#合肥#
看到相亲记,太好玩了,哈哈哈,码死,与男生相亲,近几年
(纯属娱乐,无任何歧视之意 )
顺序不是按时间 按情节 噗 故事真实 如有雷同纯属巧合
1、家人介绍,无业 ,帅。那时候我胖,在他亲戚逼迫下要了我号码,没有联系我。歇菜。
2、亲戚介绍,互发照片,未见面,无感,委婉拒绝,丑我 。歇菜
3、舅妈介绍,模糊记忆:大我6岁?月薪3500摆出了35000的姿态,歇菜。
4、远房亲戚家,他和他爸一起进门,没分清和我相亲的是哪个,歇菜。
5、爸妈的驴友介绍,4s店,超级高,一高遮百丑,未联系。歇菜。
6、表姐介绍,大我5岁,见面吃饭时抽烟喝酒,还没等我说歇菜,先把我删了,A给他饭钱。歇菜。
7、亲戚介绍,地震局,我妈说我挑,带我妈一起去见,没我高,秃,我妈先说的歇菜。
8、舅妈介绍,刚加上微信 为我吟诗几首,未见面,歇菜。
9、舅妈介绍,小我一岁,高,好看。车接车送上班,送一束花,几年后回想,还是挺感动的,弟弟好会。了解一周后,有次接我下班和他爸妈聊电话,他朝他爸妈发火后歇菜。
10、二表姐家,害羞,吃饭没敢抬头。被家人逼破独处一个房间聊天,抬头看了一眼,秃头,歇菜。
11、远方亲戚介绍,医生,刚加上微信,就给我唱了一首走调的《当》,未见面歇菜
12、姑妈介绍,it,很丑很丑,但很绅士,年纪相仿,谈了一年半,前任(谁还说我颜控)
.....还有好多一面之缘,平平无奇,记不起来了,但是如果有吃饭的话,钱我都会A给对方,除了我前任。哈哈,后来就不会吃饭,相互看上才会吃饭,然后回请这样子。
最后,剩余的几十年,我们大家一起毁灭吧。
看到相亲记,太好玩了,哈哈哈,码死,与男生相亲,近几年
(纯属娱乐,无任何歧视之意 )
顺序不是按时间 按情节 噗 故事真实 如有雷同纯属巧合
1、家人介绍,无业 ,帅。那时候我胖,在他亲戚逼迫下要了我号码,没有联系我。歇菜。
2、亲戚介绍,互发照片,未见面,无感,委婉拒绝,丑我 。歇菜
3、舅妈介绍,模糊记忆:大我6岁?月薪3500摆出了35000的姿态,歇菜。
4、远房亲戚家,他和他爸一起进门,没分清和我相亲的是哪个,歇菜。
5、爸妈的驴友介绍,4s店,超级高,一高遮百丑,未联系。歇菜。
6、表姐介绍,大我5岁,见面吃饭时抽烟喝酒,还没等我说歇菜,先把我删了,A给他饭钱。歇菜。
7、亲戚介绍,地震局,我妈说我挑,带我妈一起去见,没我高,秃,我妈先说的歇菜。
8、舅妈介绍,刚加上微信 为我吟诗几首,未见面,歇菜。
9、舅妈介绍,小我一岁,高,好看。车接车送上班,送一束花,几年后回想,还是挺感动的,弟弟好会。了解一周后,有次接我下班和他爸妈聊电话,他朝他爸妈发火后歇菜。
10、二表姐家,害羞,吃饭没敢抬头。被家人逼破独处一个房间聊天,抬头看了一眼,秃头,歇菜。
11、远方亲戚介绍,医生,刚加上微信,就给我唱了一首走调的《当》,未见面歇菜
12、姑妈介绍,it,很丑很丑,但很绅士,年纪相仿,谈了一年半,前任(谁还说我颜控)
.....还有好多一面之缘,平平无奇,记不起来了,但是如果有吃饭的话,钱我都会A给对方,除了我前任。哈哈,后来就不会吃饭,相互看上才会吃饭,然后回请这样子。
最后,剩余的几十年,我们大家一起毁灭吧。
#值得入手的车#比奥德赛空间大动力好,比国产还便宜的现代库斯途会火吗?
一说起韩系车,很多人对韩系车的看法“褒贬不一”,有人认为韩系车最能体现性价比,还是合资品牌,也比较稳定。而有些人认为,性价比还不如我们国产车,也没有一些黑科技和技术储备等,近几年韩系车的消息确实越来越少,总给人一种要退出中国市场的感觉,作为韩国最大的车企,“现代”还闷声不响的推出了一款MPV车型,北京现代库斯途。

