昨天去傣族园，我把车停在景区门口。售票的反复推荐我们坐游览车，说园子很大，来回有7公里。她不说7公里还好，一说我和阿汪娘就决定不坐游览车了，不就才7公里嘛，前两天哪一天都比这走得多。
进大门往里走，道路破破烂烂的，我四处张望了一下，我说这所谓的傣族园感情就是把当地的寨子圈上了围墙，that’s all，除了门和围墙好像啥基础建设也没做嘛。
走了几百米，有个小的祭拜之处，两个傣族女的坐在那儿，当中这个穿白衣服的小傣妹跑上来问我们去不去她们家吃饭，如果吃的话，她可以把我的车带进园子。在园子里想看哪儿停哪儿，只要吃饭的时候去她们家就行。
我一听，很高兴地跟着她出门取车去了。为了稳妥，阿汪娘留在园子里，我带上了门票。但是我们出闸机的时候，检票员头也没抬。我问小傣妹为什么不在停车场等客，省得我这么跑来跑去，她说不行的，她们跟园方有默契，她们只能在大门最近的祭拜处揽客，因为不能影响游览车生意，园方就睁一只眼闭一只眼。那里其实有好几个在等的傣妹，大家都是轮着来的，刚正好轮到她，绝不会出现一哄而上吓走游客的事情。取了车往边门开进去，她打开车窗跟保安挥了挥手，保安看了她一眼，继续低头看手机。哎呀，我实在太喜欢这种心照不宣相安无事共同富裕的和谐社会了。
接上阿汪娘，小傣妹带我们去她们家认了门，给了我张名片，让我们要吃饭了就打电话给她。下车的时候，还跟我们说，她不问我们收保证金，但拜托我们一定要去。我们频频点头。名片很旧了，她姓玉。我们在植物园和望天树的景区讲解员都姓依。据说水傣的年轻女性都姓依，年轻男性都姓岩，等到有了孩子就随孩子，把姓给改了，妈妈姓mei味，爸爸姓波，其实就是谁谁谁的爸爸和妈妈的意思。这神奇的传承，生了孩子你就只是孩子的爸妈了。
我们在园子里随便乱转，园子里有5个寨子，是一个受大环境影响已经转型大半的地方，只有一些角角落落还能看到点原生态。所有新一点的，挺刮点的，都是客栈和傣家乐了，破烂的都是没做什么生意的，但也寥寥无几了。
时近中午。大太阳底下，傣楼真的很科学，院子里可以晒东西养花种草，而底楼就是个大型起居室。现在我算明白为什么热带地方的桌椅都矮了，因为他们底楼高度最多两米，如果正常高度的桌椅吃饭就太压抑了。我观察了一下，这时候寨子里忙里忙外的几乎都是女人，装香蕉干的，烧菜烤鱼的，农贸集市里卖菜的，没见几个年轻男人。除了这个院子里晒着香蕉干，两女人在门口卖香蕉干，他在对着镜子边抽烟边拔胡子的年轻男人（图三图四图五）。并不是青春祭里大哥的形象。
下午一点半的泼水表演，看过之后，我就打电话给小傣妹。我们还是很讲信誉的，虽然沿路都是傣家乐，但好歹是人家把咱领进门的。小傣妹风风火火开着助动车出来接我们，她们家已经是楼房了，改建成了很多家房间的那种，吃饭的桌子就放在院子里。已经有一桌客人在了，停着一辆车，他们也是在大门口被小傣妹带进来的。小傣妹说她接到我们之后，回过头去排队，又被她轮到一桌。今天两桌，不错了，她笑嘻嘻的。
点了菜之后很久还没动静，我跑到后面厨房去打探，发现就小傣妹一个人在那里忙忙碌碌，我问就你一个？她说是的，她安慰我，很快的，我每一桌都先烧两个菜让你们吃起来，马上就来了，你看你们的菠萝饭已经蒸好了。
果然过了一会就都得了。我们点了菠萝饭，臭菜炒蛋，杂菜汤，烤鱼，还有酸笋炒牛肉。你别说，都还不错。尤其菠萝饭里居然是一块块的菠萝肉，清新爽口。一共140块钱。
