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【药香蓉城

国内首展“发现中医之美——中国传统医药文物特展”盛大启幕】大医精诚今犹盛，古方药香溢蓉城。
9月17日，成都博物馆2021年压轴大展“发现中医之美——中国传统医药文物特展”在一层特展厅面向公众正式启幕，为蓉城观众展现一个视角独特的中医药历史，一个蔚为大观的中国传统医学世界。

该展系国内首个历年出土中医药文物荟萃特展，系统地呈现了中国传统医药博大精深的内容和举世瞩目的成就。展览获得了国家文物局、国家中医药管理局、中共四川省委宣传部、四川省文物局、中共成都市委宣传部、成都市文广旅局等各级主管部门的大力支持，整合了故宫博物院、中国社会科学院考古研究所、上海中医药大学等全国数十家单位的精品文物，飨以观众一场文化盛宴。
辩证唯物思想、著名医家典故、本草炮制技艺、养生导引功法、古代传染病防治……传统医药文化的精华向观众娓娓道来；殷墟龟甲、马王堆缣帛、天回竹简、武威木牍、龙门石刻、敦煌卷纸、明清线装古籍……千年医书隔着时空徐徐展开；满城汉墓灌药器、何家村窖藏药盒、西夏文药方抄本、夏颧墓手术器具、清宫御医药方……珍贵文物缓缓揭开神秘面纱。

2021年9月17日~12月12日，包括近百件一级文物在内的300余件（套）展品将通过巧妙设计的展陈，深入浅出的阐释，引领观众探索中医之美，从文物里唤醒历史记忆，从历史里读懂中华文化，从文化里获得民族自信。

天人合一 仁心仁术
揭示中医至真至善之美
“每一种文明都是美的结晶，都彰显着创造之美。”中医药学是中华民族的伟大创造，是中华文明的杰出代表，当然也是美的结晶。
中医之美是什么？

成都博物馆策展人杜康向记者表示，中医之美并非指表面的视觉之“美”，而是指美在它致力追求“天人合一、调和致中”的至真之理，美在它躬身践行“仁心仁术、厚德济生”的至善之道。求真，即探求生命和疾病的真实情况及其所表现出来的特点、规律，是人们保健延年、治愈疾病的前提。因此真正的医学一定是寻找真相、探索真理的求真之学。行善，即对别人的病患等不幸产生同情怜悯之心，并付诸努力帮助其脱离痛苦，这种利他的行为就是善行。因此真正的医术一定是帮助他人避免或脱离苦难的行善之术。历史上流芳百世的医学名家无不是医术高明、医德高尚者。可以说，求真与行善本身就是“医”的天然属性和要求。从美的本质而言，美是真和善在人类社会实践基础上的统一。因此，中医的求真与行善本身就是“美”。这种美高度融合了自然科学与人文科学，是中国古代科学的瑰宝，是打开中华文明宝库的钥匙。这种美教会人们在拥有健康的时候珍惜健康，帮助人们在失去健康的时候恢复健康。这种美为中华民族的繁衍生息保驾护航，对中华文明的发展作出巨大贡献，对世界文明的进步产生积极影响。

岐黄之道 天人之际
尽显中医博大精深
展览分为“天人合一：对生命与疾病的认知”“仁心仁术：对疾病的诊断与治疗”“对症下药：本草与方剂”“手到病除：针灸等非药物疗法”“防患未然：疫病的防治”五个单元，囊括了安阳殷墟、长沙马王堆、成都老官山、西安何家村在内的多个重大考古发现。
从史前骨针到明代针灸铜人像，从晚商甲骨文到民国古籍，展览以医学的理论到实践，以其自身的内在逻辑为主线，对中医的发展脉络进行了简明扼要地梳理和展示，阐述了中医药所蕴含的科学文化内涵。
安阳殷墟甲骨上的“疒”与“疫”字证实了早在商代人们就开始区分不同病种。成都老官山汉墓的“天回医简”被认为极可能是古代神医扁鹊医派的失传医书，是现存最早的医学专门著作，打通了汉代医学传承的一大关键环节，扁鹊经脉医学由齐入蜀，对中国医学作出过重要贡献。出土于长沙马王堆汉墓的《养生方》是世界上现存最古老的有关养生学的文献之一。举世瞩目的敦煌文书里，存有世界上最早的国家药典《新修本草》，也存有世界上最早的食疗专著《食疗本草》……
千年典籍、精细器具、经络人偶、疗病秘方……在观众与文物的对望中，千年前的药香袅袅而至，唤醒一脉相承的文化记忆。