库斯途,指导价:16.98-21.88万元,共5款车型,这台车的宣传可以用“低调”来形容,热度远比不过丰田赛那,就连自家兄弟起亚嘉华的宣传都比它大很多,宣传小没关系,关键库斯途的售价很能调动喜欢MPV车型人的胃口,而且还是定位中大型MPV,近几年MPV车型在国内大受欢迎,但能选择的不多,何况合资品牌的MPV,下面我们聊一下库斯途有哪些值得我们购买的点。
外观


库斯途前脸造型也是家族设计,和自家车型途胜L相似,都是将日间行车灯与进气格栅融为一体,与现在多数夸张前脸的MPV对比,库斯途的前脸有着特别的辨识度。

库斯途尺寸也比较可观,长4950,宽1850,高1734,轴距3055mm,侧面看整台车最明显的当属轮拱上的黑色护板,这种不规则形状护板用在MPV车型上还是第一次,有一种跨界车的感觉。

尾部设计采用了分体车灯设计,顶部官方叫做双C贯穿尾灯,现代品牌的英文名称也放到了灯组内,层次感分明。
内饰


内饰看上去还是很精致的,中控屏幕10.4英寸偏向驾驶员一侧也更方便操作,中央通道下面还有一个巨大的储物空间,满足储物需求,还有一定隐私功能。手套箱顶部还有一个暗槽可以放一些文件卡片,库斯途的内饰,无论是储物空间,还是家居氛围的营造都很称心。

后排是MPV的精髓,顶配车型两侧电动侧滑门,最低配为手动,其余配置均为右侧电动左侧手动,后排座椅还支持,三种躺平模式电动调节,座椅还支持横向电动调节,除了这些,小桌板,遮阳帘,手机无线充电,科技,隐私,办公等配置一应俱全。
动力

库斯途,分为两种动力总成,一种,1.5T涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩253牛.米,另一种2.0T涡轮增压发动机,最大功率236马力,最大扭矩353牛.米,传动系统全部匹配8AT自动变速箱。个人建议,如果购买这款车如果预算够,能上2.0T就上2.0T,和其它车型不同,尤其是在你闲暇时一家出游,而且多是一些高速路段,属于满载,对动力需求还是很高的,但如果平时全家出行比较少,大部分时间市内往返,1.5T也足够满足日常。

空间对比

既然选择了库斯途,无非二种需求,一、价格便宜性价比高,二、家庭自驾游用车,都说十个买MPV九个在意空间,我感觉这些取决于跟谁对比,如果你一开始关注的是GL8,赛那,艾力绅,奥德赛等这种车型,后来因为价格转到库斯途这里,除了价格,空间可能会让你有点小失落,跟前面车型比,库斯途在乘坐方面总有一种坐在SUV的感觉。

别克 GL8
拿GL8举例,做过这款车的人都知道,当你做到车内,无论是你上车时地台的高度,还是做到车内的空间感,都是一台真正意义符合MPV的车,可能有些人要说GL8的尺寸要比库斯途大。

