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虽然法院工作很忙，我发博频率极少，但承蒙大家厚爱，今年的阅读量居然也能破1亿，虽然和其他大V的数据没法比，但是这也是各位网友对我的肯定[酷][酷][酷]

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#大V聊车#
车主@人在江湖 ：我的哈佛h5，10年2.5t柴油版。故障码p0110 p0116 p0704 p0100。4S店一会儿说要换喷油嘴、一会儿说要换油泵！都是大几千的活儿！我车卖也就万把！怎么办？
答：现在的所谓修理工，一旦看到超过3个关联的故障码基本都会懵圈！
P0100是空气流量传感器A电路故障；P0110是进气温度传感器电路故障；P0116是发动机冷却液温度传感器电路范围性能故障；P0704是离合器开关输入电路故障。
有没有发现共性：都是电路故障！
背景知识1：空气流量传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电脑，作为决定喷油量的基本信号之一。
背景知识2：进气温度传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电脑，为喷油修正提供一个参考依据。
背景知识3：发动机进气温度传感器将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电脑，作为修正喷油和点火的一个依据。
背景知识4：离合器踏板开关的作用是将离合器是否踩下的信息以电信号的形式输送给电脑，作为控制发动机启动和定速巡航系统的重要参数。
维修要点：就是检查相关传感器的电路，包括线损、接头松动、传感器本体故障及校准不正确等。
汽车线束需要在高温、低温、高湿、多油等恶劣环境下工作，所以要求很高。而国内车企出于成本考虑，采购低端线材，会造成线束老化，漏电、短路等现象。
这种情况靠更换零部件毛用没有！
（图片来自网络 可能不一定是原图 看懂即可）