隔壁那一桌吃完了开车走了，小傣妹又开始收拾桌子，我又问了只有你一个人？她说嗯，这是她和她妈妈她嫂子联合开的，今天那两个都出去了，因为是淡季，她应付得来。我问旺季一间房多少钱，60块，说是几乎能住满，也就她们家三个自己打理。那你们家男人呢，她说都不在家的。我也没明白，这不在家到底是打工去了，还是怎样。
吃完离开的时候，二楼的房间都没有人，院子里只有勤劳的小傣妹在收拾，还有两只小猫围着桌子mei'meimei地叫着。
没能去成勐景来，傣族园大概就是我最接近傣族村子的地方了。虽然和想象中相去甚远，但看得出他们是在尽最大的努力跟外面的世界融合，我这种外来人也只有替他们高兴的份，谁跟钱有仇呢，谁都想过得好一点不是么。
#猫 在旅途#
进大门往里走，道路破破烂烂的，我四处张望了一下，我说这所谓的傣族园感情就是把当地的寨子圈上了围墙，that’s all，除了门和围墙好像啥基础建设也没做嘛。
走了几百米，有个小的祭拜之处，两个傣族女的坐在那儿，当中这个穿白衣服的小傣妹跑上来问我们去不去她们家吃饭，如果吃的话，她可以把我的车带进园子。在园子里想看哪儿停哪儿，只要吃饭的时候去她们家就行。
我一听，很高兴地跟着她出门取车去了。为了稳妥，阿汪娘留在园子里，我带上了门票。但是我们出闸机的时候，检票员头也没抬。我问小傣妹为什么不在停车场等客，省得我这么跑来跑去，她说不行的，她们跟园方有默契，她们只能在大门最近的祭拜处揽客，因为不能影响游览车生意，园方就睁一只眼闭一只眼。那里其实有好几个在等的傣妹，大家都是轮着来的，刚正好轮到她，绝不会出现一哄而上吓走游客的事情。取了车往边门开进去，她打开车窗跟保安挥了挥手，保安看了她一眼，继续低头看手机。哎呀，我实在太喜欢这种心照不宣相安无事共同富裕的和谐社会了。
接上阿汪娘，小傣妹带我们去她们家认了门，给了我张名片，让我们要吃饭了就打电话给她。下车的时候，还跟我们说，她不问我们收保证金，但拜托我们一定要去。我们频频点头。名片很旧了，她姓玉。我们在植物园和望天树的景区讲解员都姓依。据说水傣的年轻女性都姓依，年轻男性都姓岩，等到有了孩子就随孩子，把姓给改了，妈妈姓mei味，爸爸姓波，其实就是谁谁谁的爸爸和妈妈的意思。这神奇的传承，生了孩子你就只是孩子的爸妈了。
我们在园子里随便乱转，园子里有5个寨子，是一个受大环境影响已经转型大半的地方，只有一些角角落落还能看到点原生态。所有新一点的，挺刮点的，都是客栈和傣家乐了，破烂的都是没做什么生意的，但也寥寥无几了。
时近中午。大太阳底下，傣楼真的很科学，院子里可以晒东西养花种草，而底楼就是个大型起居室。现在我算明白为什么热带地方的桌椅都矮了，因为他们底楼高度最多两米，如果正常高度的桌椅吃饭就太压抑了。我观察了一下，这时候寨子里忙里忙外的几乎都是女人，装香蕉干的，烧菜烤鱼的，农贸集市里卖菜的，没见几个年轻男人。除了这个院子里晒着香蕉干，两女人在门口卖香蕉干，他在对着镜子边抽烟边拔胡子的年轻男人（图三图四图五）。并不是青春祭里大哥的形象。
下午一点半的泼水表演，看过之后，我就打电话给小傣妹。我们还是很讲信誉的，虽然沿路都是傣家乐，但好歹是人家把咱领进门的。小傣妹风风火火开着助动车出来接我们，她们家已经是楼房了，改建成了很多家房间的那种，吃饭的桌子就放在院子里。已经有一桌客人在了，停着一辆车，他们也是在大门口被小傣妹带进来的。小傣妹说她接到我们之后，回过头去排队，又被她轮到一桌。今天两桌，不错了，她笑嘻嘻的。
