近日，本田官方明确表示，全新思域Type R将会在今年夏季全球首发，时间跨度为6至7月，新车目前已在日本本土市场正式下线，预计最快将于今年三季度上市开售。作为本田最纯粹的运动性能车，当属搭载着红头发动机的Type-R系列。这车值么帮大家梳理了以下信息：

1.新一代思域在外观设计方面更加稳重，新车的中冷器的进气口开口更大，目的是给更大马力的发动机提供足够的空气散热。依然保留了标志性的大尾翼和中置三出的排气尾管，还配备了Brembo多活塞刹车卡钳与米其林Pilot Sport 4S轮胎，且胎宽或将提升至265mm。

2.内饰方面，思域Type R中控台的大致布局和常规版思域没有太多区别，全液晶仪表盘和悬浮式中央触控屏都会搭载，不过新车方向盘上的车标被伪装覆盖，大概率会换装Type R专属的红底本田标志。

3.动力方面，现款思域Type-R搭载的是2.0升的四缸涡轮增压发动机，拥有310匹马力和400牛米的扭矩。新车预计仍旧搭载这台发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱，并可能同时提供自动变速箱供客户选配。

动力上的提升使全新思域Type-R继续刷新前驱车的速度纪录，在新车发布前，全新思域Type-R就已经以2分23.120秒的圈速刷新了日本铃鹿赛道的前驱车圈速纪录，这个速度比上一代思域Type-R快了将近一秒。而全新思域Type-R将会有很大可能继续刷新纽北赛道的前驱车记录。

思域Type-R可以说是现今仅存的，还继承着本田纯粹运动基因的车型。全新的本田思域Type R相比上一代车型就像是一个长大的孩子，褪去了青涩与张扬，增添了一份稳重。

上一代思域Type-R没能引进中国市场，导致平行进口价格偏高，如今全新一代思域Type-R如果能顺利进入中国市场，预计起售价或在45万元左右，未来也将与奥迪S3、梅赛德斯AMG A35等车型展开竞争。不知道能吸引多少本田粉为信仰充值呢？

