【内河转运码头建设正酣，预计10月底完工】
装载车往来穿梭，挖掘机运转不停，作业机声隆隆……7月19日，吕四起步港区新出海口重要配套工程——内河转运码头项目施工现场，工人以饱满的精神状态奋战在各自的作业面上，到处是热火朝天、大干快上的景象。
内河转运区布置于环抱式港池西港池和渔港连接段，采用挖入式平面布置，一期规划建设码头泊位长度1500米，14个1000吨级泊位（5个集装箱泊位、4个件杂货泊位、3个待泊泊位、2个散货泊位），年通过能力约750万吨，总投资约15亿元。
目前，内河转运码头项目水工结构及港池航道已全部完成，现在正进行堆场道路施工、综合楼主体结构施工以及智能化设备安装作业。工程预计10月底完工，届时将与海港码头形成江海联运功能，通过通吕运河，到达通海港区进入长江，大大提升吕四起步港区的水中转能力，是新出海口吕四起步港区“公铁水、江海河”联运的重要一环。
据悉，吕四起步港区按照全自动化设计理念，采用“一体化总体布局、一体化交通组织、一体化管控体系”标准，统筹考虑内河码头堆场和海港码头堆场，形成有效衔接，充分发挥内河航道和沿海港口两大优势，是实现起步港区“海运直达、江海转运、内河集散、水陆连通”的综合集疏运体系的重要支撑，有利于发挥吕四作业区江海联运、江海直达的比较优势，加速江苏沿海崛起。
装载车往来穿梭，挖掘机运转不停，作业机声隆隆……7月19日，吕四起步港区新出海口重要配套工程——内河转运码头项目施工现场，工人以饱满的精神状态奋战在各自的作业面上，到处是热火朝天、大干快上的景象。
内河转运区布置于环抱式港池西港池和渔港连接段，采用挖入式平面布置，一期规划建设码头泊位长度1500米，14个1000吨级泊位（5个集装箱泊位、4个件杂货泊位、3个待泊泊位、2个散货泊位），年通过能力约750万吨，总投资约15亿元。
目前，内河转运码头项目水工结构及港池航道已全部完成，现在正进行堆场道路施工、综合楼主体结构施工以及智能化设备安装作业。工程预计10月底完工，届时将与海港码头形成江海联运功能，通过通吕运河，到达通海港区进入长江，大大提升吕四起步港区的水中转能力，是新出海口吕四起步港区“公铁水、江海河”联运的重要一环。
据悉，吕四起步港区按照全自动化设计理念，采用“一体化总体布局、一体化交通组织、一体化管控体系”标准，统筹考虑内河码头堆场和海港码头堆场，形成有效衔接，充分发挥内河航道和沿海港口两大优势，是实现起步港区“海运直达、江海转运、内河集散、水陆连通”的综合集疏运体系的重要支撑，有利于发挥吕四作业区江海联运、江海直达的比较优势，加速江苏沿海崛起。
#北海# 【独家探访 | 疫情之下的广西北海工业园】
当前，广西壮族自治区北海市处于疫情应对的关键期。既要控制疫情，又要稳定经济，在全面加强社会面管控的形势下，北海的生产建设如何保障？7月18日，记者随国务院联防联控机制综合组赴广西工作组对工厂、工地等进行了实地探访。
工作组不发通知、不打招呼，直插现场，先后深入某产业园项目建设工地和某生物质能源企业调研指导疫情防控工作。在占地400多亩的建设工地，一座主体大楼刚刚封顶，工人们“叮叮当当”地忙碌，高耸的塔吊把一摞摞钢板“挑”上楼去。
工地负责人说，施工现场现有员工300多人，自7月12日以来，已经接受了4轮全员核酸筛查，均为阴性。目前工地实行闭环管理，员工只出不进，建设正常开展。
工作组领导和专家关心工人的生活保障情况。工地负责人介绍，现在每天有专人将食品蔬菜等生活物资运送到工地正门，由相关负责人对物资消毒后取回。工地有3个食堂，工人们还是和过去一样吃大锅饭，但是为了避免交叉感染，每个人都需要带着饭盒回到自己宿舍去吃。
在询问工程建设所需物料够不够时，工地负责人指着主体建筑上“热烈祝贺厂房封顶大吉大利”的红条幅说，建筑封顶后，后续工作主要是砂浆砌砖。工地储备了够一周用的物料，“如果一周内实现社会面清零，后续物资就可以运进来”。同时，北海市多渠道公布了重点物资运输车辆通行证办理方式和咨询电话，全力保障重要生产生活物资运输通畅。
下午4时多，当地卫生健康部门安排的核酸采样人员准时上门，接到通知的工人们陆续来到采样帐篷前。架子工、木工、泥工、钢筋工……300余人被分成多个班组，一个班组做完，下一个班组再出门跟上。记者看到，队伍中除了工人外，还有三三两两满脸稚气的孩子。工地负责人告诉记者，这些孩子平时和父母分隔两地，现在是趁着暑假赶来团聚的，“为此更要十分谨慎地把防疫工作做好”。