点了菜之后很久还没动静，我跑到后面厨房去打探，发现就小傣妹一个人在那里忙忙碌碌，我问就你一个？她说是的，她安慰我，很快的，我每一桌都先烧两个菜让你们吃起来，马上就来了，你看你们的菠萝饭已经蒸好了。
果然过了一会就都得了。我们点了菠萝饭，臭菜炒蛋，杂菜汤，烤鱼，还有酸笋炒牛肉。你别说，都还不错。尤其菠萝饭里居然是一块块的菠萝肉，清新爽口。一共140块钱。
隔壁那一桌吃完了开车走了，小傣妹又开始收拾桌子，我又问了只有你一个人？她说嗯，这是她和她妈妈她嫂子联合开的，今天那两个都出去了，因为是淡季，她应付得来。我问旺季一间房多少钱，60块，说是几乎能住满，也就她们家三个自己打理。那你们家男人呢，她说都不在家的。我也没明白，这不在家到底是打工去了，还是怎样。
吃完离开的时候，二楼的房间都没有人，院子里只有勤劳的小傣妹在收拾，还有两只小猫围着桌子mei'meimei地叫着。
没能去成勐景来，傣族园大概就是我最接近傣族村子的地方了。虽然和想象中相去甚远，但看得出他们是在尽最大的努力跟外面的世界融合，我这种外来人也只有替他们高兴的份，谁跟钱有仇呢，谁都想过得好一点不是么。
#猫 在旅途#
前阿里人与老东家的爱恨情仇
近日，一个阿里前女员工王晗，大肆以“阿里前高管”做文章，推广自己的创业项目——微商面膜，这一做法被阿里几个在职高管公开调戏了一把。阿里与“阿里前员工”创办公司之间的关系一直是坊间津津乐道的话题。马云曾说，“我希望未来中国500个好公司中，有200个CEO来于阿里巴巴”。然而在阿里初期，阿里却并不鼓励员工创业，尤其明星级的老员工，阿里态度非常谨慎。到了后来，阿里的这一态度才逐渐放开。
自阿里创立20年以来，从基层员工到集团高管，从阿里辞职的前阿里人已超过10万，当中不少人选择了创业，投身电商、金融、文化娱乐、公益等行业。
位于杭州天目山脚下的福云咖啡，是前阿里人“前橙会”大本营。这座300平方米咖啡馆里，每天都有来自全国各地的前阿里人聚集到这里，或分享创业经历、或畅谈梦想、情怀、友情。他们与老东家阿里依然有着藕断丝连的联系。
这些创业企业中，有的拿到了阿里融资，与阿里有着紧密合作关系；而有的则因为利益问题，与阿里反目成仇，甚至投奔腾讯；另外还有的则因为业务互补，直接被阿里收购，成为了阿里旗下子公司。
1扶持合作
2014年6月，成立10年的UC正式被阿里收购，作为UC联合创始人的何小鹏自然成为了一名阿里人。在之后的时间里，何小鹏曾先后出任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位，在阿里备受马云的青睐。017年8月何小鹏离开阿里，随后加入小鹏汽车，出任董事长。何小鹏的加入，让小鹏汽车第一次与阿里产生联系，并在此后为两者的合作打下了基础。
在小鹏汽车A轮B轮融资中，阿里都以领投方出现，累计购股超过10%，蔡崇信也进入小鹏汽车董事会。在同行蔚来汽车“站队”腾讯和百度后，阿里的资金注入让小鹏汽车的底气更加充足。
在阿里支持下，小鹏汽车开始加快脚步。2018年双12，小鹏汽车正式发布第一款新能源汽车G3，并计划在2019年底交付3万辆。
另外哈罗单车是另一个宠儿。
作为哈罗单车的联合创始人兼COO，韩美也曾在阿里工作10多年，并负责支付宝国际部外卡业务。
