用北京时间算八字的道理
#2022新年焕新季# #超能新星汇# #好运2022#
作者：方舟周易
八字预测究竟是使用北京时间、真太阳时、还是使用地方时呢？方舟周易认为八字预测使用北京时间更合理、更准确、更有法度、更经得起实践的检验。
一、使用北京时间比使用真太阳时进行八字预测更准确、更合理：
其一、真太阳时认为一年中的每一天的时间长短都是不一样，也就是每一个时辰的时间长短不一样，同样的时辰在不同的月份里时间长短也不一样。为什么会这样呢？因为真太阳时确定依据是“把每天太阳处头顶最高处确定为中午12点”。那么，请问：为什么要先确定中午12点呢？那么为什么不首先确定0点、6点、8点或14点呢？其实，说到底，“把每天太阳处头顶最高处确定为中午12点”只是为了人们观察时间的方便而人为地设定的一个参照物而已，与八字预测无关。
其二、有人把生辰八字的预测看成了“纯时间”的游戏，也想借此玩一把生辰八字预测的神秘，因此，就推出了所谓的“太阳时”。殊不知，八字是以时间形式来描述时间、空间、人、事、物之间的有机联系及其运行轨迹的。也就是说，八字实际上时间、空间、人、事、物的结合体，也就是时间和环境的结合体。我们生养在这个国度，自然会受着这个国度的大环境的影响和制约，我们国家是法制的国度，法律是具有权威性、强制性的，而北京时间是国家的法定时间。学易人都知道，所谓易道，讲的是道、讲的是理、讲的是法，学易之人理应是最讲法则的。而现今社会最大的法莫过于国法，更重要的是法定的北京时间早被已全国人民所认同、认可、熟知、执行、运用。那么，如果说从八字预测的准确性、合理性来讲，自然是以“北京时间”为标准更为准确、更为合理了，因为“真太阳时”仅仅只考虑了时间的因素，而“北京时间”却考虑了时、空、人、事、物的因素；“真太阳时” 因循守旧，抱着那种最原始、最落后的计时方法不肯罢手，拿着鸡毛当令箭，是一种固步自封、保守愚昧的表现，而“北京时间”则体现的周易的发展是与时俱进的、周易的发展也更需要与时俱进。
二、使用地方时进行八字预测的说法苍白无力！
首先、使用地方时进行八字预测从表面上看是考虑了“环境”的因素，但是，它只是考虑了“地方”的环境因素，思想上过于狭隘。
其次，地方时存在着严重的不确定因素。我们知道，按地方时的时间理论，每隔一个“经度”在时间上都是有差别的，也就是说，从理论上来讲，二邻居一家住东、一家住西，这二邻居家的“地方时”是有区别的，或许就是这一点点区别就形成了二个的时辰，或者说形成了二个不同的八字。从另外一个意义上来讲，也就是虽然没有走出同一个城市，尽管出生的北京时间是一样的，但在此家医院出生和在彼家医院出生的地方时可能就不一样。我们说易道在简，有这个必要把一个原本很简单的问题如此复杂化吗？有多少人能将时间计算得如此精确？这不是自己给自己添乱吗？
三、方舟周易从事周易预测从理论到应用、从应用到理论的研究已足足二十五载，一直使用的北京时间，实践证明使用北京时间预测是准确无误的！大家知道，新疆与内地有二小时的时差，方舟周易在新疆从事周易预测和调研工作三年，一直使用北京时间为新疆出生不同民族、不同年龄段、不同信仰等的人进行周易预测包括生辰八字的预测，用事实证明，用北京时间进行生辰八字预测是最经得起实践检验、最正确的。下面举一例说明：
命主姓名：茑 出生地：新疆-吐鲁番。
官官日元伤
坤造 辛辛甲丁
酉丑 *卯
枭 印 比劫 食 伤才 财
大运壬寅 癸卯 甲辰 乙巳 丙午 丁未 戊申 己酉
方舟周易预测原始记录：
1、命主是比较典型的刀子嘴豆腐心，外冷内热，有几分直气，尽管嘴上说说或心里想想，但命主其实是一个比较传统的女生。
2、命主身边的男生虽多，但一是命主总觉有点不太如意；二是命主更希望男生主动一些，并对命主有所帮助，但命主身边的男生似乎做不到这一点。
3、命主的个性略略有点强，而命主所接触的对象个性一般也比较强，并且越是较早的对象越比较自我。
4、命主希望自己的对象很关爱和照顾自己，但命主似乎感觉所接触的对象在这方面做得不太好。
5、命主嘴上有点喜欢挑对象的毛病，尽管心里并不是那样想的，这样，易与对象发生口角或意见分歧，之后命主心中会有一点后悔。
6、命主客观上容易找命主所在地或出生地的西方、西南方、东北方之男子为对象；而适宜找命主所在地或出生地的北方之男子为对象。
7、大致地讲，命主二十五岁之前的婚缘旺一些，二十五岁之后的婚缘相对弱一点。
8、命主大约在一九九六年左右有过朦胧的情感感觉。
9、二○○○年、二○○一年间命主异性缘较好。
10、二○○二年、二○○三年间必有男生主动追求命主。
11、二○○四年命主必见恋爱之事。
12、二○○七年命主此年感情不顺，易为感情之事烦恼。
13、二○一○年、二○一一年命主此二年中若出现对象，很易脚踏两只船，且烦恼。
