#现代汽车# 现代IONIQ 6也将迎来首发。新车是现代汽车旗下的全新纯电动轿车,也是IONIQ品牌的第二款车型。目前现代汽车暂未公布新车的配置、动力等参数,轱辘哥仅了解到新车基于E-GMP平台打造,定位略低于IONIQ 5,可能会推出单电机或者双电机版本。如果仅根据级别来判断的话,现代IONIQ 6的主要竞争对手会是特斯拉Model 3。
从官图来看,你可以从现代IONIQ 6上找到复古和潮流的元素,复古在于前脸下方与发动机舱盖的线条走向,有种楔形车的味道;潮流在于车上有不少流线型的设计存在,同时大灯组还完全融入到发动机舱盖的曲面中,极具未来感,而且大溜背设计、隐藏式门把手、取代传统后视镜的流媒体外后视镜(需选装)等均进一步强调了科技感。
车内的双联屏设计主要迎合当今的主流审美,我们注意到新车采用了不少平直线条,配合多彩的氛围灯,营造出一种赛博朋克的氛围感。此外,官方表示新车采用了较多的可持续性材料,这也符合品牌的新能源属性。
从官图来看,你可以从现代IONIQ 6上找到复古和潮流的元素,复古在于前脸下方与发动机舱盖的线条走向,有种楔形车的味道;潮流在于车上有不少流线型的设计存在,同时大灯组还完全融入到发动机舱盖的曲面中,极具未来感,而且大溜背设计、隐藏式门把手、取代传统后视镜的流媒体外后视镜(需选装)等均进一步强调了科技感。
车内的双联屏设计主要迎合当今的主流审美,我们注意到新车采用了不少平直线条,配合多彩的氛围灯,营造出一种赛博朋克的氛围感。此外,官方表示新车采用了较多的可持续性材料,这也符合品牌的新能源属性。
吉利皮卡品牌今日发布!首款车型同步亮相!老铁们快来瞅瞅!
1、早在今年4月,浙江吉利控股集团有限公司注册了RADAR品牌,定位全新独立新能源皮卡公司,主要负责高端新能源皮卡的生产。
2、新车并没有延续目前流行的夸张前卫设计风潮,前脸偏向于保守和硬朗,整车比例厚重且有肌肉感,目测三维尺寸并不会太小。另外,吉利也公布了几张部分角度的预告图,前脸可以清晰地看到,虽然新车定位新能源,不过仍保留传统位置的上下格栅,大灯和原雾灯区的线条也较为锋利和大气,估计能为主流消费者审美所接受。
3、尾斗侧面的电源插座区域,可以看到有4个"三插"和2个"两插",还有两个12V 120W电源,方便用家在户外使用各种电气设备。
4、吉利首先在国内占据此类型皮卡市场,融合了近两年国人热衷露营、自驾游的爱好,最后能否成功拓宽皮卡市场?我们拭目以待。
1、早在今年4月,浙江吉利控股集团有限公司注册了RADAR品牌,定位全新独立新能源皮卡公司,主要负责高端新能源皮卡的生产。
2、新车并没有延续目前流行的夸张前卫设计风潮,前脸偏向于保守和硬朗,整车比例厚重且有肌肉感,目测三维尺寸并不会太小。另外,吉利也公布了几张部分角度的预告图,前脸可以清晰地看到,虽然新车定位新能源,不过仍保留传统位置的上下格栅,大灯和原雾灯区的线条也较为锋利和大气,估计能为主流消费者审美所接受。
3、尾斗侧面的电源插座区域,可以看到有4个"三插"和2个"两插",还有两个12V 120W电源,方便用家在户外使用各种电气设备。
4、吉利首先在国内占据此类型皮卡市场,融合了近两年国人热衷露营、自驾游的爱好,最后能否成功拓宽皮卡市场?我们拭目以待。
#汽车情报局#【对标宏光MINIEV 鸿日将推出纯电动乘用车Mini-Bom】日前,我们从相关渠道获悉,低速电动车品牌鸿日将推出首款纯电动乘用车Mini-Bom,其定位于A00级,目前已经完成样车开发,今年将进入SOP环节,将通过并购或者长协代工的模式进入量产,竞争对手除了宏光MINIEV,还有朋克多多,宝骏KiWi EV、雷丁芒果等等。
据悉,鸿日成立于2014年,2017年开始推出量产车型,近几年在低速电动车领域比较知名。知情人士表示,其今年先后与一汽夏利(天津博郡)、河北御捷(领途汽车)等进行接触,在收购工厂生产资质等方面进行过商谈。此外除了寻求生产资质,鸿日还在计划进行一轮融资。此外,鸿日计划五年内成为年产销过百万辆的新能源汽车品牌,力争成为微型电动汽车赛道首家上市公司。
据悉,鸿日成立于2014年,2017年开始推出量产车型,近几年在低速电动车领域比较知名。知情人士表示,其今年先后与一汽夏利(天津博郡)、河北御捷(领途汽车)等进行接触,在收购工厂生产资质等方面进行过商谈。此外除了寻求生产资质,鸿日还在计划进行一轮融资。此外,鸿日计划五年内成为年产销过百万辆的新能源汽车品牌,力争成为微型电动汽车赛道首家上市公司。
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