在ofo和摩拜大打“价格战”期间，发迹于二三线城市的哈罗单车并没什么知名度，直到蚂蚁金服投资后才逐渐走进公众视野。
蚂蚁金服与哈罗单车的合作最开始目的，希望对方在单车车尾贴一个支付宝扫码，为支付宝导流。
合作下来，蚂蚁金服对哈罗单车团队的执行力“刮目相看”，并决定投资哈罗单车，在战略上形成互补。据说在双方接触的一次饭局上，蚂蚁金服CEO井贤栋甚至把马云送给他的价值120万一瓶的茅台都打开了，重视程度可见一斑。
从2017年10月首次参与投资哈罗单车以来，在此后数轮融资中，蚂蚁金服都有参与。2018年12月，哈罗单车宣布完成新一轮融资，春华资本和蚂蚁金服领投，据报道，此轮融资规模达到了40亿元。
哈罗单车的订单量实现了突破性增长，并帮助支付宝在拉新以及提高交易频次上贡献良多。
2018年3月，哈罗单车宣布芝麻信用650分以上全国免押后，两月注册用户上涨70%，日订单量暴增了100%。据2018年9月哈罗单车对外公布的数据，其注册用户已超过2亿，日订单量达2000万。
与阿里业务有互补，又满足阿里长线发展的战略，是小鹏汽车和哈罗单车能获得阿里投资的重要原因。但不可否认，作为阿里前高管，何小鹏和韩美原本就与阿里有各种联系，相比非阿里背景的创业者与阿里达成合作机会更多。
2反目成仇
然而，同为前阿里人的蘑菇街创始人陈琪就没那么走运了。
创办蘑菇街之前，陈琪曾担任淘宝产品经理数年，蘑菇街的核心成员也都来自阿里。
2011年蘑菇街成立，那时作为一个导购网站，仅仅通过链接到淘宝卖家来加大淘宝交易量，从中获取佣金。最开始淘宝非常支持，但随着蘑菇街流量逐渐起来，淘宝感到影响力受到了冲击。于是阿里提出要投资，希望蘑菇街只导流给淘宝，但是陈琪果断拒绝。陈琪认为，如果接受阿里的投资，就要阻止蘑菇街内容创造者分享阿里巴巴竞争对手东西，这显然违背蘑菇街作为时尚目的价值主张。
一怒之下，淘宝开始封杀蘑菇街，并停止支付宝和蘑菇街的任何合作。此后阿里想用2亿美元收购蘑菇街，但仍然遭到陈琪拒绝。
在与阿里反目成仇后，蘑菇街转型做了女性电商平台，并在2015年与美丽说合并，而这背后的主导者正是腾讯。合并之后，腾讯成为蘑菇街第一大股东，持股18%。蘑菇街彻底倒向了腾讯阵营，与阿里分道扬镳。但此后的几年，因为电商大格局已定，蘑菇街的发展并不顺利。
2018年12月，蘑菇街在纽交所“流血上市”，成为电商行业里目前为止最后一家完成上市的企业。
蚂蚁金服前董事长彭蕾曾说，最早出来的阿里人创业的项目都和阿里业务密切相关。因此，在早期阿里不支持前员工创业又是基于这层考虑，尤其是涉及到电商业务的项目。阿里与蘑菇街分道扬镳就是在这样时期背景下。
3合作变对手
滴滴打车可能是让阿里最恼火又伤心的企业了。
程维在创办滴滴之前，曾在阿里工作多年，后来升任支付宝B2C事业部副总经理。令人遗憾的是这个“根正苗红”的阿里系前高管，在创办滴滴后却选择了腾讯阵营。
在腾讯的支持下，滴滴快车与阿里投资的快的几乎拼了两年的“价格战”，双方疯狂烧钱，最终以合并收场。滴滴吞掉快的，阿里因而成为滴滴的股东，后来也曾向滴滴追加投资，但话语权明显弱于腾讯。据说张勇后来提起这桩合并案时，曾将其形容为“阿里一次完全的失败”。
如果说滴滴与快的的合并让阿里已经限于被动，此后滴滴成为ofo大股东的局面则更加让阿里恼火。
虽然阿里也出资不少，由于入股ofo时间较晚，但在ofo经营管理上，阿里一度话语权较弱。