娱乐圈顶级排面，终究也难逃一垮
港片里最大的黄金配角，今天彻底告别了。
前天下午，曾经在香港仔避风塘停泊近46年的海上餐厅“珍宝海鲜舫”，在南海遇到风浪。
尽管拖船公司试图救援，但最终还是入水翻转、逐渐沉没。
6天前，它刚刚在无数市民的注目下被领航船拖离香港，前往东南亚。
没想到短短几天，大船就以让人想不到的速度和方式说了永别。
尽管官方尚未明说要放弃打捞，但在声明中表示“事发地点水深超过1000米，打捞工程非常困难”。
不少网友因此猜测，长眠海底或许将成为这艘大船的最终命运。
虽然今年被看作是娱乐圈的怀旧之年，但这无疑是最让人心酸的一次。
作为香港最具代表性的建筑之一，珍宝海鲜舫是香港电影的“黄金背景板”，也是那个时代所有金光灿灿事物的凝结。
就像是光芒璀璨的大楼上，从来都不可缺少的霓虹灯。
如今它在离开香港的途中沉没，戏剧化到如同小说里的剧情。
仿佛命运的手猛然显现，拎出了这个“楼起楼塌”故事中横跨世纪的草蛇灰线。
有人引用《后会无期》歌词，表达自己对它沉没的唏嘘：
“当一艘船沉入海底……你不知道他们为何离去，那声再见竟是他最后一句。”
对于没去过香港的人来说，珍宝海鲜坊的名字或许还有点陌生。
直到看到它的夜景照片才会恍然大悟，“这船原来我曾经见过的。
红墙绿瓦、雕龙画凤的船上“宫殿”，在海水映衬下显得光彩夺目。
堪称对灯红酒绿的最佳注脚，也让它一度颇受港片的青睐
还记得《食神》结尾的超级食神大赛吗？
让头发花白的史蒂芬周踏浪而上的那艘船，正是珍宝海鲜舫。
在这里，他做出了让人欲罢不能又忍不住流泪的“黯然销魂饭”。
而女评委当时就坐在船中最标志性打卡景点——“龙椅”上。
《无间道2》中，吴镇宇饰演的倪永孝试图让家族重振旗鼓。
作为转折点的回归晚宴刚好开在珍宝海鲜舫上——那也是他父亲生前最常光顾的餐厅。
去之前他说出了那句著名台词：“搞定这次，我们倪家以后就可以抬起头来做人。”
然而最终他死在弟弟怀里，终究没能看见家族扬眉吐气的那天。
除了港片，很多国外大片也喜欢在珍宝海鲜舫取景。
最离谱的是1995年上映的《哥斯拉之世纪必杀阵》。
这个大怪兽来到香港时，第一件事就是来到避风塘“参观”。
冒着浓烟的身影，配着船上颇具辨识度的大灯牌“欢迎光临”，还真有几分黑色幽默的味道。
《中华小当家》中，刘昴星对战黑暗料理界首领。
对方的大本营“楼麟舰”，同样是以珍宝海鲜舫为原型。
当刘昴星摘下眼罩，一片漆黑中船上的灯光突然依次亮起，显出大船全貌。
在一片柔光中，楼麟舰仿佛是飘浮在水上的庞大城堡。
前几天珍宝海鲜舫被拖走的视频中，弹幕里有网友觉得“这装修配色好土”。
但往回倒数几十年，说它是“海上浮宫”一点不为过。
珍宝海鲜舫是赌王何鸿燊的产业。1972年，何鸿燊跟“珠宝大王”郑裕彤合资，从王老吉手中买下了这艘船。
因为建造过程中发生火灾，王老吉无力维修，当时它已经荒废了2年。
为了把这艘“破船”翻修成高档水上食府，何鸿燊花了大约3000万港币。
当时避风塘里还有另外两个类似的海上食府：太白海鲜舫和海角皇宫。后来何鸿燊将它们统统收购，整合成了“珍宝王国”。
在2013年何鸿燊病重之前，几乎每个生日都是在这艘船上度过的。
1976年开业时，珍宝海鲜舫的豪华程度确实让人震惊。
装修整体仿皇家风格，门上、墙上处处装饰着涂金浮雕和彩石图案。
四周设着龙头喷泉，宴会厅更是以“金銮”和“太和”等宫殿名称命名。
还精心打造了一把“龙椅”，供宾客拍照。
尽管70年代就开业了，但在很多香港市民的印象中，珍宝海鲜坊名气最大的时候其实是90年代。
那也是香港文化在全亚洲乃至全世界范围内，最繁荣的一个时期。
游客从世界各地而来，一到晚上，岸边的停车位上永远停满了车。
据说甚至连送顾客上船的摆渡船夫都忙到七手八脚，月收入能达到2万港币。
这座灯火辉煌的“海上宫殿”，曾是世界眼中香港繁华的象征之一。
一个非常典型的例子：1994年邓丽君在日本TBS电视台最后一次的公开演出，就是以珍宝海鲜舫为背景。
她深情地唱起日语版的《我只在乎你》，背后船上灯火影影绰绰。
只是辉煌总是很难留住的——一年之后，邓丽君因突发疾病在泰国清迈去世。
今天有不少网友，谈起自己当年在珍宝海鲜吃饭、游玩的经历。
其中特别唏嘘的那部分人，他们的回忆也大多也集中在90年代初期。
内地的经济刚刚开始起步，而当时香港的娱乐业、消费业在全亚洲都是出类拔萃的。
作为其“繁华”符号的集大成者，珍宝海鲜舫带给我们的情绪冲击更加强烈。
由于海鲜舫停泊在避风塘的中间，顾客需要先乘坐接驳船。
在黑夜中慢慢靠近灯火阑珊的大船——很多网友都对这个场景印象深刻。