工地负责人说，生活和生产物资有保障了，他最关心的就是“守住门”的问题。过去，在大门值守的是两位年长的大爷，实施封闭管理以来，工地负责人又增设了两位青年安全员。
当天，工作组一行还走访了一家生物质能源企业。走进工厂大院，一股工业酒精特有的酸味在空气中弥漫，轰隆隆的机器声响个不停。该企业副总经理孙先生介绍，企业主要生产燃料乙醇、食用酒精、药用酒精和无水乙醇等。其中，燃料乙醇作为汽油添加剂，在广西壮族自治区多个地市销售。“燃料乙醇作为添加剂提高汽油的抗爆性，帮助汽油完全燃烧，减少大气污染。”孙先生表示，该厂区每天消耗原料2000吨，运输产品800吨，如果疫情造成工厂停产或物流停运，将会对多个地市的汽油产业链造成影响。
孙先生向工作组介绍，该厂区从7月14日开始，对在厂的370余名员工实行闭环管理，采购和销售等外来业务人员都不再接待。在岗人员每天测温两次；岗位消毒至少4小时一次，门卫岗因对外接触多，每两小时消毒一次。当前，厂区唯一接触的外来人员就是货车司机。
“在有人员接触的情况下，如何把企业的生产闭环和社会面的风险隔离开？”针对工作组专家的提问，孙先生回答，门卫对每位司机进行健康码、行程码和核酸检测报告“三码联查”，并对车身进行消毒。根据北海市近期发布的疫情防控要求，本市司机出示24小时核酸检测阴性报告才可进入厂区。
内部防控上同样不能放松。孙先生说，除了口头或书面提醒员工注意戴口罩、常洗手外，公司还启用了智能化防控手段，在厂区的二门岗处安装了自动测温仪和具备颧骨识别功能的门禁，体温过高或不戴口罩都无法开门进入。
领取生活保障物资的具体负责人员是厂区的另一疫情输入风险点。工作组专家建议，在按照北海市疫情防控总体要求安排核酸检测的同时，可对生活物资保障人员等关键岗位人员增加抗原检测，以便发现问题及时处理。
“一人感染就可能导致整个厂区停产，疫情防控的每个环节都不能大意。要用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对生产的影响。”在疫情防控一线的生产建设现场，国家工作组和企业管理者一起细算经济账。
资讯来源：健康报【转载需注明】
当前，广西壮族自治区北海市处于疫情应对的关键期。既要控制疫情，又要稳定经济，在全面加强社会面管控的形势下，北海的生产建设如何保障？7月18日，记者随国务院联防联控机制综合组赴广西工作组对工厂、工地等进行了实地探访。
工作组不发通知、不打招呼，直插现场，先后深入某产业园项目建设工地和某生物质能源企业调研指导疫情防控工作。在占地400多亩的建设工地，一座主体大楼刚刚封顶，工人们“叮叮当当”地忙碌，高耸的塔吊把一摞摞钢板“挑”上楼去。
工地负责人说，施工现场现有员工300多人，自7月12日以来，已经接受了4轮全员核酸筛查，均为阴性。目前工地实行闭环管理，员工只出不进，建设正常开展。
工作组领导和专家关心工人的生活保障情况。工地负责人介绍，现在每天有专人将食品蔬菜等生活物资运送到工地正门，由相关负责人对物资消毒后取回。工地有3个食堂，工人们还是和过去一样吃大锅饭，但是为了避免交叉感染，每个人都需要带着饭盒回到自己宿舍去吃。
在询问工程建设所需物料够不够时，工地负责人指着主体建筑上“热烈祝贺厂房封顶大吉大利”的红条幅说，建筑封顶后，后续工作主要是砂浆砌砖。工地储备了够一周用的物料，“如果一周内实现社会面清零，后续物资就可以运进来”。同时，北海市多渠道公布了重点物资运输车辆通行证办理方式和咨询电话，全力保障重要生产生活物资运输通畅。
下午4时多，当地卫生健康部门安排的核酸采样人员准时上门，接到通知的工人们陆续来到采样帐篷前。架子工、木工、泥工、钢筋工……300余人被分成多个班组，一个班组做完，下一个班组再出门跟上。记者看到，队伍中除了工人外，还有三三两两满脸稚气的孩子。工地负责人告诉记者，这些孩子平时和父母分隔两地，现在是趁着暑假赶来团聚的，“为此更要十分谨慎地把防疫工作做好”。
工地负责人说，生活和生产物资有保障了，他最关心的就是“守住门”的问题。过去，在大门值守的是两位年长的大爷，实施封闭管理以来，工地负责人又增设了两位青年安全员。
当天，工作组一行还走访了一家生物质能源企业。走进工厂大院，一股工业酒精特有的酸味在空气中弥漫，轰隆隆的机器声响个不停。该企业副总经理孙先生介绍，企业主要生产燃料乙醇、食用酒精、药用酒精和无水乙醇等。其中，燃料乙醇作为汽油添加剂，在广西壮族自治区多个地市销售。“燃料乙醇作为添加剂提高汽油的抗爆性，帮助汽油完全燃烧，减少大气污染。”孙先生表示，该厂区每天消耗原料2000吨，运输产品800吨，如果疫情造成工厂停产或物流停运，将会对多个地市的汽油产业链造成影响。