14、略……
求测者信息反馈情况：
您前面的预测真的非常准确！太神奇了！！！
原创声明：本文系方舟周易原创，转载请注明出处，抄袭必究！
#2022新年焕新季# #超能新星汇# #好运2022#
作者：方舟周易
八字预测究竟是使用北京时间、真太阳时、还是使用地方时呢？方舟周易认为八字预测使用北京时间更合理、更准确、更有法度、更经得起实践的检验。
一、使用北京时间比使用真太阳时进行八字预测更准确、更合理：
其一、真太阳时认为一年中的每一天的时间长短都是不一样，也就是每一个时辰的时间长短不一样，同样的时辰在不同的月份里时间长短也不一样。为什么会这样呢？因为真太阳时确定依据是“把每天太阳处头顶最高处确定为中午12点”。那么，请问：为什么要先确定中午12点呢？那么为什么不首先确定0点、6点、8点或14点呢？其实，说到底，“把每天太阳处头顶最高处确定为中午12点”只是为了人们观察时间的方便而人为地设定的一个参照物而已，与八字预测无关。
其二、有人把生辰八字的预测看成了“纯时间”的游戏，也想借此玩一把生辰八字预测的神秘，因此，就推出了所谓的“太阳时”。殊不知，八字是以时间形式来描述时间、空间、人、事、物之间的有机联系及其运行轨迹的。也就是说，八字实际上时间、空间、人、事、物的结合体，也就是时间和环境的结合体。我们生养在这个国度，自然会受着这个国度的大环境的影响和制约，我们国家是法制的国度，法律是具有权威性、强制性的，而北京时间是国家的法定时间。学易人都知道，所谓易道，讲的是道、讲的是理、讲的是法，学易之人理应是最讲法则的。而现今社会最大的法莫过于国法，更重要的是法定的北京时间早被已全国人民所认同、认可、熟知、执行、运用。那么，如果说从八字预测的准确性、合理性来讲，自然是以“北京时间”为标准更为准确、更为合理了，因为“真太阳时”仅仅只考虑了时间的因素，而“北京时间”却考虑了时、空、人、事、物的因素；“真太阳时” 因循守旧，抱着那种最原始、最落后的计时方法不肯罢手，拿着鸡毛当令箭，是一种固步自封、保守愚昧的表现，而“北京时间”则体现的周易的发展是与时俱进的、周易的发展也更需要与时俱进。
二、使用地方时进行八字预测的说法苍白无力！
首先、使用地方时进行八字预测从表面上看是考虑了“环境”的因素，但是，它只是考虑了“地方”的环境因素，思想上过于狭隘。
其次，地方时存在着严重的不确定因素。我们知道，按地方时的时间理论，每隔一个“经度”在时间上都是有差别的，也就是说，从理论上来讲，二邻居一家住东、一家住西，这二邻居家的“地方时”是有区别的，或许就是这一点点区别就形成了二个的时辰，或者说形成了二个不同的八字。从另外一个意义上来讲，也就是虽然没有走出同一个城市，尽管出生的北京时间是一样的，但在此家医院出生和在彼家医院出生的地方时可能就不一样。我们说易道在简，有这个必要把一个原本很简单的问题如此复杂化吗？有多少人能将时间计算得如此精确？这不是自己给自己添乱吗？
三、方舟周易从事周易预测从理论到应用、从应用到理论的研究已足足二十五载，一直使用的北京时间，实践证明使用北京时间预测是准确无误的！大家知道，新疆与内地有二小时的时差，方舟周易在新疆从事周易预测和调研工作三年，一直使用北京时间为新疆出生不同民族、不同年龄段、不同信仰等的人进行周易预测包括生辰八字的预测，用事实证明，用北京时间进行生辰八字预测是最经得起实践检验、最正确的。下面举一例说明：
命主姓名：茑 出生地：新疆-吐鲁番。
官官日元伤
坤造 辛辛甲丁
酉丑 *卯
枭 印 比劫 食 伤才 财
大运壬寅 癸卯 甲辰 乙巳 丙午 丁未 戊申 己酉
方舟周易预测原始记录：
1、命主是比较典型的刀子嘴豆腐心，外冷内热，有几分直气，尽管嘴上说说或心里想想，但命主其实是一个比较传统的女生。
2、命主身边的男生虽多，但一是命主总觉有点不太如意；二是命主更希望男生主动一些，并对命主有所帮助，但命主身边的男生似乎做不到这一点。
3、命主的个性略略有点强，而命主所接触的对象个性一般也比较强，并且越是较早的对象越比较自我。
4、命主希望自己的对象很关爱和照顾自己，但命主似乎感觉所接触的对象在这方面做得不太好。
5、命主嘴上有点喜欢挑对象的毛病，尽管心里并不是那样想的，这样，易与对象发生口角或意见分歧，之后命主心中会有一点后悔。
6、命主客观上容易找命主所在地或出生地的西方、西南方、东北方之男子为对象；而适宜找命主所在地或出生地的北方之男子为对象。
7、大致地讲，命主二十五岁之前的婚缘旺一些，二十五岁之后的婚缘相对弱一点。
8、命主大约在一九九六年左右有过朦胧的情感感觉。
9、二○○○年、二○○一年间命主异性缘较好。
10、二○○二年、二○○三年间必有男生主动追求命主。
