉及商业合作和媒体影响，不会随便@ 别人；
2) 反过来讲，我认为明星的微博里能频繁被@ 的都不是一般人，要么是合作的商业伙伴，要么是熟识的家人朋友（这个熟识程度肯定要很高，高到即使被@ 的人没有公开回应，或者这个@ 被媒体歪曲解读，都不会伤害你们的关系，所谓亲密无间，毫无防备）；
3) 当然，这个@ 并不能完全等价于“关系好”，用逻辑学的语言来说，我认为“提及”应该是“关系好”的“充分非必要条件”，意即常常被@ 的朋友肯定和wb主人的关系铁到没得拆，然而并不是所有的好哥们儿都会被@ ，比如有的朋友可能不常用wb、或者不想曝光关系、或者压根是圈外人等等原因。
4) 与评论、回复、转发等其他互动相比，提及是个更加主动的行为，更大意愿上代表了博主的“主观能动性”。
于是我数了数二位蒸煮wb中所有被圈的人……结果……哎……
——时至今日，如果还有人怀疑他俩的社会主义兄弟情，那我也真的是无话可说了……请看下图：
1) 图一lg图二zm，每个方块代表一个提及对象，方块大小、颜色深浅和其中数字代表被圈次数，由上至下由左至右排序。
2) 为了保护蒸煮隐私更避免涉及无关人士，我隐去了所有人的真名——雪花和火焰代表了你们最关心的人哟。
3) 图中只显示了被圈3次及以上的人，因为被圈一两次的人毕竟太多，如果都画出来则图片太乱太密，不好看。
4) 这里的提及只计算“原创提及”，也就是说转发内容中包含的@ 不在统计之列。
5) 因为有的人会改名，但是已经发出的wb中的@ 并不会跟着改，所以我在这里做了一点数据清洗工作，找到了几位主要被提及人过去的老名字，把同一个账号用过的老名字和现在的新名字都合并在一起计算（手动活儿，不一定100%准确，但是我觉得99%准确应该是有的吧，嘻嘻嘻）。
以下进入不严谨部分，不负责解读，道友随便看，kp请自重，禁止搬运转载：
1) lg闷骚，发博太少，大部分博都是营业，唯一一个上榜的女性朋友并且还高居榜首的人恰恰是……巧了！
2) 被lg提及最多的两部作品不用猜了，就是你们想的那两部哟～～
3) zm过去的博相当接地气，所谓“灵力不高，朋友不少”。更难得的是，zm的女闺蜜其实非常多，女生都知道这有多难。
4) 被zm提及多达13次的男性朋友其实更像是家人哦，没错就是众所周知的那一位；接下来被圈12次的有两位，一位是道友们期待的铁柱，另一位是同学+好友+戏友（可怕的是这位大哥前阵子胆敢跳去lg微博下面zm的评论中回复调侃lg“别做梦了，你最大的弱点就是容易被骗”……？哈哈哈）
5) 这是一份真挚平等的社会主义兄弟情，不存在孰强孰弱之分，他们都是彼此心中的童真。
6) 我之前一直很担心他们的关系是否会被fs影响，现在看来，朋友如果能做到这个份上，基本上这辈子都拆不了；但凡有些阅历的成年人都懂的罢，不管是wb还是ins，关注不关注，多大的事儿……？所以无论发生了什么，请“切记”圈地自萌默默守候未来可期，“切忌”强行出圈把所思所想强加于人，他们的生活和决策都还轮不到fs来左右（包括cpf）；即使是在gzs或者hs或者亲人朋友的wb下面，也都请谨言慎行、三缄其口，否则很容易被hz利用或者带节奏，这和热衷撕逼的ncf并无区别；yxh或者其他绯闻对象的wb不用搭理就好了，蒸煮没下场就轮不到fs越俎代庖，否则结果一样败坏路人缘。感谢各位主持控场，各位道友专注磕糖事业双担，已经非常优秀，我这里只是额外多嘴一句。总而言之，要有独立的思考能力，不要听风就是雨，除了自己的眼睛和脑子，什么都别信；包括我打的字，可别奉为金科玉律（当然除了数据，因为数据是事实鸦），顽笑就好——且问道友，你来魔界逛可不就是为了找乐子么？
