《《醒世诗》明·罗念庵》（一） 急急忙忙苦追求，寒寒暖暖度春秋。 朝朝暮暮营家计，昧昧昏昏白了头。 是是非非何日了，烦烦恼恼几时休。 明明白白一条路，千千万万不肯修。 （二） 有有无无且耐烦，劳劳碌碌几时闲。 人心弯弯曲曲水，世事重重叠叠山。 古古今今多变革，贫贫富富有循环。 将将就就时时过，苦苦甜甜命一般。 （三） 宽性宽怀过几年，人生人死在眼前。 随高随低随时过，或长或短莫埋怨。 家富家贫休叹息，自有自无总由天。 平...https://t.cn/AiDDjvCQ
#新宝骏RS-3#值得买吗？6.38万起后排可调，三大件也够出色
可能很多年轻人买车都会碰到下面这个状况：一开始准备的购车预算其实就10万不到，但最后新车落地却快要15万了，最大的原因就是大多数人在选车方面越发挑剔了，对新车的外观、配置、动力等都有比较高的追求，不愿将就的人只能上调价位，买车的幸福感确实打了不少折扣。如今车海茫茫，要想避免上述情况，我们就得多花点时间精挑细选，同样10万元以内的预算，大家看看小编带来的这款新宝骏RS-3值得买吗？
纵观现在的汽车市场，如果是主打年轻群体的新车，外观几乎清一色地走起运动化路线，虽说造型设计方面见仁见智，但相比单纯加个专属标识、换装夸张包围的部分车型，自然还是外观动感、驾控性能出色的新宝骏RS-3更具吸引力。经过专业的调教，新宝骏RS-3将小型SUV的操控性和灵活性发挥得淋漓尽致，2020年更是在CCPC中国量产车性能大赛中拿下了细分小组赛事的“大满贯”，综合性能获专业肯定。
具体来看，新宝骏RS-3提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中参加2020年CCPC中国量产车性能大赛的就是新宝骏RS-3 1.5L车型，它不仅有着同级领先的燃油经济性，而且油门响应迅速，动力输出畅快，在性能大赛中，这款车以领先对手0.96秒的好成绩在0-100km/h加速项目中取得了第一名，表现出色。
当然，不管是从账面数据，还是实测体验来看，对于动力性能有硬性要求的朋友，搭载1.5T涡轮增压发动机的新宝骏RS-3都会更适合一些，它的动力输出、加速表现都更强。其中1.5T涡轮增压发动机能爆发出108kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，再加上这款小车的整备质量仅为1.3吨，所以它的动力爆发性比较强，凭借实测0-100km/h加速成绩能跻身“8秒俱乐部”，充分提升了驾控乐趣。
同时新宝骏RS-3在传动方面匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，在液力变矩器、推力钢带等的共同作用下，它的传动效率可以达到88.6%，属于行业内同级最优的水平，从而让发动机维持在高效区间运行，使得动力衔接更加平顺、连贯。而对于驾驶者来说，我们在行驶中能感受到一种行云流水般的驾控体验。
此外，新宝骏RS-3的底盘经过专业的调教，各种路况下都能保持不错的稳定性。参考知名汽车媒体做的真实测评，在极限颠簸测试项目中，新宝骏RS-3对阵50万级的蔚来ES8，结果不管是以时速40km/h还是时速80km/h的车速进行测试，新宝骏RS-3车内杯子剩余水量都更多，这也证明了其车辆底盘素养好，可以有效化解路面颠簸感，日常乘坐感觉会更平稳。