本田 奥德赛
那我们就换奥德赛举例,无论是车型定位,还是车身尺寸,奥德赛没有一项数据可以比过库斯途,可当你做到奥德赛车内,无论是腿部的空间,还是横向空间库斯途都没有奥德赛优化的好,说这些,不是说库斯途多么的不好,只是和竞品车型比较确实还有一些需要优化提升的点,库斯途给我的感觉有点像大众的威然,从外观看总有点别扭,就好像是把一个SUV拉长了,而且车身尺寸还不小,但内部空间却不怎么理想。
竞争对手
这段时间,丰田赛那和起亚嘉华都是很火的两款车,丰田赛那优势在于,它之前是针对美国市场的车型,空间方面也确实很有优势,之前想要买它也需要平行进口的方式,在赛那国产前,家中如果有赛那总会让外人感觉,你的家庭条件一定很好,这也不难理解,埃尔法下面就是赛那。

丰田 赛那
而起亚嘉华是很多人寄予厚望的车型,很多人都认为嘉华是能干翻GL8的车型,可自打公布售价后,不但骂声一片,还劝退了想要入手的人,很多人都认为起亚嘉华的售价会低于GL8,无奈GL8最低配售价23.29万,嘉华28.89-33.99万售价,这个价格确实有点高傲了。

起亚 嘉华
当然了除了赛那和嘉华,我们国产品牌的传祺M8、荣威iMAX8,也都有着不错的性价比,都是库斯途的直接竞争对手。
总结

MPV近几年在国内的认可度确实很高,这也离不开两款车,一款是埃尔法,作为MPV的天花板(现在的天花板是LM),它的出现先是打破了人们对商务车的认知,以至于现在有些老板谈业务不坐S级而是做埃尔法,这样才能更显身份,第二款就是别克GL8凭借多年的经验和市场口碑,现在的GL8无论是内饰氛围,还是空间,动力都没有特别明显的短板。说了这些在聊回今天的主角,之所以库斯途上市没有大力宣传,一方面因为,库斯途是一款中国特供车型,特供车有人可能不太能接受,但想想大众朗逸也是特供车,虽然都叫它“德原朗”但每个月的销量前几名可以看出特供对它丝毫没有影响,另一方面,库斯途和嘉华同一个平台打造,如果大力宣传库斯途势必会对起亚嘉华造成影响。不看这些,现代品牌这两年出的新车,确实诚意满满,这对于大家对现代品牌的印象转变是好事,如果我上面所说的你都不在意的话,16.98-21.88买一辆合资中大型MPV确实很有吸引力。
#购车攻略##汽车评测#
一说起韩系车,很多人对韩系车的看法“褒贬不一”,有人认为韩系车最能体现性价比,还是合资品牌,也比较稳定。而有些人认为,性价比还不如我们国产车,也没有一些黑科技和技术储备等,近几年韩系车的消息确实越来越少,总给人一种要退出中国市场的感觉,作为韩国最大的车企,“现代”还闷声不响的推出了一款MPV车型,北京现代库斯途。

库斯途,指导价:16.98-21.88万元,共5款车型,这台车的宣传可以用“低调”来形容,热度远比不过丰田赛那,就连自家兄弟起亚嘉华的宣传都比它大很多,宣传小没关系,关键库斯途的售价很能调动喜欢MPV车型人的胃口,而且还是定位中大型MPV,近几年MPV车型在国内大受欢迎,但能选择的不多,何况合资品牌的MPV,下面我们聊一下库斯途有哪些值得我们购买的点。
外观


库斯途前脸造型也是家族设计,和自家车型途胜L相似,都是将日间行车灯与进气格栅融为一体,与现在多数夸张前脸的MPV对比,库斯途的前脸有着特别的辨识度。

库斯途尺寸也比较可观,长4950,宽1850,高1734,轴距3055mm,侧面看整台车最明显的当属轮拱上的黑色护板,这种不规则形状护板用在MPV车型上还是第一次,有一种跨界车的感觉。

