昨天华为发布问界M7，我相信华为汽车到了一个突破的临界点。
以往看车的发布，无非揭幕一款车，找些车模唱唱跳跳，讲点客气话，结束。
听余承东讲车，他把这款车从设计到每一个小的细节，都如数家珍，娓娓道来讲了一个多小时，大到增程式的价值，小到一个化妆镜。
和传统的汽车相比，问界M7的舒适感、内饰的讲究，对驾乘人员的友好，每一个细节考虑，都是传统的极高档的车也末必能比的。
以前我有点受误导，认为增程式用油发电，这不是多此一举，为什么不直接做成纯电。这次发布会听余总说，原来这车有一个大电池，可跑150到200公里，其实城市里上下班基本上也够用了，达到环保和省钱的效果。电用完了，或急用，加油就行，这就避免了来不及充电的问题。这样一想，其实是两全其美。
我的CEO是开个80万的德系车的，拉他去天安云谷看了车，也是觉得非常棒，我是常坐他的车的，问界M7比他那80多万的德系车的体验强太多，也人性化太多了。
中国的国产车到了要全面突破的时候了，做手机人对产品精细化的理解，对产品细节的理解，对人工智能的理解，是做汽车的人不能比的。中国的手机人和汽车人的组合，很快会成为全球第一，这绝不可阻挡。
不出5年，买车不买国产车，就象今天一定要苹果手机一样，会成为小众，甚至会被歧视，觉得这些人是钱多人傻。
中国做产品的人是什么样的人，今天和老余说几句对问界M7的看法，他马上说，咋天发布会我看你坐在台上，看有什么问题，我们加紧改进提升。
这种永远把产品的改进当作使命的精神，永远把消费者的声音当作改进的方向，有什么是做不好的？
我在想，我们也不能空喊支持，回家就安排太太去试驾，她要是开顺了，就给她买一辆。

22/7/5
在莎姐减脂餐的帮助下，我今天比昨天轻了7两，并且是在没有运动的情况下，莎姐威武。莎姐跟我一块减脂的，我是通过运动，她是通过调整饮食，她目前是轻了13斤，我是10斤。不得不提还有我可爱的舍友，因为疫情要下楼拿外卖，作为佛系的代表，宁愿不吃，就这样一天一顿把自己饿瘦了十几斤。

当当~昨天有空车站票，今天竟然坐上了，早通勤的4号线竟然有座！！！若是在马家堡上车的话，坐票比我中彩票的概率都低，被人流推着走算是常态。

买到了，告五人，7 晕12好的票[抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱]太快乐了没有人比我更快乐我要去看告五人的现场了我是世界上坠坠幸福的人美好的夏天美好的暑假美好的生活
昨天去酱汗路也开心，按摩了又吃吃喝喝玩玩