亚运版全景天窗控制逻辑
天窗打开
自动模式:向后短按天窗开关,并松开手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,遮阳帘在非全开位置,遮阳帘将自动打开到全开位置。
2. 当遮阳帘在全开位置时,玻璃将自动打开到全开位置。
手动模式:向后长按天窗开关,不松手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,遮阳帘在非全开位置,遮阳帘将点动滑移打开到全开位置,过程中松手将停止运行。
2. 当遮阳帘在全开位置时,玻璃将点动滑移打开到全开位置,过程中松手将停止运行。
天窗关闭
自动模式:向前短按天窗开关,并松开手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,玻璃在非全闭位置,玻璃将自动运行到全闭位置。
2. 当玻璃在全闭位置时,遮阳帘将自动运行到全闭位置。
手动模式:向前长按天窗开关,不松手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,玻璃在非全闭位置,玻璃将点动滑移运行到全闭位置,过程中松手将停止运行。
2. 当玻璃在全闭位置时,遮阳帘将点动滑移运行到全闭位置,过程中松手将停止运行。
起翘开启 / 关闭
起翘开启:天窗处于任意位置,按下起翘按键。
如果遮阳帘处于关闭或者关闭到半开之间,遮阳帘运行到半开位置后,天窗运行到起翘(倾斜)位置。
起翘关闭:向前短按关闭按键,天窗玻璃运行到关闭位置。
温馨提示:
当天窗玻璃处于完全关闭状态,遮阳帘处于打开状态,若想执行天窗遮阳帘手动关闭,需朝车头方向长按天窗控制按键(长按时间不能超过10s,若超过10s,天窗会自动进入初始化模式,出现天窗玻璃开启的情况)。
天窗打开
自动模式:向后短按天窗开关,并松开手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,遮阳帘在非全开位置,遮阳帘将自动打开到全开位置。
2. 当遮阳帘在全开位置时,玻璃将自动打开到全开位置。
手动模式:向后长按天窗开关,不松手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,遮阳帘在非全开位置,遮阳帘将点动滑移打开到全开位置,过程中松手将停止运行。
2. 当遮阳帘在全开位置时,玻璃将点动滑移打开到全开位置,过程中松手将停止运行。
天窗关闭
自动模式:向前短按天窗开关,并松开手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,玻璃在非全闭位置,玻璃将自动运行到全闭位置。
2. 当玻璃在全闭位置时,遮阳帘将自动运行到全闭位置。
手动模式:向前长按天窗开关,不松手。
1. 当天窗玻璃和遮阳帘都静止时,玻璃在非全闭位置,玻璃将点动滑移运行到全闭位置,过程中松手将停止运行。
2. 当玻璃在全闭位置时,遮阳帘将点动滑移运行到全闭位置,过程中松手将停止运行。
起翘开启 / 关闭
起翘开启:天窗处于任意位置,按下起翘按键。
如果遮阳帘处于关闭或者关闭到半开之间,遮阳帘运行到半开位置后,天窗运行到起翘(倾斜)位置。
起翘关闭:向前短按关闭按键,天窗玻璃运行到关闭位置。
温馨提示:
当天窗玻璃处于完全关闭状态,遮阳帘处于打开状态,若想执行天窗遮阳帘手动关闭,需朝车头方向长按天窗控制按键(长按时间不能超过10s,若超过10s,天窗会自动进入初始化模式,出现天窗玻璃开启的情况)。
#召回计划#【梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口S级汽车】日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆。
(一)自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月4日至2020年11月20日期间的部分进口S级汽车,共计15辆。
本次召回范围内配有真皮方向盘和方向盘加热装置的部分车辆,当限距驾驶员辅助系统功能开启时,驾驶员的双手离开方向盘的行为可能无法按预期被探测到。如果发生驾驶员失去知觉等紧急情况,车辆仍会继续行驶,并不会按预期触发主动紧急停车辅助功能,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆更新手部识别系统控制单元编码,以消除安全隐患。
(二)自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月3日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车,共计23495辆。
本次召回范围内的部分车辆因后部信号采集及促动控制模组的软件问题,导致车辆启动时该模组可能出现初始化错误,将影响其功能,包括可能引起后部转向信号灯、后部危险警告灯以及倒车灯等故障,增加车辆发生事故的风险,存在安全隐患。
(一)自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月4日至2020年11月20日期间的部分进口S级汽车,共计15辆。
本次召回范围内配有真皮方向盘和方向盘加热装置的部分车辆,当限距驾驶员辅助系统功能开启时,驾驶员的双手离开方向盘的行为可能无法按预期被探测到。如果发生驾驶员失去知觉等紧急情况,车辆仍会继续行驶,并不会按预期触发主动紧急停车辅助功能,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆更新手部识别系统控制单元编码,以消除安全隐患。
(二)自2022年7月8日起,召回生产日期在2020年8月3日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车,共计23495辆。
本次召回范围内的部分车辆因后部信号采集及促动控制模组的软件问题,导致车辆启动时该模组可能出现初始化错误,将影响其功能,包括可能引起后部转向信号灯、后部危险警告灯以及倒车灯等故障,增加车辆发生事故的风险,存在安全隐患。
#刘少丹互联网启示录[超话]#
为什么要做反向生产?为什么我们系统要按照初始化、封装、封测、内测逐步去完善,为什么要这么去做?因为我们现在要做的整个事情,一个关键词,这个词叫做“迭代”。
迭代指的是什么?迭代指的是加杠杆、增值。迭代不是淘汰,迭代是升级。升级就是加杠杆,就是实现资本增值,一定要理解清楚这个意思。
(By:2022年6月9日一号楼分享摘选)https://t.cn/A6aCClXn
为什么要做反向生产?为什么我们系统要按照初始化、封装、封测、内测逐步去完善,为什么要这么去做?因为我们现在要做的整个事情,一个关键词,这个词叫做“迭代”。
迭代指的是什么?迭代指的是加杠杆、增值。迭代不是淘汰,迭代是升级。升级就是加杠杆,就是实现资本增值,一定要理解清楚这个意思。
(By:2022年6月9日一号楼分享摘选)https://t.cn/A6aCClXn
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