生生之学妙手回春
草本针灸融汇天人义理
博大精深的中医药世界，从远古先民使用石器和火治疗伤病开始，到中西医汇通派名医张锡纯创办中国近代第一所中医医院，许多“第一”和“最早”展现了中国人的智慧与创新。
在第一单元“天人合一：对生命与疾病的认知”展厅，至少在3000前年西周时期就已出现了“阴阳”和“五行”学说。它被用来诠释生命因“和”而生，因“和“而续的动态平衡，展现了古人对世界认知的初步思考，表达着中国哲学的精神内核和中华文明一以贯之的生命观。
展览还将一个个中医学界如雷贯耳的医学“大牛”带到观众面前。扁鹊、华佗、张仲景、皇甫谧、葛洪、孙思邈、李时珍……这些在教科书上出现的千古名医，其背后不仅是传说和故事，还有中华民族对于生命健康、人类福祉孜孜不倦的求索。
展览中明代著名医家夏颧（1348~1411年）之墓出土的外科手术刀，已具现代柳叶刀雏形，精制的医疗器械反映出当时外科的发展水平。

蜀韵川医相辅相成
巴蜀医道承袭天府文化
从东汉精通脉诊、针灸的涪翁、程高、郭玉等著名医者，到唐代昝殷著成中国最早的妇科专著《经效产宝》；从北宋蜀医唐慎微编撰出最早图文并茂的《证类本草》，到清代的《中西汇通医经精义》、最早进行中西医结合探索的唐宗海，四川也是中医药发展的深厚土壤。
展厅内，由故宫博物院提供的东汉时期的一级文物“太医丞印”桥形钮铜印是目前所见最早的医生用印，它可能曾被东汉川籍名医郭玉所用。郭玉深得另两位蜀地名医涪翁、程高真传，精通脉理，有“一针即瘥”（瘥：痊愈）的针刺神技。
在本次展览中，成都天回镇老官山三号汉墓出土的天回医简，也将亮相于众。这是目前一次性出土医学竹简数量最多的考古发现。据推测，该墓主将扁鹊、仓公的医书带至蜀地，与该墓同出土的经穴漆人一起，完整地反映了扁鹊、仓公的“经脉医学”体系，也展现出中医在秦汉之际的针灸学成就。
从老官山汉墓到天府中药城，川医川药成为“中医之乡、中药之库”的灵地。得天独厚的中药自然资源，综合的科研水平，雄厚的产业基础，健全的中药商贸流通体系，让成都这座沉淀有千年中医底蕴的城市得以创新包容的天府文化孕育出时代发展潮流下的巴蜀医道。

交互融合 延伸拓展
一展一问联通展厅内外

本次展览还将首次推出成都博物馆“一展一问”互动活动。自本展起，成都博物馆将以每个展览为基础，面向观众征集与展览相关的问题。不管是想了解文物背后的故事，还是对医药文化好奇，只要你有与展览相关的问题，就可以用“一句话”的形式，在“成都博物馆”的官方平台（知乎、微博）留言或私信，成博君将对大家的问题进行收集梳理，并邀请相关领域专家，以“一句话”快问快答的形式和观众们互动。
除了“一展一问”外，成都博物馆还将邀请名医名师开展清宫医药、考古出土医简、养生文化等多种主题的讲座活动，深入浅出地科普中医药学。系列线下活动将为观众带来千年古医药学与现代传播的美妙融合，感兴趣的朋友请关注成都博物馆微信公众号，获取活动信息，活动名额有限，请及时抢票哦！
千百年来，中医药文化传承着中华文化基因，早已潜移默化进入中国人的生活方式。展览通过对珍贵展品的解读，为我们呈现中医博大精深的内容和举世瞩目的成就，通过诠释中医文化对日常生活的浸润，讲述自然科学与人文科学完美融合的中国智慧。
医学是人类文明高度的重要标尺之一，中医药对于人体自身乃至人与环境和谐共存的宏观把握，与中华文化追求大同、新时代人与自然和谐相处的生态文明一脉相承。站在文化万潮奔涌的今天，我们以一场精心准备的展览，提振中医事业发展，回望历史发展脉络，追寻中华精神内核，坚定民族文化自信！

#青岛地铁1号线# 南段试运行

“1号线南段列车已准备完毕，具备发车条件。”9月6日上午，青岛地铁1号线南段试运行仪式在1号线凤凰岛停车场举行。伴随着第一辆蓝黄灰三色相间的地铁列车从停车场开出，1号线南段进入试运行阶段。不久，全长近60公里的地铁1号线全线将奔驶在东西海岸、连接五个城区，让青岛这颗山青海碧的“黄海明珠”更加充满活力、富有实力、独具魅力。

技术创新攻克“地质百科”里道道难关

首次使用止水帷幕TRD墙，首次使用搅喷桩，首次使用冻结法......青岛地铁1号线是国内首条跨海地铁，地质条件极为复杂，涉及施工工法多，工程难度大。为此,青岛地铁不断创新施工技术,多项技术是首次使用。

其中，1号线海底区间隧道长8.1公里，总体呈“V”字坡，海底区间距海平面最大深度达88米，最大纵坡25‰，穿越海域最大水深42米。区间隧道穿越地层复杂多变，隧址区共穿越18条断裂带。

1号线在业内有“地质百科全书”的称谓，建设过程中面临重大不良地质和复杂水文地质，穿越构建筑物、富水砂层及破碎带和软硬不均地层。全线区间总长约50.8公里，其中矿山法区间约15.7公里，TBM区间约17公里，复合式盾构区间约18.1公里；在青岛地区首次采用的工法就有止水帷幕TRD墙、搅喷桩、支护方案TRD墙插型钢、搅喷桩插型钢、冻结法等。