当然除了底盘扎实，要想坐得更舒服，车子还得有个高品质的座舱。在这一点上，新宝骏RS-3很懂年轻人的需求，前排打造了一个科技运动座舱。10.25英寸的中控大屏将科技感营造的十分到位，我们驻车等待时能直接在上面购物、玩游戏，同时赛车式平底方向盘、精致的游艇式挡把以及一体式运动座椅等运动元素都没有缺席，坐入新宝骏RS-3的主驾驶座，我们仿佛置身于一台赛车当中。
同时新宝骏RS-3车内还有很多人性化的储物格，纸巾、化妆品、高速收费卡等小物件都不愁没地方收纳，而且对于一些机不离手的年轻人来说，新宝骏RS-3还特别提供了一个可无线充电的手机收纳槽，平时上车后直接把手机往挡把前方的储物区域一放，就能在驾驶途中为爱机补充能量，出门都不用带数据线、充电宝，非常方便。
最后再简单说说这款车的后排空间，别看新宝骏RS-3是一款小型SUV，它的后排座椅同时坐3个成年人都显得很轻松，头部和腿部都有一拳多的剩余空间，再加上它的后排座椅靠背支持按比例调节，不同身材的乘客可以自由调整坐姿，长途出游时也能坐得更舒服，这一点在同级车型是较为少见的。
不得不说，作为一款8万级的小型SUV，新宝骏RS-3带给了我们远超价格本身的惊喜体验，尤其是年轻人追求的运动感，它更是由内而外地满足了我们。不仅打造了动感外观和运动座舱，而且它极佳的加速体验与平顺的动力输出，能带来激情澎湃的驾驶体验。当然新宝骏RS-3也没有忘记兼顾家用的需求，油耗、配置、空间等方面也做得很到位，如果你还在纠结人生第一台车买什么，今天这款新宝骏RS-3值得一看。
可能很多年轻人买车都会碰到下面这个状况：一开始准备的购车预算其实就10万不到，但最后新车落地却快要15万了，最大的原因就是大多数人在选车方面越发挑剔了，对新车的外观、配置、动力等都有比较高的追求，不愿将就的人只能上调价位，买车的幸福感确实打了不少折扣。如今车海茫茫，要想避免上述情况，我们就得多花点时间精挑细选，同样10万元以内的预算，大家看看小编带来的这款新宝骏RS-3值得买吗？
纵观现在的汽车市场，如果是主打年轻群体的新车，外观几乎清一色地走起运动化路线，虽说造型设计方面见仁见智，但相比单纯加个专属标识、换装夸张包围的部分车型，自然还是外观动感、驾控性能出色的新宝骏RS-3更具吸引力。经过专业的调教，新宝骏RS-3将小型SUV的操控性和灵活性发挥得淋漓尽致，2020年更是在CCPC中国量产车性能大赛中拿下了细分小组赛事的“大满贯”，综合性能获专业肯定。
具体来看，新宝骏RS-3提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中参加2020年CCPC中国量产车性能大赛的就是新宝骏RS-3 1.5L车型，它不仅有着同级领先的燃油经济性，而且油门响应迅速，动力输出畅快，在性能大赛中，这款车以领先对手0.96秒的好成绩在0-100km/h加速项目中取得了第一名，表现出色。
当然，不管是从账面数据，还是实测体验来看，对于动力性能有硬性要求的朋友，搭载1.5T涡轮增压发动机的新宝骏RS-3都会更适合一些，它的动力输出、加速表现都更强。其中1.5T涡轮增压发动机能爆发出108kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，再加上这款小车的整备质量仅为1.3吨，所以它的动力爆发性比较强，凭借实测0-100km/h加速成绩能跻身“8秒俱乐部”，充分提升了驾控乐趣。
