#盗墓笔记[超话]#关注超话也有几年了,成为稻米粉也不过七八年之久,自认不是一个合格的稻米粉,因为系列书也只是在购物车放了又放周边也是从来没有买过杭州长白西藏格尔木也都没去过甚至连三叔也早已取关,但是这并不代表我不爱盗笔不爱铁三角
最近几天关于某个电视剧结局后的一系列争论纷纷扰扰 说实话有点乱了,我在超话里一直属于潜水状态不发表也不签到但是我还是会随手翻翻大家都讨论了什么 我不评价也不争论只是想单纯说点什么,我所愿的一切都是忠于原著的不管是以哪种形式呈现 我希望表现出来的是最终大家都会喜欢上盗墓笔记这个系列愿意去深度了解甚至成为稻米粉,可是现在看来好像有些偏差,或许这只是暂时的 大家的最终关注点还是会回到原著本身 保持初心
超话我好像也没有贡献过什么所以就先退出了 杭州长白西藏格尔木…还是会都去 下个十年依然期待。
青山不改 绿水长流!
今晚有些网抑云,很抱歉!
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#青海周边那些事# 【格尔木-西宁-北京航线首航成功】12月9日上午10时,西藏航空TV6059航班从格尔木机场起飞,该航班在西宁经停后将首次飞往北京首都国际机场,这也标志着格尔木-西宁-北京航线正式通航,首次实现了格尔木与国内一线城市的直航,不仅促进了海西蒙古族藏族自治州格尔木市综合交通枢纽建设进程,加强了两地的经济文化交流,对方便群众出行、扩大开放水平、加强民族团结、发展文化旅游事业、助力格尔木市“十四五”发展必将起到积极助推作用。
据悉,2017年格尔木机场完成改扩建工程,T2航站楼正式投运;2018年开通格尔木-西安-杭州航线,建起了格尔木至华东地区的空中桥梁;2019年开通郑州-格尔木-拉萨航线,旅客吞吐量首次突破20万人次,旅客量迈上新台阶。今年继而开通格尔木直达成都航线,同时加密格尔木至西宁、郑州、拉萨航线,在疫情期间逆势而行,奋力推进主业发展,成为青海省内首个实现运输生产指标正增长的机场,北京航线开通后,执飞航线8条,拥有西宁、北京、成都、郑州、西安、拉萨、杭州、花土沟8个通航城市,周航班量达到72架次。
格尔木机场分公司将以此次航线开通为契机,提高运行保障能力,架构科学合理的航线网络,积极拓展至重庆、库尔勒、日喀则、温州等城市航线,为格尔木地方经济腾飞提供更加坚强的空中交通保障。
据悉,2017年格尔木机场完成改扩建工程,T2航站楼正式投运;2018年开通格尔木-西安-杭州航线,建起了格尔木至华东地区的空中桥梁;2019年开通郑州-格尔木-拉萨航线,旅客吞吐量首次突破20万人次,旅客量迈上新台阶。今年继而开通格尔木直达成都航线,同时加密格尔木至西宁、郑州、拉萨航线,在疫情期间逆势而行,奋力推进主业发展,成为青海省内首个实现运输生产指标正增长的机场,北京航线开通后,执飞航线8条,拥有西宁、北京、成都、郑州、西安、拉萨、杭州、花土沟8个通航城市,周航班量达到72架次。
格尔木机场分公司将以此次航线开通为契机,提高运行保障能力,架构科学合理的航线网络,积极拓展至重庆、库尔勒、日喀则、温州等城市航线,为格尔木地方经济腾飞提供更加坚强的空中交通保障。
#青海周边那些事#【格尔木至库尔勒铁路将于12月9日全线贯通】12月5日,记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉,格尔木至库尔勒铁路新疆段(茫崖镇至库尔勒)将于12月9日开通运营,至此格库铁路这条“大漠新动脉”实现全线贯通,我国新增一条进出南疆铁路大通道。
格库铁路起自青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市,经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县,终到库尔勒市,为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路,线路全长1206公里,其中青海段(格尔木至茫崖镇)已于今年6月30日开通运营。
格库铁路全线开通运营后,格尔木到库尔勒的通行时间也将由原先的26个小时缩短至12个小时左右。铁路部门将安排开行库尔勒至依吞布拉克旅客列车1.5对,最高运营时速120公里。同时安排开行格尔木至库尔勒货物列车2对。
格库铁路是继兰新铁路、临河至哈密铁路之后,第三条出入新疆的铁路大通道,也是中国通往欧洲、西亚的陆路运输大通道之一。格库铁路的全线通车,将进一步完善我国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构,有效增加新疆南部铁路运能,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线地区资源开发,对推动青海、新疆两省区经济社会发展,加强民族地区团结和巩固国防安全,推进西部大开发形成新格局,服务“一带一路”建设,具有十分重要的意义。
格库铁路起自青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市,经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县,终到库尔勒市,为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路,线路全长1206公里,其中青海段(格尔木至茫崖镇)已于今年6月30日开通运营。
格库铁路全线开通运营后,格尔木到库尔勒的通行时间也将由原先的26个小时缩短至12个小时左右。铁路部门将安排开行库尔勒至依吞布拉克旅客列车1.5对,最高运营时速120公里。同时安排开行格尔木至库尔勒货物列车2对。
格库铁路是继兰新铁路、临河至哈密铁路之后,第三条出入新疆的铁路大通道,也是中国通往欧洲、西亚的陆路运输大通道之一。格库铁路的全线通车,将进一步完善我国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构,有效增加新疆南部铁路运能,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线地区资源开发,对推动青海、新疆两省区经济社会发展,加强民族地区团结和巩固国防安全,推进西部大开发形成新格局,服务“一带一路”建设,具有十分重要的意义。
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