滴滴系作为ofo大股东，一度尝试主导摩拜、ofo合并，并试图将共享单车纳入滴滴的出行大生态版图，这让ofo和摩拜自身以及背后的阿里和腾讯都十分不满。
4全资收购
阿里与其前阿里人创办的企业，还有一种关系那就是直接收购，这其中最典型的案例就是口碑网。
成立于2004年的口碑网，主打本地生活服务，其创始人李治国曾是阿里第46号员工，1999年加入阿里，主要成就是开发了诚信通。李治国不仅是最早一批入职阿里的员工，也是从阿里离职创业的最早一批创业者之一。
后来因为融资不顺，张瑛还以私人的身份投资了口碑网，这为以后阿里收购口碑做了铺垫。2006年，随着淘宝网渐成规模，阿里在2C业务急切想要更多布局，而口碑所做的项目正是阿里早已规划的方向，于是阿里以1500万美元战略投资口碑网，并在两年后将其全资收购。2015年，蚂蚁金服再次注资60亿元发展口碑。如今，被阿里收购的口碑和饿了么已经组成了阿里本地生活服务公司，用来对抗美团点评。
对于当年投资、收购口碑的事情，马云曾经有过担心，他曾担心这会变成变相鼓励员工出去创业。因此在内部员工大会上，马云放话说，投阿里人创业只此一例，不会有第二例，但后来马云还是放开了态度，此后不断地有阿里前员工创办的企业获得阿里的投资，并不断发展壮大。
仅2018上半年，阿里前员工创办企业就新增200多家，并在持续增长；按照那些企业的最新估值，目前，总估值高达10000亿元，这相当于在阿里之外再造了一个新阿里的规模。
曾经，阿里与前员工创办企业之间有着亲疏莫测复杂关系，如今越来越多企业愿意“接近”阿里，毕竟，大树底下好乘凉，而阿里对此态度也更加开放。
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近日，一个阿里前女员工王晗，大肆以“阿里前高管”做文章，推广自己的创业项目——微商面膜，这一做法被阿里几个在职高管公开调戏了一把。阿里与“阿里前员工”创办公司之间的关系一直是坊间津津乐道的话题。马云曾说，“我希望未来中国500个好公司中，有200个CEO来于阿里巴巴”。然而在阿里初期，阿里却并不鼓励员工创业，尤其明星级的老员工，阿里态度非常谨慎。到了后来，阿里的这一态度才逐渐放开。
自阿里创立20年以来，从基层员工到集团高管，从阿里辞职的前阿里人已超过10万，当中不少人选择了创业，投身电商、金融、文化娱乐、公益等行业。
位于杭州天目山脚下的福云咖啡，是前阿里人“前橙会”大本营。这座300平方米咖啡馆里，每天都有来自全国各地的前阿里人聚集到这里，或分享创业经历、或畅谈梦想、情怀、友情。他们与老东家阿里依然有着藕断丝连的联系。
这些创业企业中，有的拿到了阿里融资，与阿里有着紧密合作关系；而有的则因为利益问题，与阿里反目成仇，甚至投奔腾讯；另外还有的则因为业务互补，直接被阿里收购，成为了阿里旗下子公司。
1扶持合作
2014年6月，成立10年的UC正式被阿里收购，作为UC联合创始人的何小鹏自然成为了一名阿里人。在之后的时间里，何小鹏曾先后出任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位，在阿里备受马云的青睐。017年8月何小鹏离开阿里，随后加入小鹏汽车，出任董事长。何小鹏的加入，让小鹏汽车第一次与阿里产生联系，并在此后为两者的合作打下了基础。
