【中国船东协会海上安保委员会在上海成立，特运当选主任会员单位】12月20日下午，由中国船东协会主办，中远海运特种运输股份有限公司、华信中安（北京）保安服务有限公司承办的中国船东协会海上安保委员会成立大会暨学术研讨会在上海召开。
中国海上搜救中心指挥协调处一级调研员刘雨生，中国船东协会秘书长徐秋敏，上海海事局副巡视员陈煜，中远海运集团安全监管本部副总经理王振东，中远海运特运副总经理翁继强，招商局能源运输股份有限公司总船长池英员，华信中安董事长殷卫宏，交通运输部科学研究院总工程师徐萍，中国远洋渔业协会副秘书长王文燕等来自40个单位的领导和嘉宾共74人出席了会议。刘雨生、陈煜、王振东、徐秋敏分别在会上致辞，并为中国船东协会海上安保委员会揭牌。会议由中国船东协会副秘书长王思勇主持。
会议通过了《中国船东协会海上安保委员会章程》，确定会员单位26个，选举中远海远特种运输股份有限公司为主任会员单位，中远海运特运副总经理翁继强为主任会员，公司安全质量部总经理陈少林为秘书长。
会议还组织了高规格的学术研讨。6位来自相关各方的各领域专家围绕各自的工作实践和研究，分别作了以《全球海域海盗活动情况介绍》《民营武装保安公司是“一带一路”全球战略不可缺失的有生力量》《科技助力海上安保》《综合型、信息化、体系化防海盗专利项目的研制与应用》《关于加强“一带一路”海外安保服务能力建设的思考》《以防为主，防反结合，坚决拒海盗于船舷之外》为题的主旨发言，从不同角度探讨如何应对当前全球海域海盗活动，创造良好海上安保环境，保障远洋船舶安全运营。
关于中国船东协会海上安保委员会
中国船东协会海上安保委员会的宗旨：
根据有关法律法规和政策规定，对涉及船东协会会员和航运相关的海上安保等问题进行研究，在政府与企业之间发挥桥梁与纽带作用，推动海上安保顺利开展以及海上安保体系的不断完善，主动服务国家“一带一路”倡议，为国家实现“21世纪海上丝绸之路”创造一个良好的安保环境。
中国船东协会海上安保委员会成立经过：
2018年5月30日，中国船东协会许立荣会长主持召开中国船东协会第六届三次会长办公会，批准筹备组建海上安保委员会；
2019年1月28日，中国船东协会商请由会长单位中国远洋海运集团有限公司组织筹备中国船东协会海上安保委员会工作；
2019年2月12日，中国远洋海运集团指派中远海运特种运输股份有限公司负责该项工作，2月21日，筹备组建工作在中远海运特运正式启动。
中国船东协会海上安保委员会的职责：
引导会员单位遵守国际公约、国家法律法规，贯彻政府主管部门的方针、政策，建立海上安保管理机制，促进海上安保体系向规范化、有序化方向发展；
组织会员单位对国际公约、海上安保形势、行业操作进行调查和研究以及海上安保风险的评估与界定，编写调研报告或规避风险的建议书，及时报送中国船东协会和政府管理部门及成员单位；
参与有关海上安保的国际公约、国家和政府主管部门海上安保规范的制定、修改工作，向有关部门或航运企业就海上安保风险和规避措施提出合理化的意见或建议；
探索、研究会员单位海上安保体系普遍存在和共同关心的问题，收集和听取会员单位的合理诉求和呼声，及时向中国船东协会、政府管理部门及相关组织、机构反映，维护会员单位合法利益；
发挥协会桥梁与纽带作用，建立海上安保专业交流平台，定期组织专业知识讲座、培训、咨询及学术交流等，促进会员单位之间、会员单位与政府主管部门以及其他航运企业安保信息交流与共享，为推动中国海上运输安保工作的顺利开展发挥积极作用。
中国海上搜救中心指挥协调处一级调研员刘雨生，中国船东协会秘书长徐秋敏，上海海事局副巡视员陈煜，中远海运集团安全监管本部副总经理王振东，中远海运特运副总经理翁继强，招商局能源运输股份有限公司总船长池英员，华信中安董事长殷卫宏，交通运输部科学研究院总工程师徐萍，中国远洋渔业协会副秘书长王文燕等来自40个单位的领导和嘉宾共74人出席了会议。刘雨生、陈煜、王振东、徐秋敏分别在会上致辞，并为中国船东协会海上安保委员会揭牌。会议由中国船东协会副秘书长王思勇主持。
会议通过了《中国船东协会海上安保委员会章程》，确定会员单位26个，选举中远海远特种运输股份有限公司为主任会员单位，中远海运特运副总经理翁继强为主任会员，公司安全质量部总经理陈少林为秘书长。
会议还组织了高规格的学术研讨。6位来自相关各方的各领域专家围绕各自的工作实践和研究，分别作了以《全球海域海盗活动情况介绍》《民营武装保安公司是“一带一路”全球战略不可缺失的有生力量》《科技助力海上安保》《综合型、信息化、体系化防海盗专利项目的研制与应用》《关于加强“一带一路”海外安保服务能力建设的思考》《以防为主，防反结合，坚决拒海盗于船舷之外》为题的主旨发言，从不同角度探讨如何应对当前全球海域海盗活动，创造良好海上安保环境，保障远洋船舶安全运营。