同时新宝骏RS-3在传动方面匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，在液力变矩器、推力钢带等的共同作用下，它的传动效率可以达到88.6%，属于行业内同级最优的水平，从而让发动机维持在高效区间运行，使得动力衔接更加平顺、连贯。而对于驾驶者来说，我们在行驶中能感受到一种行云流水般的驾控体验。
此外，新宝骏RS-3的底盘经过专业的调教，各种路况下都能保持不错的稳定性。参考知名汽车媒体做的真实测评，在极限颠簸测试项目中，新宝骏RS-3对阵50万级的蔚来ES8，结果不管是以时速40km/h还是时速80km/h的车速进行测试，新宝骏RS-3车内杯子剩余水量都更多，这也证明了其车辆底盘素养好，可以有效化解路面颠簸感，日常乘坐感觉会更平稳。
当然除了底盘扎实，要想坐得更舒服，车子还得有个高品质的座舱。在这一点上，新宝骏RS-3很懂年轻人的需求，前排打造了一个科技运动座舱。10.25英寸的中控大屏将科技感营造的十分到位，我们驻车等待时能直接在上面购物、玩游戏，同时赛车式平底方向盘、精致的游艇式挡把以及一体式运动座椅等运动元素都没有缺席，坐入新宝骏RS-3的主驾驶座，我们仿佛置身于一台赛车当中。
同时新宝骏RS-3车内还有很多人性化的储物格，纸巾、化妆品、高速收费卡等小物件都不愁没地方收纳，而且对于一些机不离手的年轻人来说，新宝骏RS-3还特别提供了一个可无线充电的手机收纳槽，平时上车后直接把手机往挡把前方的储物区域一放，就能在驾驶途中为爱机补充能量，出门都不用带数据线、充电宝，非常方便。
最后再简单说说这款车的后排空间，别看新宝骏RS-3是一款小型SUV，它的后排座椅同时坐3个成年人都显得很轻松，头部和腿部都有一拳多的剩余空间，再加上它的后排座椅靠背支持按比例调节，不同身材的乘客可以自由调整坐姿，长途出游时也能坐得更舒服，这一点在同级车型是较为少见的。
不得不说，作为一款8万级的小型SUV，新宝骏RS-3带给了我们远超价格本身的惊喜体验，尤其是年轻人追求的运动感，它更是由内而外地满足了我们。不仅打造了动感外观和运动座舱，而且它极佳的加速体验与平顺的动力输出，能带来激情澎湃的驾驶体验。当然新宝骏RS-3也没有忘记兼顾家用的需求，油耗、配置、空间等方面也做得很到位，如果你还在纠结人生第一台车买什么，今天这款新宝骏RS-3值得一看。
#北京美食# #好好吃饭# 美食推荐——老北京炸酱面
老北京炸酱面是北京市的一道传统小吃，属于北京菜，该菜品由菜码、炸酱拌面条而成，流行于北京 、天津、河北等地。
别小看了一碗老北京炸酱面，它的历史和文化可是纵贯古今，横跨中外。“老北京炸酱面”是“京城文化”响当当的代表。清朝晚期有关炸酱面的记载，比如在《北京通史》（卷八）载：“清后期北京居民细粮主食以白面为主，‘土人喜食麦，故种之最广’。在清末，大多数八旗子弟家道中落，饮食上也就难以如前，为了摆排场充面子，在吃面的时候，要放上酱，酱还要用油炸一下，这样色泽好看，更能体现出酱的香味。然后加上时令蔬菜，将芹菜末、黄瓜丝、白菜心、豆芽、小萝卜等时蔬拌入炸酱面，这样吃起来更加新鲜可口。