7) 最后强调一下：双方前任均未上榜，请不要继续讨论无关人士。我前面说过了：“提及”是“关系好”的“充分非必要条件”，请深入理解，不要妄加揣测。况且，这说明二位都不是会炒作恋情的人，wb毕竟是公开的社交媒体，如若经常与之互动则自然是心中坦荡，如若不互动——那自然有不互动的理由嘛～～～
最近圣诞节放长假，没想到其实过年才是最忙，家里来的客人一波接一波；但凡略微闲暇就给多年不见的好友打个电话，不拘聊什么，都是开心的——这大抵就是好朋友的意义吧，荏苒时光和千山万水都无法磨灭少时的美好，正所谓“有阵没见，十分想念”。
之前陆陆续续分析了时间梗和表情包，都蛮好玩；今天的主题就很直接——“提及”（@ ）。
明星微博中的提及当然不能和普通人划等号，一如当初，严谨开场：
1) 明星的微博涉及商业合作和媒体影响，不会随便@ 别人；
2) 反过来讲，我认为明星的微博里能频繁被@ 的都不是一般人，要么是合作的商业伙伴，要么是熟识的家人朋友（这个熟识程度肯定要很高，高到即使被@ 的人没有公开回应，或者这个@ 被媒体歪曲解读，都不会伤害你们的关系，所谓亲密无间，毫无防备）；
3) 当然，这个@ 并不能完全等价于“关系好”，用逻辑学的语言来说，我认为“提及”应该是“关系好”的“充分非必要条件”，意即常常被@ 的朋友肯定和wb主人的关系铁到没得拆，然而并不是所有的好哥们儿都会被@ ，比如有的朋友可能不常用wb、或者不想曝光关系、或者压根是圈外人等等原因。
4) 与评论、回复、转发等其他互动相比，提及是个更加主动的行为，更大意愿上代表了博主的“主观能动性”。
于是我数了数二位蒸煮wb中所有被圈的人……结果……哎……
——时至今日，如果还有人怀疑他俩的社会主义兄弟情，那我也真的是无话可说了……请看下图：
1) 图一lg图二zm，每个方块代表一个提及对象，方块大小、颜色深浅和其中数字代表被圈次数，由上至下由左至右排序。
2) 为了保护蒸煮隐私更避免涉及无关人士，我隐去了所有人的真名——雪花和火焰代表了你们最关心的人哟。
3) 图中只显示了被圈3次及以上的人，因为被圈一两次的人毕竟太多，如果都画出来则图片太乱太密，不好看。
4) 这里的提及只计算“原创提及”，也就是说转发内容中包含的@ 不在统计之列。
5) 因为有的人会改名，但是已经发出的wb中的@ 并不会跟着改，所以我在这里做了一点数据清洗工作，找到了几位主要被提及人过去的老名字，把同一个账号用过的老名字和现在的新名字都合并在一起计算（手动活儿，不一定100%准确，但是我觉得99%准确应该是有的吧，嘻嘻嘻）。
以下进入不严谨部分，不负责解读，道友随便看，kp请自重，禁止搬运转载：
1) lg闷骚，发博太少，大部分博都是营业，唯一一个上榜的女性朋友并且还高居榜首的人恰恰是……巧了！
2) 被lg提及最多的两部作品不用猜了，就是你们想的那两部哟～～
3) zm过去的博相当接地气，所谓“灵力不高，朋友不少”。更难得的是，zm的女闺蜜其实非常多，女生都知道这有多难。
4) 被zm提及多达13次的男性朋友其实更像是家人哦，没错就是众所周知的那一位；接下来被圈12次的有两位，一位是道友们期待的铁柱，另一位是同学+好友+戏友（可怕的是这位大哥前阵子胆敢跳去lg微博下面zm的评论中回复调侃lg“别做梦了，你最大的弱点就是容易被骗”……？哈哈哈）
5) 这是一份真挚平等的社会主义兄弟情，不存在孰强孰弱之分，他们都是彼此心中的童真。