11、二○○四年命主必见恋爱之事。
12、二○○七年命主此年感情不顺，易为感情之事烦恼。
13、二○一○年、二○一一年命主此二年中若出现对象，很易脚踏两只船，且烦恼。
14、略……
求测者信息反馈情况：
您前面的预测真的非常准确！太神奇了！！！
原创声明：本文系方舟周易原创，转载请注明出处，抄袭必究！
【财经新闻早知道】世茂深港项目60亿信托召开投资人会议，计划展期两年兑付
宏观经济
◆统计局数据显示，中国1月CPI同比增长0.9%，预期1.0%，前值1.5%。其中，食品价格下降3.8%。食品中，受去年同期基数较高影响，猪肉价格下降41.6%，降幅扩大4.9个百分点；鲜菜价格由上月上涨10.6%转为下降4.1%；鲜果和水产品价格分别上涨9.9%和8.8%，涨幅均有扩大。
◆国务院发布关于开展第三次全国土壤普查的通知。普查对象为全国耕地、园地、林地、草地等农用地和部分未利用地的土壤。普查内容为土壤性状、类型、立地条件、利用状况等。
◆农业农村部等八部门：联合印发《“十四五”全国农药产业发展规划》提出，到2025年，农药产业体系更趋完善，绿色发展和高质量发展水平不断提升。推进农药生产企业兼并重组、转型升级、做大做强，培育一批竞争力强的大中型生产企业。到2025年，园区内农药生产企业产值提高10个百分点。
◆发改委等三部门：同意粤港澳大湾区、成渝地区、长三角地区、京津冀地区启动建设全国一体化算力网络国家枢纽节点。粤港澳大湾区枢纽要充分发挥本区域在市场、技术、人才、资金等方面的优势，发展高密度、高能效、低碳数据中心集群，提升数据供给质量，优化东西部间互联网络和枢纽节点间直连网络，通过云网协同、云边协同等优化数据中心供给结构。
◆国资委：2021年，央企煤炭产量突破10亿吨大关，创下历史新高。2021年，中央发电企业全年发电量达4.95万亿千瓦时，同比增长10.2%，占全国发电量比重为64.6%；去年9月底以来，国家电网、南方电网累计组织跨区跨省支援732次、电量53亿千瓦时。
◆上合组织：成员国贸易总值20年间增长近100倍，占全球贸易总值的比重从2001年的5.4％增长至2020年的17.5％。中国已成为乌兹别克斯坦和巴基斯坦的第一大贸易伙伴，俄罗斯、印度的第二大贸易伙伴。
行业动向
◆2021年首月，多家主流上市车企迎来销量“开门红”。在统计的15家车企中，有10家车企1月销量实现同比增长，占比达到三分之二。同时，新能源汽车市场依旧火爆，东风集团、广汽集团、吉利汽车、比亚迪、小康股份、小鹏汽车、理想汽车、力帆科技等8家车企均实现了三位数的同比增长。
◆据上海钢联发布数据显示，部分锂电材料报价昨日继续上涨，电解钴涨1000元/吨；电池级碳酸锂涨8500元/吨，均价报43万元/吨；氢氧化锂涨10000~12500元/吨。
◆民航局发布《“十四五”航空物流发展专项规划》，该《规划》为首个航空物流专项规划。《规划》明确，到2025年，中国民航将初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系。
◆浙江省发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》提出，实施“风光倍增”工程，打造若干百万千瓦级海上风电基地。
◆中新网：多地近日披露了新一轮土地集中出让信息。有房企人士表示，房企在上半年拿地，通常可以赶在当年销售。春节过后已有房企开始拿地，节后首周重点监测城市土地市场成交溢价率达8%。
◆两市融资余额：截至2月15日，上交所融资余额报8536.15亿元，较前一交易日增加11.08亿元；深交所融资余额报7681亿元，较前一交易日减少3.60亿元；两市合计16217.15亿元，较前一交易日增加7.48亿元。
◆海通证券：在量能不足的情形下，成长股已出现明显分化，整体继续反弹概率较小，高估值板块抛压始终存在，因此成长股存在结构性机会，只能适度参与。当前市场整体依然是反弹，而非反转，因此策略上依然建议以防御板块为主，等待高估板块估值消化以及外围靴子落地。
◆伽马数据：1月，中国移动游戏（手游）市场实际销售收入222.40亿元，环比增长20.25%，同比增长17.76%。因为春节前夕多款游戏推出春节活动，同时多款新游戏上线，刺激流水增长。
◆Counterpoint：2021年四季度，中国智能手机出货量同比下降11%。其中，苹果市场份额位列第一，并达到创纪录的21%；荣耀市场份额达17%，排名首次升至第二，同比实现翻番。vivo、OPPO、小米分列三四五名。