在小鹏汽车A轮B轮融资中，阿里都以领投方出现，累计购股超过10%，蔡崇信也进入小鹏汽车董事会。在同行蔚来汽车“站队”腾讯和百度后，阿里的资金注入让小鹏汽车的底气更加充足。
在阿里支持下，小鹏汽车开始加快脚步。2018年双12，小鹏汽车正式发布第一款新能源汽车G3，并计划在2019年底交付3万辆。
另外哈罗单车是另一个宠儿。
作为哈罗单车的联合创始人兼COO，韩美也曾在阿里工作10多年，并负责支付宝国际部外卡业务。
在ofo和摩拜大打“价格战”期间，发迹于二三线城市的哈罗单车并没什么知名度，直到蚂蚁金服投资后才逐渐走进公众视野。
蚂蚁金服与哈罗单车的合作最开始目的，希望对方在单车车尾贴一个支付宝扫码，为支付宝导流。
合作下来，蚂蚁金服对哈罗单车团队的执行力“刮目相看”，并决定投资哈罗单车，在战略上形成互补。据说在双方接触的一次饭局上，蚂蚁金服CEO井贤栋甚至把马云送给他的价值120万一瓶的茅台都打开了，重视程度可见一斑。
从2017年10月首次参与投资哈罗单车以来，在此后数轮融资中，蚂蚁金服都有参与。2018年12月，哈罗单车宣布完成新一轮融资，春华资本和蚂蚁金服领投，据报道，此轮融资规模达到了40亿元。
哈罗单车的订单量实现了突破性增长，并帮助支付宝在拉新以及提高交易频次上贡献良多。
2018年3月，哈罗单车宣布芝麻信用650分以上全国免押后，两月注册用户上涨70%，日订单量暴增了100%。据2018年9月哈罗单车对外公布的数据，其注册用户已超过2亿，日订单量达2000万。
与阿里业务有互补，又满足阿里长线发展的战略，是小鹏汽车和哈罗单车能获得阿里投资的重要原因。但不可否认，作为阿里前高管，何小鹏和韩美原本就与阿里有各种联系，相比非阿里背景的创业者与阿里达成合作机会更多。
2反目成仇
然而，同为前阿里人的蘑菇街创始人陈琪就没那么走运了。
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2011年蘑菇街成立，那时作为一个导购网站，仅仅通过链接到淘宝卖家来加大淘宝交易量，从中获取佣金。最开始淘宝非常支持，但随着蘑菇街流量逐渐起来，淘宝感到影响力受到了冲击。于是阿里提出要投资，希望蘑菇街只导流给淘宝，但是陈琪果断拒绝。陈琪认为，如果接受阿里的投资，就要阻止蘑菇街内容创造者分享阿里巴巴竞争对手东西，这显然违背蘑菇街作为时尚目的价值主张。
一怒之下，淘宝开始封杀蘑菇街，并停止支付宝和蘑菇街的任何合作。此后阿里想用2亿美元收购蘑菇街，但仍然遭到陈琪拒绝。
在与阿里反目成仇后，蘑菇街转型做了女性电商平台，并在2015年与美丽说合并，而这背后的主导者正是腾讯。合并之后，腾讯成为蘑菇街第一大股东，持股18%。蘑菇街彻底倒向了腾讯阵营，与阿里分道扬镳。但此后的几年，因为电商大格局已定，蘑菇街的发展并不顺利。
2018年12月，蘑菇街在纽交所“流血上市”，成为电商行业里目前为止最后一家完成上市的企业。
蚂蚁金服前董事长彭蕾曾说，最早出来的阿里人创业的项目都和阿里业务密切相关。因此，在早期阿里不支持前员工创业又是基于这层考虑，尤其是涉及到电商业务的项目。阿里与蘑菇街分道扬镳就是在这样时期背景下。
3合作变对手
滴滴打车可能是让阿里最恼火又伤心的企业了。
程维在创办滴滴之前，曾在阿里工作多年，后来升任支付宝B2C事业部副总经理。令人遗憾的是这个“根正苗红”的阿里系前高管，在创办滴滴后却选择了腾讯阵营。