6) 我之前一直很担心他们的关系是否会被fs影响，现在看来，朋友如果能做到这个份上，基本上这辈子都拆不了；但凡有些阅历的成年人都懂的罢，不管是wb还是ins，关注不关注，多大的事儿……？所以无论发生了什么，请“切记”圈地自萌默默守候未来可期，“切忌”强行出圈把所思所想强加于人，他们的生活和决策都还轮不到fs来左右（包括cpf）；即使是在gzs或者hs或者亲人朋友的wb下面，也都请谨言慎行、三缄其口，否则很容易被hz利用或者带节奏，这和热衷撕逼的ncf并无区别；yxh或者其他绯闻对象的wb不用搭理就好了，蒸煮没下场就轮不到fs越俎代庖，否则结果一样败坏路人缘。感谢各位主持控场，各位道友专注磕糖事业双担，已经非常优秀，我这里只是额外多嘴一句。总而言之，要有独立的思考能力，不要听风就是雨，除了自己的眼睛和脑子，什么都别信；包括我打的字，可别奉为金科玉律（当然除了数据，因为数据是事实鸦），顽笑就好——且问道友，你来魔界逛可不就是为了找乐子么？
7) 最后强调一下：双方前任均未上榜，请不要继续讨论无关人士。我前面说过了：“提及”是“关系好”的“充分非必要条件”，请深入理解，不要妄加揣测。况且，这说明二位都不是会炒作恋情的人，wb毕竟是公开的社交媒体，如若经常与之互动则自然是心中坦荡，如若不互动——那自然有不互动的理由嘛～～～
【石原里美近照又刷屏了:这就是我想要的生活】
曾经问过很多人：旅行的意义是什么？
很喜欢这样一种回答：当你对生活感到迷茫的时候，就出去走走吧。
我想，演员石原里美对这句话深有体会。
01
你早晚会拥有，想要的生活
这几天，首页又被石原里美刷屏了。
起因是她戴贝雷帽的一张动图，来来来，这颜值你们随便感受下。
32岁，还能有这么不错的状态，岁月果然对好看的人格外温柔啊！
现年32岁的石原里美，出演过多部炙手可热的作品，《校阅女孩》，《非正常死亡》等等。
电视剧外，她还多次登上“最喜欢的女演员”，“最想和她一起出国旅行的艺人”榜单。
簇拥鲜花与掌声，石原里美活成了所有人都羡慕的样子，可她也曾有过一段黑暗的时光。
15岁的时候，石原里美通过选秀出道，那时候她最向往的，就是在荧幕上发光发热。
可刚出道的那几年，她走得格外艰难，接不到合适的剧本，事业也没有什么起色。
23岁那年，和她合作的电视台也终止合作。那段时间，她整天以泪洗面，自我否定，陷入一种消极焦虑的状态。
就在这时候，石原里美做出一个大胆的决定，停掉工作，去纽约旅行一个月。没想到这次散心，却成为她人生的转折点。
那一次旅行很自由，去哪里看风景，吃什么东西，全部由她自己做主，没有任何条条框框的限制。
她走过很多陌生的地方，尝试了很多新鲜事物，也得到了夸奖，那一刻她才发现：原来自己也可以做得很好。
慢慢地，她学会与自己和解，内心有一个声音不断对她说：回去再试一次吧。
就这样，带着从这次旅行中吸纳的能量，石原里美重新出发。一改之前的悲观，她做什么都很积极，演艺事业也慢慢好起来。
现在的她，站在聚光灯下，就美的让人无法移开视线。
所以你看，你想要的生活早晚都会来，或许只需要一个契机，对石原里美来说，就是旅行。
茨威格曾经说过：旅行，并不仅仅是出于对远方的热忱，更是因为对离开家和抛弃原本自我的向往。
跳出舒适圈，去陌生的环境走一走，和自己的内心对话，才能发现人生的无限可能性。
02
你早晚会拥有，想要的旅途
即使成名后，旅行也是石原里美生活中不可或缺的一部分。
想去什么地方，就找一空闲时间，早晚来一次说走就走。
最近，石原里美在西班牙旅行时拍摄的纪录片播出，引起了不错的反响。