◆电池联盟：1月，我国动力电池装车量共计16.2GWh，同比上升86.9%，环比下降38.3%，实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为7.3GWh和8.9GWh，同比分别上升35.2%和172.7%，环比分别下降34.0%和41.0%。
公司动态
◆证券时报：大宗商品巨头嘉能可已经出售俄罗斯卢斯石油公司持股，结束了20年的投资。嘉能可表示，出售于2021年12月执行，并将于2022年上半年完成，取决于监管部门的批准。
◆世茂深港项目60亿信托召开投资人会议，计划展期两年兑付。
◆证监会同意和顺科技、富士莱、普蕊斯创业板IPO注册。
◆特殊目的收购公司（SPAC）Vision Deal递表港交所主板申请上市，阿里巴巴前CEO卫哲为发起人之一。
◆台积电表示，美国亚利桑那州工厂按照计划进行，原规划生产时程不变。此前有消息称，台积电美国芯片工厂的建设将较原计划延迟3~6个月，到2023年初才开始进入设备安装流程。
重要公告
◆特变电工：控股公司特变电工新疆新能源股份有限公司与洪洞县人民政府、华翔股份签订《投资框架协议书》，投资建设洪洞县1GW光伏发电项目，配套光伏支架生产项目，项目总投资43亿元。
◆美的集团：工业技术旗下新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固定资产投资约65亿元。项目主要生产助力转向电机等品类产品，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。
◆金种子酒：控股股东金种子集团之唯一股东阜阳投发，拟以非公开协议转让方式将所持金种子集团49%的股权转让给华润（集团）有限公司之全资附属企业华润战投，本次交易不会导致公司控股股东和实际控制人变更。
◆杭可科技：实际控制人、董事长曹骥因配偶违规买卖公司股票导致其涉嫌短线交易，证监会决定对其立案。上述事项系对曹骥个人的立案，经营生产管理活动不受影响。
◆雅本化学（3天2板）：发布异动公告，卡龙酸酐及其衍生产品目前无在手长期订单，不能确定生产的卡龙酸酐产品是否符合辉瑞产品需求，无法确定生产的卡隆酸酐产品是否为或者能够成为辉瑞新冠口服药中间体。2021年，卡龙酸酐及其衍生产品的销售收入2700.73万元，占营业总收入的1%~2%。
◆浙江建投（8天7板）：发布异动公告。经核查，公司、控股股东及实际控制人不存在应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。2月7日至16日，区间涨幅为103.58%。
◆巴安水务：公司及副董事长因涉嫌信披违法违规，被证监会立案。
◆丽珠集团：重组新冠病毒融合蛋白疫苗序贯加强对于Omicron有良好的保护力。
◆云天化：签订新能源电池全产业链项目合作协议。
◆富临精工：宁德时代拟1.44亿元增资子公司江西升华。
◆长远锂科：2021年净利同比增538.17%。
◆华创阳安：2021年净利同比增47.62%。
◆三友化工：2021年净利同比增133%。
宏观经济
◆统计局数据显示，中国1月CPI同比增长0.9%，预期1.0%，前值1.5%。其中，食品价格下降3.8%。食品中，受去年同期基数较高影响，猪肉价格下降41.6%，降幅扩大4.9个百分点；鲜菜价格由上月上涨10.6%转为下降4.1%；鲜果和水产品价格分别上涨9.9%和8.8%，涨幅均有扩大。
◆国务院发布关于开展第三次全国土壤普查的通知。普查对象为全国耕地、园地、林地、草地等农用地和部分未利用地的土壤。普查内容为土壤性状、类型、立地条件、利用状况等。
◆农业农村部等八部门：联合印发《“十四五”全国农药产业发展规划》提出，到2025年，农药产业体系更趋完善，绿色发展和高质量发展水平不断提升。推进农药生产企业兼并重组、转型升级、做大做强，培育一批竞争力强的大中型生产企业。到2025年，园区内农药生产企业产值提高10个百分点。
◆发改委等三部门：同意粤港澳大湾区、成渝地区、长三角地区、京津冀地区启动建设全国一体化算力网络国家枢纽节点。粤港澳大湾区枢纽要充分发挥本区域在市场、技术、人才、资金等方面的优势，发展高密度、高能效、低碳数据中心集群，提升数据供给质量，优化东西部间互联网络和枢纽节点间直连网络，通过云网协同、云边协同等优化数据中心供给结构。
◆国资委：2021年，央企煤炭产量突破10亿吨大关，创下历史新高。2021年，中央发电企业全年发电量达4.95万亿千瓦时，同比增长10.2%，占全国发电量比重为64.6%；去年9月底以来，国家电网、南方电网累计组织跨区跨省支援732次、电量53亿千瓦时。
◆上合组织：成员国贸易总值20年间增长近100倍，占全球贸易总值的比重从2001年的5.4％增长至2020年的17.5％。中国已成为乌兹别克斯坦和巴基斯坦的第一大贸易伙伴，俄罗斯、印度的第二大贸易伙伴。