孙先生向工作组介绍，该厂区从7月14日开始，对在厂的370余名员工实行闭环管理，采购和销售等外来业务人员都不再接待。在岗人员每天测温两次；岗位消毒至少4小时一次，门卫岗因对外接触多，每两小时消毒一次。当前，厂区唯一接触的外来人员就是货车司机。
“在有人员接触的情况下，如何把企业的生产闭环和社会面的风险隔离开？”针对工作组专家的提问，孙先生回答，门卫对每位司机进行健康码、行程码和核酸检测报告“三码联查”，并对车身进行消毒。根据北海市近期发布的疫情防控要求，本市司机出示24小时核酸检测阴性报告才可进入厂区。
内部防控上同样不能放松。孙先生说，除了口头或书面提醒员工注意戴口罩、常洗手外，公司还启用了智能化防控手段，在厂区的二门岗处安装了自动测温仪和具备颧骨识别功能的门禁，体温过高或不戴口罩都无法开门进入。
领取生活保障物资的具体负责人员是厂区的另一疫情输入风险点。工作组专家建议，在按照北海市疫情防控总体要求安排核酸检测的同时，可对生活物资保障人员等关键岗位人员增加抗原检测，以便发现问题及时处理。
“一人感染就可能导致整个厂区停产，疫情防控的每个环节都不能大意。要用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对生产的影响。”在疫情防控一线的生产建设现场，国家工作组和企业管理者一起细算经济账。
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五年前华为高调入局安防领域，目标三年行业第二，五年行业第一，为什么五年后的今天海康威视依然是行业龙头？
有人说，华为安防产品又贵又烂。而且不碰SAAS，向来是高毛利卖套底座，然后低价给外包伙伴做SAAS。安防不同其他好糊弄的项目，闭环验收要求还是很高的，华为这个玩法客户不认的。现在华为基本上是利用品牌优势用总集或者高层关系去强压项目，让不懂的人决策。这样搞实际上是砸自己的招牌。
其实无论是安防，还是现在的智能化，让华为干不过海康的最大原因，是这个市场的碎片化。行业不是几亿几亿的项目组成的，主体是无数个几万几十万的项目。定制还玩出花，什么产品什么镜头配什么功能，什么算法，要用几路，怎么安装，恨不得乙方能变出花来，这也是安防当年把国外品牌都赶跑了的原因。
华为打的就是靠高技术性能产品和量做大下的规模效应，如同通信行业一般，这是整个华为的竞争力所在而决定的。现在为什么还不行？Sorry，这个行业真不行。所以能看到华为安防，只能做大项目。
安防和智能化市场从来不是看技术力和大项目的，而是看你怎么处理碎片化。海康做到超800亿的收入，每个单平均下来居然是几万几十万的项目，靠捡芝麻捡满一箩筐。芯片、算法、功能、渠道集成商，不但什么方案都得有，而且还能有利润空间，才能玩捡芝麻的活。
目前能有一定规模效应处理碎片化能力的就两家，海康大华。大华以前一直跟得上，差距1年内，现在都有点跟不上了。
有人说，华为安防产品又贵又烂。而且不碰SAAS，向来是高毛利卖套底座，然后低价给外包伙伴做SAAS。安防不同其他好糊弄的项目，闭环验收要求还是很高的，华为这个玩法客户不认的。现在华为基本上是利用品牌优势用总集或者高层关系去强压项目，让不懂的人决策。这样搞实际上是砸自己的招牌。
其实无论是安防，还是现在的智能化，让华为干不过海康的最大原因，是这个市场的碎片化。行业不是几亿几亿的项目组成的，主体是无数个几万几十万的项目。定制还玩出花，什么产品什么镜头配什么功能，什么算法，要用几路，怎么安装，恨不得乙方能变出花来，这也是安防当年把国外品牌都赶跑了的原因。
华为打的就是靠高技术性能产品和量做大下的规模效应，如同通信行业一般，这是整个华为的竞争力所在而决定的。现在为什么还不行？Sorry，这个行业真不行。所以能看到华为安防，只能做大项目。
安防和智能化市场从来不是看技术力和大项目的，而是看你怎么处理碎片化。海康做到超800亿的收入，每个单平均下来居然是几万几十万的项目，靠捡芝麻捡满一箩筐。芯片、算法、功能、渠道集成商，不但什么方案都得有，而且还能有利润空间，才能玩捡芝麻的活。
目前能有一定规模效应处理碎片化能力的就两家，海康大华。大华以前一直跟得上，差距1年内，现在都有点跟不上了。
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