#威马# 新一轮新能源汽车下乡开启，威马全新E.5你的最优选择

7月6日，工信部等四部门联合组织开展新一轮“新能源汽车下乡”活动，通过在全国11省的三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动，鼓励更多质量可靠、先进适用的车型进入乡镇。

考虑到要让乡村振兴落到实处，就需要破除城乡要素自由流动的各种体制障碍，全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会会长李金勇提出：“乡不应专指农村，城市的工薪阶层的代步用车需求也需要鼓励，以车价15万元以下车辆作为鼓励对象就是很好的改革，将对该类人群起到普惠作用，同时也避免了以农村户口作为补贴依据带来的管理困难。”这时候，我们通过对比不难发现，15万级新能源车代表全新威马E.5在空间、动力等方面远超价位更高的同级燃油车。新能源车在智能化也具备天然优势，同时5年期的用车成本，新能源汽车节省费用更是达到夸张的10万元。另外，新能源车更适合城际代步、追求使用经济性的城市和农村地区。全新威马E.5，即便是标配NEDC续航里程也达到505km。所以拥有E.5除了需要可以满足一般代步需要，甚至还可以周边自驾游。

最后值得注意的是，此轮下乡补贴不仅限于乡镇居民，城市消费者也可以参与，并且主要针对15万以下的新能源汽车。此时羊毛不薅，更待何时？

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#传祺m8# 我们获取到了一组全新广汽传祺M8车型的测试谍照，和此前获取到的谍照相比，本次车辆向我们展现了更多的内部细节，包括很多朋友都非常关注的后排空间、配置表现，我们一起来了解一下吧！

先来看看车辆的前排，可以看到，新车中控台的布局发生了非常明显的变化，首先，中控屏的尺寸增加了不少。挡杆区域的的工作台也采用了更加常规的设计，和此前的MPV式设计相比，全新一代设计似乎更偏向我们比较熟悉的轿车、SUV设计风格。此外，包括方向盘、仪表盘、空调出风口等细节也将迎来明显变化，整体座舱高级感提升了不少。

可以看到，新车第二排配备两个独立座椅，同时，从谍照我们可以看到，独立座椅或将在扶手处分别配备多媒体屏幕，预计可以对多媒体系统、空调系统等进行调整。

拍摄到的车型采用2+2+3座椅布局，由于第二排座椅的倾斜幅度较大，因此我们似乎并不能够判断出第三排的空间表现，不过可以看到，新车后排或支持4/6比例放倒，能够提升车辆的空间灵活性。

此前，我们曾经多次拍摄到新车的外观设计，可以看到，新车将会采用当前非常流行的双外观设计语言进行打造，两种版本的设计风格差异较为明显，配备横幅格栅的版本更加沉稳一些，而配备纵向格栅的版本则显得更具气场。

动力方面，新车将主打新能源动力，搭载钜浪混动HEV（混合动力汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车）混动技术，具体动力信息还有待官方发布。