行业动向
◆2021年首月，多家主流上市车企迎来销量“开门红”。在统计的15家车企中，有10家车企1月销量实现同比增长，占比达到三分之二。同时，新能源汽车市场依旧火爆，东风集团、广汽集团、吉利汽车、比亚迪、小康股份、小鹏汽车、理想汽车、力帆科技等8家车企均实现了三位数的同比增长。
◆据上海钢联发布数据显示，部分锂电材料报价昨日继续上涨，电解钴涨1000元/吨；电池级碳酸锂涨8500元/吨，均价报43万元/吨；氢氧化锂涨10000~12500元/吨。
◆民航局发布《“十四五”航空物流发展专项规划》，该《规划》为首个航空物流专项规划。《规划》明确，到2025年，中国民航将初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系。
◆浙江省发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》提出，实施“风光倍增”工程，打造若干百万千瓦级海上风电基地。
◆中新网：多地近日披露了新一轮土地集中出让信息。有房企人士表示，房企在上半年拿地，通常可以赶在当年销售。春节过后已有房企开始拿地，节后首周重点监测城市土地市场成交溢价率达8%。
◆两市融资余额：截至2月15日，上交所融资余额报8536.15亿元，较前一交易日增加11.08亿元；深交所融资余额报7681亿元，较前一交易日减少3.60亿元；两市合计16217.15亿元，较前一交易日增加7.48亿元。
◆海通证券：在量能不足的情形下，成长股已出现明显分化，整体继续反弹概率较小，高估值板块抛压始终存在，因此成长股存在结构性机会，只能适度参与。当前市场整体依然是反弹，而非反转，因此策略上依然建议以防御板块为主，等待高估板块估值消化以及外围靴子落地。
◆伽马数据：1月，中国移动游戏（手游）市场实际销售收入222.40亿元，环比增长20.25%，同比增长17.76%。因为春节前夕多款游戏推出春节活动，同时多款新游戏上线，刺激流水增长。
◆Counterpoint：2021年四季度，中国智能手机出货量同比下降11%。其中，苹果市场份额位列第一，并达到创纪录的21%；荣耀市场份额达17%，排名首次升至第二，同比实现翻番。vivo、OPPO、小米分列三四五名。
◆电池联盟：1月，我国动力电池装车量共计16.2GWh，同比上升86.9%，环比下降38.3%，实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为7.3GWh和8.9GWh，同比分别上升35.2%和172.7%，环比分别下降34.0%和41.0%。
公司动态
◆证券时报：大宗商品巨头嘉能可已经出售俄罗斯卢斯石油公司持股，结束了20年的投资。嘉能可表示，出售于2021年12月执行，并将于2022年上半年完成，取决于监管部门的批准。
◆世茂深港项目60亿信托召开投资人会议，计划展期两年兑付。
◆证监会同意和顺科技、富士莱、普蕊斯创业板IPO注册。
◆特殊目的收购公司（SPAC）Vision Deal递表港交所主板申请上市，阿里巴巴前CEO卫哲为发起人之一。
◆台积电表示，美国亚利桑那州工厂按照计划进行，原规划生产时程不变。此前有消息称，台积电美国芯片工厂的建设将较原计划延迟3~6个月，到2023年初才开始进入设备安装流程。
重要公告
◆特变电工：控股公司特变电工新疆新能源股份有限公司与洪洞县人民政府、华翔股份签订《投资框架协议书》，投资建设洪洞县1GW光伏发电项目，配套光伏支架生产项目，项目总投资43亿元。
◆美的集团：工业技术旗下新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固定资产投资约65亿元。项目主要生产助力转向电机等品类产品，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。
◆金种子酒：控股股东金种子集团之唯一股东阜阳投发，拟以非公开协议转让方式将所持金种子集团49%的股权转让给华润（集团）有限公司之全资附属企业华润战投，本次交易不会导致公司控股股东和实际控制人变更。
◆杭可科技：实际控制人、董事长曹骥因配偶违规买卖公司股票导致其涉嫌短线交易，证监会决定对其立案。上述事项系对曹骥个人的立案，经营生产管理活动不受影响。
◆雅本化学（3天2板）：发布异动公告，卡龙酸酐及其衍生产品目前无在手长期订单，不能确定生产的卡龙酸酐产品是否符合辉瑞产品需求，无法确定生产的卡隆酸酐产品是否为或者能够成为辉瑞新冠口服药中间体。2021年，卡龙酸酐及其衍生产品的销售收入2700.73万元，占营业总收入的1%~2%。
