华为对中芯集成电路(宁波)有限公司进行并购融资,根据天眼查披露的消息显示,
这个消息目前并没有得到华为官方承认,但是看这个宁波的中芯集成经营范围,包括汽车电子,射频通讯,芯片设计等等一系列
中芯宁波专注于射频前端、高压模拟和光电集成特种工艺半导体领域,核心技术和管理团队以曾在中芯国际从事特种工艺研发和生产的专业成员为基础,并吸收了来自英特尔、台积电、瑞萨和应用材料等国内外优秀半导体企业的资深管理和技术专家。目前,公司员工总数约800人,其中研发人员占比约30%
如果这个消息最后被敲定真实性,那么华为入场半导体制造领域也算实锤了
这个消息目前并没有得到华为官方承认,但是看这个宁波的中芯集成经营范围,包括汽车电子,射频通讯,芯片设计等等一系列
中芯宁波专注于射频前端、高压模拟和光电集成特种工艺半导体领域,核心技术和管理团队以曾在中芯国际从事特种工艺研发和生产的专业成员为基础,并吸收了来自英特尔、台积电、瑞萨和应用材料等国内外优秀半导体企业的资深管理和技术专家。目前,公司员工总数约800人,其中研发人员占比约30%
如果这个消息最后被敲定真实性,那么华为入场半导体制造领域也算实锤了
#交通动态# #交通在线# #交通线上看江苏# #奋斗的交通人最美#关于徐州市苏徐客运站务有限责任公司(汽车客运南站)、徐州汽车客运西站终止站务经营的公告。
根据《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》、市区城市空间布局的调整以及道路客运市场的实际需求,依据《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关规定,经市政府同意,决定对市区汽车客运站实施整合及功能调整。现将相关事项公告如下:
一、徐州市苏徐客运站务有限责任公司(汽车客运南站)、徐州汽车客运西站于2022年8月6日零时起终止道路旅客客运站业务经营。
二、徐州市苏徐客运站务有限责任公司(汽车客运南站)、徐州汽车客运西站原有核准进站车辆于2022年8月6日零时起调整分流至徐州市汽车客运总站、汽车客运东站(具体见附表)。
三、徐州市苏徐客运站务有限责任公司(汽车客运南站)、徐州汽车客运西站将转型调整为城市客运换乘中心。
特此公告。
徐州市交通运输局
2022年7月21日
附表:
根据《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》、市区城市空间布局的调整以及道路客运市场的实际需求,依据《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关规定,经市政府同意,决定对市区汽车客运站实施整合及功能调整。现将相关事项公告如下:
一、徐州市苏徐客运站务有限责任公司(汽车客运南站)、徐州汽车客运西站于2022年8月6日零时起终止道路旅客客运站业务经营。
二、徐州市苏徐客运站务有限责任公司(汽车客运南站)、徐州汽车客运西站原有核准进站车辆于2022年8月6日零时起调整分流至徐州市汽车客运总站、汽车客运东站(具体见附表)。
三、徐州市苏徐客运站务有限责任公司(汽车客运南站)、徐州汽车客运西站将转型调整为城市客运换乘中心。
特此公告。
徐州市交通运输局
2022年7月21日
附表:
【交通运输部印发《#网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法# 》】 办法指出, 网约车平台公司在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》后,应自次日零时起向行业平台传输网约车平台公司、车辆、驾驶员等基础静态数据以及订单信息、经营信息、定位信息、服务质量信息等动态数据。各城市交通运输主管部门应通过运政信息系统实时传输网约车平台公司、车辆、驾驶员相关许可信息,供行业平台实时共享。
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