其实去西班牙，并不是突然间决定的。石原里美说，西班牙是她无论如何都要去一次的地方，那里的美食和风景，她向往已久。
所以趁着有几天空闲的时间，她立马飞了过去。
石原里美喜欢尝试新鲜事物，去西班牙的第一天，她就尝试了皮艇。
划皮艇的时候需要使很大劲，手会很累，但石原里美一点不敷衍，划得比教练都大力。
过桥洞的时候，她也没有害怕，还特别大胆地伸出手臂。
整个过程虽然累得够呛，但对石原里美来说，非常过瘾。看看这个乐在其中的表情就知道了。
当然，去到一个地方，品尝当地特色美食是头等大事。几天下来，石原里美不是在吃，就是在寻找美食的路上。
经常外出旅行的她，搜罗起美食很有自己的一套。
除了提前做攻略外，她还会在乘坐出租车时询问司机，这样很快就能找到隐藏于市井的美味，真的很聪明了！
食物入口的一瞬间，眼角眉梢都透露着开心，烦恼顷刻间烟消云散。
石原里美购物狂魔的属性，也在这次旅行中暴露。
不过谁能想到，她热衷的地方不是什么奢侈品店，而是街边小店。
更让人没有想到，石原里美竟然是个调味品爱好者。去的第一天，她走进一家调味品店就移不动脚了。几平方米的小店，愣是逛了一个多小时。
随便拿起一种调料，说起来头头是道，看来平时真没少研究。
她在店里看到什么都想买，听到价格超便宜的时候，表情立马明朗起来。
最后的结果就是一边说着“不能再买了，行李会超重的”，一边忍不住剁手，然后超满足走出来。
你是不是也在她身上看到了自己购物时的影子？
旅行就是不断遇见未知风景的过程。目光所及之处，都值得用心去感受。
所以相比观光车，石原里美更喜欢漫无目的地行走。
在她看来，行走在陌生城市的街头，沐浴在阳光下，就是一种享受。
偶然间看到彩虹，她就会兴奋得大叫，赶紧拿出手机来记录下这珍贵的瞬间。
有人说，“人生最好的旅行，就是你在一个陌生的地方，发现一种久违的感动。”
在西班牙，不是作为演员石原里美，而是普通人石原里美，她不用看任何人的眼色，可以肆意去做自己喜欢的事情。
旅行，就是石原里美充电的方式，能让她从忙碌的生活中暂时逃离，卸去一身的疲惫。
其实不止石原里美，不知道你发现没有，旅行已经成为很多现代人的情绪宣泄口。
迷茫的时候，就出去走走，说不定会像石原里美那样，在旅途中开启“第二人生”，过上想要的生活。
越来越多人不再将自己束缚在格子间里，而是背起行囊，去外面感受诗与远方。
生活也好，旅途也罢，都会实现的，只是早晚的问题。
曾经问过很多人：旅行的意义是什么？
很喜欢这样一种回答：当你对生活感到迷茫的时候，就出去走走吧。
我想，演员石原里美对这句话深有体会。
01
你早晚会拥有，想要的生活
这几天，首页又被石原里美刷屏了。
起因是她戴贝雷帽的一张动图，来来来，这颜值你们随便感受下。
32岁，还能有这么不错的状态，岁月果然对好看的人格外温柔啊！
现年32岁的石原里美，出演过多部炙手可热的作品，《校阅女孩》，《非正常死亡》等等。
电视剧外，她还多次登上“最喜欢的女演员”，“最想和她一起出国旅行的艺人”榜单。
簇拥鲜花与掌声，石原里美活成了所有人都羡慕的样子，可她也曾有过一段黑暗的时光。
15岁的时候，石原里美通过选秀出道，那时候她最向往的，就是在荧幕上发光发热。
可刚出道的那几年，她走得格外艰难，接不到合适的剧本，事业也没有什么起色。
23岁那年，和她合作的电视台也终止合作。那段时间，她整天以泪洗面，自我否定，陷入一种消极焦虑的状态。
就在这时候，石原里美做出一个大胆的决定，停掉工作，去纽约旅行一个月。没想到这次散心，却成为她人生的转折点。