尾部设计采用了分体车灯设计,顶部官方叫做双C贯穿尾灯,现代品牌的英文名称也放到了灯组内,层次感分明。
内饰


内饰看上去还是很精致的,中控屏幕10.4英寸偏向驾驶员一侧也更方便操作,中央通道下面还有一个巨大的储物空间,满足储物需求,还有一定隐私功能。手套箱顶部还有一个暗槽可以放一些文件卡片,库斯途的内饰,无论是储物空间,还是家居氛围的营造都很称心。

后排是MPV的精髓,顶配车型两侧电动侧滑门,最低配为手动,其余配置均为右侧电动左侧手动,后排座椅还支持,三种躺平模式电动调节,座椅还支持横向电动调节,除了这些,小桌板,遮阳帘,手机无线充电,科技,隐私,办公等配置一应俱全。
动力

库斯途,分为两种动力总成,一种,1.5T涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩253牛.米,另一种2.0T涡轮增压发动机,最大功率236马力,最大扭矩353牛.米,传动系统全部匹配8AT自动变速箱。个人建议,如果购买这款车如果预算够,能上2.0T就上2.0T,和其它车型不同,尤其是在你闲暇时一家出游,而且多是一些高速路段,属于满载,对动力需求还是很高的,但如果平时全家出行比较少,大部分时间市内往返,1.5T也足够满足日常。

空间对比

既然选择了库斯途,无非二种需求,一、价格便宜性价比高,二、家庭自驾游用车,都说十个买MPV九个在意空间,我感觉这些取决于跟谁对比,如果你一开始关注的是GL8,赛那,艾力绅,奥德赛等这种车型,后来因为价格转到库斯途这里,除了价格,空间可能会让你有点小失落,跟前面车型比,库斯途在乘坐方面总有一种坐在SUV的感觉。

别克 GL8
拿GL8举例,做过这款车的人都知道,当你做到车内,无论是你上车时地台的高度,还是做到车内的空间感,都是一台真正意义符合MPV的车,可能有些人要说GL8的尺寸要比库斯途大。

本田 奥德赛
那我们就换奥德赛举例,无论是车型定位,还是车身尺寸,奥德赛没有一项数据可以比过库斯途,可当你做到奥德赛车内,无论是腿部的空间,还是横向空间库斯途都没有奥德赛优化的好,说这些,不是说库斯途多么的不好,只是和竞品车型比较确实还有一些需要优化提升的点,库斯途给我的感觉有点像大众的威然,从外观看总有点别扭,就好像是把一个SUV拉长了,而且车身尺寸还不小,但内部空间却不怎么理想。
竞争对手
这段时间,丰田赛那和起亚嘉华都是很火的两款车,丰田赛那优势在于,它之前是针对美国市场的车型,空间方面也确实很有优势,之前想要买它也需要平行进口的方式,在赛那国产前,家中如果有赛那总会让外人感觉,你的家庭条件一定很好,这也不难理解,埃尔法下面就是赛那。

丰田 赛那
而起亚嘉华是很多人寄予厚望的车型,很多人都认为嘉华是能干翻GL8的车型,可自打公布售价后,不但骂声一片,还劝退了想要入手的人,很多人都认为起亚嘉华的售价会低于GL8,无奈GL8最低配售价23.29万,嘉华28.89-33.99万售价,这个价格确实有点高傲了。