虽说这炸酱面吃着简单，但做着可真不简单，哪一步做错了或者漏了一点，那拌完了吃起来的味儿都不对。酱的选择上不简单。有的人爱用干黄酱，但是澥的时候不能用水澥，得用花雕酒来澥。也有直接用黄酱来炸的。除了酱，炸酱面里面的肉也大有学问。现在人吃饭着急，很多人就直接用肉末炸酱。不过一小粒一小粒的肉末吃着不过瘾，炸出来口感也略差一些。讲究的炸酱面里的肉得是五花肉。把五花肉切成肥瘦相间的小块，炸的时候少放油，更多炸的是肉油。这样的酱炸出来倍儿香，吃着也过瘾。自家做的炸酱面还得炸葱油，里面不光有葱，还有蒜、姜等调味品。炸的时候油不能太少，这样炸出来的酱才更香。在炸酱的时候，您得一直用锅铲顺着一个方向一直搅着，以防粘锅。等到酱跟油自然而然地分开时，就算齐了。用肉丁炸的话更熬人，得炸上半小时。等酱炸好了，得放上一会儿等它凉下来。这个时候就得去切点黄瓜或是开始煮面了。等酱凉下来了，面也得了，拌一拌就能吃了。北京人拌炸酱面的时候也是有讲究的，而这个讲究就是面码。面码分为明码跟暗码两种，说简单点，明码就是生的直接吃的，而暗码是需要淖水的。炸酱面虽是北京人的家常饭，但是却不简单，炸酱面中饱含了北京人的性格特征和处世哲学。
炸酱面只是一碗面，平淡无奇，看起来也不是多么的精致美观。但看似廉价却很讲究，面、酱、面码每一样食材都很简单，都是常用的，但制作起来都有规矩、都很精细，只有每一步骤都到位了，才能吃到地道可口的炸酱面。这不正像北京人一样活的简单，但不将就，很讲究、很有规矩，有精气神，有底线。自己看得起自己，对得起别人。
老北京炸酱面是北京市的一道传统小吃，属于北京菜，该菜品由菜码、炸酱拌面条而成，流行于北京 、天津、河北等地。
别小看了一碗老北京炸酱面，它的历史和文化可是纵贯古今，横跨中外。“老北京炸酱面”是“京城文化”响当当的代表。清朝晚期有关炸酱面的记载，比如在《北京通史》（卷八）载：“清后期北京居民细粮主食以白面为主，‘土人喜食麦，故种之最广’。在清末，大多数八旗子弟家道中落，饮食上也就难以如前，为了摆排场充面子，在吃面的时候，要放上酱，酱还要用油炸一下，这样色泽好看，更能体现出酱的香味。然后加上时令蔬菜，将芹菜末、黄瓜丝、白菜心、豆芽、小萝卜等时蔬拌入炸酱面，这样吃起来更加新鲜可口。
虽说这炸酱面吃着简单，但做着可真不简单，哪一步做错了或者漏了一点，那拌完了吃起来的味儿都不对。酱的选择上不简单。有的人爱用干黄酱，但是澥的时候不能用水澥，得用花雕酒来澥。也有直接用黄酱来炸的。除了酱，炸酱面里面的肉也大有学问。现在人吃饭着急，很多人就直接用肉末炸酱。不过一小粒一小粒的肉末吃着不过瘾，炸出来口感也略差一些。讲究的炸酱面里的肉得是五花肉。把五花肉切成肥瘦相间的小块，炸的时候少放油，更多炸的是肉油。这样的酱炸出来倍儿香，吃着也过瘾。自家做的炸酱面还得炸葱油，里面不光有葱，还有蒜、姜等调味品。炸的时候油不能太少，这样炸出来的酱才更香。在炸酱的时候，您得一直用锅铲顺着一个方向一直搅着，以防粘锅。等到酱跟油自然而然地分开时，就算齐了。用肉丁炸的话更熬人，得炸上半小时。等酱炸好了，得放上一会儿等它凉下来。这个时候就得去切点黄瓜或是开始煮面了。等酱凉下来了，面也得了，拌一拌就能吃了。北京人拌炸酱面的时候也是有讲究的，而这个讲究就是面码。面码分为明码跟暗码两种，说简单点，明码就是生的直接吃的，而暗码是需要淖水的。炸酱面虽是北京人的家常饭，但是却不简单，炸酱面中饱含了北京人的性格特征和处世哲学。
炸酱面只是一碗面，平淡无奇，看起来也不是多么的精致美观。但看似廉价却很讲究，面、酱、面码每一样食材都很简单，都是常用的，但制作起来都有规矩、都很精细，只有每一步骤都到位了，才能吃到地道可口的炸酱面。这不正像北京人一样活的简单，但不将就，很讲究、很有规矩，有精气神，有底线。自己看得起自己，对得起别人。
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