关于中国船东协会海上安保委员会
中国船东协会海上安保委员会的宗旨：
根据有关法律法规和政策规定，对涉及船东协会会员和航运相关的海上安保等问题进行研究，在政府与企业之间发挥桥梁与纽带作用，推动海上安保顺利开展以及海上安保体系的不断完善，主动服务国家“一带一路”倡议，为国家实现“21世纪海上丝绸之路”创造一个良好的安保环境。
中国船东协会海上安保委员会成立经过：
2018年5月30日，中国船东协会许立荣会长主持召开中国船东协会第六届三次会长办公会，批准筹备组建海上安保委员会；
2019年1月28日，中国船东协会商请由会长单位中国远洋海运集团有限公司组织筹备中国船东协会海上安保委员会工作；
2019年2月12日，中国远洋海运集团指派中远海运特种运输股份有限公司负责该项工作，2月21日，筹备组建工作在中远海运特运正式启动。
中国船东协会海上安保委员会的职责：
引导会员单位遵守国际公约、国家法律法规，贯彻政府主管部门的方针、政策，建立海上安保管理机制，促进海上安保体系向规范化、有序化方向发展；
组织会员单位对国际公约、海上安保形势、行业操作进行调查和研究以及海上安保风险的评估与界定，编写调研报告或规避风险的建议书，及时报送中国船东协会和政府管理部门及成员单位；
参与有关海上安保的国际公约、国家和政府主管部门海上安保规范的制定、修改工作，向有关部门或航运企业就海上安保风险和规避措施提出合理化的意见或建议；
探索、研究会员单位海上安保体系普遍存在和共同关心的问题，收集和听取会员单位的合理诉求和呼声，及时向中国船东协会、政府管理部门及相关组织、机构反映，维护会员单位合法利益；
发挥协会桥梁与纽带作用，建立海上安保专业交流平台，定期组织专业知识讲座、培训、咨询及学术交流等，促进会员单位之间、会员单位与政府主管部门以及其他航运企业安保信息交流与共享，为推动中国海上运输安保工作的顺利开展发挥积极作用。
#海洋强国路[超话]#【上海今天签发全国首张新版海员证 40多万名海员将拥有全新“电子护照”】今天下午，在上海海事局政务中心，来自中远海运的船长徐君成功申请领取全国首份植入电子芯片的新版海员证。从今天起，交通运输部签发启用新版《中华人民共和国海员证》，不再签发旧版海员证。
旧版海员证是2008年的版本，不能适应新技术标准和国际发展趋势，不利于船员便利通关。新版海员证首次增加了与电子护照完全相同的国家电子签名，首次植入电子芯片，存储了海员的面部图像、指纹、手写签名等生物特征信息。
上海海事局一级巡视员常富治表示，新证将惠及40多万名海员，达到与我国电子护照同等技术水平，大大提升了海员证的防伪能力和国际通行能力。
首次申办新版海员证，须完成照片、签名、指纹等生物特征信息采集，如无重大变化，一次采集适用十年。以前采集的信息不能用于办理新证。今天之前签发的旧版海员证在有效期内仍有效，但船员可随时重新申请签发新版海员证，不必等到旧版过期。
旧版海员证是2008年的版本，不能适应新技术标准和国际发展趋势，不利于船员便利通关。新版海员证首次增加了与电子护照完全相同的国家电子签名，首次植入电子芯片，存储了海员的面部图像、指纹、手写签名等生物特征信息。
上海海事局一级巡视员常富治表示，新证将惠及40多万名海员，达到与我国电子护照同等技术水平，大大提升了海员证的防伪能力和国际通行能力。
首次申办新版海员证，须完成照片、签名、指纹等生物特征信息采集，如无重大变化，一次采集适用十年。以前采集的信息不能用于办理新证。今天之前签发的旧版海员证在有效期内仍有效，但船员可随时重新申请签发新版海员证，不必等到旧版过期。
《天网》 20191213 巡江·夜巡入海口,本期节目主要内容：
2019年9月以来，长江上海段屡屡出现非法运输成品油的船只，这些船只都是未经申报而进入长江内河航道的。为了尽快消除此类违法行为给长江航道带来的安全隐患，长江航运公安局上海分局迅速成立专案组，同时联合上海海事局开展巡江行动。更多精彩，敬请收看。（《天网》 20191213 巡江·夜巡入海口） https://t.cn/AiDIgPao
2019年9月以来，长江上海段屡屡出现非法运输成品油的船只，这些船只都是未经申报而进入长江内河航道的。为了尽快消除此类违法行为给长江航道带来的安全隐患，长江航运公安局上海分局迅速成立专案组，同时联合上海海事局开展巡江行动。更多精彩，敬请收看。（《天网》 20191213 巡江·夜巡入海口） https://t.cn/AiDIgPao
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