起亚 嘉华
当然了除了赛那和嘉华,我们国产品牌的传祺M8、荣威iMAX8,也都有着不错的性价比,都是库斯途的直接竞争对手。
总结

MPV近几年在国内的认可度确实很高,这也离不开两款车,一款是埃尔法,作为MPV的天花板(现在的天花板是LM),它的出现先是打破了人们对商务车的认知,以至于现在有些老板谈业务不坐S级而是做埃尔法,这样才能更显身份,第二款就是别克GL8凭借多年的经验和市场口碑,现在的GL8无论是内饰氛围,还是空间,动力都没有特别明显的短板。说了这些在聊回今天的主角,之所以库斯途上市没有大力宣传,一方面因为,库斯途是一款中国特供车型,特供车有人可能不太能接受,但想想大众朗逸也是特供车,虽然都叫它“德原朗”但每个月的销量前几名可以看出特供对它丝毫没有影响,另一方面,库斯途和嘉华同一个平台打造,如果大力宣传库斯途势必会对起亚嘉华造成影响。不看这些,现代品牌这两年出的新车,确实诚意满满,这对于大家对现代品牌的印象转变是好事,如果我上面所说的你都不在意的话,16.98-21.88买一辆合资中大型MPV确实很有吸引力。
#购车攻略##汽车评测#
2021.10.18
从今天开始,我将记录的每一天生活都公开,希望有在网上逛逛的朋友们能看见,留个言,聊两句,解解闷儿。我也尽量将异国的风土人情和工作情况介绍的详细一点儿,让大家了解一些这边的情况,看个新鲜儿。(本人之前没有专门从事过写作相关工作,文笔水平有待提高,朋友们勿怪[微笑])
首先介绍一下基本情况:
我,是一名建筑总承包施工企业的管理人员,专业是暖通空调,给排水也管点儿。日常的工作内容是施工现场的机电系统、设备安装管理,施工质量监督,施工进度跟踪管控、工程过程中的资料收集整理,工程材料算量,已完工程量审核,各种签证及联系单的制作,工程图纸下发,和其他专业的工作配合施工协调,,,总结起来就是一句话(我们公司人力资源部的经典用语):领导交代的一切事情都得干。
我们公司, 我们的公司是一家国有传统建筑企业,老字号,名声响,业绩排头兵(对外宣传时都这么说,我也没考证过[笑而不语]),最初是工程兵部队,后来转制为企业,在国内大多从事房建类项目,也有部分基础设施项目,在超高层建筑和机场航站楼的建设方面具有很多成功案例和经验。在国外的建设项目中,大多代表我们国家的高水平施工企业积极参与,甚至有一些援助或关系到国家间的形象工程,都是指定由我们企业施工。
我们项目,现在正在施工的项目是位于埃及新首都附近一个CBD园区中的主塔建筑,整栋建筑是由一座主塔加周边裙房构成,其中主塔建筑高度385.8米,地上78层,地下两层,建筑面积24万多平,号称非洲第一高楼。裙房内地下停车场、商场,主楼内有办公区、公寓、酒店,观光平台等。很豪华。目前我专业的施工任务集中在办公区的空调风系统管道安装,马上要开始公寓区(40层以上)的风系统安装了。
其次说说今天的工作和生活:
今天的工作相对充实一些,上午8点上班,先做了一份材料的采购申请,找项目经理签字,然后将昨天打印社送来的结算清单交到合约部。然后和我们的属地工程师(就是公司在埃及本地招聘的工程师)mohamed一起准备风阀验收的样品。这批风阀是前天到货的,MADE IN U.A.E ,存放在机电仓库门口的平地上,三个大木箱发运过来的,据说过埃及这边海关走清关程序用了一个月时间。今天找监理验收,需要将包装箱拆开,各种规格型号的风阀一样取一个备好,以便监理验收。因为仓库离项目部有一定距离,去仓库前,我借了项目上的公车---一台手动挡的尼桑皮卡,拉着我们的属地工程师mohamed 、mostafa(新来的属地工程师,刚上班四天)和我的同事李猛帅李哥一起过去的。这皮卡是真的抗造,以前在国内我都是开自动挡的车,手动挡就基本没开过,在这边开自动挡驾驶感很强,路宽人少,稍微开快点儿,再加上点儿颠簸感,瞅着周围的黄色沙地(这边靠近沙漠),有种逃离都市的感觉,很拉风,可以让人暂时忘掉心中的烦恼。