在腾讯的支持下，滴滴快车与阿里投资的快的几乎拼了两年的“价格战”，双方疯狂烧钱，最终以合并收场。滴滴吞掉快的，阿里因而成为滴滴的股东，后来也曾向滴滴追加投资，但话语权明显弱于腾讯。据说张勇后来提起这桩合并案时，曾将其形容为“阿里一次完全的失败”。
如果说滴滴与快的的合并让阿里已经限于被动，此后滴滴成为ofo大股东的局面则更加让阿里恼火。
虽然阿里也出资不少，由于入股ofo时间较晚，但在ofo经营管理上，阿里一度话语权较弱。
滴滴系作为ofo大股东，一度尝试主导摩拜、ofo合并，并试图将共享单车纳入滴滴的出行大生态版图，这让ofo和摩拜自身以及背后的阿里和腾讯都十分不满。
4全资收购
阿里与其前阿里人创办的企业，还有一种关系那就是直接收购，这其中最典型的案例就是口碑网。
成立于2004年的口碑网，主打本地生活服务，其创始人李治国曾是阿里第46号员工，1999年加入阿里，主要成就是开发了诚信通。李治国不仅是最早一批入职阿里的员工，也是从阿里离职创业的最早一批创业者之一。
后来因为融资不顺，张瑛还以私人的身份投资了口碑网，这为以后阿里收购口碑做了铺垫。2006年，随着淘宝网渐成规模，阿里在2C业务急切想要更多布局，而口碑所做的项目正是阿里早已规划的方向，于是阿里以1500万美元战略投资口碑网，并在两年后将其全资收购。2015年，蚂蚁金服再次注资60亿元发展口碑。如今，被阿里收购的口碑和饿了么已经组成了阿里本地生活服务公司，用来对抗美团点评。
对于当年投资、收购口碑的事情，马云曾经有过担心，他曾担心这会变成变相鼓励员工出去创业。因此在内部员工大会上，马云放话说，投阿里人创业只此一例，不会有第二例，但后来马云还是放开了态度，此后不断地有阿里前员工创办的企业获得阿里的投资，并不断发展壮大。
仅2018上半年，阿里前员工创办企业就新增200多家，并在持续增长；按照那些企业的最新估值，目前，总估值高达10000亿元，这相当于在阿里之外再造了一个新阿里的规模。
曾经，阿里与前员工创办企业之间有着亲疏莫测复杂关系，如今越来越多企业愿意“接近”阿里，毕竟，大树底下好乘凉，而阿里对此态度也更加开放。
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（接上条）刚才有事没写完。《监狱的公主殿下》有一个情节我印象很深，主要是跟天朝形成的对比过于鲜明。鸡贼男杀死初恋女友，嫁祸给公主使她入狱，夺走她生下的孩子，并跟一名叫做晴海的女人结婚。晴海知道真相后，怒火指向的是鸡贼男，而不是公主。晴海是一名主妇，日剧里很多主妇也是有脑子有主见不仇女的。如果换作天朝剧，肯定是联合老蚣一起打三。尤其是晴海抚养孩子几年，跟孩子有感情，放在天朝肯定会护老蚣、抢孩子。结局的时候，晴海和公主一起带着孩子走了。我不禁想象着，这是不是意味着晴海和公主一起抚养孩子了呢？有两位妈妈的孩子一定很幸福了。
我特别喜欢片头这个镜头，六位女性伸出涂着美甲的手来，仿佛是在致敬《美少女战士》，仔细看，每个人的指甲上都画着其他5人的头像。
我特别喜欢片头这个镜头，六位女性伸出涂着美甲的手来，仿佛是在致敬《美少女战士》，仔细看，每个人的指甲上都画着其他5人的头像。
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