◆浙江建投（8天7板）：发布异动公告。经核查，公司、控股股东及实际控制人不存在应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。2月7日至16日，区间涨幅为103.58%。
◆巴安水务：公司及副董事长因涉嫌信披违法违规，被证监会立案。
◆丽珠集团：重组新冠病毒融合蛋白疫苗序贯加强对于Omicron有良好的保护力。
◆云天化：签订新能源电池全产业链项目合作协议。
◆富临精工：宁德时代拟1.44亿元增资子公司江西升华。
◆长远锂科：2021年净利同比增538.17%。
◆华创阳安：2021年净利同比增47.62%。
◆三友化工：2021年净利同比增133%。
【乘联会：2022年1月份全国乘用车市场分析】零售：2022年1月乘用车市场零售达到209.2万辆，同比下降4.4%，相较2021年12月下降0.6%，1月零售总体走势很好。
由于春节假期从1月31日开始，但节前生产停线和消费者购车都会提早几天，因此1月因春节因素损失3-5天，估计带来15%左右的产销量损失。因此1月零售环比和同比表现折算后都是很好的增长。
秋冬季以来，疫情防控出现反复，但今年春节“就地过年”等防疫号召较去年同期有所宽松，居民返乡规模大幅增长，全国旅客发送量同比增长超40%。较大规模的居民返乡，对部分中西部省份、县乡城市的购车消费形成一定支撑，节前的促销力度加大也助推返乡购车潮。
随着前几个月以来生产、批售的逐步走强，整体市场供应呈现回暖态势，各厂商积极迎接新年“开门红”，尤其是终端促销在2021年7月后持续大幅收缩至11月，12月开始促销小幅增长，带来零售持续走强。
由于经销商层面的在售车型库存水平改善、结构持续优化，厂商供货节奏逐步符合预期。随着节前销售旺季到来，1月经销商明显加大终端优惠力度，销售积极性快速提升，实现终端零售走强。
1月豪华车零售29万辆，同比下降5%，环比增长18%。豪华车年初零售环比大幅走强，预示着传统豪华车新年强增长的态势。
1月自主品牌零售94万辆，同比增长11%，环比增长1%。1月自主品牌国内零售份额为45.5%，同比增6.4个百分点；相对于2021年年度份额41%，增了4.5个百分点。1月自主品牌批发市场份额46.4%，较同期份额增长了4.3个百分点；相对于2021年年度份额44%增长了2.4个百分点。自主品牌头部企业表现很强，在新能源市场获得明显增量，因此比亚迪、奇瑞等传统车企品牌同比均呈高幅增长。
1月主流合资品牌零售86万辆，同比下降17%，环比下降7%。局部散发疫情对天津等特大城市生产节奏带来影响，抑制了产销增量。1月的日系品牌零售份额19.2%，同比下降2.2个百分点。德系品牌份额23.5%，同比下降2.3个百分点。美系市场零售份额达到8.2%，同比下降1.2个百分点。法系份额提升0.1个百分点。
出口：1月乘联会统计下的乘用车出口（含整车与CKD）16.9万辆，同比增长91%，新能源车占出口总量的30%。1月自主品牌出口达到10.7万辆，同比增长56%，合资与豪华品牌出口6.1万辆，同比增长突出。
生产：1月乘用车生产205.9万辆，同比增长10.4%，环比下降16.5%，表现稍弱。其中豪华品牌生产同比增长16%，环比下降12%；合资品牌生产同比增长2%，环比下降20%；自主品牌生产同比增长17%，环比下降14%。
1月车市产销增长相对较好，虽然个别区域生产稍有损失，但芯片供给持续改善，促进1月产销攀升。
批发：1月厂商批发销量217.2万辆，同比增长6.8%，环比下降8.2%，受生产制约的部分车企表现分化。
库存：2021年前三季度经历了从去库存到逼近安全库存的特殊周期，四季度厂商库存迅速回补，奠定了1月零售和出口的强势表现。1月厂商库存下降11万辆，渠道库存环比下降9万辆；历年的1月是去库存的重要节点，今年1月库存去除较好，奠定了新年开门红的基础。
新能源： 1月新能源乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%，环比下降18.5%，环比降幅与2021年1月特征一致。1月新能源乘用车零售销量达到34.7万辆，同比增长132.0%，环比下降27.0%，环比降幅与2021年1月的25%特征基本一致。
春节前的新能源车与传统燃油车走势形成同步走强的特征，春节前的首购入门级消费和传统车换购需求较强，加之新能源车强势增长，推动乘用车市场零售全面增长。
新能源市场方面，受到去年年底集中交车的影响，1月上旬销量表现疲软，但第二、三周有明显回暖。总体来看，虽然国内仍然有疫情散发本土病例，尤其是集中于京津杭深等新能源主销的特大城市，但相对温和的防疫举措，对居民出行和购车消费没有明显影响。