到了仓库那边,有一个我们分包施工队的工长在那里等我。是我昨天安排他今早先过来筛选出各种型号的,我们将尽九点半到的,他还没筛选完。于是我们五个人一起拆包装箱找具体型号。这边天气还是热,上午十点半左右,部分摆到地面的风阀已经被太阳晒的烫手了。还有一个包装箱要开,分包的队长姜工用钢管翘着箱子,嘴里说了一句国内的经典感叹用词:卧槽。mohamed在我们这工作很久了,我来这工作后,总是跟我套近乎,也可能是他们这边人天生就比较热情和乐观,平时话 很多,表情也很丰富,当他听见姜工说“卧槽”时,用他们这边独有的、特殊香料味道口音的英语问我:what's the meaning of “卧槽”? 这家话平时总和我交谈,我的英语也被他练得有点儿起色了,所以我愿意和他交流,我想告诉他“卧槽”就是“fxxk”的意思,但是觉得又不太符合场景,于是我告诉他:“卧槽”is means “shit”,if you are angre or tired,you can say "卧槽",and why you want to know the meaning of “卧槽”?说完我们都笑了。此时自此刻,因为平时的工作压力和生活压力,我真想大喊一声“”。上午的验收工作在我们准备好样品后监理就来了,今天很顺利没超过12点验收完毕,平时这监理总喜欢磨叽到下午一点左右,据说是他们的加班费很高,所以总是中午拖延休息时间。监理叫Ahmed,以后详聊。
下午我到楼内转了一圈,看看正在施工的地方,和土建部门做了一个管井的移交工作,由钢结构施工的单位移交给我们暖通施工单位。然后又去分包的办公室看看,了解一些事情,也顺便扯扯淡,加深一下感情。工地的工作就是这样,有些时候和分包在一起太正经了就显得不合群,太随意了就不利于管理。所以大家休息时就在一起抽抽烟,聊聊工作,扯扯淡。我不会抽烟,就只能聊聊工作,加扯扯淡。[嘻嘻]我管理的施工队伍是从我的家乡来的,本身就有天然的好感,尤其在国外,真是能体验到见到老乡的那种感觉。
今天就写到这,晚上还得看看技术条款,然后早点回宿舍睡觉,好几天没睡好了,有些事情压的我心里压力很大。
写给DM的话:昨天我写的东西不知道你看了没有,仔细看了嘛,希望你能体会到我的感受和想法。祝,入职一周年快乐。好好工作,好好生活。答应我的第二件事情别忘了。我妹妹还一直等着你请她喝茶呐,估计你也早忘了,算了,没啥。
从今天开始,我将记录的每一天生活都公开,希望有在网上逛逛的朋友们能看见,留个言,聊两句,解解闷儿。我也尽量将异国的风土人情和工作情况介绍的详细一点儿,让大家了解一些这边的情况,看个新鲜儿。(本人之前没有专门从事过写作相关工作,文笔水平有待提高,朋友们勿怪[微笑])
首先介绍一下基本情况:
我,是一名建筑总承包施工企业的管理人员,专业是暖通空调,给排水也管点儿。日常的工作内容是施工现场的机电系统、设备安装管理,施工质量监督,施工进度跟踪管控、工程过程中的资料收集整理,工程材料算量,已完工程量审核,各种签证及联系单的制作,工程图纸下发,和其他专业的工作配合施工协调,,,总结起来就是一句话(我们公司人力资源部的经典用语):领导交代的一切事情都得干。
我们公司, 我们的公司是一家国有传统建筑企业,老字号,名声响,业绩排头兵(对外宣传时都这么说,我也没考证过[笑而不语]),最初是工程兵部队,后来转制为企业,在国内大多从事房建类项目,也有部分基础设施项目,在超高层建筑和机场航站楼的建设方面具有很多成功案例和经验。在国外的建设项目中,大多代表我们国家的高水平施工企业积极参与,甚至有一些援助或关系到国家间的形象工程,都是指定由我们企业施工。