那一次旅行很自由，去哪里看风景，吃什么东西，全部由她自己做主，没有任何条条框框的限制。
她走过很多陌生的地方，尝试了很多新鲜事物，也得到了夸奖，那一刻她才发现：原来自己也可以做得很好。
慢慢地，她学会与自己和解，内心有一个声音不断对她说：回去再试一次吧。
就这样，带着从这次旅行中吸纳的能量，石原里美重新出发。一改之前的悲观，她做什么都很积极，演艺事业也慢慢好起来。
现在的她，站在聚光灯下，就美的让人无法移开视线。
所以你看，你想要的生活早晚都会来，或许只需要一个契机，对石原里美来说，就是旅行。
茨威格曾经说过：旅行，并不仅仅是出于对远方的热忱，更是因为对离开家和抛弃原本自我的向往。
跳出舒适圈，去陌生的环境走一走，和自己的内心对话，才能发现人生的无限可能性。
02
你早晚会拥有，想要的旅途
即使成名后，旅行也是石原里美生活中不可或缺的一部分。
想去什么地方，就找一空闲时间，早晚来一次说走就走。
最近，石原里美在西班牙旅行时拍摄的纪录片播出，引起了不错的反响。
其实去西班牙，并不是突然间决定的。石原里美说，西班牙是她无论如何都要去一次的地方，那里的美食和风景，她向往已久。
所以趁着有几天空闲的时间，她立马飞了过去。
石原里美喜欢尝试新鲜事物，去西班牙的第一天，她就尝试了皮艇。
划皮艇的时候需要使很大劲，手会很累，但石原里美一点不敷衍，划得比教练都大力。
过桥洞的时候，她也没有害怕，还特别大胆地伸出手臂。
整个过程虽然累得够呛，但对石原里美来说，非常过瘾。看看这个乐在其中的表情就知道了。
当然，去到一个地方，品尝当地特色美食是头等大事。几天下来，石原里美不是在吃，就是在寻找美食的路上。
经常外出旅行的她，搜罗起美食很有自己的一套。
除了提前做攻略外，她还会在乘坐出租车时询问司机，这样很快就能找到隐藏于市井的美味，真的很聪明了！
食物入口的一瞬间，眼角眉梢都透露着开心，烦恼顷刻间烟消云散。
石原里美购物狂魔的属性，也在这次旅行中暴露。
不过谁能想到，她热衷的地方不是什么奢侈品店，而是街边小店。
更让人没有想到，石原里美竟然是个调味品爱好者。去的第一天，她走进一家调味品店就移不动脚了。几平方米的小店，愣是逛了一个多小时。
随便拿起一种调料，说起来头头是道，看来平时真没少研究。
她在店里看到什么都想买，听到价格超便宜的时候，表情立马明朗起来。
最后的结果就是一边说着“不能再买了，行李会超重的”，一边忍不住剁手，然后超满足走出来。
你是不是也在她身上看到了自己购物时的影子？
旅行就是不断遇见未知风景的过程。目光所及之处，都值得用心去感受。
所以相比观光车，石原里美更喜欢漫无目的地行走。
在她看来，行走在陌生城市的街头，沐浴在阳光下，就是一种享受。
偶然间看到彩虹，她就会兴奋得大叫，赶紧拿出手机来记录下这珍贵的瞬间。
有人说，“人生最好的旅行，就是你在一个陌生的地方，发现一种久违的感动。”
在西班牙，不是作为演员石原里美，而是普通人石原里美，她不用看任何人的眼色，可以肆意去做自己喜欢的事情。
旅行，就是石原里美充电的方式，能让她从忙碌的生活中暂时逃离，卸去一身的疲惫。
其实不止石原里美，不知道你发现没有，旅行已经成为很多现代人的情绪宣泄口。
迷茫的时候，就出去走走，说不定会像石原里美那样，在旅途中开启“第二人生”，过上想要的生活。
越来越多人不再将自己束缚在格子间里，而是背起行囊，去外面感受诗与远方。
生活也好，旅途也罢，都会实现的，只是早晚的问题。
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