面对重重困难，青岛市地铁一号线公司通过对工程建设的精细化管理、高质量攻克重大风险源、技术创新保障精品工程、提高团队凝聚力等手段，攻坚克难，1号线北段于2020年12月24日开通，南段于2021年9月3日通过项目工程验收。其间，工程全周期管理中引入6s管理、标准化管理、信息化管理、工厂化管理等先进管理理念和措施，取得了一系列富有成效的管理成果；不断开展风险辨识和预控，通过优化线路走向、站点站位降低工程初始风险等级，通过加强技术方案比选论证最大程度降低设计风险，通过施工过程五方责任主体联合审查验收严抓施工风险受控，安全通过376处重大风险源，形成的矿山法逆台阶施工工法为山东省内首个成功案例；立足工程建设需求，建立国内顶尖专家后援团队，全线国内首创BIM技术资产移交技术，4座暗挖车站在国内率先运用无柱设计理念，2个区间在青岛首次成功应用钢纤维管片技术，8座明挖车站运用TRD连续墙施工工法，10个区间运用双护盾TBM分体始发、连续皮带机、洞内翻渣+皮带输送机施工工法，1个联络通道运用冷冻法开挖施工工法。

今日起启动为期三个月试运行

试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个关键环节，通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性，进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，是线路在载客运营前最后一个重要试验阶段。试运行期间电客车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。青岛地铁各部门发扬钉钉子精神，出实招，求实效，确保线路在试运行结束后达到载客标准。

1号线南段试运行自9月6日开始，分三个阶段循序渐进开展，其间信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。第一阶段为人机设备磨合阶段，提高列车运行速度与人员操作水平；第二阶段为高密度行车阶段，逐步压缩行车间隔，验证设备可靠性；第三阶段为模拟初期运营阶段，按初期运营期间时刻表组织行车，确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准。为期三个月的试运行完成后，1号线将迎来初期运营前安全评估，评估通过后，方可开通初期运营。

青岛地铁运营公司以网格化、标准化为手段，以每周调度、参建问题三级对接等机制为抓手，高效推动1号线南段试运行筹备工作开展。先后投入参建力量5.6万余人次，查线核图1.5万余人次，修编规章350余部，制定海底区间应急救援等专项方案16项。截至目前，1号线南段1266名运营工作人员已全部入驻到位，人员培训取证工作基本完成，各项规章制度及物资保障均已完成，调度指挥权、设备使用权、属地管理权接管工作已满足试运行要求，试运行各项准备工作圆满完成。运营分公司将根据相关制度方案，在保障1号线北段安全高效运营的同时，全力以赴开展南段试运行工作，全面检验行车组织效率、人机磨合程度、设备联动功能，模拟真实场景，开展应急演练，进一步提升人员技能水平及应急保障能力，争取以优异的试运行指标迎接1号线全线开通，以高质量、高水平的运营服务交上一份令全市人民满意的答卷。

助力青岛构建南北大动脉

1号线南段长约38公里，设26座车站，自王家港站起至青岛北站接入已开通初期运营的1号线北段，形成全长60公里、贯通青岛市五城区、跨海连接东西两岸的城市主干线。1号线在助力青岛更加充满活力、富有实力、独具魅力方面具有重要意义，同时，在促进城乡融合发展、坚持绿色低碳发展方面也将起到积极作用。

青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚在试运行仪式上说，1号线是连通青岛主城区与西海岸的骨干线，对支撑城市发展、打造胶东1小时交通圈具有重要战略意义，长期受到社会各界高度关注。同时，1号线地质条件、施工环境、施工工法都极为复杂，面临着前所未有的施工难度。在此背景下，参建各方以攻坚克难的决心和信心，以开拓创新的智慧和勇气，勠力同心、团结协作、各个击破，如期实现洞通、轨通、电通，为1号线南段具备试运行条件奠定了坚实基础，为构筑起这一条新的城市发展大动脉作出了积极贡献。

1号线南段启动试运行，对于青岛贯通东西具有里程碑的意义。未来三个月，还有车站附属工程、设备系统调试等多项重要任务。青岛地铁将一如既往地贯彻“安全至上，质量为先”的理念，以“知风险、会防范、能应对、有准备”为主线，全面加强风险把控，切实提升安全管理和应急处置水平，以最高的标准、最严的要求、最实的举措，严格筑牢安全防线，确保高质量完成试运行任务，为全线通车运营打好基础。

张建刚表示，地铁是城市的地铁，更是人民的地铁。青岛地铁将以“建百年地铁、树百年品牌”为己任，再接再厉，把城市轨道交通发展和人民群众的幸福生活有机结合起来，共同融入新一轮城市建设中，为把青岛打造成更加充满活力、富有实力、独具魅力的国际化都市继续奋斗。

据介绍，1号线全线开通后，青岛地铁6条线路运营车站数量将达到132座，总运营里程达284公里。

来源：半岛都市报