我们项目,现在正在施工的项目是位于埃及新首都附近一个CBD园区中的主塔建筑,整栋建筑是由一座主塔加周边裙房构成,其中主塔建筑高度385.8米,地上78层,地下两层,建筑面积24万多平,号称非洲第一高楼。裙房内地下停车场、商场,主楼内有办公区、公寓、酒店,观光平台等。很豪华。目前我专业的施工任务集中在办公区的空调风系统管道安装,马上要开始公寓区(40层以上)的风系统安装了。
其次说说今天的工作和生活:
今天的工作相对充实一些,上午8点上班,先做了一份材料的采购申请,找项目经理签字,然后将昨天打印社送来的结算清单交到合约部。然后和我们的属地工程师(就是公司在埃及本地招聘的工程师)mohamed一起准备风阀验收的样品。这批风阀是前天到货的,MADE IN U.A.E ,存放在机电仓库门口的平地上,三个大木箱发运过来的,据说过埃及这边海关走清关程序用了一个月时间。今天找监理验收,需要将包装箱拆开,各种规格型号的风阀一样取一个备好,以便监理验收。因为仓库离项目部有一定距离,去仓库前,我借了项目上的公车---一台手动挡的尼桑皮卡,拉着我们的属地工程师mohamed 、mostafa(新来的属地工程师,刚上班四天)和我的同事李猛帅李哥一起过去的。这皮卡是真的抗造,以前在国内我都是开自动挡的车,手动挡就基本没开过,在这边开自动挡驾驶感很强,路宽人少,稍微开快点儿,再加上点儿颠簸感,瞅着周围的黄色沙地(这边靠近沙漠),有种逃离都市的感觉,很拉风,可以让人暂时忘掉心中的烦恼。到了仓库那边,有一个我们分包施工队的工长在那里等我。是我昨天安排他今早先过来筛选出各种型号的,我们将尽九点半到的,他还没筛选完。于是我们五个人一起拆包装箱找具体型号。这边天气还是热,上午十点半左右,部分摆到地面的风阀已经被太阳晒的烫手了。还有一个包装箱要开,分包的队长姜工用钢管翘着箱子,嘴里说了一句国内的经典感叹用词:卧槽。mohamed在我们这工作很久了,我来这工作后,总是跟我套近乎,也可能是他们这边人天生就比较热情和乐观,平时话 很多,表情也很丰富,当他听见姜工说“卧槽”时,用他们这边独有的、特殊香料味道口音的英语问我:what's the meaning of “卧槽”? 这家话平时总和我交谈,我的英语也被他练得有点儿起色了,所以我愿意和他交流,我想告诉他“卧槽”就是“fxxk”的意思,但是觉得又不太符合场景,于是我告诉他:“卧槽”is means “shit”,if you are angre or tired,you can say "卧槽",and why you want to know the meaning of “卧槽”?说完我们都笑了。此时自此刻,因为平时的工作压力和生活压力,我真想大喊一声“”。上午的验收工作在我们准备好样品后监理就来了,今天很顺利没超过12点验收完毕,平时这监理总喜欢磨叽到下午一点左右,据说是他们的加班费很高,所以总是中午拖延休息时间。监理叫Ahmed,以后详聊。
下午我到楼内转了一圈,看看正在施工的地方,和土建部门做了一个管井的移交工作,由钢结构施工的单位移交给我们暖通施工单位。然后又去分包的办公室看看,了解一些事情,也顺便扯扯淡,加深一下感情。工地的工作就是这样,有些时候和分包在一起太正经了就显得不合群,太随意了就不利于管理。所以大家休息时就在一起抽抽烟,聊聊工作,扯扯淡。我不会抽烟,就只能聊聊工作,加扯扯淡。[嘻嘻]我管理的施工队伍是从我的家乡来的,本身就有天然的好感,尤其在国外,真是能体验到见到老乡的那种感觉。
今天就写到这,晚上还得看看技术条款,然后早点回宿舍睡觉,好几天没睡好了,有些事情压的我心里压力很大。
写给DM的话:昨天我写的东西不知道你看了没有,仔细看了嘛,希望你能体会到我的感受和想法。祝,入职一周年快乐。好好工作,好好生活。答应我的第二件事情别忘了。我妹妹还一直等着你请她喝茶呐,估计你也早忘了,算了,没啥。
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