1) 批发：1月新能源车厂商批发渗透率19.0%，较2021年1月8.4%的渗透率提升10多个百分点。1月，自主品牌新能源车渗透率32.0%；豪华车中的新能源车渗透率22.9%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有2.7%。1月纯电动批发销量33.3万辆，同比增长130.4%；插电混动销量7.9万辆，同比增长202.1%。1月电动车高端车型销量强势增长，中低端走势也较强，纯电动市场哑铃型结构有所改善，其中A00级批发销量10.5万辆，占纯电动的32%份额；A0级批发销量5.1万，占纯电动的15%份额；A级电动车占纯电动份额22%；B级电动车达10.1万辆，环比下降14%，占纯电动份额30%。
2) 零售：1月新能源车国内零售渗透率16.6%，较2021年1月6.8%的渗透率提升10个百分点。1月，自主品牌中的新能源车渗透率31.4%；豪华车中的新能源车渗透率10.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.5%。
3) 出口：1月新能源车出口5.2万辆，保持强势增长，特斯拉中国出口40499辆，上汽乘用车的新能源出口4814辆，东风易捷特出口4267辆，吉利汽车444辆，长城汽车408辆，上汽大通406辆，比亚迪313辆，其他车企新能源车以国内市场为主。
4) 车企：1月新能源乘用车市场多元化发力，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相对突出。厂商批发销量突破万辆的企业有11家，较同期大幅增多6家，其中：比亚迪93101辆、特斯拉中国59845辆、上汽通用五菱40007辆、奇瑞汽车21179辆、吉利汽车17036辆、广汽埃安16031辆、上汽乘用车14414辆、长城汽车13781辆、小鹏汽车12922辆、理想汽车12268辆、哪吒汽车11009辆。
5) 新势力：1月小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是小鹏、理想、哪吒突破万辆，零跑等第二梯队企业也快速上量达到了5000辆以上的月销。主流合资品牌中,南北大众的新能源车批发13661辆，占据主流合资59%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。上汽通用新能源销量4249辆也是很优秀的，其他合资与豪华品牌仍待发力。
6) 普混：1月普通混合动力乘用车批发6.7万辆，同比增长58%，环比下降20%。其中丰田38741辆，本田18516辆，东风日产5424辆，长城汽车1890辆，混动逐步成为新热点。
由于春节假期从1月31日开始，但节前生产停线和消费者购车都会提早几天，因此1月因春节因素损失3-5天，估计带来15%左右的产销量损失。因此1月零售环比和同比表现折算后都是很好的增长。
秋冬季以来，疫情防控出现反复，但今年春节“就地过年”等防疫号召较去年同期有所宽松，居民返乡规模大幅增长，全国旅客发送量同比增长超40%。较大规模的居民返乡，对部分中西部省份、县乡城市的购车消费形成一定支撑，节前的促销力度加大也助推返乡购车潮。
随着前几个月以来生产、批售的逐步走强，整体市场供应呈现回暖态势，各厂商积极迎接新年“开门红”，尤其是终端促销在2021年7月后持续大幅收缩至11月，12月开始促销小幅增长，带来零售持续走强。
由于经销商层面的在售车型库存水平改善、结构持续优化，厂商供货节奏逐步符合预期。随着节前销售旺季到来，1月经销商明显加大终端优惠力度，销售积极性快速提升，实现终端零售走强。
1月豪华车零售29万辆，同比下降5%，环比增长18%。豪华车年初零售环比大幅走强，预示着传统豪华车新年强增长的态势。
1月自主品牌零售94万辆，同比增长11%，环比增长1%。1月自主品牌国内零售份额为45.5%，同比增6.4个百分点；相对于2021年年度份额41%，增了4.5个百分点。1月自主品牌批发市场份额46.4%，较同期份额增长了4.3个百分点；相对于2021年年度份额44%增长了2.4个百分点。自主品牌头部企业表现很强，在新能源市场获得明显增量，因此比亚迪、奇瑞等传统车企品牌同比均呈高幅增长。
1月主流合资品牌零售86万辆，同比下降17%，环比下降7%。局部散发疫情对天津等特大城市生产节奏带来影响，抑制了产销增量。1月的日系品牌零售份额19.2%，同比下降2.2个百分点。德系品牌份额23.5%，同比下降2.3个百分点。美系市场零售份额达到8.2%，同比下降1.2个百分点。法系份额提升0.1个百分点。