“夜幕中摇着小船向光辉华彩的舫间驶去的时候，仿佛坠入一个千年之前绮丽的梦。”
“漆黑的夜里仿佛飞过无数色彩绚丽的灯带，伴随着汽笛的轰鸣飞快汇入海洋。”
这些感慨现在看来可能会有点夸张。
比如2018年韩综《新西游记》里这个“登舫画面”，看起来甚至跟普通景点的灯光秀没什么两样。
但放在90年代，这就是所有“灯红酒绿”幻想的具象化表达。
由于珍宝海鲜舫一直以来走得都是高端定位，又加了一层豪华buff。
除了“坐小船”外，另一个被网友频频提到的特点是“贵”。
餐厅有“粗到吓人的濑尿虾”，以及更吓人的高昂价格。
“92年毕业参加公司欢迎宴会，一桌海鲜7000港币，对当时的我来说犹如天方夜谭。”
“我不记得当时吃了什么菜肴，只记得在龙椅上扮皇帝。”
在珍宝海鲜舫沉没之后，人们开始重看它的没落。
通常会把时间拨回到2013年——从当时到疫情前夕，珍宝海鲜舫已累计亏损了1亿港币。
但其实在更早的时候，这艘海上皇宫已经开始走向衰退。
几乎是它在新闻里、荧幕上大放异彩的同时。
开头提到了那些化用、取景于珍宝海鲜舫的影视作品，很多都拍摄于2000年之后。
但这些热闹的表象，更像是一种延时的倒影——反映的不再是繁荣本身，而是人们对所谓宫廷风、豪华餐厅羡慕的余晖。
2003年，珍宝海鲜舫出现了《无间道2》里，还有不少重头剧情。
但在现实中，它同年亏了980万港币。
这艘船上的很多名人故事，都出自2000年之后。
《碟中谍2》到香港宣传，周润发请汤姆·克鲁斯来吃海鲜。
篮球明星麦迪的“第一口鱼翅”，据说同样是在这里品尝的。
但名人效应也无法掩盖这座豪华饭店的不合时宜。
比如当我在网上搜索麦迪吃鱼翅的新闻时，映入眼帘的第一个标题是——
娱乐圈顶级排面，终究也难逃一垮
高端的食材、豪华的装修，曾经让珍宝海鲜舫吸引全世界的目光。
但随着光环的消失，每个曾经让它备受赞誉的元素，又都变成了“过时的玩意”。
“珍宝王国”中的另一艘舫船海角皇宫，1999年被卖到菲律宾。
2011年因为经营不善，又被运到青岛停泊。
原本按照设想，它依然会成为一个海上高端餐饮场所。
然而直到今日，这艘船未能投入运营。
珍宝海鲜舫的陨落没它姐妹这么快，但尴尬的境遇是类似的。
前几年有当地博主去做“探店”，毫不留情地点评那些龙凤纹、雕梁画栋：“有点too much，有点土。”
主厅提供的龙袍合照，90年代曾是必须打卡的时髦项目。
而后来，照片上标注的50港币连带旁边的皇宫戏服，统统成了掉价的笑话。
这次珍宝海鲜舫在南海倾翻，网上有不少声音怀疑是“故意的”。
一是对它承受海浪的能力存疑。
有人指出，要想在开阔海面保持平稳，船舶中部满载吃水线到甲板上缘需要保持一段相当的距离。
而珍宝海鲜舫的船身几乎完全浸入水下，仿佛一栋楼飘在水上，“本质上就是个大号竹筏，离开港口基本就等于要翻船”。
二是珍宝海鲜舫确实已经变成了“砸在手里的生意”。
原本就只有游客冲着那点港片情怀去打卡，疫情以来游客减少，又给了这座食府重重一击。
2020年1月，珍宝海鲜舫将130多名工作人员裁减至60人。
3月宣布停业，直到今天。
母公司曾在声明中提到，他们一直试图跟各个企业和机构沟通无偿捐赠事宜，也就是白送。
但因为每年都要耗费600万港元维修保养，营业又遥遥无期，始终没人接这烫手山芋。
期间，香港海洋公园曾经试图将其改造为一处文化旅游景点。
然而去年年底又拒绝了捐赠，因为“没有找到停泊点和第三方运营公司。”
离开香港，是因为牌照到期。
找不到可供海鲜舫停放的船厂泊位，才计划把它送到东南亚，以降低存放成本。
珍宝海鲜舫的母公司至今都没有公布，他们原来计划将这艘大船拖到哪个国家、哪个港口。
但这似乎也已经不重要了，它已经寻到了自己的去处。
昨天听说沉船的消息，大多数人都在惋惜。
但也有人庆幸——它曾经如此辉煌过，与其在遗忘中腐烂，还不如就这样轰轰烈烈地沉入海底。
但我却止不住想起，5天之前翡翠台报道珍宝海鲜舫被拖离香港的新闻。
一位香港市民来岸边目送这艘船。提到“看着它来，又看着它走”时，不禁捂住了嘴哽咽。
离开了灯火的点缀，珍宝海鲜舫顶部的绿瓦显得尤为破败，霓虹灯也旧旧的。
它的厨房船在之前就已经意外倾翻，静静躺在主船的侧面。所有的细节，好像在预示着一场梦境的终结。
在这条新闻快结束时，主持人提出了一个当时还没有人知道答案的问题：
“这座曾经被称作最大海上食府的珍宝海鲜舫，最终会遗落何处呢？”
画面里的大船没有回答。
只是在一声响亮的汽笛鸣声后，缓缓驶向远方。
“筑得起，人应该接受，都有日倒下。”
“就似这一区，曾经称得上美满甲天下。”