出口：1月乘联会统计下的乘用车出口（含整车与CKD）16.9万辆，同比增长91%，新能源车占出口总量的30%。1月自主品牌出口达到10.7万辆，同比增长56%，合资与豪华品牌出口6.1万辆，同比增长突出。
生产：1月乘用车生产205.9万辆，同比增长10.4%，环比下降16.5%，表现稍弱。其中豪华品牌生产同比增长16%，环比下降12%；合资品牌生产同比增长2%，环比下降20%；自主品牌生产同比增长17%，环比下降14%。
1月车市产销增长相对较好，虽然个别区域生产稍有损失，但芯片供给持续改善，促进1月产销攀升。
批发：1月厂商批发销量217.2万辆，同比增长6.8%，环比下降8.2%，受生产制约的部分车企表现分化。
库存：2021年前三季度经历了从去库存到逼近安全库存的特殊周期，四季度厂商库存迅速回补，奠定了1月零售和出口的强势表现。1月厂商库存下降11万辆，渠道库存环比下降9万辆；历年的1月是去库存的重要节点，今年1月库存去除较好，奠定了新年开门红的基础。
新能源： 1月新能源乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%，环比下降18.5%，环比降幅与2021年1月特征一致。1月新能源乘用车零售销量达到34.7万辆，同比增长132.0%，环比下降27.0%，环比降幅与2021年1月的25%特征基本一致。
春节前的新能源车与传统燃油车走势形成同步走强的特征，春节前的首购入门级消费和传统车换购需求较强，加之新能源车强势增长，推动乘用车市场零售全面增长。
新能源市场方面，受到去年年底集中交车的影响，1月上旬销量表现疲软，但第二、三周有明显回暖。总体来看，虽然国内仍然有疫情散发本土病例，尤其是集中于京津杭深等新能源主销的特大城市，但相对温和的防疫举措，对居民出行和购车消费没有明显影响。
1) 批发：1月新能源车厂商批发渗透率19.0%，较2021年1月8.4%的渗透率提升10多个百分点。1月，自主品牌新能源车渗透率32.0%；豪华车中的新能源车渗透率22.9%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有2.7%。1月纯电动批发销量33.3万辆，同比增长130.4%；插电混动销量7.9万辆，同比增长202.1%。1月电动车高端车型销量强势增长，中低端走势也较强，纯电动市场哑铃型结构有所改善，其中A00级批发销量10.5万辆，占纯电动的32%份额；A0级批发销量5.1万，占纯电动的15%份额；A级电动车占纯电动份额22%；B级电动车达10.1万辆，环比下降14%，占纯电动份额30%。
2) 零售：1月新能源车国内零售渗透率16.6%，较2021年1月6.8%的渗透率提升10个百分点。1月，自主品牌中的新能源车渗透率31.4%；豪华车中的新能源车渗透率10.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.5%。
3) 出口：1月新能源车出口5.2万辆，保持强势增长，特斯拉中国出口40499辆，上汽乘用车的新能源出口4814辆，东风易捷特出口4267辆，吉利汽车444辆，长城汽车408辆，上汽大通406辆，比亚迪313辆，其他车企新能源车以国内市场为主。
4) 车企：1月新能源乘用车市场多元化发力，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相对突出。厂商批发销量突破万辆的企业有11家，较同期大幅增多6家，其中：比亚迪93101辆、特斯拉中国59845辆、上汽通用五菱40007辆、奇瑞汽车21179辆、吉利汽车17036辆、广汽埃安16031辆、上汽乘用车14414辆、长城汽车13781辆、小鹏汽车12922辆、理想汽车12268辆、哪吒汽车11009辆。
5) 新势力：1月小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是小鹏、理想、哪吒突破万辆，零跑等第二梯队企业也快速上量达到了5000辆以上的月销。主流合资品牌中,南北大众的新能源车批发13661辆，占据主流合资59%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。上汽通用新能源销量4249辆也是很优秀的，其他合资与豪华品牌仍待发力。
6) 普混：1月普通混合动力乘用车批发6.7万辆，同比增长58%，环比下降20%。其中丰田38741辆，本田18516辆，东风日产5424辆，长城汽车1890辆，混动逐步成为新热点。
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