#迈克尔杰克逊##迈克尔杰克逊[超话]#

大家可能不知道高谷敏雄这个人，迈克尔杰克逊在日本开”真棒”巡演的时候，全靠这位高谷先生为他维持着健康和体力。
他出生于1949年,现在72岁，现在一边做慈善给孩子们做饭，一边进行演讲会。
高谷敏雄成为迈克尔的专属厨师是在1987年的“BAD”巡回演唱会日本公演时。从87年的大阪公演开始担任专属厨师。人气巅峰的迈克尔在世界巡回演唱会上首次来到日本,从美国带来的厨师到日本以后晚上玩得太多,感冒了,传染给了迈克尔，被解雇了，结果大阪公演中止了。离剩下的东京公演大约2周。迈克尔专属厨师的试镜突然召开。但是,因为迈克尔的名声太大了,所以无法公开寻找,当时在轻井泽的酒店担任总厨师长的高谷先生被介绍去了面试。作为厨师,虽然是千载一遇的机会,但高谷先生非常不愿意，因为他觉得给大人物做饭很麻烦。所以故意在面试的时候说了”水户黄门我知道,但我不认识迈克尔。”也不知道为什么，这就马上被迈克尔定下来做厨师。

要想做饭,就得知道迈克尔的喜好。向迈克尔经理咨询后，经理回答”我没见过迈克尔吃饭，所以不知道”
这是什么回答!(笑)好像是被神秘包围的MJ啊。
为了保持激烈的舞台表演的体力的迈克尔的健康，高谷先生一边和医生商谈一边采购食材。迈克尔是素食主义者、而且迈克尔不吃意大利面和咖喱。据说高谷先生为了让迈克尔吃东西，下了各种各样的工夫。打开迈克尔冰箱的高谷先生，看到里面只放了豆子和爆米花，就推测迈克尔喜欢豆类！考虑到营养平衡,结合迈克尔的口味,每天不断制作各种蔬菜料理。高谷先生想出的都一个饭菜:粥、豆腐味增汤、拌豆腐，橙汁。迈克尔对味增汤里的豆腐表现出了兴趣。得知迈克尔喜欢豆腐之后,开始对豆腐料理进行试验和料理。在反复琢磨后，给迈克尔做了特制豆腐饼，迈克尔非常喜欢这道菜。还有，迈克尔每一样菜都只吃一口，这一点也让高谷先生很苦恼。
所以高谷先生以样数来决胜负!高谷先生用迈克尔的表情来判断，如果一样菜吃两口的话,就增加那个菜单。迈克尔高兴地说“每天都像派对一样、到目前为止没有那么多样式的菜。”
这里又出现另一个问题：迈克尔说话声音太小声，很多时候高谷先生根本听不到迈克尔说什么。
一同住在迈克尔的酒店的高谷先生，每天深夜或者凌晨都被迈克尔恶作剧叫醒，让高谷先生陪他玩电动枪，或者让高谷穿着迈克尔的”Thriller”发光夹克假装迈克尔和酒店窗外的粉丝打招呼….
在高谷先生每天的悉心照料下，迈克尔恢复了体力，高谷先生也陪着迈克尔去了大阪巡演。在舞台旁边的特等席上看这迈克尔的表演，高谷先生回忆到”这不是我认识的酒店里恶作剧的迈克尔!他好厉害!好酷!”他受到了视觉上的冲击。酒店的迈克尔和舞台的迈克尔是不同的人，高谷先生以为有2个迈克尔。

迈克尔的第一次来日巡演结束了,迈克尔像高谷先生提出了“请务必跟我一起世界巡演，做我的专属厨师”。高谷先生拒绝了这个邀请，他的理由是”我想要我自己的晚上喝点小酒的时间”。
从那以后，高谷先生就成为了一个衷心的迈克尔粉丝，直到现在。下图为迈克尔喜欢的豆腐饼料理（这是迈迷按照高谷先生给的当时迈克尔喜欢的豆腐饼的做法做出来的，请忽略旁边的香肠，当时高谷先生没有给迈克尔放香肠）。